رد مع اقتباسعند 100 الف كيلو
استفسار ضروري بشأن البواجي !!!
عند كم كيلو يتم تغيير البواجي يا شباب
ولكم ودي
عند 100 الف كيلو
100 الف
100 مين والناس نايمين
تبون مكينة الرجال تخبط شكلكم
البواجي تتغير مابين 20 الف و30 الف بالكثير
على حسب النوع العادي 20 الف كم
والروديوم 80 الف كم
انواع الفتاوى ..!
موديل 2003 - 2007 يتغير كل 40 الف
موديل 2008 - 2012 يتغير كل 100 الف
مع تحيات الوكالة وجدول الصيانة حقهم ...
.
فما زلت اسمع أصواتهم تهمس في أذني ...
وما زلت استنشق أنفاسهم تعطر المكان من حولي ...
وما زلت أرى خيالهم كلما طرفت عيني ...
دفنت الأجساد ... وبقيت الأسماء...
... وبقي الحب يملأ قلوبنا بالأمل ...
.
طيب ااقرا الوكالة وش كاتبهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة b useful
مذكور بالكتالوج
في الظروف العادية :
غير زيت المحرك كل 10 الآف أو كل سنة
ومرشح ( فلتر) الزيت كل 20 ألف أو كل سنة
وفي الظروف الشاقة :
غير زيت المحرك كل 5 الآف أو كل 6 شهور
ومرشح (فلتر) الزيت كل 10 الآف أو كل 6 شهور
من خلال ما قراناه نستنتج ان فيه ظروف عاديه وظروف شاقه على المحرك فالظروف هذه مثل ما تؤثر
على زيت المحرك وفلتر الزيت توثر على البواجي ياسيد
وانا علشان اغير البواجي كل 100 الف كم من يضمن خلو البنزين من الشوائب في المحطات
وخلو الزيت من الديزل اللي مشبع اغلب الزيوت عندنا بعدين الوكالة عندها تناقض عجيب
يقولون غير فلتر البنزين كل 80 الف كم والبواجي كل 100 الف كم المفروض تغير نفس الوقت
لأن عملهم مرتبط ببعض
تحياتي........)
يابو اصحى الكلام ذا ماينطبق على اجزاء الخليج
حيث الحرارة والرطوبة والبنزين المليء بالشوائب
هالكلام للليابان وامريكا واوروبا ومن في حكمهم
عندنا بالخليج يفضل مابين ال20 وال40 بالكثير
@الشيخ ليجند
@الرحال الدولي
طيب يا حلوين اكتبو بالتفصيل من البداية اذا بغيتو تجاوبون على احد او جاوبوة على قد سؤالة , اما ترمي كلام وتمشي بدون استنتاج موثق وبدون دليل على الكلام !!
ولاحظو كاتب الموضوع كاتب حول 10 كلمات فقط :
ماجاب تفاصيل قيادتة للسيارة ولا اي شي اخر.. يعني الجواب نفس جدول الوكالة هو المطلوب .عند كم كيلو يتم تغيير البواجي يا شباب
ولكم ودي
.
فما زلت اسمع أصواتهم تهمس في أذني ...
وما زلت استنشق أنفاسهم تعطر المكان من حولي ...
وما زلت أرى خيالهم كلما طرفت عيني ...
دفنت الأجساد ... وبقيت الأسماء...
... وبقي الحب يملأ قلوبنا بالأمل ...
.
كتيب الوكاله مطبوع بالعربي يعني مخصص للدوله الي مصدر لها السيارة :d
غير كذا فيه ولايات بامريكا نفس الاجواء عندك بالسعوديه ليش مافرقوها عن بعض
ليش قالو سيارات 2008 تغير على 100 الف واللي قبلها 40 الف لانهم طورو البواجي والمواد المصنعه منها
ومن باب اولى الوكاله تنصحك بالتغيير كل 10000 عشان تكسب خصوصا سعرها اكثر من 400 ريال
..
....
بالنسبه لردي واضح وضوح الشمس ومتاكد منه.........
ومدام انك تسمع كلام الوكالة بالحرف وواثق من محطاتنا وفي زيوتنا اسمحللي اقولك انطبق عيك
المثل الشامي الشهير(أبو رأس مرخيه تحته كل بلية)
بعدين يامشرفنا ترى المنتدى مليان مواضيع تافهه كثيره اتمنى تحذفونها .............
تحياتي ..........
عزيزي الله يحفظك ، الرجاء لا تقلب الموضوع مسأله شخصية بيني وبينك والبداية كانت مجرد استفسار من عضو ، وكلن حط الجواب سواءاً مبني على دليل مثل جدول الوكالة والصيانه او كلام غير معلومه صحتة وبدون اي دليل او اثبات او تجربة.
