الموضوع: مشكلة في القير

اتوقع من كراسي المكينه

مادامها علا الضمان لاتفكر علا طول سوي صيانه 40 وقلهم علا المشكله

تغيير زيت القير لسيارت الاكورد موديل 2007 و 2008 يكون على 60 الف كلم
هذا ماقاله لي المهندس عبيد الميموني عندما عملت صيانة الـ 40 الف كلم في صيانة هوندا - جده - طريق المدينه حسب توصيات الشركة من اليابان

ودها الوكاله وان شالله مافيها الا العافيه وتكون شغلتها بسيطه

الله يوفقك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة امبراطور الاكورد

مادامها علا الضمان لاتفكر علا طول سوي صيانه 40 وقلهم علا المشكله

مثل ما قال اخوي امبراطور الاكورد

عندك الضمان وقلهم عن المشكلة

.

ودها للوكـالة لأنها باااقي ع الضمـان . . .

تحيـاتـي لكـ . . .

اشكر الجميع على الردود
أخوي hmh023
الوكاله إلى في الشرقيه قالي في الاربعين والله يستر
أخوي محمد
انت عارف الوكاله كل ما قلت لهم شي قال ان شاء وتستلم السيارة ونفس الشي وان شاء يعدلوها
اخوي الهادف
استخدام إلى السياره معتدل إلى اهتمام قليل ومن ناحيه المطبات ما اسرع علها
والتعشيقه حلوه ما فيه شي ابد
وان شاء الله ترحو الضمان وزبطوها
وشكراً جميعاً

مشكور اخوي الهادف
انا عارف الباكستاني اقبال إلي في الخضريه
بس السياره توها جديده بدري عليها حق الخضريه نشوف الوكاله ويش يقولوا بعدين نرجع الخضريه
وقبال معروف صحيح وكان شقال في الوكاله قبل وخبرته مهي بقليله
وشكراً

مشكور اخوي الهادف
انا عارف إن إقبال فاهم في الهوندا رحت إليه واجد
بس خلينا على الضمان وإذا ما زبطها ماإلك إلى إقبال :d
المشكله شاري سياره وكاله على شان لا اروح الخضريه ابد
بس تدري لو تلف ودور معاي السياره بمشكله ثانيه مالي إلى المعارض
تغيييييييير السسياره
والله يستر:(

السلام عليكم ...

يا طويل العمر انا نفس المشكله بالضبط ..ويمكن زياده شوي .. انا V6 وماشي 37500 ..والله يا ان القير ينتع نتعه اليييييييمه .. والله ان قلبي يفز معها ..لاكن ما ني عارف وش اسوي ..وحاليا انتظر صيانة الـ 40 ونشوف ..

انا استخدامي حريييييقه تدعيس وانواع المقاومات امشي 200 والمكيف شغال ودرجة الحراره الخارجيه 46

يعني مخربها ..والله من القهر دافع 106000 فيها ..

انا التعشيق يطول عندي ما يغير بسرعه ...بالاضافه الى حنه في المكينه عند احد تغيرات القير ..مو متذكر..


*** سؤال للأخ الهادف خصوصا ***

هل وظيفة كراسي القير نفس وظيفة كراسي المكينه ؟؟

هل ممكن ان تكون المشكله في التروس تبع القير... وتغيير الزيت هل يلغي المشكله

اخوكم فيصل

اتوقع لازم تغير زيت القير وتختار الزيت الانسب (ارجع لكاتلوج الوكالة في قسم المواصفات) والسعة المناسبة لكمية الزيت...

والله اخوي فيصل
انا على 200 طول الوقت وانا في الخط ومكيف شقال
بس مو من الصفر والمكيف شقال
وان شاء الله مع تغير الزيت يزبط

8888

اقول خل عنك التفلسف >>>بيرجع زائر :d
اقول اذا عرفت السبب وحليت مشكلتك عطنا خبر عشان الشباب يستفيدون ...وسلامتك تقبل مروري

ياريت اعرف السبب
لانه ما احب السياره تتلكع معاي وهي جديده

ها يا شباب ما قلتو لنا وش الحل ... وماهي الاجوبه لأستفساراتي ...لاهنتو يهمني اعرف الفرق

اخوكم فيصل

والله يا هجران كلامك قريب من حالتي بنسبة 75 % انا ما عندي رجه ...لكن التعشيق فيه مشكله

تعالي عندنا في الشرقيه وانا اعطيك موتري تجربه وتقاوم فيه على كيف كيفك ...

انا مشكله مو في التعاشيق
التعاشيق معاي اوكي ما فيه اي نتعه ولا تأخير في التعشيقه
المشكله إلي عند اهي قبل لا تبدل في النمره الثانيه تجي تقطيعه :(

سويت تجربة قيادة أكورد V6 موديل 2008 عند الوكالة والسيارة ماشية حوالي أقل من الفين كيلو ونفس المشكلة مع القيادة الهادئة تحس بتعشيقة قوية للقير لما يبدل من 1 إلى 2 إلى 3

فيصل : لبىآ قلبك والله .. خلإإص إن جيت الشرقية نفررق بين موتري وموترك ههههههه ونشوف هل المشكلة عندك طبيعية أم لأ ..؟

ولد النصر V6 : حبيبي الله لآيهينَك سيدا للوكالة وأشرح لهم .. مشكلتك عصيمه .!