الموضوع: مافي سيارة تصنع في مصنع واحد..... يعني مافي أكورد يابانيه 100%

طيب خلاص خذ التيما او اريون او افالون وريحنا

اما انك تجلس تطلع مليون شغله وتبحث عشان تبغى تطلع اي شي في الهوندا مايصير ياخوي يعني عشان التويوتا استراليه خلاص لازم الهوندا تطلع كوريه

انا ابغى اعلق على نقطه وحده ان المنتدى هنا طاير بالاكورد السماء

ياحبيبي انا متابع لاغلب منتديات السيارات من تويوتا ونيسان ومازدا وفورد والسيارات الكوريه وغيرها

لكن الحق يقال مافي منتدى يقدر عضو من خارج المنتدى او نفس اعضاء المنتدى المتعصبين والمجبورين على السياره يتكلم عن السياره ويذمها ويطرح مشاكلها ويدور عيوبها وتتغاضى عنه الاداره وتترك المجال مفتوح له من نقد او غيره او حتى تتطاول وتعصب الا هنا في منتدى هوندا
اذا انت احترت بين سيارتين من فئتين مختلفتين مثلا الاكورد واللكزس es صدقني الكل بيقلك لكزس الا ماندر لانها فئه اعلى من الاكورد على العكس من بعض المنتديات اللي تدخل ماتلقى مواضيع عن عيوب السياره واذا ذميت في عيب وذكرته الكل طار فيك

انا والله العظيم جاني انذار من الاداره لاني غلطت على واحد كان دايم ينزل مواضيع يذم في الاكورد وانا رديت عليه في اكثر من موضوع وبكل صراحه تكلمت عليه بكلام غير لائق ومع ذلك جاني انذار ماوقف معي المشرف وقال هذا معه اكورد لازم اوق معه ضذ الشخص الاخر

فمعليش لاتقارن اي منتدى بمنتدى هوندا

وسالفة الالتيما انا اقلك الاكورد افضل من الالتيما بحكم التجربه سيارة اخوي

وشكرا ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الوهم الاخير

طيب خلاص خذ التيما او اريون او افالون وريحنا

اما انك تجلس تطلع مليون شغله وتبحث عشان تبغى تطلع اي شي في الهوندا مايصير ياخوي يعني عشان التويوتا استراليه خلاص لازم الهوندا تطلع كوريه

مع احترامي لك
مين قال لك انه نيتي كذا؟؟؟؟؟؟؟

يا اخي انا فتحت الموضوع علشان اوضح للي مو عارف القصه بس
اللي حسسنا انه الاكورد ملكة السيارات بس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foooos

انا ابغى اعلق على نقطه وحده ان المنتدى هنا طاير بالاكورد السماء

ياحبيبي انا متابع لاغلب منتديات السيارات من تويوتا ونيسان ومازدا وفورد والسيارات الكوريه وغيرها

لكن الحق يقال مافي منتدى يقدر عضو من خارج المنتدى او نفس اعضاء المنتدى المتعصبين والمجبورين على السياره يتكلم عن السياره ويذمها ويطرح مشاكلها ويدور عيوبها وتتغاضى عنه الاداره وتترك المجال مفتوح له من نقد او غيره او حتى تتطاول وتعصب الا هنا في منتدى هوندا
اذا انت احترت بين سيارتين من فئتين مختلفتين مثلا الاكورد واللكزس es صدقني الكل بيقلك لكزس الا ماندر لانها فئه اعلى من الاكورد على العكس من بعض المنتديات اللي تدخل ماتلقى مواضيع عن عيوب السياره واذا ذميت في عيب وذكرته الكل طار فيك

انا والله العظيم جاني انذار من الاداره لاني غلطت على واحد كان دايم ينزل مواضيع يذم في الاكورد وانا رديت عليه في اكثر من موضوع وبكل صراحه تكلمت عليه بكلام غير لائق ومع ذلك جاني انذار ماوقف معي المشرف وقال هذا معه اكورد لازم اوق معه ضذ الشخص الاخر

فمعليش لاتقارن اي منتدى بمنتدى هوندا

وسالفة الالتيما انا اقلك الاكورد افضل من الالتيما بحكم التجربه سيارة اخوي

وشكرا ...

