رد مع اقتباسطيب اخوي شيك على بلف الحراره اللي بالمكينه يمكن منه السبب وبرضوه طرمبة المويه وبالتوفيق لك يارب
حرارة السيارة دايما ترتفع
السلام عليكم
جماعة الخير انا متبهدل
عندي هوندا اكورد 2003
ما كان فيها اي مشكلة في الحرارة
بس لما غيرت كراسي المكينة بدت مشكلة الحرارة
لانه اللي ركب الكراسي شكله هو اللي خبره الله يسامحه
اتخيلوا بعد ما اسوق بنصف ساعة الحرارة نجي فوق النص وتنزل
يعني تنزل وتطلع
و ما ني عارف المشكلة
المكينة جديدة
الراديتر جديد
المروحة تشتغل لما ترتفع الحرارة
ابغي ااعرف شو اسباب ارتفاع الحرارة
اتمنى تفيدوني
شكرا
طيب اخوي شيك على بلف الحراره اللي بالمكينه يمكن منه السبب وبرضوه طرمبة المويه وبالتوفيق لك يارب
ياخوي إن شاء الله بسيطه ...
سؤال ... هل إذا مشيت ترتفع الحراره وإذا وقفت أو حطيت القير على n تنزل الحراره ؟؟
إذا كان جوابك نعم ... فالمشكله إن شاء الله بسيطه .. غير زيت المكينه يمكن ناقص
الله يقويك
يمكن ماء الرديتر ناقص
الحرارة مهمة جدآآ لا تتهاون بها
أسباب إرتفاع الحرارة يكن يكون ماء الراديتر ناقص
يمكن المراوح ماتشتغل
يمكن بلف الحرارة يقفل مايفتح مصدي أو عمرة الإفتراضي خلاص
أو يمكن يكون حساس الحرارة فيه مشكلة
عندي إستفسار وش تقصد بالمكينة جديدة .......؟؟
على كل حال شيك على إللي قلت لك وإن شاء الله الموضوع بسيط بس لا تتهاون تروح المكينة عليك
اخوي زي ماقلت تاكد من ماء الراديتر والمروحهـ
انا واحد اعرفه صارت لهـ المشكلة ذي طلع السبب الغطى حق الراديتر يبيلهـ تغير
تاكد من الغطى
برق
المكينة اختربت و اضريت اغيرها بواحد جديد
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Accord F15
اخوي شو هو يلف الحرارة
ما اعرفه ؟!
أكــ97ــورد
اخوي الحرارة ترتفع سواء كنت واقف او اتحرك
اخر سؤال
سرت عن جراج و قالي الهندي
بخلي المروحة تشتغل على طول و الحرارة مولية ما برتفع بعدين
يعني عادي اخلي المروحة تشغل على طول ولا لا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ولد ليفربول
هذا حل وقتي ( بنج ) ولكن لازم تعرف أساس المشكلة و تعالجة بأقرب وقت لأنه يمكن تضرب
المكينة مره ثانية
انا معي اكورد ثانيه موديل 2000 كانت ترتفع الحراره معي وتنزل وبعد التشييك اتضح ان المشكله من غطاء الرديتر مايقفل صح فغيرته والى الان السياره اوكي معي يمكن عندك نفس المشكله والله اعلم
ماشاء الله تبارك الله
بالمناسبة أنا لا مانع لدي أبداً من كتابة موضوع عن الزرافات أو عن القرود، بل وعن الحمير الوحشية،لكن الأدب مطلوب، وحسن الكتابة وتقدير الناس، وعدم الإسائة ﻷحد من أعضاء النادي!، فأرجو مراعاة ذلك بتعليقاتكم هنا، أو في مواضيع الزرافات نفسها، وأتمنى لكم التوفيق جمبعاً فيما تسعون إليه.
انا عندى كم سوال ؟
مرة واحد واحد من عيال كان يبغا يغير كرسي مكينه امامي وقدر الله وهو ينزل الكرسي الامامي قام شخط الرديتر والمويه كلها تهرب
ممكن الا ركبلك سحب الكرسي بقوة لانو مكانو ضيق فقام شخط الرديتر
او قطع لي الرديتر
انتة جرب حط مويه في الرديتر >> اذا ناقصه
وشوف في تهريب ؟؟
ان شاء الله بحاول
مثل ماقالوا الاخوان شيك على غطاء الراديتر وبلف الحرارة الهوندا معروفة بثبات حرارتها لو السيارة موديلها قديم
مشكلة في الحرارة
شباب انا غيرت البلف وغيرت الغطاء اللديتر وشيكت على المراوح مالقيت اي فايدة مع الحراره اذا طلعت مرتفعات ترتفع لكن على خط مستوي لو امشي 200 وله شعرة لكن لامشيت اكثر من 300 كم ووقفت اعبي بنزين وانا واقف في المحطه ترتفع الحراره واذا مشيت ترجع طبيعية والاقي موية اللديتر ناقصه مع العلم انو مافي اي تهريب وكل شي سليم تعبت ولم اجد اي حل
^^
أتوقع من المرآوح .. دآم الحرآرة ترتفع وانت موقف وتبرد اذا انت مآشي ... لأنهآ صآرت لي في سيآرتي السآبقة ...
انا عندي نفس المشكله
و غيرت الدينمو حق المروحه
ركبت جديد و لا استفدت
هم ظلت معي المشكله
و للحين هم مو عارف السبب
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)