الموضوع: اكورد 2011.. ورجه بالفرامل + حذف يمين !

اخوي مبروك على السياره يعطيك خيرها ويكفيك شرها اخوي الرجه طبيعيه اذا مسكت فرامل قوي ولا تنسا الكورد فيها بي بي اس حق الفرامل وانا الرجه بعد عندي طبيعيه اذا مسكت من فوق ال120 اذا كنت انت تمسك وبقوه طبعنا يصير الرجه اما على خفيف مستحيل يحصل رجه

ثاني شي اذا تجنح معاك يمين وانت شريها جديده روح وديها للوكاله على الظمان

وانشالله اصير افتك بشي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكوورد 2005

اخوي مبروك على السياره يعطيك خيرها ويكفيك شرها اخوي الرجه طبيعيه اذا مسكت فرامل قوي ولا تنسا الكورد فيها بي بي اس حق الفرامل وانا الرجه بعد عندي طبيعيه اذا مسكت من فوق ال120 اذا كنت انت تمسك وبقوه طبعنا يصير الرجه اما على خفيف مستحيل يحصل رجه

ثاني شي اذا تجنح معاك يمين وانت شريها جديده روح وديها للوكاله على الظمان

وانشالله اصير افتك بشي

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^


يابو الشباب وش الي بي بي اس ..

انا عندي ارمادا واعرف النظام صح

اضغط على خفيف تجي رجه يعني مو بي بي اس متاكد انا !

ال بي بي اس ماتطلع الا اذا ضغطت فرامل بقوه

اما اذا خفيفه ماتشتغل اصلن ..


في انتضار الشباب يعرفون المشكله ان شالله

طيّب أعصآبك =)
انا عندي اكورد 2011 . وأشوف عادي الرجّة طبيعة لأنها 4 سلندر =)

وبخصوص انها تروح يمين ، طيّب يمكن المشكلة طبيعية ، " الشارع مو سسيدا :d
أو الهوآء ضدك :d

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord bin jehad

طيّب أعصآبك =)
انا عندي اكورد 2011 . وأشوف عادي الرجّة طبيعة لأنها 4 سلندر =)

وبخصوص انها تروح يمين ، طيّب يمكن المشكلة طبيعية ، " الشارع مو سسيدا :d
أو الهوآء ضدك :d

هههههههههههههههههههههههههه

وش دخل 4 سلندر في الفرامل؟ تكفى ركز ! هههههههههههههههههههه

والشي الثاني الحذفه موجوده ب 20 الف شارع ابو كلب فيه مطبات كلها تحذف على خفيف بنفس الحذفه يمين يعني انا ماطرحت الموضوع الا وانا متاكد عشان ما اظلمكم معاي ( فديتكم انا )

وعكست السياره 10 الاف مره عشان اتاكد من الهوا

بعدين اي طبيعيه الفرامل فيه رجه !

الرجه في الفرامل كلنا نشتكي منها

لكن في شغله اتعودنا عليها وهي

اذا صرت مسرع لا تضغط الفرامل قوه اضغط على خفيف

وخلي مسافه كبيره مثلا بينك وبين الاشاره اذا هدت الى 80 اضغط فرامل

الى بالحالات الطارئه عاد كعع ابووه :d

وايضا لايغرك فرامل الاكورد انه يوقف السياره بسرعه

ترا ياما وياما بغيت اشمع بالي قدامي لذالك اترك مسافه بينك وبين الي قدامك

لانه واضح ان الـ abs حق الأكورد خرابيط واذا اشتغل ضره اكثر من نفعه

وموفق ان شاء الله ..

وبعدين بالنسبه للحذفه انتبه تغلط نفس غلطتي وتسوي وزن اذرعه

ترا بتصير سيارتك تمشي على جنب لأن لها برنامج خاص للوزن

وبعدين كل الأكوردات تكون فيها جنحه خفيفه يعني وسع صدرك


وبعدين وشو النظام بي بي اس اول مره اسمع فيه :p

لا يبوي اخرط هوباتك على 2 نص وتشوف الفرق

اسال مجرب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdelslam

وبعدين وشو النظام بي بي اس اول مره اسمع فيه :p

ههههههـ

القصد هو نظام مانع الانغلاق ( abs )
وهذا النظام يشتغل عند الضغط على الفرامل بقوة ويعمل على عدم تمكين الاقمشة من الاحكام على الهوب عشان ماتفحط السيارة بل يفك ويمسك بسرعة عشان تقدر تتحكم في السيارةوما تزحلق من اثر المسك القوي على الفرامل أو لو بغيت تلف راح تلف بسهوله وانت ضاغط فرامل
مو كاسر الطارة يسار وداعس فرامل على الاخير والسيارة دخان ازرق من الكفر و ما شي سيدة
ما ادري تصورتوا الموقف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فتىسدير

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^


يابو الشباب وش الي بي بي اس ..

