الموضوع: زيادة او نقص في زيت المكينة

والله اللي اعرفه ينقص الزيت عادي ماعليها ذاك الضرر لكن المشكلة بالزيادة اعتقد تعطب عليك الصوف

الاكورد تاخذ 4 علب زيت بدون سيفون ... مع السيفون 4 ونص

وابويمن شفط لك 3 ؟؟؟ شكله باقي زيت ماشفطه


انا ماعمري غيرت الزيت بالشفط الا اذا كانت السيارة بالوكالة صيانه

مادخلت مزاجي بالمره .. حد ماشفته يفك السره وينزل الزيت كله بوساخته ولا لاتسميه غيار زيت <<< وين يابوالشباب :d

رح الوكالة وغير زيت مره ثانية

منها تطمئن اكثر

وخلهم يكشفون عليها


((( كبك من البناشر )))

^^^

ماشاء الله دايم المشرفين حكماء

&#x202b;ميكانيكي يمني يشرب زيوت وشحوم السيارات منذ 28 عاماً&#x202c;&lrm; - YouTube

شف اليمني الي يشرب زيت مكينة

ما شاء الله يشرب 4 علب وزيادة ولا يهرب

ولا يوجعه بطنه


غاب القمر وش رايك اجرب

دايم يبقى نص علبة مب شينة نجرب يمقن نطلع في الاخبار مثله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غاب القمر

^^^

ماشاء الله دايم المشرفين حكماء

ومنهم نستفيد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة B Useful

الاضرار في زيادة الزيت بيصير في تهريب في صوف المكينة ..

الحل : في اسرع وقت ممكن اسحب الزيت الزايد وخل العيار يرجع طبيعي بين النقطة الاولى والثانية << وضعك في السليم والعادة تكون اذا غيرت الزيت (من الصرة طبعاً) لحالة 4 علب وعبيت او 4 ونص مع تغيير الفلتر ان عيار الزيت يكون موازي النقطة العلوية .

ليش صار اختلاف في المرة في جدة والرياض : عيار الزيت فية له طريقة ... شغل السيارة حق ابو دقيقة .. طف السيارة ... عاير الزيت ...

وعندك ذي بعد :

كان ناقص شوي على قولتك موب نص علبة

يا جماعة تغيير الزيت روحو عند ناس محترفين موب اقرب يمني يتعلم واذا توهق اخترع لك حل وسلك لك ..

تمنياتي لكم بقيادة امنة ...

اول شي يعطيكم الف الف الف عافية جميعآ
بنسبا

ليش صار اختلاف في المرة في جدة والرياض : عيار الزيت فية له طريقة ... شغل السيارة حق ابو دقيقة .. طف السيارة ... عاير الزيت ...

قصدك اشغلها دقيقتين بعدين اعير الزيت
طيب
الحين انا ماشي عليه تقريبآ 1000 كيلو والزيت زايد
انشالله ما يكون فيه شي تضرر

^^

طل من تحت او لاحظ في تهريب ولا لا

اقتراحي لا تروح للوكاله
روح غير الزيت مع السيفون
مع ملاحظه التالي
1 فك الصره و السيفون لمده 15 دقيقه
بعدها خله يصب 4 علب و ربع
وشغل السياره و خله تحت يتأكد أن السيفون راكب تمام
بعد ما تسكر السياره ب دقيقتين خليه يتأكد من العيار
الاكورد اللي معاي 2009 4 سلندر تأخذ 4 وثلث فقط
و دائما في الزيوت عموما النقص و لا الزياده
دمتم سالمين

و لا تخاف ما راح يكون ضرر بأن الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة accord009

اقتراحي لا تروح للوكاله

روح غير الزيت مع السيفون
مع ملاحظه التالي
1 فك الصره و السيفون لمده 15 دقيقه
بعدها خله يصب 4 علب و ربع
وشغل السياره و خله تحت يتأكد أن السيفون راكب تمام
بعد ما تسكر السياره ب دقيقتين خليه يتأكد من العيار
الاكورد اللي معاي 2009 4 سلندر تأخذ 4 وثلث فقط
و دائما في الزيوت عموما النقص و لا الزياده

دمتم سالمين

يعطيك الف الف عافية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غاب القمر

والله اللي اعرفه ينقص الزيت عادي ماعليها ذاك الضرر لكن المشكلة بالزيادة اعتقد تعطب عليك الصوف
اي صوف ولو بشيك عليها وين مكانها
الاكورد تاخذ 4 علب زيت بدون سيفون ... مع السيفون 4 ونص
وابويمن شفط لك 3 ؟؟؟ شكله باقي زيت ماشفطه
انا ماعمري غيرت الزيت بالشفط الا اذا كانت السيارة بالوكالة صيانه
مادخلت مزاجي بالمره .. حد ماشفته يفك السره وينزل الزيت كله بوساخته ولا لاتسميه غيار زيت <<< وين يابوالشباب :d

اي صوف وين مكانها تحديدا بشيك عليها

انا سحبت الزيت
طلع علبه كامله :( الي زايد

بنسبا لصوفة الي اشيك عليها وين مكانها بلضبط
ويليت لو فيه صورة توضحيا

اذا كان الزيت زايد عن النقطة بشوي عايدي مثلا ربع علبة

اذا كثر يعدملك الصوفة

يا جماعة الخير قولولي الحين اشيك على اي صوف
ويليت لو احد يحددلنا مكانها بلضبط

^^^

خلاص لا توسوس :d

ان شاء الله ما فيها إلا الخير

يا عالم قولولي وين المكان الي اشيك عليه