رد مع اقتباسوعليكم السلام
بكل بساطه راسل هوندا الشرق الاوسط , وان شاء الله يخاطبون عبدالله هاشم ويحلون مشكلتك
سلام عليكم
انا كاتب الموضوع الدوده والدركسون الا في منتدي اكورد
الزبده انا راحت الوكاله علشان يصلحونها الدوده عمود الدركسون
فقالي انت المهندس الضمان مايشملك علشان غير منتظم في الصيانه قالي مالك حل الا تكلم المدير
قالت لهم طيب وين المدير قال هذا هو تبيون الصراحه انصدمت يوم شيفت المدير استغربت والله طلع المدير (هندي)
الا مستغرب اني الوكاله مليان موظيفين سعودين واخر شي يطلع مدريرهم هندي قويه شوي معليش خرجت عن الموضوع شوي
الزبده
راحت عند المدير الهندي اسمه شويكت علمتهم بقصتي عن الدركسون والدوده قالي اعطيني رقم هيكل السياره علشان يستفسر عن السياره من الكمبوتر قاعد دقيقه جاني بعدين يهزهز راسه عاد تعرفون حركات ابو هنود
قلت بشر قال انت ضمان مايشملك علشان مايسوي كل صياته دوريه
قالت ياصديق سلامات انا مسوي 2 صيانه فحص دوريه بعدين دوده عمود دركسون خربان يعني عيب مصنعي
انا سيارتي جديده مافي شي والسياره على يدي يعني عيب مصناعي
قال طيب خلاص انا روح شوف مهندس مره ثانيه بعدين اعلمك
راح انتظرته خمس دقايق بعدين يهزيز راسه والله ان غاسل ايدين منه من يوم اشوفها يهزهز راسه قالي انا مايقدر سوي
قلت صديق كيف مايقدر يسوي سياره قال انت مايسوي كل صيانه دوريه
الزبده
تخاصمنا انا والهندي قاعد اقردن فيه ساعيتن والله العظيم يقول انت مافي صيانه دوريه
اخر ترفعت اصوتنا هو يقول والله مايصلحها
قلت له انا مسوي 10000كم و 60000كم قالي ماتكفي
لزم تسوي كل فحص حتي تغير الزيت والسيفون يقول لزم يكون عندهم لابوه لاابو اللي جابه وش االنظام المعقد هذا
يفكرون الناس فضايه زيهم يبون كل 5000كم تجيهم
ماقول غير حسب الله عليهم لا بارك الله فيهم ولا في شركتهم نصيابين رقم واحد في السعوديه
لا يقول السياره خلاص ضمان مافي على السياره كلها يعني اذ خبطت الماكينه واللي القير ماراح يصلحونها بحجت انت غير منتظم في الصيانه الدوريه
يناس وش اسوي قيمة القطعه مع التركيب 5000ريال
اللي قاهرني ماخذ السياره بنظام التاجير من البنك الاهلي تخليوا قيمته سيارتي اكورد فل كامل جلد 140000ريال
اقساط
يطلع فيه عيب مصناعي وتقول الوكاله ماتصلحها غير كذا يقولون الضمان الغي كليا عن السياره واذ قلت لهم مادري قولوا افتح الكتيب راح تلقي شرطهم في اول صفحه
للمعلوميه وكالة هوندا فقط اللي فيها لزم تسوي صيانه دوريه علشان يحللون العميل
والله لو تروح وكالات ثانيه يصلحونها بس ماقول ياشين الحظ
نصيحه الاعضاْء اللي يبغي سيارته تكمل الضمان يروح يلحق و يسوي صيانتهم حسب الله عليهم راعين نصب
على العموم انا قررت ابيع سيارتي وراح ادور لي على سياره ثانيه
بالرغم ان الاكورد موتر اصلي وماعليه كلام
بس وكيله نصاب على الشعب
قولي وش رايك عن اللي حصل بيني وبين المدير الهندي والوكاله
والله افكر انزل قصتي هذا في احد الجرايد