انا عندي ارمادا واعرف النظام صح

اضغط على خفيف تجي رجه يعني مو بي بي اس متاكد انا !

ال بي بي اس ماتطلع الا اذا ضغطت فرامل بقوه

اما اذا خفيفه ماتشتغل اصلن ..


في انتضار الشباب يعرفون المشكله ان شالله

اخوي العزيز ركز زين انت لو تعرف نظامه زي العالم مقلت شي

بسمه تعالى :

اخرط هوباتك على 2 نص وتشوف الفرق

اسال مجرب

أتوقع إجابة أخينا tahoe1999 هي الأقرب إلى الصحة و بالتوفيق.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gogo

بسمه تعالى :

أتوقع إجابة أخينا tahoe1999 هي الأقرب إلى الصحة و بالتوفيق.

بقول للوكاله ان شالله

بخليهم يخرطون ابوها على 2 ونص

ومشكور وماقصرت ياغالي

يا عسل عندي نفس المشكله رجعه اكتشفت الشي هاذا اول يوم اخذت السياره فيه ثاني يوم ورجعتها الشركة قال مهندس الصيانه انه صنفر الهوب المهم انه رجعت السياره اكثر من مررره عشان الصوت هاذا واخر مرره يقول غيرها ،، وبرضو نفس الصوت ،، وانشاء الله راح ارجع السياره الشركة في صيانة 5000 ..

شوف يالحبيب شيك على هذي الاشياء ممكن تكون منها :
1- الهوب
2- الجنوط الامامية
3- الأقمشة

غير كذا أتذكر لمن رحت اغير الزيت في الوكالة شفتهم ببخاخ بيرشو على الهوبات الامامية سالتهم ليش قالو هذي عشان الرجه اما بالنسبة للحدفه ممكن تكون من الجنوط الي قدام أو يكون عندك مساعد مكسور قدام طبعا ,,, روح للوكالة وشيك عليها ان شاالله يفيدوك

تقبل مروري .....

اذا ما تبي رجة وخرابيط وتبيهـآ من الاخر ...
هوبـآت رياضية وتجي معاها الفحمـآت ... وريح رااسك وصكهـآ بريكـآت لي يطيح الى براسكـ ... وبدل الفحمـآت وكمل بريكـآت بعد افا عليك ... ^^ ... بالنسبة للحذفة انا معـآي بس متخوف اسوي لها وزن .. اتوقع سهر الهوب الرياضي 2000 وحاجة ويجي الاقمشة مجـآنـآ ...

ياشباب اسألو مجرب ولاتسألو طبيب انا مريت بحالة الرجه هذي :d
طبعا حلها انك تخرط الهوبات الاماميه والخلفيه وتغير الاقمشه طبعا هذا اللي
سويته انا طبعا بعد ماسويتها وامسك لك هذاك الخط الفاضي و180 وارص على البريك بقوه ولاطلع صوت ولاشي من بعد ماكنت اذا مشيت 120 اسمع انواع الاصوات وماعليك اللي يقول نضام aps غلطان النضام عندي الحين شغال مثل الحلاوه والرجه هذي على كلام واحد من الشباب فسرها ان نفس الهوبات والاقمشه لها عمرافتراضي وانها تكون معرضه للشمس فتره طويله وتنعدم :d
طبعا اضافة على اني تخلصت من الرجه كذالك قدرت اتحكم في درجة البريك بالاول ماقدر احكم المسافه بيني وبين السياره اللي قدامي لين اكع بريك بقوه الحين على اقل من مهلي اتمنى اني افدتك ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محتآآر