هذا اللي ابي اوصله تسلمممممممممممممممم وربي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة the silver accord

+1

يا حبي للأكورد

لكن يعيب الموديل الجديد - غلاء السعر وتغيير الشبك والجنوط -

امووووووت في الاكورد بس الافالون احسن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maa2301

مع احترامي لك
مين قال لك انه نيتي كذا؟؟؟؟؟؟؟

يا اخي انا فتحت الموضوع علشان اوضح للي مو عارف القصه بس
اللي حسسنا انه الاكورد ملكة السيارات بس

محشوم ياخوي وانا مااقصد شي كمان :o

بس انا امتلك هوندا 2004 وفيها عيوب بس ايش اسوي مااقدر استغني عنها واذا الله رزقني فلوس بشتري اكورد كوبيه 2009

لانه زي ماتقول خلاص اتعودت عليها وماندمت اني اشتريتها الا اني اخدتها اربعه سلندر

وانا مو من النوع اللي ماانتقد الهوندا عشانها سيارتي لا والله لو فيه اي عيب بقوله على طول

يعطيك العافيه اخوي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الوهم الاخير

محشوم ياخوي وانا مااقصد شي كمان :o

بس انا امتلك هوندا 2004 وفيها عيوب بس ايش اسوي مااقدر استغني عنها واذا الله رزقني فلوس بشتري اكورد كوبيه 2009

لانه زي ماتقول خلاص اتعودت عليها وماندمت اني اشتريتها الا اني اخدتها اربعه سلندر

وانا مو من النوع اللي ماانتقد الهوندا عشانها سيارتي لا والله لو فيه اي عيب بقوله على طول

يعطيك العافيه اخوي

بارك الله فيكي اخوي
والله يرزقك وتجيب الـ 2011 مش الـ 2009 قوول امييين
والله يفتح عليك وعلينا وعلى الكل يارب:o

لا تقارن الافالون بالاكورد

من ناحية الشكل الاكورد افضل اما الافالون تحس شكلها كلاسيكي من الخارج خصوصا الخلفية و الواجهة تلاقيها عادية يعني السيارة كوكتيل كلاسيكي على حديث ولكن الاكورد كواجهة لها هيبة و خلفية مثل البي ام وهذا شيء يميزها ومن ناحية الصناعة الاكورد يباني و الافالون استرالي يعني خل الاسترالي يستريح ثاني شيء جودة الاكورد او جودة الهوندا وجودة تويوتا بصفة عامة لا تقارن ببعض الهوندا تطرح وبالراحة

عندك من ناحية الفخامة فهم مثل بعض من الداخلي اللهم يختلف وجود سخان في المقاعد حقت الافالون وانا عن نفسي احط فلوسي بياباني ولا احطه باسترالي ومن ناحية انه تجميع استرالي مثل ما يقول البعض فمن يوم ما بدأ التجميع الاسترالي على قلوتكم بدأت المشاكل يعني بالعربي السيارة مصنعة في استرالي مب اليابان و التصنيع الاسترالي بدأ من 2003 وسيارات تويوتا بدأت في الهربدة و المشاكل من 2003 وانت ماشي و عبداللطيف جميل شيء طبيعي بيحط في القطع انها يبانية لو بغا يحط لان كلها استيكر وقضينا ولكن لا يستطيع انه يحط على السيارة انها يبانيه لأن تلاقي عند الباب مكتوب رقم الهيكل مع صناعة السيارة و اذا كانت بيلعب فستسحب منه الوكالة في السعودية و انحاء الخليج

واذا من ناحية العزم فأنا معك الاكورد عزمها قل من 2008 وانت ماشي
وصارت السيفيك هي الاقوى عزما ً سياسة الشركة انها تخلي سيارات شبابية مثل السيفيك وسيارات عادية ذات فخامة مثل الاكورد و من ناحية الفصلة حقت الطبلون سمعت في المنتدى واحد يقول إنه بالدمام فيه واحد شغال بالوكالة ويعرف كيف يخلي السيارة ما تفصل بس اعتقد سبب ان الشركة خلتها تفصل إذا وصلت 220 هو المواصفات السعودية ما تسمح بالسرعات العالية ولكن على ما اعتقد انه يلي يتم ازالته هو قطعه بعد ما تشيلها تصير تصفي الطبلون بدون فصله ولكن يفيدونكم بمن يفكها

