الموضوع: طلب أستشارة في تعديل الأكزوست سستم

واهم شي اذا عدلت وخلصت من تركيب القطع

الأفضل انك تبرمج السيارة

تسلمو شباب
أخوي ملك قوقل لك مني أجمل تحية

بسألك

أنا بركب هدرز ماركة dc مخصص للأكورد بجيبة من النت وبركبة دبة رصاص رياضية ماركة مقنا فلو وبركب أنتيك كاتم للصوت من عند السيارة الرياضية و الدبات الاخيرة بركبها مقنا فلو من عند السيارة الرياضية
الهدرز ودبة الرصاص عليها مكان للحساس يعني بتكون ممتازة

أنا كنت ناوي أسويها مخرجين لأني مركب بدي كت علية فتحتين للشكمان فقلت بدل مايكون خط واحد أسويها خطين وبسويها عند فوكس بشبك المطار وقالي بيخليها كلها 2 وربع..

المهم ألحين حيرتني بمسألة الخطين والعزم
ماينفع اخليها كلها مقاس 2 بحيث أني أعوض المخرج الثاني بالهوا عن طريق تصغير المواصير لمقاس 2

بشوف وبركب خط واحد بدل من خطين وبخليه مقاس 2وربع - بس حق الوكالة 2ونص ومكتم السيارة خصوصا معا الفلتر فياريت تفيدني بهذه النقطة

وأذا ركبت الدبة الاخيرة ماركة مختلفة والانتيك كاتم الصوت ماركة أخري ودبة الرصاص مقنا فلو يعني صار في أختلافات في ماركات القطع عااادي؟؟؟؟

ألحين بركب الانتيك كاتم الصوت والدبة الاخيرة فقط وبعدها بركب الهدرز و دبة الرصاص لان الهدرز والدبة تاخذ وقت لأني بجيبها من النت

بالنسبة للهدرز كيف يخرب الحساس ؟ قصدك أذا لم يكن به مكان للحساس وتم توليفه ؟
إلي بطلبة مخصص للأكورد 4 سلندر وعلية مكان للحساس فهل منه خوف ؟


وألف شكرلك ومنتظر ردك بفارغ الصبر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

لا يمكن ذلك تمت المحاولة وانا الحين عندي محاولة لاختراق كمبيوتر الهوندا اكورد لاجل تشغيل نظام tpms في السعودية

هل اخوي بلال

ماهو نظام tpms في السعودية ؟؟؟

• أنا مركب كنداستين بمداخل ومخارج 2.25" والأداء ممتاز جدا
• أفضل إنك تفك دبة الرصاص وان شاء الله في الفحص ما يطلع الكربون زايد
• أنا قيد دخلت الفحص بدون الرصاص ومشت السيارة
• بالنسبة للهيدرز الـ DC Sports , أفضل إنك تشيك على كراسي المكينة انها سليمة قبل ما تركب الهيدرز لأنه السسته حقته ضعيفة وأنا أنفجرت عندي بسبة إنه الكرسي الخلفي والجانبي كانو مكسورين فالارتداد بيكون على السستة مرة جامد بين النمر
• الآن في الأجواء الباردة خلي الانتيك حقك شورت حيكون الأداء أفضل في النمر الثلاثة الأولى, وأنتبه من اللونق في حالة الأمطار لا سمح الله لأنه ممكن بيسحب موية على المانيفولد وبتخش على الراس وبتروح الأذرعة حقت البساتم
• عزيزي ما أذكر إنه في دبة رصاص رياضية من شركة ماجنا فلو , يمكن الشركة اللي بتتكلم عنها اسها ميجان وأنا مركب وحدة عندي في السيارة وأداءها ممتاز بدل توليف ماسورة , لكن عيبها مع الضغط بينفصل الفلتر الداخلي حقها عن الجرم حق الدبة وأنا أضطريت إني أفكها وأعيد لحامها .

