صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 12
النتائج 26 إلى 38 من 38

الموضوع: تجربة مبسطه لفحمات النيشن لاكورد 2008

  1. #26

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المتقاعد مشاهدة المشاركة
    عندي استفسار يا اخوان :
    انا اخذت من الوكاله فحمات اكثر من مره مكتوب عليها نيسن
    هي نفس اللي تكلمون عنها ولا لا.
    ايوة حبيبي.فحمات الوكالة = فحمات نيسن

  2. #27
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    جده
    المشاركات
    437

    افتراضي

    لا يا حبيبي مس نفسها فيه فحمات نيسن وفيه فحمات نيسن الوكاله
    يعني فرق كبيييير
    وعالعموووم اللي يركب فحمات الوكاله اقووله الله يشفيك من الغفله اللي نانت فيها وترجع لصوابك لانه شعب هوندا عندهم مرض او هاجوس اسمه الوكاله
    وانتم ماتدرون ان الوكاله همها الاول والاخير اكلكم يا مسااااااااااااااكين
    انا عني لو يجيني المصنع اللي يسوي نيسن ويقوللي فحماتنا تعبانه اقووله كذااااب
    لان خير برهان او خير دليل هو التجربه
    وانت يا اخي العزيز صاحب الموضوع احمد ربك فحمات نيسن (المسماه بالتجاري) مشتك الين انتهي القماش وبدون ماتسمع صوت التصفير
    لاني وبعد 20 الف (من 62802 الى 82308) بدا قماش وكالة الغفله ( المزعوم انه اصلي ) بالتصفير ماسالتو انفسكم لييه
    اعتقد ان الاجابه هي
    جودة قماش الوكاله الاصلي؟؟؟!!!!!!!!!!

  3. #28
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    15

    افتراضي

    الحمدلله أخيرا لقيت الحل من قماشات الاكورد ...
    أنا معي أكورد سبيشل 2007 وتقريبا كل 30 الى 50 ألف كيلو أغير قماشات وجلست أحوس والاقي حل ولقيت الحل بفضل الله ثم بفضل شخص في الوكالة قالي جرب قماشات الcrv لان جودتها أحسن من حقت الاكورد وعمرها أطول والحمدلله جربتها وماشيه معاي زي العسل ومافيها رجه ما شاء الله تبارك الله .......
    اسم القماش (s9a) وسعره 308 بعد الخصم .. أدري طولت بس ودي الناس تستفيد

  4. #29
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    15

    افتراضي

    خطأ مطبعي تغيير القماشات الامامية عندي من 20 إلى 30 ألف كيلو

  5. #30
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    جده
    المشاركات
    437

    افتراضي

    وبيركب طبيعي على الاكورد؟؟
    حتى ولو سعره مرره زايد
    فين 110 عن 308

  6. #31
    عضو
    تاريخ التسجيل
    04-2009
    الدولة
    القصيم
    المشاركات
    61

    افتراضي

    من واقع تجربه نيشن وبس بلا وكاله بلا اصوات تفقع الراس وربي من ركبت نيشن ما سمعت صوت الهوبات انصح والله شهيد بالنيشن انصح بعنف_ بشده_بقوه_بالنيشن من كثرماني مرتاح مع النيشن ودي اعلقهن عالمرايه الداخليه لا وبعد سعره 110 عند النعماني يلعن اوم الفله كل راتب بغيره:d

  7. #32
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    المشاركات
    21

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م ج رد حلم مشاهدة المشاركة
    وابغى اعرف اش الحل مع الاقمشه الخلفيه كل 20 الف وانا مغيرها المشكله انه سواقتي عااديه ناادرا اتعدى ال 110 /120


    علما اني مااعرف شي اسمه خطوط بس في المدينة السيارة من يوم اشتريتها اطول خط مسكته بها 100كيلو ومرتين فقط

    .
    .
    نَفسَ الحَكآيَه ..!

  8. #33
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    06-2007
    الدولة
    Ṝίya
    المشاركات
    316

    افتراضي

    فحمات الوكالة الجديدة ( صديقة البيـئة ) وتنتهي بسرعة والمواد المصنعة منها تم إزالة مواد الفحم الخام على ما أظن
    والناس اتجهت لـفحمات الـ crv كنوع بديل .. عموما انا من زمان ماركبت فحمات الوكـالة ونيسن مالها مشاكل معي
    الحمدلله وخرط الهوبات مرة ايه مرة لا ..