وسلامتكم ،،،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة acoord-2005

لا تقارن الافالون بالاكورد

من ناحية الشكل الاكورد افضل اما الافالون تحس شكلها كلاسيكي من الخارج خصوصا الخلفية و الواجهة تلاقيها عادية يعني السيارة كوكتيل كلاسيكي على حديث ولكن الاكورد كواجهة لها هيبة و خلفية مثل البي ام وهذا شيء يميزها ومن ناحية الصناعة الاكورد يباني و الافالون استرالي يعني خل الاسترالي يستريح ثاني شيء جودة الاكورد او جودة الهوندا وجودة تويوتا بصفة عامة لا تقارن ببعض الهوندا تطرح وبالراحة

عندك من ناحية الفخامة فهم مثل بعض من الداخلي اللهم يختلف وجود سخان في المقاعد حقت الافالون وانا عن نفسي احط فلوسي بياباني ولا احطه باسترالي ومن ناحية انه تجميع استرالي مثل ما يقول البعض فمن يوم ما بدأ التجميع الاسترالي على قلوتكم بدأت المشاكل يعني بالعربي السيارة مصنعة في استرالي مب اليابان و التصنيع الاسترالي بدأ من 2003 وسيارات تويوتا بدأت في الهربدة و المشاكل من 2003 وانت ماشي و عبداللطيف جميل شيء طبيعي بيحط في القطع انها يبانية لو بغا يحط لان كلها استيكر وقضينا ولكن لا يستطيع انه يحط على السيارة انها يبانيه لأن تلاقي عند الباب مكتوب رقم الهيكل مع صناعة السيارة و اذا كانت بيلعب فستسحب منه الوكالة في السعودية و انحاء الخليج
انت شكلك ما فهمت نقطة تجمييييييييع السيارة
واذا من ناحية العزم فأنا معك الاكورد عزمها قل من 2008 وانت ماشي
وصارت السيفيك هي الاقوى عزما ً سياسة الشركة انها تخلي سيارات شبابية مثل السيفيك وسيارات عادية ذات فخامة مثل الاكورد و من ناحية الفصلة حقت الطبلون سمعت في المنتدى واحد يقول إنه بالدمام فيه واحد شغال بالوكالة ويعرف كيف يخلي السيارة ما تفصل بس اعتقد سبب ان الشركة خلتها تفصل إذا وصلت 220 هو المواصفات السعودية ما تسمح بالسرعات العالية ولكن على ما اعتقد انه يلي يتم ازالته هو قطعه بعد ما تشيلها تصير تصفي الطبلون بدون فصله ولكن يفيدونكم بمن يفكها

وسلامتكم ،،،

الحمدلله ما ابي امووووت مووووته باااايخه والناااس كلهم يطالعوووووني ما اهتم بالسراعه بتاااتا ابي اموووت موتت شرف

أخووي انت تتكلم تقول ألتيما اقوى من الأكورد عشان احصنت ألتيما أقوى من أحصنة الأكورد
وعندك هوندا سيفيك تايب آر مكينتها اضعف من ألتيما وتشق ألتيما 4 سلندر شق وتقصها عواميد وش رايك ألحين
الأكورد معروفه مو حقت قومات
تبي القومات عندك السيفيك بجميع أنواعها وخاصه التايب آر و اس اي و الموقن طياره كل هذولي يطرحون ألتيما سلام سلام.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة acoord-2005

لا تقارن الافالون بالاكورد

من ناحية الشكل الاكورد افضل اما الافالون تحس شكلها كلاسيكي من الخارج خصوصا الخلفية و الواجهة تلاقيها عادية يعني السيارة كوكتيل كلاسيكي على حديث ولكن الاكورد كواجهة لها هيبة و خلفية مثل البي ام وهذا شيء يميزها ومن ناحية الصناعة الاكورد يباني و الافالون استرالي يعني خل الاسترالي يستريح ثاني شيء جودة الاكورد او جودة الهوندا وجودة تويوتا بصفة عامة لا تقارن ببعض الهوندا تطرح وبالراحة

