إستفسار بخصوص صيانة 40 كلم الفزعة باقي كم يوم وتطق الأربعين

[برق]

بسم الله الرحمن الرحيم

الأخوة أعضاء ومرتادي محبي هوندا الكرام

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لن أطيل عليكم بالنسبة لصيانة الــ 40 الف سبق وأن قرأة موضوع عن الأشياء التي يتم فحصها و تبديلها

وهي تقريبآ 36 حاجة و المطلوب هل كل هالأشياء يتم فحصها ولآ كلاااااااااااااام ياليت إذا فيه أحد سوا صيانة

40 يفيدني عن الأشياء هذي ... كذلك سؤال آخر الأكورد 2008 وطالع لها فلتر قير أو يكتفى بتغيير زيت القير

فقط لأني منلحس كأني سمعت بأن لها فلتر قير خارجي مدري داخلي أرجوا الأفادة..............



صيانة 40000 كلم
السعر : 550 ريال
وما بعدها حسب تكلفة الصيانة وشغل اليد

1- غيار زيت المحرك

2- غيار مرشح زيت المحرك (فلتر)

3- ضبط المحرك.. ويشمل:

أ- تغيير شمعات الأحتراق (بواجي)
ب- وزن البلوف
ج- تنظيف الكاربريتر- البخاخات
د- فحص صمام الـ pcv
هـ- وزن الديلكو
و- وزن سرعة المحرك
ز- وزن توقيت المحرك
ح- الكشف على شحن الدينمو
ط- الكشف على تشغيل السلف
ي- فحص نسبة غاز ثاني أكسيد الكربون

4- فحص ووزن السيور:

أ- سير جهاز التبريد (المكيف)
ب- سير المولد الكهربائي
ج- سير المقود الهيدروليكي

5- فحص وإكمال:

أ- ماء تبريد المحرك (راديتير)
ب- ماء البطارية
ج- ماء المساحات

6- فحص أسلاك شمعات الإحتراق

7- فحص الكلتش وزيت الكلتش أو سلك الكلتش

8- فحص كراسي المكينة والجيربوكس وتغييرها إن لزم

9- غيار زيت ناقل الحركة (جير بوكس)

10- غيار فلتر الهواء

11- غيار قلتر الوقود

12- فحص خزان الوقود (التانك) - المواسير والوصلات

13- غيار زيت المكابح مع التنسيم

14- فحص جميع مواسير وخراطيم المكابح

15- فحص المكابح الأماميه وتغيير الأقمشة إذا لزم

16- فحص المكابح الخلفية وتغيير الأقمشة إذا لزم

17- فحص ووزن مكابح اليد (الجلنط)

18- الكشف على المساعدات

19- الكشف على العكوس

20- فحص رومان بيلي الكفرات

21- فحص وضبط توازن الاطارات (ترصيص) وتوازن العجلات (وزن الاذرعة)

22- فحص وضبط ضغط هواء الاطارات واستبدال أماكنها

23- فحص وضبط ضغط هواء الاطار الإحتياطي

24- فحص العادم والحمالات ومسامير التعليق

25- تشحيم مفصلات الأبواب والكبوت

26- الكشف على السقف النتحرك (تندة)

27- فحص المساحات

28- فحص البوري
29- فحص المرايات الداخلية والخارجية

30- فحص جميع المصابيح والإشارات الأمامية
31- فحص جميع المصابيح والإشارات الخلفية

32- فحص جميع أجهزة التحكم والإضاءة الداخليه

33- الكشف على الراديو والسماعات والهوائي (أنتن)

34- تنظيف المحرك وفلتر الهواء بالهواء المضغوط

35- تربيط عام

36- غسيل و نظافة السيارة من الداخل والخارج
__________________

[memories]

لالالالالالالالالالالالالالالا

مافي الكلام هذا كله

بس زيت وفلتر


:d

[برق]

لالالالالالالالالالالالالالالا

مافي الكلام هذا كله

بس زيت وفلتر

:d

معقووووووووووووووول

طيب 550 ريال على أيش ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[م ج رد حلم]

مافيها اي شي

انا غيروا لي فلتر وزيت

وفلتر مكيف واقمشة امامية وخلفيه>>كلها على حسااابي

[weedoo]

بس زيت و فلتر

[برق]

مافيها اي شي

انا غيروا لي فلتر وزيت

وفلتر مكيف واقمشة امامية وخلفيه>>كلها على حسااابي

بس زيت و فلتر

مشكورين يا ( م ج رد حلم ) (weedoo) على مروركم والأفادة

عاد الموضوع هذا لقيتة زمان هنا بالمنتدى و حفظته عندي إذا قربت صيانة ال 40 ولكن شي مؤسف

صراحة و أنا ضد مسألة إستنزاف الأموال على شي مايسوى 550 ريال على أيش أغيرها برى ب 90 ريال

وينتهي الموضوع و فيه أشياء أساسية تتغير على حسب المسافة المقطوعة أو حسب المدة و بس شكلي بمر على

قطع الغيار و آخذ زيت قير أضمن من صيانة الوكالة بعد ما تدري و ش يحط لك زيت و أقرب مراكز بترومين

وإنتهى الموضوع .

مشكورين ياشباب وياليت لو فيه أي تعليق أو شي غفلة عنه ذكروني و دمتم سالمين

[King]

هذا الموضوع إلي نسخت منه صح !
http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=6497

واضح ان الموضوع قديم وموديلات الأكورد الجديده اغلب القطع الأسهلاكية تجلس فترة بعكس الموديلات السابقة!(حسب نوع القطعة)

حسب ماشفت من ردود ان البواجي ماتتغير إلا على الـ 100,000 بعكس الموديلات القديم تغيرها على الـ 40,000

وإذا تبي نصيحتي غير زيت وسيفون ولا عليك من الباقي , إذا هي على بواجي ولا فلتر خذها من محل قطع الغيار او من الوكالة وغيرها برى , شغلة البواجي سهله والفلتر اشياء كثيرة سهله وتقدر تسويها بنفسك , وتقدر تشوف لك ورشة فاهمة بالشغله هذه وتصلحها لك بمبلغ بسيط ورمزي.

[برق]

هذا الموضوع إلي نسخت منه صح !
http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=6497

واضح ان الموضوع قديم وموديلات الأكورد الجديده اغلب القطع الأسهلاكية تجلس فترة بعكس الموديلات السابقة!(حسب نوع القطعة)

حسب ماشفت من ردود ان البواجي ماتتغير إلا على الـ 100,000 بعكس الموديلات القديم تغيرها على الـ 40,000

وإذا تبي نصيحتي غير زيت وسيفون ولا عليك من الباقي , إذا هي على بواجي ولا فلتر خذها من محل قطع الغيار او من الوكالة وغيرها برى , شغلة البواجي سهله والفلتر اشياء كثيرة سهله وتقدر تسويها بنفسك , وتقدر تشوف لك ورشة فاهمة بالشغله هذه وتصلحها لك بمبلغ بسيط ورمزي.

الله ينور عليك

صح هذا هو الموضوع قمت بنسخه والإحتفاظ به لمثل هذا اليوم و أنا من الناس المحافظ ولكن لا أعترف

بالوكالة إلا بالأمور الصعبة أو بحاجة للضمان و ما أدري وش يلزمني بعد مسافة 40000 كيلو

زيت القير و غيره . . . . ؟؟؟