ولي اوقفه عند باب الصيانه اللي في الدمام
واكتب عليه عيب مصناعي والوكاله رافضه تصلحه
وعليكم السلام
بكل بساطه راسل هوندا الشرق الاوسط , وان شاء الله يخاطبون عبدالله هاشم ويحلون مشكلتك
يقول ابليس لله عز وجل
( وعزتك وجلالك لأغوينهم مادامت أرواحهم في أجسادهم )
ويقول الله تعالى
( وعزتي وجلالي لأغفرن لهم مادامو يستغفرونني )
استغفرك ربي واتوب اليك
شاشات ستيل كول قوقل اندرويد 3g - wifi - full hd للاكورد 2008 - 2012 تفضل بالدخول
زنـــون اللكــــزس 4300k 55w خصم 15% وشحن فيديكس مجانا لفترة محدودة
الله يهديهم ويصلحهم ,,
والله ان دودة الدركسون عيب مصنعي قديم في الهوندا ومستمر لحد الان ,,
وانا صارتلي نفس مشكلتك (وكم واحد اعرفهم ) بخلاف اني كنت منتظم في جميع الصيانات ,,
جمعت ملاحظاتي وكتبتها وجيتهم ودخلت ( انا مركب اقزوز سيستم وانتيك ) وقولتله صيانة الـ 60 وكلمته ع ملاحظاتي ,,
ومن ضمنها الدركسون ,,
فتح الكبوت المهندس ,,
قالي مركب انتيييييكحسبته تيربو والله ,,
قالي انت ضمانك يتلغي خلاص !!! وكمان مركب كفر دعسته 45 ( الاصلي دعسته 50 ) عشان كدا خرب الدركسون عليك
وبالمضاربه والمخاصمه قعدت سيارتي عندهم حوالي 5 ايام بين انهم يصلحوها والمدير يرفض ويقول مايشملك الضمان ,,
الشاهد في الموضوع ان مشكله الدركسون بالذات في اغلب موديلات الاكورد هي :
عيب مصنعي الوكاله مكلفه باصلاحها لك ..
والختم ذا الجديد هوا حجتهم الباطله في الغاء ضمانات الناس وتضييع حقهم ,,
والله يعينك على مصيبتك ,,
وجرب فرع تاني او مدينه ثانيه ,,
يمكن يصلحوها لك ,,
وفي اسواء الحالات شوفلك القطعه المطلوبه من التشليح وبتحصلها بكثره
وركبها ووكل امرك الى الله ان الله بصير بالعباد ..
تقبل مروري
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pink dream
الله يهديهم ويصلحهم ,,
والله ان دودة الدركسون عيب مصنعي قديم في الهوندا ومستمر لحد الان ,,
وانا صارتلي نفس مشكلتك (وكم واحد اعرفهم ) بخلاف اني كنت منتظم في جميع الصيانات ,,
جمعت ملاحظاتي وكتبتها وجيتهم ودخلت ( انا مركب اقزوز سيستم وانتيك ) وقولتله صيانة الـ 60 وكلمته ع ملاحظاتي ,,
ومن ضمنها الدركسون ,,
فتح الكبوت المهندس ,,
قالي مركب انتيييييك
قالي انت ضمانك يتلغي خلاص !!! وكمان مركب كفر دعسته 45 ( الاصلي دعسته 50 ) عشان كدا خرب الدركسون عليك
وبالمضاربه والمخاصمه قعدت سيارتي عندهم حوالي 5 ايام بين انهم يصلحوها والمدير يرفض ويقول مايشملك الضمان ,,
الشاهد في الموضوع ان مشكله الدركسون بالذات في اغلب موديلات الاكورد هي :
عيب مصنعي الوكاله مكلفه باصلاحها لك ..
والختم ذا الجديد هوا حجتهم الباطله في الغاء ضمانات الناس وتضييع حقهم ,,
والله يعينك على مصيبتك ,,
وجرب فرع تاني او مدينه ثانيه ,,
يمكن يصلحوها لك ,,
وفي اسواء الحالات شوفلك القطعه المطلوبه من التشليح وبتحصلها بكثره
وركبها ووكل امرك الى الله ان الله بصير بالعباد ..
