رد مع اقتباساولاً الحمدلله على السلامه وماتشوف شر ان شاء الله
وزين اللي لحقت قبل مايصير علم مو طيب
ومسئلة كلامك في اختيار الافضل والله انك صادق
لكن المصيبه الكل صار نصاب والله يعين عليهم
على العموم يالغالي
الله يعطيك خير هالسياره ويكفيك شرها
تحياتي لك
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لا تخافوا من عنوان الموضوع ولكن هذا ما حدث معي وأحببت أن أشارككم تجربتي هذه لعلها تفيد شخصاً آخر.
الموضوع هو أني اشتريت أكورد 2004 اسبيشل ، منذ حوالي 3 شهور بعد أن فحصتها فحص كامل من وإلى ، ولم يطلع فيها غير عيبين:
الأول: صوفة المكينة الخلفية تحتاج تغيير.
الثاني: حذفة عاليمين وتحتاج ميزان.
واول ما استلمتها ، غيرتلها الزيوت والفلاتر ، وعلى صناعية أم الحمام غيرت بواجي ثم - وهنا المهم - وبصراحة كنت مستعجل ومو فاضي أدور محل ميزان فأول محل ميزان لقيته بوجهي في الصناعية وقفت ووزنت الأذرعة عنده وحاسبته وتوكلت على الله.
بعدها بفترة صار الدركسيون يميل لليسار، يعني أنا ماشي بخط مستقيم والدركسيون مايل عاليسار وكل يوم تزيد ، وبعدها بدأت ألاحظ انه السيارة لو مرت على شوية مويه على الأرض يصير الدركسيون في واد والكفرات في واد باختصار ( لم تعد هناك علاقة بين الدركسيون والكفرات ).
ولما صار الوضع يخوف بهالشكل قلت أروح أشيك أحسن ، وأرجع عالصناعية ولاقيت محل كبير وشكله كويس - لاحظوا عنصر التخمين - ....عندك ميزان دركسيون؟ في... كم تأخذ عليه؟ 50 ريال... طيب يالله... والله نزل العامل تحت السيارة وشوي طلع معصب.... خير ؟ قال : صواميل الأذرعة والدركسيون كلها محلولة!!!!! يعني باقي شوي وأروح فيها.... والرجال ما قصر وزن الأذرعة والدركسيون وطلع فيها 3 مرات يسوقها ويتأكد.والآن الأمور رجعت تمام.
طبعاً رح أترك لكم تخيل ما كان سيحدث لو انحلت الصواميل عالآخر؟!
الخلاصة : على الشخص البحث عن ورشة موثوقة وعملها متقن إما من خلال سؤال معارفه أو زملائه حتى لا يحدث له ما حدث معي. وأيضاً على السائق وبمجرد احساسه بوجود مشكلة في توجيه السيارة أو ثباتها البحث عن الحل بشكل فوري( لأنه المسألة مو مسألة لمبة أو فيوز محروق)....
واكيد للأخوان يللي بيصلحوا بالوكالة مريحين راسهم من هالقصة.
عذراً على الاطالة
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولاً الحمدلله على السلامه وماتشوف شر ان شاء الله
وزين اللي لحقت قبل مايصير علم مو طيب
ومسئلة كلامك في اختيار الافضل والله انك صادق
لكن المصيبه الكل صار نصاب والله يعين عليهم
على العموم يالغالي
الله يعطيك خير هالسياره ويكفيك شرها
تحياتي لك
الحمد لله على السلامة
وأهم شئ انك رحت وسويت شيك آب
وشكرا على مشاركتك معنا
أخي شملول وأخي hema14 سلمكما الله ومقدر مروركما
الحمد لله على السلامه
زييييييييين لحقت عليها ولا كنت في جهه والسياره في جهه :d
شكرا ً على الملاحظة المهمة
و زيادة على ذلك... (في العجلة النذامة و في التأني السلامة)
و الحمد الله على سلامتك و لا أراك الله مكروة
و مبروك عليك السيارة
الحمدلله على السلامه بس لو انا مكانك ما اسيب المحل الأول الي وزنت عنده عشان لا يكررها مرة ثانية معا احد ثاني
الحمد لله على السلامه ....
الله يسلمكم اخواني ، واتمنى على كل من مرً بتجربة بسيارته ويجد أنها مفيدة أن يشاركنا بها
الحمدلله على سلامتك أخي العزيزي
أنا لما اغير الزيت للسيارة أروح ريدكاب
لأسباب إنه عندهم عروض حلوة تغير زيت و ترصيص و تدوير الكفرات و ميزان الأذرعة بـ 200 ريال بس
و الأهم إنهم ثقة و محترفين ... و يشتغلون بإخلاص ... شنو تبي أكثر من كذا؟!
الحمد لله على سلامتك
وابحذ عن الشي الطيب دائما وابدا
سوي وزن اذرعه كمبيوتر
ويضمنه لك شهرين اقل شي
وجرب السياره على سرعه عاليه وفك يدك عن الطاره
ورصص كفرات كويس
واذا كفرك صيني ولا اندنوسي
شيك عليه يمكن محبل او به شي
وبعدين اوزن اذرعه
اخواني GerrmanIV Ever الله يسلمك ولو سمحت وصف مكان ( رد كاب )
أخي R 7 a l الله يسلمك
وأخي ذكرى الجراح : جربت طريقتك والحمدلله السيارة ثابتة وبخط مستقيم ، والكفرات ميشلان وسيئتها الوحيدة صوت التصفير.ومشكور على مرورك
أولا حمد لله على سلامتك
ثانيا نصيحة أي شيء في السيارة تصلحه أو تغيره شيك عليها
مثلا إذا غيرت زيت المكينة تأكد إن الصرة مربوطة تمام
شوف أسفل السيارة يمكن في تسريب أو غيره
الوقاية خير من العلاج
الله يسلمك أخوي Zero Cold ومشكور على النصيحة
سلامات ما تشوف شر بس انتبه مرة ثانيه لازم تتاكد من كل شي قبل لاتمشي
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)