عندك من ناحية الفخامة فهم مثل بعض من الداخلي اللهم يختلف وجود سخان في المقاعد حقت الافالون وانا عن نفسي احط فلوسي بياباني ولا احطه باسترالي ومن ناحية انه تجميع استرالي مثل ما يقول البعض فمن يوم ما بدأ التجميع الاسترالي على قلوتكم بدأت المشاكل يعني بالعربي السيارة مصنعة في استرالي مب اليابان و التصنيع الاسترالي بدأ من 2003 وسيارات تويوتا بدأت في الهربدة و المشاكل من 2003 وانت ماشي و عبداللطيف جميل شيء طبيعي بيحط في القطع انها يبانية لو بغا يحط لان كلها استيكر وقضينا ولكن لا يستطيع انه يحط على السيارة انها يبانيه لأن تلاقي عند الباب مكتوب رقم الهيكل مع صناعة السيارة و اذا كانت بيلعب فستسحب منه الوكالة في السعودية و انحاء الخليج

واذا من ناحية العزم فأنا معك الاكورد عزمها قل من 2008 وانت ماشي
وصارت السيفيك هي الاقوى عزما ً سياسة الشركة انها تخلي سيارات شبابية مثل السيفيك وسيارات عادية ذات فخامة مثل الاكورد و من ناحية الفصلة حقت الطبلون سمعت في المنتدى واحد يقول إنه بالدمام فيه واحد شغال بالوكالة ويعرف كيف يخلي السيارة ما تفصل بس اعتقد سبب ان الشركة خلتها تفصل إذا وصلت 220 هو المواصفات السعودية ما تسمح بالسرعات العالية ولكن على ما اعتقد انه يلي يتم ازالته هو قطعه بعد ما تشيلها تصير تصفي الطبلون بدون فصله ولكن يفيدونكم بمن يفكها

وسلامتكم ،،،

تعبت نفسك بالرد

لان الافالون امريكي ماهو استرالي طال عمرك

و على فكرة استرالي الكابريس و اللومينا مش مثل استرالي التويوتا ( كامري و اوريون )

لان الكابريس و اللومينا صناعه استرالية 100% و القطع استرالي مكينة و جير و بودي و كل شي

لكن الاوريون و الكامري تجميع استرالي و القطع ياباني مكينة و قير و قطع ميكانيكية و كهربائية

اذا في فرق بين تجميع و تصنيع

وانا بنفسي معاي 2007 اوريون من احلى ما يكون و غيري معاه 2007 وطق نص مليون كيلو بالاوريون

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maa2301

الحمدلله ما ابي امووووت مووووته باااايخه والناااس كلهم يطالعوووووني ما اهتم بالسراعه بتاااتا ابي اموووت موتت شرف

:d معليش بس شدني كلامك و انت مثلا تضمن انك ما تموت و انت واقف بسيارتك عند اشاره ويجيك وايت صرف صحي يشيلك محد يختار طريقة موته الواحد يدعي اللهم احسن خاتمتنا وربك غفور رحيم

الموضوع طويل ومافيا اقرا الردود بس تعقيبا على كلام الأخ صاحب الموضوع ....

اتحداك تجيب شركة سيارات ولا طيارات ولا حتى جوالات تصنع كل شي بنفسها في شي اسمه نظم التصنيع بنظام تخطيط cellular layout دا النظام تقريبا كل الشركات ماشيه عليه ونظام عالمي في تخطيط التصنيع دا النظام فكرته بأختصار بأنه مثلا شركة هوندا عندها مجموعة مصانع مصنع للمحركات و مصنع للهياكل الاشياء الرئيسيه في المركبه عشان تقدر انها تنتج انتاج كبير من السيارات فا مثلا صعب هوندا تعمل مصنع للقزاز و مصنع للمسجلات مستحيل اي ادارة او مجموعة تقدر تدير مجموعات شركات في مجالات مختلفه الا وتفشل وهذا الشي معروف في نظم التصنيع لذلك شركة هوندا تبرم عقود مع شركات عالمية وحسب المواصفات الي تعملها هوندا للقطع المطلوبه مثلا القزاز لمركبات هوندا تتفق مع مصنع عالمي وتطلب مواصفات ومقاييس خاصة بشركة هوندا ممكن تختلف عن شركات اخرى تطلب مواصفات و مقاييس اقل او اعلى لذلك ياعزيزي هوندا تصنع سيارتها في اليابان و تجمع في اليابان وقطعها الي تقول ليست يابانية تعتبر يابانية لانها تحت مراقبة الشركة الام وحسب المواصفات والمقاييس الي تطلبها هوندا من اي شركة اخرى لسيارتها سواء مسجل او قزاز او كفرات لذلك هيا يابانيه 100% ... اما بخصوص الاريون والكامري تويوتا فقط التجميع في استراليا لرخص الأيدي العامله مقارنة في اليابان عشان كذا لو الاريون تصنع في اليابان وتصدر للسعوديه كان سعرها مقارب للأكورد السته سلندر في بحر 135 الف وهذي سياسه ذكيه من تويوتا لكن الاهم بقاء الجودة في المخرجات وهنا يكمن التحدي و السلام عليكم

