اخر مواضيع المنتدى

حراج سيارات هوندا اكورد للبيع | حراج هوندا | حمل تطبيق حراج سيارة
صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 25 من 67

الموضوع: وفر 20 ريال واخسر مقابلها اكثر من 1500 ريال .. وفر 50 ريال واخسر مقابلها القير !!

  1. #1
    مشرف قسم الأكورد الصورة الرمزية الـمـسـافـر
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    4,109
    Post Thanks / Like

    افتراضي وفر 20 ريال واخسر مقابلها اكثر من 1500 ريال .. وفر 50 ريال واخسر مقابلها القير !!

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    اسعد الله اوقاتكم بكل خير

    فيه مواضيع يعاني فيه اكثر الشباب وللاسف الحل بيدهم بس مو منتبهين له وممكن ينصحون بعض بالخساره ولا يدري عن النصيحه هذي ونتائجها


    طبعا عنوان الموضوع ملخص كل السالفه وهي كالتالي :

    تغيير زيت المكينه عند اي ورشه ولا تعرف
    هل الزيت اصلي ؟؟ ممكن نعم وممكن لا
    هل الفلتر اصلي .؟ على الاغلب لا
    تركيب الصره صحيح ؟ ممكن يعدم لك المكان بكثر الشد
    مستوى الزيت هو الصح ؟ ممكن يزيد ويعدم الصوف .. وممكن ينقص ويضر المكينه على المدى البعيد

    ........................
    تشييك على السوائل واهمها زيت الدركسون
    تعبيه زيت الدركسون بزيت غير هوندا الاصلي وعلى الاغلب يحط لك اي سي ديلكو ويقولك كل السيارات الامريكيه القديمه قبل الجديده تحطه ولا شافت الا العافيه

    وسبب نص مواضيع المنتدى ان الرجال غير الزيت وشاف زيت الدركسون ناقص ونصحه ... وفجأه
    الحقووووني طرمبه الزيت بنت الـ...... :d خربت
    هوندا والغباء ما تعرف تصنع طرمبه زيت دركسون
    و و و و ... طبعا ماننكر انها ممكن تكون فيه مشكله لكن غيرنا مشى بسيارته 300 الف وزي اللوز بس محافظ على زيت هوندا الاصلي مع تشييك بوقته عليها


    تغيير زيت القير عند ورشه

    هل الزيت اصلي ؟ ممكن لا وعلى الاغلب يحط لك اي سي ديلكو ويعدم لك ام القير

    هوندا بالذات ما ينفع لها الا زيت هوندا الاصلي المخصص لقيرها بشهاده مختصين بهالمجال والمحافظه على تغيير الزيت بوقته كل 40 الف كيلو
    ويفضل تغيير الفلتر على الاقل كل 80 الف كيلو عشان ينقي الزيت من الشوائب كما هو الحال مع باقي السيارات

    طبعا بعض الشباب يقول الوكاله نصابين والبنشري ارخص و و و

    وبعضهم يقول مركز فلان وعلان مختص ويفحص السياره من والى عشان عندهم كم فلبيني وكل
    الحكايه
    بنوع السوائل اللي تضاف ومقياسها وليست بالوكاله ولا بعمال الوكاله

    وهذا رابط موضوع فلتر القير كنت كاتبه قبل
    سعر الفلتر الخارجي للاكورد 03/ 07 مع الصيانه الدوريه
    طبعا من حرصي على الكل قبل حرصي على سيارتي وفكره كتابه الموضوع اني قبل يومين كنت اعبي بنزين وجاء واحد معه اكورد 2003 على طول على حق الزيت وهات واحد علبه زيت دركسون على طووول الـ ... حق المحطه ماعنده نصيحه بالحياه الا اي سي ديلكو .. طبعا لحقت عليه وكلمته ونصحته باللي قلته لكم فوق وقلت لااااازم اكتب هالكلام لاخواني بالمنتدى

    ان اصبت فمن الله وان اخطأت فمن نفسي والشيطان

    دعوه صااادقه بظهر الغيب تكفيني

    اخوك .. سلطان


    المواضيع المتشابهه:
    0 0 0
     
     


    .
    .

    ....


  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2009
    الدولة
    رياض
    المشاركات
    382
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    موضوع في غاية الاهميه يعطيك العافيه اخي الكريم سلطان

    وبالفعل كثير منا تقع لهم هذي المشاكل بسبب الاهمال !