عزيزي من تاريخ تسجيلي بالمنتدى الى الان ما سمعت ولا قريت عن احد ان غير البواجي او ينصح بتغييرها بأقل من وقتها المطلوب !! (( مع انه فعلاً بتلاحظ بعد ما تمشي عليها 30 الف لموديلات 03-07 ان العزم بدا يقل لكن البواجي باقي فيها عمر افتراضي ولية اغيرها دام باقي فيها عمر؟ ))
اذا عندك دليل على كلامك نورنا وافدنا بالدليل ، ولا لا تقعد تطلق هالامثال لأنها مع الاسف مردودة عليك لانك كتبت وتقول متأكد ولا اثبتت صحة كلامك .
وبما انك تتوقع اني اسمع الكلام من الوكاله بالحرف الواحد احب اثبت لك العكس تماماً وابين لك :
اني منيب اغير الزيت حسب كلام الوكاله كل 5000 ولا كل 2500 ولا كل 3000 وفي نفس الوقت ما اغير في اي بنشري وادربي راسي واحط نوع مدري وش اصلة ومصدرة ولا اغير فلاتر من البناشر ، وازيدك من الشعر بيت اني حتى الصيانة ما اوديها الوكالة ، اعرف سيارتي واعرف الاصوات اذا طلعت واعرف اذا احتاجت تغيير قطعة استهلاكية ومتى .
امل كما ذكرت سابقاً ان الردود تكون في حدود الادب ويكون الهدف منها افادة الاعضاء اولاً واخيراً ..
اما بخصوص المواضيع التافهة والمكررة المجاب عنها بالتفصيل فأتفق معك في ذلك وانها كثيرة جداً لكن ، ناظر حولك ملاك هوندا كم اعمارهم اللي يسوقون السيارة ؟؟
نسبة كبيرة حول الـ 60٪ تقريباً تكون اول سيارة له والاعمار بين 17 و 25 هذا من وين له خبرة في الميكانيكا او الكهربا او ( خاصية البحث؟ )
تمنياتي لك بالتوفيق .
.
فما زلت اسمع أصواتهم تهمس في أذني ...
وما زلت استنشق أنفاسهم تعطر المكان من حولي ...
وما زلت أرى خيالهم كلما طرفت عيني ...
دفنت الأجساد ... وبقيت الأسماء...
... وبقي الحب يملأ قلوبنا بالأمل ...
.
يارجال ترى حتى 100 الف كاتبينها من باب الاحتياط بس
انا ماغيرت بواجي موتري الا على 200 الف والله ولاحسيت بفرق ولاحسيت انها تحتاج تغيير
بس حبيت اسوي لها صيانه
لاتوسوس وغيرها كل 100 الف وصلى الله وبارك >> حسب كتيب السيارة
^^^
لا افراط ولا تفريط
يعني 100 الف مسافه كويسه جدااا ووقت طويل يستاهل انط تجدد السياره فيه وتغير الاستهلاكي فيها
بمعنى لا تغير كل 20 الف ولا تخليها 200 الف :d
..
....
صح كلامك بس ماقلت له لاتغيرها الا على 200 الف انا حكيت له عن تجربتي
ان الوضع عادي وبالسليم
وقلت غيرها على 100 الف والله :o
صباح الخير
راح اخبركم عن تجربتي
معي أكورد 2009 فل 4 سلنر
غيرت زيت القير عند الصيانه 80000 كم
ولما سألت مهندس الصيانه قالي غير البواجي على 120000 كم
رحت لما مشت 124000 كم. رحت للوكاله علشان اغير البواجي فقط
طبعا اللي غيرها فني سعودي لما فكها قالي حرام تغيرها
باقي فيها كثير ...
هذا اللي حصل لي
و للعلم اي شي تقوله الوكاله أضربه في 2
و دمتم
واضيف لكلام الاخوان
انا اكثر انسان يروح الوكاله :d سيارتي ماشية 90 وما فوت ولا صيانه
الوكاله من نصبهم يشوفو القطعه فيها نص عمر ويقلولك غير
لانهم ما يفكرو فيك ولا وش تخسر ولا شي
يفكرو كيف يبيعو قطعهم ويستغلو الناس
نفس كلام المهندس في الوكالة .. انا اصلا ما غيرتها الا على 120 الف .. قلت له تضر في هالوقت .. قال لا عاددي ما فيها اي مشكلة .. وتقدر تواصل عليها بعد ..
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)