ياشباب اسألو مجرب ولاتسألو طبيب انا مريت بحالة الرجه هذي :d
طبعا حلها انك تخرط الهوبات الاماميه والخلفيه وتغير الاقمشه طبعا هذا اللي
سويته انا طبعا بعد ماسويتها وامسك لك هذاك الخط الفاضي و180 وارص على البريك بقوه ولاطلع صوت ولاشي من بعد ماكنت اذا مشيت 120 اسمع انواع الاصوات وماعليك اللي يقول نضام aps غلطان النضام عندي الحين شغال مثل الحلاوه والرجه هذي على كلام واحد من الشباب فسرها ان نفس الهوبات والاقمشه لها عمرافتراضي وانها تكون معرضه للشمس فتره طويله وتنعدم :d
طبعا اضافة على اني تخلصت من الرجه كذالك قدرت اتحكم في درجة البريك بالاول ماقدر احكم المسافه بيني وبين السياره اللي قدامي لين اكع بريك بقوه الحين على اقل من مهلي اتمنى اني افدتك ...

مشكله اخرط الهوبات والسياره ماشيه 300 ،، يمكن ع كلامك انه عمرها الافتراضي يكون انتهاء عشان كذا اما اني اخرط وهي ما مشيت غير 300 هاذا جنان..

المشكلة ما يشمهـآ الضمـآن >> سوء استخدآم <<
وش مسوي في السيارة وانا اخوك ...!!

لك حلين ... هوب رياضي ولآ خرط هوبـآت وقماشات جديدة مو تصير مثلي ما تبدل قماشات بتسمع اصوات طيارات ودبابات اذا دقيت بريك مو من صالحكـ والله يوفقك

<< بالنسبة للي يحش بفرامل الاكورد ونظام الاي بي اس .. :d

والله اشوفها فرامل اقوى من اي سيارة من فئتها ..

قبل كم يوم كنت ماشي بطريق الملك عبدالعزيز والاشارة فاتحة قدامي وانا من عادتي ما اسرع فدست شوي وقبل اوصل الاشارة كانت سرعتي 80 وتفاجئت بوجهي شاب معه دباب بانشي قاطع الاشارة (الله لا يوفقة ويهلكه) ضربت ام الفرامل وحاولت اني احرف السيارة بس توقفت بدون ماتنحرف < مدري وش المسكة مسوي باخذ جلنط :d

وبفضل الله عدى الامر على خير .. طبعا بعدها وقفت ع اليمين واخذت لي كاس موية ونزلت المسجد دعيت على صاحب الدباب 99999999 مرة وكملت طريقي :d

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دنيآ الغرور

<< بالنسبة للي يحش بفرامل الاكورد ونظام الاي بي اس .. :d

والله اشوفها فرامل اقوى من اي سيارة من فئتها ..

قبل كم يوم كنت ماشي بطريق الملك عبدالعزيز والاشارة فاتحة قدامي وانا من عادتي ما اسرع فدست شوي وقبل اوصل الاشارة كانت سرعتي 80 وتفاجئت بوجهي شاب معه دباب بانشي قاطع الاشارة (الله لا يوفقة ويهلكه) ضربت ام الفرامل وحاولت اني احرف السيارة بس توقفت بدون ماتنحرف < مدري وش المسكة مسوي باخذ جلنط :d

وبفضل الله عدى الامر على خير .. طبعا بعدها وقفت ع اليمين واخذت لي كاس موية ونزلت المسجد دعيت على صاحب الدباب 99999999 مرة وكملت طريقي :d

الحمدلله على سلاآمتك ,,, , إذآ كآنت السرعة عالية تحذف معك السيآرة ,, لأنه انا كنت ماشي في خط الجنوب 180 وتفآجأت بسيارتين متلاآصقتين , قلت اكيد متجاوز , وأكشح لهو كشحة لكن مآ تحرك ,, اكشششششششح له مرة ثآنية على نفسس الحال ,, في النهاية ( سب + شتم + دعاء ) على اثنين قاعدين يتكلمون في الخط , موازاة لبعض ,, المقصد ياحبيبي اني فرملت فرملة واحس السيارة زحفت من قوة الفرملة ,, يعني كانها لفت شوي على الخط الثاني ورجعت ...
+نصيحة لرواد خط الجنوب الكرماء .. بعد المظيلف بإتجاه الجنوب خليك ماشي 100

طيب في موديل 2012 ماراحت هذي المشكلة ؟؟

يالحبيب اول شي ع البرككة
تاني شي روح اكشف عن الهوباات