    وانا الحمدلله ما اغير الزيت والامور هذي الا عند شخص موثوق

    بالتوفيق للجميع

    0 0 0
     
     


    :o قلب ماي أكورد..~

    M Y
    F L I C K R


  3. #3
    عضو فعال الصورة الرمزية Silver Aurion
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    كلام جمييل جدا و مهم

    اغلب الناس تقول والله اوفر فلوسي و احطها عند الورشة الفلانية بدال ما احطها بالوكاله عشان الورش ارخص

    و نسي ان اهم شي شغل اليد و جودة الشغل دائما ما تكون عند الوكاله

    ولا القطعه الفلانية بمحل قطع رخيييصة و احسن من الوكاله و نسي ان قطعة الوكاله يمكن تعيشك 5 سنين قدام احسن من محلات القطع تعيش سنة بس !!

    في حركة انا دائما اعملها عند تغير زيت المكينة اني بغد ما اعيرها احاول اني ما امشيها كثير و اخليها واقفة على ىالاقل كم ساعه الى يوم و بعدها اتأكد من المعيار و اشوف تحت السيارة فقط للتأكد من الشغل


    العوافي ع الموضوع

    0 0 0
     
     

  4. #4
    مشرف عام الصورة الرمزية المباشر
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    Ras Tanura
    المشاركات
    5,616
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    بارك الله فيك وجزاك الله خير

    موضوع تنبيهي يستحق التثبيت حتى اشعار آخر

    وفعلآ هذا الكلام الصحيح

    اعرف واحد للأسف بدأ عنده خراب ليات الدركسون بسبب ان اخوه اخذ السيارة وبدل الزيت ويقول ان البنشري حط زيت اي سي ديلكو للدركسون وجاااااااب العيد :d لكن زين مشت على الضمان


    0 0 0
     
     

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    388
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    يا ساتر ...

    الله يجزاك خير ماقصرت والله ..

    انا والله ناوي صيانات القير كلها عند الوكاله بس بسألكم سؤال سريع ...

    انا سمعت ان الوكاله مايغيرون فلتر القير الا مع التوضيب صدق هالكلام ؟!

    0 0 0
     
     

  6. #6
    عضو فخري الصورة الرمزية اتحادي
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    المدينه المنوره
    المشاركات
    2,642
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    تسلم سلطان على النصيحه

    و فعلا ناس كثير تعبو بسبب تغير الزيوت و انا من ضمنهم



  7. #7
    عضو فعال الصورة الرمزية طيب على شآني
    تاريخ التسجيل
    12-2009
    الدولة
    الخرج
    المشاركات
    484
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    الله يعطيك العآفيهِ موضوع رآئعِ ،
    والحمدالله من آخذت سيآرتيُ الزيت مآغيرته برى الوكآلـه

    0 0 0
     
     


    مآشآء الله تبآرك الله

  8. #8
    مشرف عام الصورة الرمزية ملك قوقل
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    1,195
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    الله يجزيك 100000خير على النصائح الذهبيه
    ولو كل واحد فينا عمل بهذي النصائح كان ما شفت 80 %من المواضيع في قسم الصيانه
    بارك الله فيك اخوي سلطان
    عجبني عنوان الموضوع :d

    0 0 0
     
     
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

  9. #9
    عضو نشيط الصورة الرمزية سبيشل
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    101
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    جزاك الله خير وما قصرت ..
    .
    .
    لكن عندي سؤال بسيط ..
    بالنسبة لزيت القير

    غيرته يوم 60 ألف بـ( أي سي دلكو )
    وغيرته يوم 100 ألف بنفس الزيت
    ويوم 140 ألف بنفس الزيت ..
    وماغيرت فلتر القير إلى الآن ..
    .
    ولله الحمد السيارة ماشية الآن تقريباً 150 ألف ما أشتكيت من القير أبد ولاتغير علي ..
    .
    .

    وش رأيك بالموضوع
    أستمر على الزيت نفسه ولا أرجع لزيت هوندا !!

    لاهنت


    0 0 0
     
     
    ..
    :. flickr .:
    ....
    ..

  10. #10
    عضو فعال الصورة الرمزية Mr.Goldy
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    ~القصيم~
    المشاركات
    1,027
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bЯộǾk ❤ مشاهدة المشاركة
    يا ساتر ...

    الله يجزاك خير ماقصرت والله ..

    انا والله ناوي صيانات القير كلها عند الوكاله بس بسألكم سؤال سريع ...