تقبل مروري
طيب الوكاله سويها لك والااشترتها على حسابك
وش موديل سيارتك لاهنت
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
انا نفس حكايتك بالضبط
قالولي مايشملك الضمان ووراني المكتوب في الدفتر تبع الصيانه حق السياره
ولكن حجتي كانت اني في منطقه مافيها فرع للوكاله
وحتى الموزع حقهم مو مكتوب اسمه في الدفتر
بس الحمدلله صلحوها عالضمان وما أخذت الا يوم عندهم
مع الوعد بالإلتزام بالصيانه
وعموما انا داخل على صيانة ال60 الحين وتعتبر صيانه مهمه لازم اعملها
وبعدها بسحب عليهم لل 80 وسحبه ثانيه لل100 ان شاء الله
نصيحتي لك انك ماتسكت لأنه هذا اسلوب استغلالي بحت
لازم تعمل صيانه ولا مع السلامه
الشركه ملزمه بالضمان لمدة 5 سنوات او 100 الف ايهما يأتي أولا
وكان الله في العون على حماية المستهلك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
انا نفس حكايتك بالضبط
قالولي مايشملك الضمان ووراني المكتوب في الدفتر تبع الصيانه حق السياره
ولكن حجتي كانت اني في منطقه مافيها فرع للوكاله
وحتى الموزع حقهم مو مكتوب اسمه في الدفتر
بس الحمدلله صلحوها عالضمان وما أخذت الا يوم عندهم
مع الوعد بالإلتزام بالصيانه
وعموما انا داخل على صيانة ال60 الحين وتعتبر صيانه مهمه لازم اعملها
وبعدها بسحب عليهم لل 80 وسحبه ثانيه لل100 ان شاء الله
نصيحتي لك انك ماتسكت لأنه هذا اسلوب استغلالي بحت
لازم تعمل صيانه ولا مع السلامه
الشركه ملزمه بالضمان لمدة 5 سنوات او 100 الف ايهما يأتي أولا
وكان الله في العون على حماية المستهلك
وشلون سويها لك
انت كنت مواظب على الصيانه
ايوا سوها ليا الحمدلله ,,
لاني كنت منتظم في الصيانات حقتهم << لاحظ كنت منتظم دحيين مااعرف طريقهم :d
وموديل سيارتي 2008 ...
ولكن حجتي كانت اني في منطقه مافيها فرع للوكاله
وحتى الموزع حقهم مو مكتوب اسمه في الدفتر
هذا السبب اللي خلاهم يدخلوها عالضمان بعد توفيق الله طبعا
الله يكون بعونكـ
ليش ماتكلم واحد بالادارة انسان محترم ويقدر مايحضرني اسمه بس هو حجازي
بالتوفيق
غريبه ماغيروها لك تقريبا الاجمالي مايعدي ال 2000 ريال
طبعا هوا عيب مصنعي استقبلو سيارتي على طول وماكلموني على الضمان
ومو منتظم ابدا بالصيانه جيتهم ال 1000 وبعدها تقريبا ال 40 الف وغيرو على الضمان
بالذات اذا انتا مو موقع على الختم حق الضمان انك لازم تلتزم بالصيانات كلها زي بعض الناس :d
لازم تنشب بحلووووقهم وغصب عنهم يستقبلوها مو بكيفهم عيب مصنعي
تبي الصراااااااااااااااااحة انا ما قد شفت الوكالة الا في صيانة 10000 ولا ويوم اجيهم بعد دفتر الصيانة ضايع
دخلتها عندهم وغيروا الهوبات ولي الدركسون على الضمان (عاد كيف لاتسالني ) المهم اني ما دفعت الا حق صيانة 10000
هالوكالة ما تدري عنها يوم تلقى الناس تمدحها ويوم تلقاهم يذمونها
شوف حبيبي
انا نفس مشكلتك مو منتظم ع الصيانات .. وعندي مشكله في طرمبة الدركسون
حاولت معهم أكثر من اربع مرآت وبأشكال ونفسيات مختلفه
مره بالصياح مره بالابتسامه مرهـ الجديه ... إلخ
كلهـآ مانفعت معهم .. بالعربي إذآ كانت تكلفه الاصلاح بسسيطه راح يسونها لك من دون إي مشاكل . بس إذآ كانت غاليه بيسحبون عليك
و حجتتهم الالتزام بالصيانه الدوريه .. لا تتعب نفسك دبر المبلغ وصلحها بنفسك .. الله الغني عنهم النصابين .
