السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
دمتم بود احبائي الاعضاء
سيارتي الاكورد اليوم كانت في التنظيف الكامل غسيل ماكينة " خارجي " وتلميع وتنظيف صالون ...... الخ
المهم بعد ماطلعت من التنظيف وفرحتي ماكملت فيها لاحظت ان العزم ضعيف جدا حاولت تجاهل الموضوع يمكن يتلاشى ولكن دون جدوى وقفت على جنب الطريق وقلت افتح غطاء الماكينة يمكن سلك طايح او مو راكب مظبوط ولكن كل شيء يبدو في مكانه
ثم حاولت الضغط على البنزين والقير على ال n ولاحظت شيء غريب كلما اقترب مؤشر سرعة الوران من الرقم 5 الاحظ الماكينة يزيد ضغطها ويقل كأني اضغط بنزين واترك بسرعة مع العلم بأني محافظ على معدل ضغط ثابت على دواسة البنزين فقبل ما اروح الوكالة قررت استشارة شباب المنتدى
فياريت لو حد يعرف السبب ينصحنا واسف على الاطالة
سيارتي اكورد 2008 فل وماشية 60 الف ولسة طالعة من السيرفس حق الوكالة الماجور
تحياتي
آتوقع يآشنب آنه من آلبوآجي ترى تسوي عمآيل مع حجمهآ صغير ..,
آتذكر آلشآيب جآب بخآخ ورش عليهآ بس نآسي وش آسمه علبته زرقاء كله 25 ريال جرب ومآرآح تخسر
آذآ هي ترج وهي بمحلهآ يعني تحس آنهآ بتطفي بآلعربي تقطع رح سو آلى قلتلك عليه رآعين آلمحلات يعرفون
وش حله مآيآخذ ربع سآعه ...
آٍسف على آني طولت عليك وآنشآء آلله آني آفدتك
مرحبا أخي ،المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azakarea
طبيعي جدا ان يفصل المحرك عندما تدعس بنزين عند عدد دورات 5,000 و السيارة على n و ذلك لحماية المحرك ، فتشعر بتقطيع . لا تقلق
طبيعي اذا وضع القير على ال n
لاكن على الدي الى الاحمر
طلعت مآعندي سآلفه :d
مثل ماقالوا لك الاخوان طبيعي بس يااخوان نصيحة من واقع لاتغسلون المكينة بالماء بس هواء لان الماء راح يعدم عليكم شغلات زي الحساسات وتذا خرب اي حساس رد ياليل مااطولك
كل الاعضاء اخواني شاكر تعاونكم وان شاء الله يكون الوضع طبيعي على العموم راح انظف البوجيهات وشاكرين افضالكم طمنتوني
ماذكر صارت لي في الاكورد بس واحد من الشباب رحت معه وغسل سيارته الرينو بستم وعقب ما طلعنا قعدت تقطع السيارة كلما دعس بنزين بقوة وتنتع كنها بتطفى
رحنا لميكانيكي قريب وطلعت المشكلة من البواجي دخل فيها موية .. طفينا السيارة وجبنا الهوا وبخينا البواجي كلها لين نشفت تماما وحركنا وكل شي رجع طبيعي
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)