أي استفسارات مني أو من ملك جوجل احنا جاهزين وان شاء الله بعد ما تنتهي لو فيك نية تجرب معايا بنجرب إن شاء الله .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م هـ ى 700

• أنا مركب كنداستين بمداخل ومخارج 2.25" والأداء ممتاز جدا
• أفضل إنك تفك دبة الرصاص وان شاء الله في الفحص ما يطلع الكربون زايد
• أنا قيد دخلت الفحص بدون الرصاص ومشت السيارة
• بالنسبة للهيدرز الـ dc sports , أفضل إنك تشيك على كراسي المكينة انها سليمة قبل ما تركب الهيدرز لأنه السسته حقته ضعيفة وأنا أنفجرت عندي بسبة إنه الكرسي الخلفي والجانبي كانو مكسورين فالارتداد بيكون على السستة مرة جامد بين النمر
• الآن في الأجواء الباردة خلي الانتيك حقك شورت حيكون الأداء أفضل في النمر الثلاثة الأولى, وأنتبه من اللونق في حالة الأمطار لا سمح الله لأنه ممكن بيسحب موية على المانيفولد وبتخش على الراس وبتروح الأذرعة حقت البساتم
• عزيزي ما أذكر إنه في دبة رصاص رياضية من شركة ماجنا فلو , يمكن الشركة اللي بتتكلم عنها اسها ميجان وأنا مركب وحدة عندي في السيارة وأداءها ممتاز بدل توليف ماسورة , لكن عيبها مع الضغط بينفصل الفلتر الداخلي حقها عن الجرم حق الدبة وأنا أضطريت إني أفكها وأعيد لحامها .

أي استفسارات مني أو من ملك جوجل احنا جاهزين وان شاء الله بعد ما تنتهي لو فيك نية تجرب معايا بنجرب إن شاء الله .

أشكرك أخي الفاضل علي مرورك الكريم ومعلوماتك

اول شي بخبرك أني الي الان لم أنتهي من مراحل التعديل ولم أصل لمرحة الهدرز
طبعا الشغلة طولت معي من قبل الحج تقريباً وذلك بسبب تغيرات كثيرة قمت بها في التعديل خارجياً وداخلياً

ألحين أنا شريت الدبات الرياضية من السيارة الرياضية في التحالية عدد 2 سعر الوحده 700 وكاتم إلي هو منظم ماركة مقنا فلو 300 ريال

وبسويهم خط واحد أفضل عشان أكسب العزم وبخلي الثانية منظر
الشغل بسويها عند فوكس هو الأفضل في الغربية
ولعلمك فوكس قال تجي 2 بس أنا بخليها 1 عشان تمسك صح القوة

الشغل من بعد دبة الرصاص بماصورة 2 وربع والمنظم في الوسط بين الكنداسة الأخيرة و دبة الرصاص

وبعدها بطلب الهدرز و دبة رصاص رياضية

ولعلمك أخي الفاضل دبة رصاص من مقنا فو موجودة عن طريق النت فقط وأنا طلبتها و بركبها مع الهدرز
والدبة موجودة بالإي باي سعره تقريباً 70 دولار

شغلة كراسي المكينة مالها حل يعني لو كانت سليمة وجديده وركبت الهدرز مع الأستخدام ما تتكسر ؟

طيب هل الكراسي الرياضية أفضل ؟
هل يوجد هدرز بماركة أفضل ؟

وكيف صوت الهدرز معك ؟ عالي ولارايق أنا أفض الرايق والهاديء والكنداسات شريتها من النوع ذو صوت رياضي عميق وخفيف وهاديء ما أحب الصوت عالي
يعني دبات مقنا فلو انواع علي الشباب الانتبه ويحدد وش يبي لأن المحلات هنا تبيع للزبون وخلاص همهم تسليك البضاعة بأي شكل ويستغلون جهل بعض الشباب


وأنشالله أجرب معك أكيد قلي فين بس موقع المقاومات انا سمعت خلف سوق حراء في مخطط يتطارحو فية الشباب