عجيب امر الوكاله
يعني لو انك منتظم بالصيانة كان مثلا يعملو صيانة للدودة عشان ما تخرب
كذا كذا سواء انتظمت ولا ما انتظمت راح يطلع فيك العيب المصنعي حق الدودة بس الوكاله طال عمرهم ما ودهم يتعبون
ترا الاخطاء المصنعية اللي يتكفل فيها المصنع وليس الوكيل
في شغله اخرى ..
يا شباب اللي يعرف رقم الشكاوي الخاص بعبدالله هاشم يحطه هنا او رقم الوكيل الاقليمي للخليج الظاهر هو بالامارات
و اذا قدرت توصل لإيميل شركة هوندا اليابان و تضبط لهم اللي صار معاك بالانجليزي 99% ما يروح حقك
لان المصنع همه راحة العميل مهما كاان .. عكس الوكيل اللي كأنه دافع من جيبه
بس صدقني البلا بالهندي لو ان المدير سعودي كان اتفهم اكثر
شوف لك فرع ثاني بمدينتك اذا عندك او شوف طرق الاتصال للشكاوي
والله يعينك لأن الدودة عيب مصنعي موجودة بالاكورد من المموديل القديم
اخوي الوكاله نصاابين الوكاله ماتصلح تغيربس بعض القطع تحتاج اصلاح
خذ الروابط هاذي يمكن تفيدك
http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=37139
http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=36873
هذا رابط دودة الدركسون
http://www.hondaarabia.com/club/showthread.php?t=36730
__________________
طيب انا موتري 2009 لسه ماكمل 5000 ؟
ماحسيت بالعيب هذا ؟ هل هو في المستقبل اكيد بيظهر ؟ يعني بعد 50000 من الممشى تقريبا ولا على حسب السواقة
وهل في احد مشت سيارته مية الف وما جاه عطل الدودة ؟
وش يصير في السيارة من اعراض تخليني اعرف ان الدودة خربت ؟
من كلامكم اجل لازم ننتظم في الصيانة وربنا يعين
اخوك انت قلت بلسانك (عــــــــــيــب مــصــنــعــي ): وش يدخل الضمان في اموضوع ماله شغل العيب المصنعي لو تجي لهم بعد 10 سنوات يغيرو لك وهم ساكتين روح لهم وانشب بحلقهم وهدا الهندي انا مااشتهيه من اشوفه يومي مايصير اوكى لان من شكله نصاب وكل الي بالوكاله نصابين والله لو انا منك اهددهم بالشرطه واقوم الشبقه هناك لين يسووها
^^^^^^^^^^^
صح لسانك
هلا أخوي
الله يفرج عنك و يفتح عليك قل آمين
نصيحتي , روح فرع ثاني و ثالث بعد
لازم الله يسخر لك و لد الحلال اللى يفتح على أيديه الحل
مستحيل الوكالة تلغي الضمان , مو بكيفها , كل تالقوانين التجارية اللى في العالم معك
لو أن اللى تعطل شي أستهلاكي يتغير خلال الصيانة الدورية وانت أهملته و أخترب , أقول معهم صح
لكن قطعه صممت أنها ما تخرب , و يطلع فيها عيب , فهذا ماله علاقه بالمتابعة
العيب المصنعي يتغير حتى لو بعد 10 سنوات , من فتره استدعت " هوندا " سيارات قديمه لعيب مصنعي فيها
أما مسألة أنك توقع اذا مالتزمت الصيانة يسقط حقك في العيوب المصنعية اللى المصنع أساسا معترف فيها
هذي قمة الاحتيال و التلاعب بحقوق العميل
حسبي الله ونعم الوكيل عليهم
توجه لله بالدعاء وان شاء الله محلولة
SAMiR
طيب ياشباب اللي يقول اروح فرع ثاني
انا ماعرف اللي في الدمام مادري فيه فروع ثانيه
اذ تعرفون فروع ثانيه بالله علموني في الشرقيه
انا مسوسة الا صيانتين الي هي 15 الف و60 الف
مره ضرب علي رديتر المكيف وغيروه
ويوم ضرب عندي طرمبة الدركسون دخلتها صيانه 80 الف عشان يتحملها الضمان وبعد الطق والمطاق تحملوها :d
بس طبعا الكلام بفرع القصيم :d
?????????????????????????؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟
عندنا اكورد ماشيه 100 الف ولا طلع العطل معه حق الدوده وصاحب السياره غير محااافظ موديل 2008
شوف أخوي مسألة الدودة تقريبآ حظك نصيبك أعرف شخصين معرفة تامة
أولآ ماشــــــــــــــــــاء الله تبــــــــــــــــــــــــــارك الله . الله يحفظهم ويبارك لهم
أكورد 2008 سبشل ماشي 190 الف كيلو فقط زيت بنزين أشياء إستهلاكية والموتر لا إلة إلا الله
أكورد 2008 فل كامل 4 سلندر تعدت 200 الف كيلو ماشاء الله ولا فيه إلا العافية .