    انا سمعت ان الوكاله مايغيرون فلتر القير الا مع التوضيب صدق هالكلام ؟!
    اخوي انا ماني متاكد 100 بالميه من المعلومه
    بس اعتقد انه يوجد فلتر خارجي وداخلي والخارجي يغيرونه لك والداخلي لازم مع توظيت

    0 0 0
     
     

  11. #11
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2009
    الدولة
    TUB & MED & HAL
    المشاركات
    234
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    يعطيك العافيه على الموضوع الرائع
    بالنسبه لزيت القير أنا ما أغيره إلا في الوكاله من أول ما جتني السياره من أمريكا
    وزيت الدركسون أخذ علبه معي أشتريها من الوكاله وأخليها معي لو نقصت أزيدها
    ويا ليت الشباب يتعلون إن الوكاله شيء مهم في حاجات معينه في السياره ومو أي واحد يسويها


    0 0 0
     
     
    A.H.M.A.D

  12. #12
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2010
    الدولة
    الطآئف
    المشاركات
    1,425
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    فعلآ موضوع لازم نهتم به .

    يعطيك الف عافيه على التنبيه


    0 0 0
     
     

  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    388
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr.goldy مشاهدة المشاركة
    اخوي انا ماني متاكد 100 بالميه من المعلومه
    بس اعتقد انه يوجد فلتر خارجي وداخلي والخارجي يغيرونه لك والداخلي لازم مع توظيت
    انا برضو اتوقع زي كذا .. ان الفلتر الداخلي مايتغير الا مع التوضيب والفلتر الخارجي هو اللي يتغير

    بس نبي اي واحد قد غير عند الوكاله ويعطينا كلام اكيد

    0 0 0
     
     

  14. #14
    مشرف قسم الأكورد الصورة الرمزية الـمـسـافـر
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    4,109
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    لكن عندي سؤال بسيط ..
    بالنسبة لزيت القير

    غيرته يوم 60 ألف بـ( أي سي دلكو )
    وغيرته يوم 100 ألف بنفس الزيت
    ويوم 140 ألف بنفس الزيت ..
    وماغيرت فلتر القير إلى الآن ..
    .
    ولله الحمد السيارة ماشية الآن تقريباً 150 ألف ما أشتكيت من القير أبد ولاتغير علي ..
    .
    .

    وش رأيك بالموضوع
    أستمر على الزيت نفسه ولا أرجع لزيت هوندا !!

    لاهنت
    الموضوع صار لاحد الشباب ماشيه سيارته فوق 150 الف ولا غير الزيت ولا مره وماشيه زي الحلاوه

    فجاه غير الزيت من لقافته والقير بدا يطلع اصوات وحنه :d لان الزيت متعود على لزوجه ثقيله من فتره طويله وفجاه غيره للزوجه خفيفه لان الزيت جديد عليه

    فممكن اذا حبيت تغير لزيت هوندا تتبع طريقه تغيير علبه كل فتره وتمشي عليها
    وبعدين فتره وتغير علبه ثانيه
    ويعدين تغير العلبه الثالثه عشان يكون اخذ على زيت هوندا على فترات ولا تغير عليه فجاه

    ان شاء الله هذي الطريقه الاسلم للانتقال من زيت اي سي ديلكو الى هوندا

    حطيت رابط بالموضوع فوق لتغيير زيت القير والفلتر بالوكاله بس الناس ماتقرا كويس :d


    0 0 0
     
     


    .
    .

    ....


  15. #15
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    المشاركات
    511
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    حيح كلامك ولاكن
    فية ناس محافظة على سيارتها وتطلع لها مشاكل
    مثلا انا محافظ على زين هوندا وفي الوكالة
    من فترة انفجر عندي هوز الباور
    وسويت له تبديل ب 1000 وشوي
    ومن فترة بسيطة طرمبة الباور
    وسويت لها اصلاح ب 250
    وقال لي الفني لاتستغرب بكرة يطلع لك مكان ثاني
    قلت له ليش
    قال لي لانة الحين انت بدلت الهوز الباور وكان الهوز ضعيف ونفجر
    ولما صلحته وصار قوي طرمبه الباور كانت ضعيفة وخربت عليك لانك صلحت الهوز
    والحين انت عندك الهوز والطرمبة قوية
    حط بالك يمكن يخرب عندك نسيت اسمها قال لي شيئ اسفل السيارة اعتقد اسمها علبة الباور
    يقول لانه هذا هي دورة الزيت تمر في 3 مراحل
    طرمبه علبة باور اهواز
    والضعيف بيخرب


  16. #16
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    الدولة
    الرياض-الشفاء
    المشاركات
    1,315
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    يعطيك العافيه أخوووي
    وصدقت والله الوكاله أغلى لكن ما في احسن منها
    أنا بنسبه لي أشتري الزيت من الوكاله وأغيره عند بنشري
    سواء زيت مكينه أو زيت قير.

