النتائج 1 إلى 18 من 18

الموضوع: رده في الاكورد بعد220 لافصل العداد

  1. #1

    افتراضي رده في الاكورد بعد220 لافصل العداد

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    يا اخواني ,,,
    انا امس الخميس مشيت لرياض علشان مباراه النصر والهلال
    والحمدلله فزنا 2-1

    المهم / وانا رايح من الدمام لرياض قلت ابي اجرب عزم الموتر و فصل العداد على 215
    بس انا ما امشي على الخطوط الا وسرعتي 180
    الرده ما حصلت هنا

    وانا راجع بنفس اليوم ليل الخميس كنت ماشي 180 واكتم الدعسه
    و والله وصل الطبلون لــ 220 وجت الرده
    الرده يا شباب والله قوووووويه
    انا انهبلت في الخط ,, الا واسئل خويي اللى معي وقالي ذي موجوده في كل سيارات الاكورد
    لان واحد من اخوياه في الخط الجبيل يبي يجرب مثلي وصارت له الرده

    عاد انا رايح السبت لوكاله هوندا علشان الصيانه مشى موتر 20000 عشرين الف

    وش تنصحوني !!

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2008
    الدولة
    jeddah
    المشاركات
    1,209

    افتراضي

    انصحك بترك السرعه كفاك الله شرها ,,

    سيارتك طبيعيه مره ومافيها الا العافيه ,,

    كل ماكنت داعس اكثر بيكون شعورك بـ الفصله اقوى ,,,

    تقبل مروري

  3. #3
    رحمه الله الصورة الرمزية kakashi-san
    تاريخ التسجيل
    03-2008
    الدولة
    [ الأحسـَاءْ ]
    المشاركات
    3,500

    افتراضي

    وعليكم السلام ..

    مباركين الفوز ياا كويس ..

    بس السرعة ما منها فايده والله ،،

    وتعبنا واحنا نقول هالكلام ،،

    تدري وش الغبنه ؟

    لما انك تسرع على 120 ولا 130 وتشوف واحد طاير على 200

    وفي الاخير تتقابلون في التفتيش ،

    والاخ يمسكونه ويعطونه مخالفه وينتظر له شف كم دقيقة عندهم ،

    وانت تكمّل دربك وتوصل بالسلامة ..

    عسى الله يحفظكم ويبعدكم عن السرعة اللي ما منها فايده ،،
    عروض الشاشات



  4. #4

    افتراضي

    عاتي وانا اخوك تسويها معي وشدلها وتقعد تسوي لين تتعب وعاتي لانها تفصل سرعتها محدده بس خد قيرعادي اردا نوع وتفرج شوف طبلونها وهو طاق 260 وانا اشهد ياسحبني تسحيب ماشاء الله عليه

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    المشاركات
    225

    افتراضي

    أول شيء

    أقولك انتبه من السرعة ترى مافيها خير


    وثاني شيء


    ألف ألف مبروك الفوز عشانك نصراوي مثلي :d




    تحيتي ..~

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    39

    افتراضي

    والله عشانها 4 سرندر
    ولا ها 6 كا انا جايب 250 كلمالها دزيد بس خف من ادوريات

  7. #7

    افتراضي

    شاكر لكم ردكم

  8. #8
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    34

    افتراضي

    والله أنا اذا مشيت 220 يفصل عندي الكمبيوتر ، مادري اقدر افتح العداد وتصير السيارة تمشي 260 ولا يأثر عالمكينة ؟

  9. #9
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    04-2009
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    155

    افتراضي

    أقول يا أخوان مالكم بالسرعة
    خلونا حبايب لا تخلونا نفقد أعزاء لا قدر الله
    و تحياتي

  10. #10
    رحمه الله الصورة الرمزية kakashi-san
    تاريخ التسجيل
    03-2008
    الدولة
    [ الأحسـَاءْ ]
    المشاركات
    3,500

    افتراضي

    ^^^

    لو ما يأثّر على المكينةْ ،

    كان من الأول فتحت لك هوندا الفصله ،،

    على العموم واحد من ربعنا معه اس اس ، وفك الفصله لدرجة السيارة تعدي 260 !!

    وش النتيجة ؟

    اختربت عليه البلوف ، البكراتْ ، البواجي ، القير يوم وصلنا ودّع ويبي له توضيبْ ... ألخ ،،

    تقريباً كل السالفة كانت تكلّف 6000 ريالْ ..

    يا زين الركاده ، لا تدفع فلوس زيادة وتأمن روحك بإذن الله ،،
    عروض الشاشات



  11. #11

    افتراضي

    انا راعي سرعة بسبب كثر المشاوير ومسك الخطوط

    وأشوف أن 180 كافيه وزود

    والله يستر علينا وعليكم من السرعه

  12. #12
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اخي الكريم لا مانع من السرعة بهذه الطريقة لكن بالشروط ادناه:


    1- استخدام اطارات من نوع v واقصى سرعة لها هي 240 كيلو متر

    2-التأكد من استواء الطريق تماما

    3- سلامة نظام التعليق بشكل كامل واي خلل في نظام التعليق قد يتسبب بمقتلك فورا


    4- التأكد من النظر لديك فسرعتك عالية جدا لانك ستقطع امتار كثيرة جدا في ثانية واحدة لذلك يجب التنبه من هذا الشيء.