كلامك صح ماعليه غبار يا الحبيب .. هذا مو عيب ، هذه ميزة يا استاذي الفاضل ، وانت قلت بنفسك لو السيارة تنصنع بالكامل بمصنع واحد راح يوصل سعرها لشي و شوية .. و بعدين هوندا ماراح تسيب صناعة السيارات و تجلس تصنع لك مسمار ، فمن باب اولى انها توكل اي شركة و الشركة هذه تصنع الشي الي تبغاه هوندا .
ولا تفكر ان الشركة هذه بتصنع المنتج على مزاجها ، لا و الف لا ، هوندا تحط معايير و مقاييس ، يعني تخيل لو الكلبس الي محطوط بالشنطة و الي تحت السماعة و الي يمسك السماعة بالبدي ، انصنع على كيف المصنع !!! المصنع ممكن ينتج الكلبس هذا بـ " نص هله " او حتي " ربع هله " اذا كان له الخبرة العريقة بمجال اختيار المواد الخام + اختيار الموردين + طريقة الصنع ( من حرارة - من ادوات مستخدمة لعملية التصنيع ) ، بينما فيه مصانع ثانية تصنع لك الكلبس بـ " هللتين " يعني .
يعني الشركة تحط ( معايير - standards ) و حط 1000 خط تحتها ، يعني تخيل الشركة تطلب ان يكون الكلبس من حديد ، و المصنع يصنعها من بلاستك !! ؟؟

على العموم في مبدئين في هذه الطريقة و هي الموجوده عالمين و ممكن تدور عنها و و تقراء عنها بنفسك :

1 - المبدا الامريكي : وهو الي يقوم على اساس التهديد ، مثلا شركة فورد تتفق مع احد المصانع بصنع شي معين ، ولكن بالتهديد ، بمعني لو ما تسوي لي هل شي بالسعر المعين ، و ماتسلمه لي بالموعد المعين ، انا بخلي كل المصانع ما تتعامل معاك ... و لاتنسى فور ايش هي في امريكا و ايش هي في العالم كله ( من ايام هنري فورد .. و تتوالي الاحداث )
2 - المبدى الياباني : مبدى قائم على التعاون في هذه الامور ، بمعني ان هوندا تتفق مع مصنع معين بتوريد قطع معينه لسيارة محدده بسعر منافس ، بشرط تسلم القطع في موعد قياسي مقارنة بكل المصانع الاخرى ، بمعني ان هوندا تستفيد و المصنع الصغير يستفيد و المورد يستفيد و الوسيط يستفيد ... الخ


................

مقارنة الاكورد بالاوريون و الافلون اكبر غلط ... لان المقارنة مافيها عدل ابدا ، المفروض تتقارن الاكورد بما في مستواها من سيارات ، مثلا عام 2006 كان المنافسين للاكورد هم : تويوتا كامري - هونداي سوناتا - نيسان التيما .
اما الافلون انا احطها اقل من HONDA LEGNED لانها بصراحة فيها مواصفات روعة و الليجند ( الاسطورة ) في امريكا هي عبارة عن اكيورا ACURA مو هوندا .

انا مو متحيز لاي شركة لا بالاول ( بما يخص التصنيع ) ولا ثانيا ( المقارنات ) .. لكن الي احب اقولة ان الكلام الي انت قلته ماعلية اي غبار ، و اصلا مع احترامي كلام عام تقريبا دفعتي بالجامعة كلنا نعرفة .. مو شي جديد .

