لعشاق الجنوط مهم جداا

**gallardolover** · 29-10-2010, 11:29 AM

بسم الله الرحمن الرحيم

قبل لا تركب الجنوط في سيارتكم

هدا الي بيركب جنوط ماهي شد بلد

يعني زينه اوجنوط سياره غير سيارته

يعني هوندا يرركب له جنوط نيكل او جنوط عرضها كبير او .....

اول حاجه قبل لا تركب اي جنط لازم تتاكد من شغلات وهي

1- عرض الجنط ما يتعدى الرفرف --- ليه

ادا تعدى الرفرف و ركبت حموله زائده بيضرب الكفر في الرفرف
او ادا كانت مطبه مرتفعه ازيد من اللازم بيضرب في الرفرف

2- ادا ركبت الجنط على الهوب ما يكون هناك مساحه او فضاء بين الحلفه الي يركب فيها الجنط و الهوب

وهي المنطقه الواقعه بين البلوط

ليه----

لان ادا كان هناك فضاء او مساحه بيكون هناك رجه مع السرعات العاليه 100 او فوق 120

اما ادا فصلت لها سبيسرات او حلقات لتغطيه المنطقه الفضاء بيكون 100% وكانه جنط شد بلد ولا بيكون هناك رجه ولا شيء

3- ادا كنت من محبي السرعه لا تركب الجنوط لان الجنوط الزينه لا تتحمل السرعه

4- ادا كنت لا تهتم بالسياره من ناحيه المطبات والحفر والشوارع المتكسره وووو

لا تركب جنووووووط

5- ادا كان ارتفاع الكفرات 35 او 45 او 50 او 55

لازم تشيك على الكفرات قبل كل مشواررررررر لان ادا نزل الهواء -- ضغط الهواء من الكفرات

ومشيت عليه وهوووو نازل الهواء او قليل

1- بيتاكل الكفر من الداخل و من الخارج سيكون هناك حد او اطار على الطفر من الخارج

2 وهو الاهم الجنووووووووط بتروح عليك او يمكن تنكسر او تتكسر وتكون حدود او خطوط مكسره على الجنط

وبعدين لازم مخرطه و ترش الجنط وسالفه

6- لاتحاول كل ما بين فتره والثانيه تبدل الجنوط يعني في الشهر مرتين تبدل

والسبب بيخرب عليك البلوط الي تمسك الجنط او nut

يعني تحب تبدل الجنوط كل 6 اشهر او 8اشهر

شيء معقول !

وسلامتكم

ارجو منكم الاصتفاده وهدا الموضوع كتبته من واقع تجربه وحبيت من اخواني يستفيدو

اخوكم و محبكم

gallardo lover

**Accord F15** · 29-10-2010, 01:05 PM

الله يعطيك العافيه ومشكور على المعلومات القيمه

**هـآوي** · 29-10-2010, 02:32 PM

تســلم ع المعــلومـآت
طيب والي مركــب تبـآريــز فيهـآ مشـآكـل

**gallardolover** · 29-10-2010, 02:41 PM

هلا اخوي

اكيد التباريز تسبب مشاكل

اول حاجه انها ما تخلي الجنط يمسك بالسياره

يعني البلوط ما تمسك في الصاموله او nut

,وهدا يسبب انها تخلي الكفر او الجنط ينفك من السياره

والحاجه الثانيه

يمكن التباريز تنكسر مع السرعه و يسبب ان الجنط ما يمسك بالسياره

في نوع من التباريز يجي من مواقع بالانترنت

وهده احسن شيء

اما الانواع الي تجي من محلات الزينه مقاس 8 مل او 10 مل ما تصلح ولا بريال و خطيره مررررره

**b0o0di** · 29-10-2010, 02:48 PM

مشكوووور اخوووي على الفائده بس اذا ركبت جنط يعني حدي مقاس 18 او اذا كبرت شوووي 19

تقبل مروووري

**H S N** · 29-10-2010, 03:05 PM

ماشاءالله موضوع رهيييب لاكن ياليت تشرحلي ذي النقطه بتفصيل اكثر
لاني غيرت الجنط وعندي رجه وسويت ترصيص وما نفع
2- ادا ركبت الجنط على الهوب ما يكون هناك مساحه او فضاء بين الحلفه الي يركب فيها الجنط و الهوب
وهي المنطقه الواقعه بين البلوط
ليه----
لان ادا كان هناك فضاء او مساحه بيكون هناك رجه مع السرعات العاليه 100 او فوق 120
ايش معنى الحلف
ومشكوووووور

**اكورد 505** · 29-10-2010, 03:10 PM

اللـــه يعطيك العافيه على المعلومات التي يجهلها أغلبنا .

**عبدالله الشيخي** · 29-10-2010, 03:12 PM

مشكووور على المعلومه الحلوه

**hamodi** · 29-10-2010, 03:55 PM

مشكوووووووووووووور اخوي

**gallardolover** · 29-10-2010, 05:33 PM

رافه يك

h s n
انا قصدي اخوي الحافه يعني مثلا انت راكب فوق سور البيت وكنت على ا طرافه

يكون الحافه ---بوضح لك اكثر

انا قصدي بعض جنوط الزينه

مثلا سيارتك موديل 2008 وشريتها بدون جنوط

كفرات و سبيرات طيس

وحبيت تركب جنوط زينه صيني ورخيص

عادي ركب ادا كان نفس نوع السياره

بس ادا عجبك جنط غير حق نوع السياره مثلا جنط زينه

وركبته وش بيصير

احتمالين

الاول انه بيكون يركب مكان السياره

ووو بدون ما يكون هناك مشاكل ---يعني ادا ركبت الجنط وركبت صاموله وحده و حركت الكفر يمين و يسار

بتحصل يكون فضاء و مساحه فارغه بين الجنط و الهوب

الحين بشرح لك اكثر

من الجهة الخلفيه للجنط

بيكون هناك دائره مقاسها تقريبا 10 سم او اقل او اكثر

المهم هدي اادا ركبت جنوط وكاله ما يكون في مساحه فارغه

اما بعض جنوط الزينه تكون هناك مساحه فارغه وهدي المشكله

ادا ما فهمت براسلك على الخاص

وشكراااااااااااااااااااا

وووو