    0 0 0
     
     

  17. #17
    عضو فعال الصورة الرمزية ashraf rashid
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    الدولة
    jeddah
    المشاركات
    612
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    جزاك الله خير

    وما قصرت


    0 0 0
     
     

  18. #18
    عضو نشيط الصورة الرمزية ABOoDY.TOP
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    المشاركات
    158
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    جزآك اللـه الف خيـر

    والله الوكآله صح انه غآليه او فرق عن البنشري بس اظمن وراح تلاحظ الفرق بعد كم سنه

    وهذآ شيء وآضح وعن تجربـه

    فـ الوكآله مرره ولازم كل 10 الاف تكون عندهم اذا تبي تحافظ على السيآره وتعيش معآك

    وجزآك الله الف خير اخوي سلطان على الموضوع
    والله يجعلها في موازين حسانتك


    0 0 0
     
     

  19. #19
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    530
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    تسلم لي أناملك يا المسافر

    وياكثر المواضيع يلي تنزل بخصوص علبة الدركسون

    وزيت الاي سي ديلكو فقط للسيارات الامريكية ولكن هوندا لابد من الزيت الاصلي تبعها

    وياليت الموضوع يتثبت ويرسل لكل عضو على الخاص عشان يعرف العضو أغلب ما يضر السيارة وخصوصاً زيت علبة الدركسون يلي الكل يشتكي منه

    وسلامتك ،،،

    0 0 0
     
     

  20. #20
    مشرف قسم الأكورد الصورة الرمزية الـمـسـافـر
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    Riyadh
    المشاركات
    4,109
    Post Thanks / Like

    افتراضي


    ^^^^
    اتمنى بس اللي يقرون الموضوع يستفيدون

    زي موضوع غسيل البخار الناس قرت الموضوع وبعد فتره يحط رد انه صابته نفس المشكله !! عجيب :d


    0 0 0
     
     


    .
    .

    ....


  21. #21
    ♥♥ جميله الصدفة اللي جابتكـ حى الهوى والنور ♥♥ الصورة الرمزية الشمــــالـــي
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة - تبوك
    المشاركات
    2,493
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    الف شكر لك ياسلطان
    وبيض الله وجهك ع الموضوع المهم


    0 0 0
     
     

  22. #22
    Impossible is Nothing الصورة الرمزية salamify
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    الدولة
    S.A.
    المشاركات
    1,290
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    مشكور عالموضوع الهام يا غالي وأنا أفضل أغير هالشغلات في الوكالة خصوصا إن سعرها قريب جدا من الورش الخارجية خصوصا تغيير الزيوت وشغل أنظف..



  23. #23
    عضو فخري الصورة الرمزية King
    تاريخ التسجيل
    10-2007
    الدولة
    عاصمة المملكة
    المشاركات
    6,192
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    انا لاحظت اغلب مواضيع تغيير الزيت في محطات غير الوكالة كانت سببها التوفير, ولما تشوف الفرق كان جدا ً بسيط ومااعتقد يسمى بالتوفير (فقط على المدى البعيد!).

    ومع الآسف كثير من المحطات تحصل شخص جديد يتعلم على سيارتك ويلعب فيها ويقول عطني 40 ريال << وانت مو مصدق وفرحان على السعر, وآخرتها توضيب قير ولا محرك!.

    ولاحظت السبب من إلي يغيير الزيت خارج الوكالة هو عدم الحصول على وقت كافي وبسبب إنشغاله, طيب انا اقولها لك خذ لك زيت هوندا الأصلي من الوكالة وفلاتر وزيت قير وغيره عند ورشة محترمه او غيره انت!, لأن الشغله ماتحتاج إلى ميكانيكي او مهندس مجرد تغيير زيت!.


    أشكرك سلطان على التنبيه وتستاهل التثبيت.

    0 0 0
     
     
    :(

  24. #24
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    جدة - الدمام
    المشاركات
    697
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    يعطيك العافيه على النصائح المفيده

    0 0 0
     
     

  25. #25
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2010
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    281
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    جزاك الله آلف خير على نصيحتك وربنآ يرفع منزلتك دنيآ وآخرة ..

    0 0 0
     
     

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 214.91 Kb. compressed to 191.46 Kb. by saving 23.45 Kb. (10.91%)]