النتائج 1 إلى 8 من 8

الموضوع: سؤال لأهل الخبرة بخصوص سير التايمن ل v6

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    10-2007
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    21

    افتراضي سؤال لأهل الخبرة بخصوص سير التايمن ل v6

    السلام عليكم

    شباب عندي استفسار بخصوص تغيير سير التايمن(الماكينة) لل 2007 6 سلندر اغيره على 100ألف ولا اغيره مع صيانة 120ألف علما اني منتظم على صيانة كل 40ألف يعني اخر صيانة سويتها كانت 80ألف وغيروا فيها أغلب القطع من طربمة البنزين وزيت القير والبواجي وفلاتر وتنظيف بخاخات وكلفتني مبلغ وقدره وانا كنت ناوي بصراحه اني ادخلها على 120ألف بس اليوم وانا اغير الزيت والفلتر في الوكاله الموظف خوفني بكلامه وقلي المفروض تدخلها صيانة 100ألف سألته مهمه قلي ايه لانه يتغير سير التايمن خصوصا انه سيارتك 6 سلندر فما ادري شباب اتوكل وادخلها ولا ازهلها ل 120ألف ؟؟

  2. #2
    عضو
    تاريخ التسجيل
    03-2009
    الدولة
    Jeddah
    المشاركات
    13

    افتراضي

    ياطيب الاكورد فيها جنزير مو سير يعني بالعربي مايتغير

  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    10-2007
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    21

    افتراضي

    يعطيك العافيه على ردك يالغالي بس حبيت اصحح ملعوماتك السته سلندر تختلف عن الاربعه بالنسبه للاربعه يكون جنزير بس السته حسب معلوماتي انه يكون سير ولازم يتغير بعد فترة معينة وننتظر رأي الخبراء اذا كنت غلطان في معلوماتي

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2008
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    547

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حموووودي مشاهدة المشاركة
    يعطيك العافيه على ردك يالغالي بس حبيت اصحح ملعوماتك السته سلندر تختلف عن الاربعه بالنسبه للاربعه يكون جنزير بس السته حسب معلوماتي انه يكون سير ولازم يتغير بعد فترة معينة وننتظر رأي الخبراء اذا كنت غلطان في معلوماتي
    شوف انا ماادري هو جنزير او تايمن تدري وش تسوي اطلع للوكاله وروح لقطع الغيار وأسأله هو جنزير ولا تايمن يبين عنده وقوله المفروض على كم يتغير

  5. #5
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    الستة سلندر يجي سير تايمن داخل المحرك ولازم يتغير على 100000

    لو انقطع عليك السير راح تضرب اجزاء المحرك ببعضها بقوة وبالتالي فقدان المحرك
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  6. #6
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2007
    المشاركات
    219

    افتراضي

    عندي سؤال كم كلفت عليك صيانه 80 ألف
    ﻻنه انا اخر مره دخلتها في 60 ألف وناوي ادخلها في 120 مهمل شوي في الصيانه

  7. #7
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    81

    افتراضي

    أخوي حمودي سير التيمن لازم يتغير لأن سيارتك 6 سلندر سيرها يجي بلاستيك بس الوكالة ما يغيروه إلا لازم تشتري الطقم كامل (سير تيمن+طرمبة الماء+الشدادات الداخلية) والتركيب عندهم من غير قطع الغيار 1000 ريال يعني بيكلفك عندهم فوق 3500 ريال أما بالنسبة لسيارتي اشتريته من قطع غيار عبدالله هاشم إلي في طريق العروبة بـ 213 ريال وغيرته بـ200 ريال عند مكيانيكي من برا:d( بس انتبه لازم تعرفلك ميكانيكي ممتاز)

  8. #8
    عضو
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    81

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jeejo مشاهدة المشاركة
    ياطيب الاكورد فيها جنزير مو سير يعني بالعربي مايتغير
    أخوي جيجو يمكنك ما انتبهت سيارة الأخ قبطان 6 سلندر لازم يتغير أما بالنسبة للأربعة سلندر جنزير حديد مو لازم يتغير

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال لأهل الخبرة
    بواسطة Ahmed Burhan في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-11-2010, 09:59 PM
  2. الله يرزقكم الجنه((افيدوني بخصوص التايمن))....
    بواسطة قبطان السيارات في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-08-2010, 12:38 AM
  3. لأهل الخبرة .. حيروني المحلات بخصوص هالسؤال ..!!
    بواسطة يسود الصمت في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 09-09-2009, 02:12 AM
  4. سؤال لأهل الدمام بخصوص الاطارات
    بواسطة اكورد البحرين في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-01-2009, 01:31 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 63.61 Kb. compressed to 55.73 Kb. by saving 7.88 Kb. (12.39%)]