استفسارين بسيطين جميلين نورونى للى عنده خلفيه

**حميد** · 23-07-2011, 12:55 AM

مساء الخير للاعضاء الراقين جميعا
حبايبي بخصوص الغيار d3 هل استطيع ان استخدمه بالطلوع القوى والنزول القوى ومافائده d2 و d1
كفرات دانلوب كيف تشوفونها ممتازه ام لا حيث ان اسعار الكفرات ارتفعت بشكل جنونى جدا وصعوبه وش وجود كفرات بالوقت هاذا
اصلاح دوده الدركسون كم تكلف وهل تاخذ وقت طويل للاصلاح وكذالك تكلفت قطع الغياروالورش المتخصصه باصلاح الدوده بالدمام او الخبر
اسف على الطاله
شاكرلكم

**بلال العلمي** · 23-07-2011, 01:03 AM

1 و 2 و d3 و D

تقدر تستخدمهم وكانك تسوق قير عادي بدون اي مشاكل لكن لاتخلي عداد الضغط يوصل الخط الاحمر

بالنسبة للغيار على d3 تقدر تستخدمه على الطلوع بدون مشاكل مع انك ما تحتاج تسويه لان السيارة بتسويها لحالها لان في سيارتك فيه نظام اسمه grade logic control هو اللي لحاله يحط الغيار العكس المناسب للطلوع بدون ما تسويها انت وحتى في النزلة يرجع غيار عكسي علشان يمسك السيارة

**راعي هوندا99** · 23-07-2011, 01:12 AM

هو دي 1 اذا كانت الطلعة جامدة لانو اذا حطيتها على الدي ماتطلع لانها في وسط الطلعة تغير نمرة وبالتالي توقف السيارة ويقل عزمها .

دي3 وانت طالع الهدا وايظا وانت نازل منه

عموما في ناس تستخدمها للمقاومات

**accord7** · 23-07-2011, 01:31 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

1 و 2 و d3 و D

تقدر تستخدمهم وكانك تسوق قير عادي بدون اي مشاكل لكن لاتخلي عداد الضغط يوصل الخط الاحمر

بالنسبة للغيار على d3 تقدر تستخدمه على الطلوع بدون مشاكل مع انك ما تحتاج تسويه لان السيارة بتسويها لحالها لان في سيارتك فيه نظام اسمه grade logic control هو اللي لحاله يحط الغيار العكس المناسب للطلوع بدون ما تسويها انت وحتى في النزلة يرجع غيار عكسي علشان يمسك السيارة

اخوي يعني اي طلعه قويه مايحتاج الموتر اني انزل القير

**بلال العلمي** · 23-07-2011, 02:13 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord7

اخوي يعني اي طلعه قويه مايحتاج الموتر اني انزل القير

ما يحتاج النظام هذا يسويها لحاله

**هاااوي الاكورد** · 23-07-2011, 06:41 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي

1 و 2 و d3 و d

تقدر تستخدمهم وكانك تسوق قير عادي بدون اي مشاكل لكن لاتخلي عداد الضغط يوصل الخط الاحمر

بالنسبة للغيار على d3 تقدر تستخدمه على الطلوع بدون مشاكل مع انك ما تحتاج تسويه لان السيارة بتسويها لحالها لان في سيارتك فيه نظام اسمه grade logic control هو اللي لحاله يحط الغيار العكس المناسب للطلوع بدون ما تسويها انت وحتى في النزلة يرجع غيار عكسي علشان يمسك السيارة

والله يا الغالي انا تاذيت من هذي الحركة كل ما اجي عند نزله وامسك فرامل ما احصل الى السيارة راده نمره هل هذا مع كثرته ما ياثر على القير انا الي كنت اعرفه ايام الكابرس كانو يقولو لا تستخدم التهديه بلقير كثير والحين بهذي الحركة تعتبر تهدية بلقير
وهذا النضام موجود بلاكورد من موديل كم

**دنيآ الغرور** · 23-07-2011, 05:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هاااوي الاكورد

والله يا الغالي انا تاذيت من هذي الحركة كل ما اجي عند نزله وامسك فرامل ما احصل الى السيارة راده نمره هل هذا مع كثرته ما ياثر على القير انا الي كنت اعرفه ايام الكابرس كانو يقولو لا تستخدم التهديه بلقير كثير والحين بهذي الحركة تعتبر تهدية بلقير
وهذا النضام موجود بلاكورد من موديل كم

ماتوقع ان هالحركة تضر بالقير لانه مصمم بهالشغلة

انا لاحظتها على طلعة الغاط وعلى النزلة شلت رجلي عن البنزين والسرعة زادت شيء بسط وبنفس الغيار

ولو تلاحظ الاكورد موجودة بالمناطق الجبلية بكثرة مثل اليمن وجنوب السعودية وماحد اشتكى من مشاكل القير خاصة الموديل الجديد 2008 وفوق

**بلال العلمي** · 23-07-2011, 08:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هاااوي الاكورد

والله يا الغالي انا تاذيت من هذي الحركة كل ما اجي عند نزله وامسك فرامل ما احصل الى السيارة راده نمره هل هذا مع كثرته ما ياثر على القير انا الي كنت اعرفه ايام الكابرس كانو يقولو لا تستخدم التهديه بلقير كثير والحين بهذي الحركة تعتبر تهدية بلقير
وهذا النضام موجود بلاكورد من موديل كم

ما يخرب باذن الله لانه لما يرد نمرة فيه كلتش في المنظومة ايضا تكبس المكينة مع القير علشان كذا مافيه ضرر وخذ راحتك وقير الهوندا مو مثل باقي القيور في السيارات الثانية