تعليق اخير ..
مين قال لك الالتيما الجديدة ( اقصد الي بدات بنظام CVT ) انها قوية و مكينة و جير ... الخ ؟ ( اتكلم عن اخر شي مو الموديل الي قبلة .. ركز معي ) ترا مستواها بالطريق انعدم ، نظام الـ CVT عبارة عن سير داخل الجير بوكس ، بمعني انه مافي الا تروس و سير ، و لما تدوس بالسيارة ما تشوف غير الظغط ( RPM ) على 7 او 6 ( ماني متاكد ) و ترا صوت المكينة صاير زي الزفت مره عاااالي لدرجة لا تطاق سواء في المشي العادي او في المطارحات و السرعات العالية ..


و على فكره بقول لك شغلة و شفتها نفسي .. النيسان المكسيما الجديدة ، الحين لما انزل الطريق اسمع الناس تسب فيها ، يقولوا انها مو قد 300 حصان ( تقريباا ) الي عليها + الجنط 19 متعب جدا خاصة بمطبات جدة + السيارة غير راسية نوعا ما ( على كلام احد الملاك ) + تسمع صوت الهواء كانك مطلع يدك من الشباك ..

اتمنى تروح تجرب الالتيما و المكيسما بنفسك و تحكم عليها .. لا يغرك المواصفات ترا حتي بالاكورد ممكن تركب شاشة و دخول ذكي ، اهم شي راحت البال و انا اخوك

انا عن نفسي جربت الالتيما 4 سلندر 2010 ، السيارة ممتازة بالمواصفات فقط ، لكن صوت العزل من تحت السيارة " تعبان " و صوت المكينة " عالي جدا " و صوت الجير لما تمشي على سرعات عادية و هادية " عالي بشكل لا يطاق " .. و للمعلومية السيارة ماشية 5 الاف فقط + توها طالعة من الصيانة بالوكالة يعني لا تقول لي زيت و صيانة و غير ( تراه دافع على زيت و فلتر 500 ريال وهو :d )

تحياتي لك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silver aurion

تعبت نفسك بالرد

لان الافالون امريكي ماهو استرالي طال عمرك

و على فكرة استرالي الكابريس و اللومينا مش مثل استرالي التويوتا ( كامري و اوريون )

لان الكابريس و اللومينا صناعه استرالية 100% و القطع استرالي مكينة و جير و بودي و كل شي

لكن الاوريون و الكامري تجميع استرالي و القطع ياباني مكينة و قير و قطع ميكانيكية و كهربائية

اذا في فرق بين تجميع و تصنيع

وانا بنفسي معاي 2007 اوريون من احلى ما يكون و غيري معاه 2007 وطق نص مليون كيلو بالاوريون

هاى انا جيت
حبيت اصحح لك معلوماتك لاتشطح من راسك
قطع الكابرس ليست استرالي كلها يوجد بعض القطع كوري وبعض القطع الماني


ودمت بود طال عمرك

والكلام هذا بعد تجربتي للكابرس الفاشل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maa2301

الحمدلله ما ابي امووووت مووووته باااايخه والناااس كلهم يطالعوووووني ما اهتم بالسراعه بتاااتا ابي اموووت موتت شرف

من ناحية التجميع مفهومة يالغالي ان مثلا تويوتا تصنع قطع يبانية والتركيب في استرالي من اجل قلت رواتب العمالة الاسترالية ولكن التجميع الاسترالي اثبت فشله الذريع دام ان كل المعارض و الورش مليانة بالكوامري او بالاصح تكون على الكامري و الكورولا وهذي بدأت من 2003 و الكل يشتكي منها من بعد 2003 من نقص في زيت المكينة ومن تخبيط المكينة وغيرها من الكوارث

وسلامتك ،،،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silver Aurion

لا غلطان المكاين و القيور يابانية 100%

بالاضافة الى القطع الميكانيكية و الكهربائية

لكن التركيب يتم بعدة دول مثل اليابان و استراليا و امريكا و اوروبا و جنوب افريقيا و تايلند

لان صعبة مصنع واحد فقط بالعالم باليابان يلبي كل احتياحات السوق الامريكي و الاوروبي و الاسيوي .. الخ