هناك قواعد مهمة للمحافظة على الدركسون بشكل عام
إذا لاحظت نقص بالزيت لا تزاود إلا بعد ما تتأكد ولا زم السيارة تكون باردة . الشاهد مرة كنت أغير الزيت عند
ترومين وقال الفلبيني ترا زيت الدركسون ناقص وزودة لي وبعدها حسيت طقة بالدركسون وبعدين شفت الزيت طالع
فوق المؤشرالطبيعي بكثير وسحبته بمنديل لين وصلته للمستوى max وكانت السيارة ماشيه بالعشرينات توها جديدة
على كل حال لا تزاود إلا بعد التأكد لأن الزيت يكون داخل المواسير سواء دركسون أو فرامل حتى الراديتر .
* لا تطفي السيارة والدركسون لاف بقوة قدر الإمكان خليه معتدل وأثناء الدوران لا تلف الدركسون لين يطق
وإللي لاحظته أغلب إللي يشتكون من الدودة نتجية ضرب رصيف أو صدمة . نادر يكون العطل مفاجأ مثل مشكلة
صاحب الموضوع .
في فرع الجبيل الصناعية
واذا مانفع ارجع لفرع الدمام وكلم مدير الفرع بكبره الظاهر مكتبه فوق المعرض
حل الدوده
السلام عليكم
ياشباب انا الدوده عندي خربت وصارت تهرب زيت الين ما خلاص مايمديك تعبي الا وهو قاضي المهم لفيت على مكانكية جدة كلهم قالو العيب في علبة الدركسون ولما رحت للتشليح حصلت وحدة ب1500 ريال ومع الرجيع استغربت اذ العليه او الدوده خربانه ايش يبغو بالرجيع وروح اوديها لفلبيني ويفك العلبه ودودة الدركسون ويحصل الخلل في ربله على العمود من داخل الي وضفتها تضغط الزيت داخل العلبه اما الرمان وبقية القطع كلها سليمه وهذا لاني كنت كل ما امشي اعبي الزيت عشان الحديد ما يتاكل داخل العلبه المهم طلب مني طقم اصلاح وزيت بور اصلي وعلى فكرة هذا سبب من اسباب الخراب ان احنا نعبي زيت ابو كلب الاحمر بس زيت الدركسون مختلف بالهوندا المهم رحت للوكالة واخذت طقم اصلاح دودة ب350 ريال وعلبتين زيت ب90 ريال ورجعت كان الفلبيني فكك الدودة والعمود والعلبة قطعه قطعه وغسلهم بالبنزين عشان الرمل والغبار والزيت القديم وقعد يركبهم تقريبا في ساعة ونص وركب العمود والدودة في ساعه وبعدها ولله الحمد السيارة رجعت زي ما كانت وعلى فكرة اخذ شغل يد 300 ريال والصراحه كان يستاهل اكثر لانه وفر عليا وشغلة نظيف ومن قصتي مع الدودة انصح اي واحد لو قلك المكنيكي المشكلة في الدوده لا يتسرع وتشري من التشليح نص عمر وتخرب ناتي ولا تعطي المكنيكي فلوس وهو يشري القطع لا اشتري انت القطع بعد ما يوريك فين الخلل بضبط والله يوفق الجميع
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)