الموضوع: الفزعه الله يجزاكم خير كارتير 2009 اكورد

سعر الكارتير من الوكاله 900 بعد الخصم
وانتبهوا ياشباب اذا غيرتواالزيت عند غشيم والافضل تغيرونه والسياره بارده
كلفني الموتر حدود 1500

يا رجال خلها على ربك نص اللي يغيرون زيوت غشمان انا حصلي نفس وضعك بالضبط صار فيه تهريب ولا غيرته اللهم سويت له لحام وباقي عال العال ودائمآ انا انزل مع حق الزيوت اذا صار يغير لأنه اذا عرف ان فيه واحد فوق راسه بيشتغل عدل لكن اذا صار لحاله بالطقاق السياره مو سيارته والفلوس مو من جيبه

والله انا كرشته كرش وبغيت اجيب له الشرطه لكن رمضان قلت اجل ادفع خذيت منه 300 وقيمة السطحه و علب الزيت والسيفون
والباقي دفعته وواحد من الشباب قال بقط معك 200 عنه
والحمد لله
وديتها عند ورشة بام الحمام متخصصين هوندا قالي لا عاد تغير الزيت الا عندي واي شي يصير انا اصلحه على حسابي اهم شي جب زيتك
وودي اعرف سر انهم مخلين هالقطعه الحساسه ضعيفه بهالشكل يعني لو تضرب حصات او اي شي ولا انتبهت للتسريب عز الله راحت عليك المكينه
ما اقول الا حسبنا الله ونعم الوكيل

لازم يااخوان اي احد بيغير زيت

لا يروح للاستراحة ويشرب شاي

ويلهي نفسه لا ياحبيبي قبل ماتتروش

روح للبنشري وانزل معه الحفرة خله يشك في نفسه

واذا شفته ماسوى شغله تمام وانتا تحت اصفقه على راسه لين

ينتبه ويسير يشتغل بانتباهـ وفي بعض الاحيان السرة مايقفلها لك

ويحطها مشي حالك شوي الا والمكينة ماتت

الله يعينك وهذي نصيحة مني لك لازم تفتح عينك على اي احد

بيسوي لك شي في السيارة

والله يوفق الجميع

الله يكون بعونكـ

وش حادكـ على البناشر او ابو يمن

ودها الوكالة وكلها 110 ريال زيت وفلتر + يشيكـ ع السوائل وانت حاط رجل على رجل

وضمان يـ 3 اشهر ولا 10.000 كم

تحياتي لكـ

الوكاله مشكله مشوره وزحمه ليتها قريبه عندي وانا انسان مشغول
والا اذا فضيت ما اغير الا عند الوكاله والرياض انتم عارفينها يروح يومك كله عشان تخلص مشوار

ياعزيزي
روح للاقرب مخرطة يظبطون لك الكارتير

وما اعتد انه بياخذ اكثر من 30 ريال

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد جدة

ياعزيزي

روح للاقرب مخرطة يظبطون لك الكارتير

وما اعتد انه بياخذ اكثر من 30 ريال

هذي فاتتني
لكن ان شاء الله ماعاد نحتاج

طيب نورونا وش مشكلة الاكورد مع البناشر ،،، البعض يقول انزل الحفره طيب نزلت وش عرفني شغله جيد ولا لا

وبعدين الرجال راح عليه الكرتير بسبب البنشري طيب ممكن نعرف كييييييييف اذا كان السبب واضح ليه انا اتحمل غلطه البنشري مافيه حكومه في البلد

مثل كلام بلال بعض المرات يشد على الصره وتروح عليك السنن وبعض المرات يكون التركيب

غلط وبشكل مائل وتروح عليك السنن والكارتير يعني الافضل يربطها باليد وبعدين يستخدم المفك

نفس الفكره في الجنوط لما يجيك يربط الصواميل بالمسدس لازم يربطها باليد وبعدين يستخدم الجهاز عشان مايكون التركيب بشكل مائل وتروح السنن

لازم تنبهوا العامل لهذي النقاط

ذكرتوني بسالفة واحد من الشباب شغال بصيانة تويوتا ،،، يقول جاهم فريق يابانيين تقريبا 7 اشخاص عشان خلل مصنعي ظهر في حوالي 300 جيب ربع (مو صيانه هاشم عبده هاشم) ياخذ معهم الجيب الواحد من اول مايبدون فيه حتى ينتهون 13 دقيقه يحلف ويقسم خويي على ذلك بما في ذلك فك الدفرنش الامامي !!! .... الشاهد من السالفه ان طريقتهم لتركيب الكفر وشد الصواميل هي يالجهاز العادي زي اللي عند البناشر لكن الفرق انه يحتوي على ساعه عشان ماتشد اكثر من اللازم

انا صارت لي المشكلة وانا ما اغير الا فالوكالة وقاموا يبون يلزقونها فيني و نشبت فحلوقهم وصورت السيارة وهي ع الرافعة وصورت كل شيء لان الكارتير انطق ولما شافوني ناوي لهم قاموا ولزقوها فالعامل الضعيف وخصموها منه
المهم رجعت الصيانة اللي بعدها وقالوا لي العمال انهم اخذوا دورة ع الصرة وكيف تشدها....هههههههههههه
وقلت كيف قالوا تركبها حتى تنشد شوي وتوقف ما عاد تبذل جهد فوق ال 16 جول او نيوتن ما اذكر بالضبط

المهم ضحكت ع الدورة (( الصرة وكيفية التعامل معها)) ههههههههههه

ودها اقرب مخرطة ششغل تمام ويضبطها لك ..

بعدها تبي تغير عند بنشري عند الوكاله ماعندك مشاكل ..

طبعا يلحم لك ويركب مسمار يفكه ويغير الزيت ويركبه لو يشد عليه اخر شي مايخرب عليك ..

انا مسويها عندي بالسيارة لها تقريبا اكثر من 4 شهور والحمدالله تمام ولا فيه اي تهريب ..

موفق

الكارتير مصنوع من الالمونيوم وليس مثل السيارات الأخرى حديد , لذا ينبغى عند تغيير الزيت شفطه من الأعلى وليس فك الصره ,, لأن كثرة الفك والربط على صرة الكرتير المصنوع من الالمنيوم تخلي السنن تتاكل .. ولكن يجب فك الصره كل أربعين ألف كيلو فقط مع الحذر الشديد ... عشان المواد المترسبه وبرادة الحديد تنزل مع هذه التغييره ..


تحياتي ...

الي تقول اشفط الزيت بدال انك تفك الصره انا اليوم مغير زيت شفط والسبب كنت مسافر والموتر تركته معى اخوي وغير زيت عند بنشري ووجاب العيد يوم جيت اغير زيت بعده قالي البنشري ترى الصره راحت فيها تلف هواء يعني ما تفك معاك ولوفكيتها لك معاد تركب صح يجي فيها تهريب مالكم بطويله انا كنت مستعجل ورايه رحله قلت قفلها بس الي ما تهرب ولا رجعت شفتلها صرفه وجيت اغير الزيت واول مره اشفطه المهم يقول باقي علبه كامله ما انشفطة لان مكينتك ماهي حقت شفط وترى باقي زيت ورواسب واسفين على الاطاله وانا بروح للمخرطه اشوف سالفته وكم كلفت واعطيكم خبر