رد مع اقتباسأنا نفس مشكلتكـ لكن بدال ما يفصل و يتم في الوجه يرقى فوق يعني كأني مشغل حقت الضباب :d
الله يعينكـ :(
المكيف يفصل على كيفه
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وكل عام وأنتم بخير بمناسبة قرب حلول شهر رمضان المبارك
أعزائي أعضاء المنتدى منذ فترة شهر تقريباً أصبح مكيف سيارتي متقلب المزاج!! فبدأ أولاً يفصل قليلاً - يخرج هواء عادي - ثم يرجع يبرّد ، فأخذتها عند أخصائي مكيفات - أو هكذا كنت أظنّه - وشرحت له المشكلة فقال هذا الثيرموستات . وتركتها عنده 4 ساعات وعندما عدت إليه قال لي فحصتها كمبيوتر وصلحت الثيرموستات وعملت برمجة وأخذ 350 ريال ، بعدها بيومين ظهرت مشكلة جديدة : صار المكيف وبعد أن يعمل لساعتين أو ثلاث ثم - - يكتم
-- يعني لو أرفع درجة التبريد عالآخر يبقى دفع الهواء نفسه مع صوت دفع هواء قوي فوق الدرج الجانبي ولا يقبل تحويل الهواء للأعلى أو على القدمين وخروج رائحة مثل الرطوبة ، فعدت عند الأخصائي ففك الدرج الجانبي للتشييك على فلتر المكيف وكانت المفاجأة بعدم وجود فلتر!! يعني صارلي سنتين ونصف ماشي بالسيارة بدون فلتر مكيف... المهم قال لي روح ركب فلتر مكيف وخلي التبريد على الزر اللي بجانب ال MAX ( الهواء للأعلى ) وجرّب ، وفعلاً مشت الأمور كم يوم تمام، ثم عادت المشكلة الأولى - الفصل- فعدت للأخصائي وتركتها عنده - بحكم وقت عملي - وعندما أخذتها قال لي عبيت فريون وغيرت زيت الكمبرسور وأخذ 250 ريال .... يعني إلى الآن صرت دافع 600 ريال وفي النهاية منذ يومين عاد المكيف يفصل ويطلع هواء عادي.......
بحثت في المنتدى فوجدت أن من واجه مثل مشكلتي ينصحون بتغيير ( الكويل ) .
الآن سؤالي : هل هناك منكم من مرّت عليه نفس المشكلة ، أو ممكن يفيدني بالحل الأكيد، لأني لاحظت أن العملية كلها تخمين ودفع فلوس فقط.
عذراً على الإطالة .
أنا نفس مشكلتكـ لكن بدال ما يفصل و يتم في الوجه يرقى فوق يعني كأني مشغل حقت الضباب :d
الله يعينكـ :(
فعلا المشكله علي الاغلب من الكويل
وهو عباره عن مغناطيس ممدود معه سلك
يركب بعد كلتش الكمبرسر
وقيمته 368 ريال ( الان ممكن ارتفع قليلا)
وله طريقتين للتركيب
الاولي بفك الكمبرسر الي الخارج مع ضياع الفريون ويفك المكرات والكلتشات حقت الكمبرسر وراح يحصل الكويل بالداخل يغيره ويطبقه ويركبه
ويعبي فريون بس لازم يكون امريكي اصلي
التكلفه
شغل يد 80 ريال تعبئه فريون 150 الى 180 ريال الكويل 368 = 778 ريال
الطريقه الثانيه
اصعب بس ماتصعب علي الكهربائي الشاطر
وهي ان يفك الكفر الايمن ثم بطانه الرفرف ويفك السير حق المكينه وبعده يفك الكلتش كمبرسر والكمبرسر بمحله مايفكه ولا يضيع الفريون
وخاصه لو كان اصلي
وبعدها يفك الكويل ويركب الجديد ويطبق فوقه الكلتش ويركب السير
طبعا التكلفه
120 او 150 ريال شغل يد 368 الكويل فقط = 488 ريال او 518 ريال حسب شغل اليد
وشكراااا
اول شي تسوية وقبل كل شي ، خذ اجازة من دوامك ورح لم هالمختص وطلع الـ 600 ريال من عيونة ..!
زرفك 600 ريال ع الفااااضي ، ارجع وقولة ببساطة 600 ريال بدون اي حل .. كيف هذاالا اذا انك لاقي فلوسك طايحة وما هم اي واحد يسرقك بأي طريقة ..!
للمعلومية :
2003 - 2004 - 2005 كلها تجي بدون فلتر الهوا للمكيف ، بدأ وضعة بشكل اساسي من 2006 وطالع ..
.
فما زلت اسمع أصواتهم تهمس في أذني ...
وما زلت استنشق أنفاسهم تعطر المكان من حولي ...
وما زلت أرى خيالهم كلما طرفت عيني ...
دفنت الأجساد ... وبقيت الأسماء...
... وبقي الحب يملأ قلوبنا بالأمل ...
.
طيب ما تخبرون بمشكلتي :d
السلام عليكم ورحمة الله
شكراً لجميع من مر على الموضوع وأخص بالشكر كل من رد علي.
أمس وبعد أن كتبت الموضوع ونزلت عالشغل عصراً شغلت المكيف ونفس الحالة فتركته شغّال وذهبت إلى ورشة الجنوب في صناعية أم الحمام - ورشتي الدائمة للصيانة - وعرضتها عليهم ( للمعلومية ، عندما بدأت مشكلة المكيف ذهبت إليهم ولكن كان المكيف يبرد وقال لي لا أستطيع أن أعمل شيء حتى يفصل لأحدد سبب المشكلة )المهم ، فتح كبوت السيارة وفك سلك من تحت الدينمو او الكمبرسور وفحصه ، ثم قال لي هذا مشكلته ( الكويل ) طبعاً أنا كنت قد قرأت هنا عن ذلك ولكن لم أخبره ..... وقال سعره 280 ريال وشغل يد حوالي 200 وأعطيك ضمان شهر تجربة ، فقلت بما أني صرت واصل الورشة خليني أكمل معروفي مع السيارة وقلتله غيرلي البواجي وصفاية البنزين.
ثم رجعت له بعد صلاة العشاء ، وعلى ما يبدو أنه اتبع الطريقة الثانية التي ذكرها العضو جاكي2 في رده ، حيث أنه لم يعبئ فريون...وكلفت العملية كلها 700 ريال، والحمدلله.
بالنسبة لسؤال الأخ alkasr777 فقد واجهت جاري ( معه لومينا 2004 ) نفس المشكلة وأخذها عند فني فلبيني صلحها ب 15 ريال وأذكر قال لي سبب المشكلة كانت ( منظم توزيع الهواء ) وهي قطعة تشبه قطرة العين. والله أعلم.
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)