  9. #34
    The Power Of Dreams
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    1,247

    افتراضي

    الله يعينكم

    ----------
    لأصحاب القير العادي

    عليك (
    بخفض الدعس على البنزين) + رد نمرة بشويش ( اذا ضغط المكينة منخفض )
    وبتنخض السرعة ( بفرق
    جدا ملحوظ )


    وانا الحين اسوي هالطريقة ما احتاج للفرامل الا شوي
    لأني أهدي من مسافة بعيدة شوي وامسك الفرامل اذا جيت أوقفها تماماً أو اذا كنت مسرع وبآخذ منعطف

    والفحمات عندي " عمرها طويل "
    الخلفية = سنتين وباقي لها عمر
    الأمامية = سنة وشوي وباقي لها عمر

    ومافيه أصوات بتاتاً


    تكفون ~~ اذكروا الله ~~

    ما شاء الله تبارك الله

    ما شاء الله تبارك الله


    لكن فيه ملاحظات هامة :

    القير >> عادي " متعب شوي وبعض الناس يقولون ممتع "

    نظام الـ ABS >> متعطل " أحسن " :d " له مزايا وله عيوب "

    نظام الـ VSA >> لا يوجد :d " يالبى
    :o الـ VSA له دور بالرساوة " لكن تجري الرياح بما لا تشتهي السفن

    ضحيت بأشياء تكميلية " مكملة " ( راحة القير الأوتو والنظام الكويس VSA ) وكسبت شيء مهم وأساسي " الفحمات ومرتاح من عيوب الـ ABS "

    الحمد لله والشكر




    & قصة مختصرة ومغذية ومفيدة :d &


    مرة أخذت أكورد فل كامل
    وكنت مستعجل و وكنت أظن الـ ABS ما يحتاج
    المهم أسرعت
    وحدني واحد الله يهديه

    وكبست أم الفرامل
    بقووووووة

    هبلت فيني انا والوالدة الله يحفظها
    ترج و تمسك وترخي :d واحس الكفرات والجنوط بتروح لحالها :(
    حتى بغيت اصدمه


    قلت توبة امسك فرامل بقووووووة أو حتى اسرع بسيارة فيها ABS :(
    والحمد لله ما حصل للسيارة شيء
    ورجعتها لراعيها سالمة وغانمة
    وتطمنت انه ما حصل لها شيء

    الفائدة من القصة :
    الحذر من الـ ABS في بعض الأحيان ينكبك " يوهقك "

    الفرامل الـ (ABS الشغّال - و الـ ABS المفصول )
    * كل واحد فيهم له عيوب وله مميزات *
    مافيه شيء كامل إلا الله سبحانه


    ميزة الـ ABS في المطر والطرق المنزلقة " مثلاً فيها رمال ناعمة "
    يمسك ويرخي يمسك ويرخي
    عشان ما تنزلق السيارة وتقدر تتحكم فيها

    ملاحظة :
    * رد النمر بعنف وضغط المكينة عالي " يضر المكينة والقير والكراسي تبعهم " .



    المعذرة على الإطالة
    ااااسف
    لكني فاضي وحبيت افضفض :d



    التعديل الأخير تم بواسطة THE SILVER ACCORD ; 17-07-2010 الساعة 06:58 AM

  10. #35
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    المشاركات
    745

    افتراضي

    سسوعآل يبطح نفسسه

    فحمـآت الـ crv

    تـركب ع الموديل الجديد للأكورد 2008 وطـآلع

    .!؟

  11. #36
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2009
    المشاركات
    4,735

    افتراضي

    ^^^

    وأظيف على سؤالك تركب على ال2007 ..؟

  12. #37
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2009
    الدولة
    Arabian Centres
    المشاركات
    596

    افتراضي

    نيسن نيشن ولا وكاله بشكل عام انا بالنسبة لي فحمات الهوندا زفت في زفت وسرعة التوقف فيها سيئة جدا مالت عليهم الله ايخلي هالشعار على شبك هالسياره ولا غير كذا كل السياره اصلا خرطيييييييييييي

  13. #38
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2008
    الدولة
    jeddah
    المشاركات
    1,209

    افتراضي

    شكرا للجيع على ابدااء ارائهم

المواضيع المتشابهه

  1. اسطبات الاودي لاكورد 2008-09
    بواسطة Solo في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 29-04-2011, 07:28 PM
  2. منقول ... تجربة تجربة احد الاشخاص مع خلل الطرمبة
    بواسطة aliooooo في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 07-04-2011, 12:49 PM
  3. تجربتي مع قماشات النيشن أكورد 2008 لأول 500 كيلو
    بواسطة يحياتوووو في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 09-11-2009, 05:05 AM
  4. عدة مشاكل لاكورد 2008
    بواسطة مفهــي بتركيــز في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-04-2009, 06:07 PM
  5. ليش التسارع يختلف من تجربة إلى تجربة أخرى؟؟
    بواسطة هوندا كونكورد في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 19-03-2007, 05:09 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 90.67 Kb. compressed to 79.58 Kb. by saving 11.09 Kb. (12.23%)]