و لا المكاين و القيور يابانية

ياخوي عجبني ردك مره ظريف ... تخيل الكامري تنصنع في استراليا ، و تطلع لليابان ( بدي بس ) و يركبوا الجير ، و تروح لامريكا لتركيب المكينة ، ثم ترجع لتايوان و تاخذ منهم مسجلات ( حقت كيلو 2 ) :d

ياخوي ترا شركة مرسيدس دايم نسمع انها تنصنع بألمانيا صح ؟ ترا لهم مصنع بالهند و يصنع السيارة بنفس الجودة الي بالالمانيا بالتمام ، و نفس الالات المستخدمة هناك تستخدم هنا ، و الايدي العاملة مدربة اعلى تدريب .

الهوندا لهم مصنع ببريطانيا و الدليل موديلات الـ الاكورد البريطانية + موديلات السيفيك TYPE R






تعرف ليش ؟ الهدف بسيط جدا جدا جدا : هو تلبية احتياجات السوق البريطاني او السوق الامريكي من سيارات هوندا باقل التكاليف .. فكر مره و 2

سعر الاكورد الفل عندنا 136 الف ريال .. لان فيه ضريبة و شحن و غيرة ( بالبلد المصنع " اليابان ) ، و فيه جمارك و نقل و عمولة وكيل السيارات بالسعودية ( بالبلد المستورد " عندنا )

سعر الاكورد الفل في امريكا 21430 دولا امريكي بما يعادل 114188 ريال سعودي .. تعرف ليش ؟ فيه مصنع للسيارة بأمريكا و اكبر تكلفة ممكن يتحملوها هي .. الضرائب + تكلف نقل المنتجات بين الولايات . << ولو تلاحظ ان القطع الي تجي من امريكا جاية من مصنع هوندا :d .. و بعض القطع توصل مع الشحن للسعودية بفرق كبير عن وكلينا العزيز .. مثلا الجلدة التي تمسك الشكمان بالبدي ( الشيال ) قيمتة عندنا 55 ريال - بينا سعره مع الشحن للسعودية 30 ريال بس ( طبعا اذ طلبته مع مجموعة قطع علشان تقل قيمة الشحن )

و من هنا اسعار الاكورد : اضغط هنا .. تلاقيها اخر الصفحة على اليمين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة acoord-2005

وثاني شيء الشاشة و الكاميرا يلي في الاوريون ترا ما تجي من بلدها لان عبداللطيف جميل يركبها بالوكالة يعني ما تدري هل الشاشة صناعتها زينة ولا لا وهل الكاميرا بتدوم على جودتها ولا لا

ولا وضاحك على الزبائن حاط سيارة جديدة ومسميها اوريون وهي في الاصل كامري يعني شغل نصب × نصب واذا ما نصب في اسم السيارة يعني ما بينصب في التركيب و الفك يطلب المواتر بدون مسجلات ويركب من عنده شاشات ومسجلات ... ألخ

وسلامتك ،،،

والله عيب في حق تويوتا الي يسويها عبداللطيف جميل فيها

عشآن صآحب الموضوع انا حآب آطلع عيب بسييييييط جدآ للسيآرة وآقآرنهآ بلومينآ 2001 امتلكهآ انا الاآ وهو :

مكيف اللومينآ آصرف ... >> هآآ عيب ولا مو عيب:d ... على فكرة شبآب ليش مكيف الأكورد فترة يجيك بآرد وبعدين يحر وبعدين يبرد ؟؟؟ قآهرني خصوصآ في فترآت اطلع من الجآمعة الجو **** والمكيف يستهبل عليآ
^^^
الرد من بآب الفرفشة لاآحد يطرطع :p

والله ابغى اعطيكم الزبده مافي سياره تصبر غير الاكورد ومحد ينكر هالشي يعني مثلا الاوريون خلونا نكون واقعيين صحيح سياره ما عليها كلام من ناحيه العزم وغيره ولو تلاحظون اي سياره عزمها قوي ما طول تبوش على طول مو شرط خمس سنوات او عشر لكن هذي ميزه الاكورد لتعيش فتره اطوول يعني مو خسرانيين شي هوندا اذا زودو العزم وخلوك تطرق 260 لو عزم الاكورد قوي لا تلاقي الناس يشتكون من المكينه بعد فتره ^^
تقبلو مروري