الموضوع: الجير لوك Gear Lock Release

بسم الله الرحمن الرحيم


حبيت اشارك معاكم في منتدانا الحبيب الرائع اللي استفاد منه الكثير , واحب اشكر كل القائمين عليه والله يوفقهم وووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ووووووووووووووووووووووووووووو


اليوم بشارك بمشكلتين مرو علي وللله الحمد تمت الاصلاح دون اي خسائر مادية تذكر

الاولى كهربائية ولاحظت انه في عدد كبير من الاخوان ذكرها ولاكنها كانت تتعلق بتركيب لمب الزنون او تحميل كهرباء زائدة على السيارة او البطارية ,, عالعمووووم المشكلة هي انقطاع الكهرباء اثناء القيادة وعودتها مرة اخرى , هذه المشاكل قد تؤدي الى الظفيرة او مشاكل اخرى نحن في غنى عنها ,وحدثت مع احد من الزملاء نتيجة الاهمال ,ماطووول عليكم السالفة,,,, الحل هو تنظيف البطارية اقصد ((- , +)) القطبين الموجب والسالب اولا ثم التاكد من السلك الارضي لااللي هو مشبوك على الرفرف ويكون لونه اسود انه مافي تقطيع او يكون مهتري وتنظيفهم كلهم بمانع الصدا او صنفرة ,,, وتربيطهم بشكل محكم,,,,,,,,,,,,,



المشكلة الثانية وهي قفل الجير التوماتيكي , لاحظتانه لما اطفي السيارة انه الجير ينتقل من ال P الى اي وضعية اخرى وهذا خطر على قير السيارة ويسهل من سرقة السيارة وفي بعض الاحيان مايتحرك ابدا مما يجعلك تسختدم ال Bypass Option , في الاخير بعد مافكينا الديكور عشان نشوف وش المشكلة اكتشفنا انه في موتور صغر يتحكم بالعملية هذه كلها ,يجي معاه اسبرنج لتاكيد عملية رجوع الموتر الى وضعه ,انا لعبت فيه شويه اللين ماربك يسهلها ونشوف كم سعره في الوكالة او التشاليح ,,,, عاالعموم مانبي نطول عليكم واتركم مع الصور

على فكرة السيارة اككورد 6سلندر 2006