    5- الفصلة هذه محددة للسرعة الكترونيا ولا يمكن فصلها الا بالبرمجة فقط وهذه الطريقة صعبة لتعقيد برمجة كمبيوتر الهوندا لذلك سرعة 220 وثم ارتدادها يعتبر امرا طبيعيا وكذلك اغلب السيارات الالمانية ذات الاحصنة الجبارة محددة الكترونيا على 250 كيلومتر
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  13. #13
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    34

    افتراضي

    اخواني الأعزاء

    بغض النظر عن السرعة ومخاطرها

    لماذا صمم العداد حتى سرعة 260 ؟ هل هو ديكور فقط ؟

    يقال إن كمبيوتر الأكورد مبرمج على سرعة 220 من أجل مواصفات الأمن والسلامة فقط وأن إعادة برمجته لا تؤثر على الماكينة .

    اعتقد أنه في حالة إعادة برمجة الكمبيوتر وتعديله إلى 260 يجب تغيير الاطارات بنوع يتوافق مع هذه السرعة

    ما أريد التأكد منه ، هلأ إعادة برمجة سرعة السيارة يؤثر على الماكينة أم لا ؟ هل الماكينة مهيأة للسير بسرعة 260 كم/ساعة ؟


  14. #14
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mqudaih مشاهدة المشاركة
    اخواني الأعزاء

    بغض النظر عن السرعة ومخاطرها

    لماذا صمم العداد حتى سرعة 260 ؟ هل هو ديكور فقط ؟

    يقال إن كمبيوتر الأكورد مبرمج على سرعة 220 من أجل مواصفات الأمن والسلامة فقط وأن إعادة برمجته لا تؤثر على الماكينة .

    اعتقد أنه في حالة إعادة برمجة الكمبيوتر وتعديله إلى 260 يجب تغيير الاطارات بنوع يتوافق مع هذه السرعة

    ما أريد التأكد منه ، هلأ إعادة برمجة سرعة السيارة يؤثر على الماكينة أم لا ؟ هل الماكينة مهيأة للسير بسرعة 260 كم/ساعة ؟

    نعم مهيأة لان نظام الفي تيك على الغيار الخامس ما يفتح الا بعد سرعة 190 او 200 تقريبا ويظل مفتوح الى 260 السرعة الفعلية للاكورد وبسرعة مثل هذه يستحسن يكون نظام التعليق عندك هيدروليكي مثل المرسيدس او البي ام دبليو لاجل يكون فيه توازن مو يكون بس ميكانيكي هيدروليكي مثل اللي موجود في الاكورد الان
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  15. #15
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اخواني في المقطع هذا لو تشوفه السرعة 220 واول ما يوصل له العداد يرتد لان النظام يفصله الكترونيا فيرجع


    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=XKqIWPR2Wlo[/ame]
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  16. #16
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    34

    افتراضي

    يعني نظام التعليق في الأكورد ميكانيكي هيدروليكي ولا يصلح السير به لأكثر من 220 كم/ساعة لأن السيارة تصبح غير متوازنة على سرعة 260 ، يعني الخطورة في نظام التعليق فقط وعدم التوازن ولا يوجد اي خطر على الماكينة ؟

  17. #17
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mqudaih مشاهدة المشاركة
    يعني نظام التعليق في الأكورد ميكانيكي هيدروليكي ولا يصلح السير به لأكثر من 220 كم/ساعة لأن السيارة تصبح غير متوازنة على سرعة 260 ، يعني الخطورة في نظام التعليق فقط وعدم التوازن ولا يوجد اي خطر على الماكينة ؟
    لا هو قدرته في الامان على السرعات العالية هي الى سرعة 240 اكثر من كذا انت تحتاج الى نظام هيدروليكي بتحكم متغير مثل البي ام دبليو لاجل تنزل معك وما يدخل هواء تحت السيارة ويرفعها لفوق وتفقد كامل السيطرة

    الاكورد ممتازة الى سرعة 240 والمكينة تتحمل سرعة كاملة الى 260
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  18. #18

    افتراضي

    يعطيك العافيه بلال
    وشكرا على المعلومات
    وخروا عن السرعه مافيها الا السجن أو الموت
    وشكرا

المواضيع المتشابهه

  1. رده في الاكورد بعد 220 لافصل العداد
    بواسطة مجنن الهنادي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 01-01-2010, 03:14 PM
  2. صوت جرس العداد ؟!
    بواسطة .: AFAQ :. في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 14-09-2009, 07:35 AM
  3. صوت العداد بعد 120 كلم
    بواسطة vip-999 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 11-04-2009, 07:45 PM
  4. تصفير العداد
    بواسطة @القوي@ في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-04-2008, 08:10 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 104.81 Kb. compressed to 90.59 Kb. by saving 14.23 Kb. (13.57%)]