الله يجزاك كل خير ماقصرت

بس هذا رابط الدبة الرصاص مقنا فلو
Magnaflow Catalytic Converter 27405 05-07 Honda Accord - eBay (item 300455853568 end time Feb-10-11 07:28:43 PST)

مقنا فلو
دبة رصاص

MagnaFlow DF Converter 05 Honda Accord 2.4L OEM 49260 - eBay (item 200564659659 end time Jan-19-11 06:06:54 PST)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pentium700

الله يجزاك كل خير ماقصرت

بس هذا رابط الدبة الرصاص مقنا فلو
Magnaflow Catalytic Converter 27405 05-07 Honda Accord - eBay (item 300455853568 end time Feb-10-11 07:28:43 PST)

الله يعطيك العافية أنا مستغرب بصراحة من وجود قطعة زي هذي من ماجنا فلو للأكورد الأربعة سلندر

بس أنا خايف من شغلة وحدة بس لأني دخلت موقع ماجنا فلو ولقيت الدبة بس مكتوب عليها كاتالايتك كونفرتر وأتوقع هيا نفس دبة الرصاص اللي موجودة بالسيارة بس مصنعة بشركة ماجنا فلو , وماهم كاتبين إنها test pipe أو off road use only
ومافي أي معلومة مكتوبة إنها لاستخدام التزويد
والدليل لكلامي المعلومات اللي كاتبينها تحت القطعة

MagnaFlow Direct-Fit Catalytic Converters are designed for easy bolt-on installation for the Professional Installer. Each is designed to exact the original equipment specifications. While the majority of the Direct-Fit Catalytic Converter products do not require welding, cutting or bending, limited applications may require additional welding for optimal installation.

ولو كانت test pipe كان تلاقي سعرها أرخص بكثير من السعر اللي طالبينه فيها

نصيحتي أتأكد قبل ما تطلب القطعة وبالنسبة لدبة الميجان أنا مركبها وممتازة ما منها أي مشاكل وأداءها ممتاز .

الواجب إنك تشيل الرصاص من السيارة مو تجيب دبة فيها رصاص لأنه ما راح يكون استخدامها للأوف رود

وطالما إنهم كاتبين عليها كاتالايتك كونفرتر أكيد إنها تحتوي على الرصاص وبكدة انت ما استفدت شي من طلبها

تأكد تأكد تأكد قبل شراءها لأنه سعرها مرتفع وبامكانك تشتري دبة أخرى تعطيك المطلوب بثلث السعر

طيب الله يسلمك وش أفضل دبة ؟


وشرايك في هذه :

Resonator Converter CAT Accord 2003 2004 2005 2006 2007 - eBay (item 130470496677 end time Jan-30-11 17:01:10 PST)

أنا مركب من هذي Megan racing شركة ممتازة ومحترمة

خذ هذي وتوكل على الله
MEGAN RESONATOR TESTPIPE TEST-PIPE ACCORD 4CYL CM5 CM7 - eBay (item 270657629695 end time Jan-29-11 23:29:16 PST)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو نايف أكورد 2007

هل اخوي بلال

ماهو نظام tpms في السعودية ؟؟؟

معليش بجاوبك أنا على اختصار النظام وأخونا بلال انه النظام هذا غير متوفر على سيارات هوندا بالسعودية وهو في صدد تفعيل وتضغيل النظام هنا بالسعودية

نظام الـ TPMS

اللي هو Tire-pressure monitoring system

ومعناها نظام مراقبة ضغط الاطارات ( بحيث إنك تشوف معدل ضغط الاطارات من خلال الشاشة الداخلية اللي بالسيارة )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م هـ ى 700

أنا مركب من هذي megan racing شركة ممتازة ومحترمة

خذ هذي وتوكل على الله
megan resonator testpipe test-pipe accord 4cyl cm5 cm7 - ebay (item 270657629695 end time jan-29-11 23:29:16 pst)

أوكي شكرا لك كثرا أخي الفاضل ومانستغني عنك