النتائج 1 إلى 5 من 5

الموضوع: افيدوني يا أخوان طار النوم من عيني

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2009
    المشاركات
    5

    افيدوني يا أخوان طار النوم من عيني

    السلام عليكم واسعد الله اوقاتكم ...
    اخواني اخوي في امريكا وقلت له ودي بسيارة اكورد ، قال لي زميله عنده اكوورد 2011 نص فل ووده يبيعها وجدددددددددددددديده ومامشت 15000 كيلو .

    وتمت المبايعة وشحنها واليوم استلمتها من شركة الشحن بس ق=فيه شئ طير النوم من عيني وهو انه الحرارة وصلت للنصف وارتفعت اكثر من النص بشوي ويوم فكيت الكبوت وجدت كل شئ طبيعي ومافيه صوت قرقعة موية في الردايتر ولا في القربه ويوم فكيت القربه صح وجدتها باردة بس فاااااضية وقمت بتعبأتها واخذت عليها دورة ويم شديت وحرقت المكينة ارتفعت مرة ثانية فووق النص ويوم وقفت رجعت شوي بس فوق النص كمان وشيكت على المراوح كلها شغاله ومية المية ...

    ممكن يااخون تفيدوني ايش المشكلة ،هل طبيعي ان مؤشر الحرارة فوق النص او هل في الرديتر او في البلف مشكلة او السيارات الامريكية لابد من تغيير الرديتر ...

    ممكن تفيدوني بارك الله فيكم .

    ارجو من اللي مرت عليه المشكلة او يمتلك سيارة هوندا امريكية يفيدني بارك الله فيه ورحم الله والديه ..:o

  2. #2
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2011
    المشاركات
    108

    افتراضي

    سلام عليكم
    اول شي مبروك السياره وانشاء الله تكون مشكلتك بسيطه
    ممكن تكون المشكله في البلف يكون مناسب لاجوائهم لكن عندنا غير
    قبل تدخل في اي متاهه نزل البلف وجرب ترا فكه سهل وتركيبه نوعاً ما يرفع الضغط
    بالنسبه لأي سياره اذا مع المشي ترتفع الحرارة واذا وقفت تزل احتمال كبير يكون من الاديتر ومو انه يكون خربان يمكن يكون حجمه صغير وانت ماشاء الله موترك مديل حديث
    وممشاه قليل يعنى مايمديه خرب اللهم انه مصمم لاجواء ليست حاره
    لكن انت جرب اول شي نزل البلف
    وذا شفت الوضع ضبط وتكتفي بتنزيل البلف ترى مافيه ضرر لكن بشرط !!!! وحطها في بالك انك في فصل الشتاء تنتبه للحراره لاتنزل عن الثلث !!!! لان الحرارة اذا نزلت عن الثلث تبديلة القير الاخيرة مايجيبها الا اذا بتحط كرتون على وجه السياره مع الخط والسفر بالحاله هذي اقولك نزل البلف اذا فيه نتيجه
    اذا حاب تجيب بلف من عبدالله هاشم وتركبه وجاب نتيجه الخير واهله
    واذا ماجاب نتيجة
    لبق جنب اكورد 2008 وفوق وشف الاديتر اذا كان اديتر موترك اصغر احتمال يكون منه
    وانشاء الله تنحل مشكلت واتمنى اني افدتك

  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2011
    المشاركات
    34

    افتراضي

    علي حسب الولايه اللي اشتريتها منها
    اذا ولايه بارده فانها مصممه على البرد
    واذا ولايه حاره فانها مصممه على الحر ونفس اجواءنا
    تاكد من الولايه اولا عشان ماتخسر
    اذا بارده تحتاج تغيير الرديتر والبلف وانشاءالله تضبط امورك

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2010
    المشاركات
    216

    افتراضي

    ارجع للوكاله والعن خيرهم قولهم سياره تسخن وهوشه وملاعن تضبط امورك
    لا حد يقول لك من المهندسين طبيعي كيذا . كل السيارات ما تعدي النص اصلا وهاذي فوق النص

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    الدولة
    K.S.A
    المشاركات
    1,057

    افتراضي

    المشكلة بصيطا بس بس وين بس لازم تحددها من وين لانها تختلف من سياره الى سياره يعني ممكن تكون من بلف الحراره وممكن تكون من الرديتر

    قبل ما تغير اي شي شفلك احد معه اكورد نفس الموديل وتعال عنده وناضر الفرق بين الرديتارين اذا مافي فرق معناته المشكلة في البلف واذا فيه معناته من الرديتر

المواضيع المتشابهه

  1. التفكير قبل النوم [ خـطـر ]
    بواسطة f a w a z في المنتدى إستراحة النادي Break Club
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 10-06-2010, 11:06 AM
  2. اغرب طرق النوم
    بواسطة هيموالمسعودي في المنتدى إستراحة النادي Break Club
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 22-03-2010, 12:58 AM
  3. فجأه صحيت من النوم !!!
    بواسطة اتحادي في المنتدى إستراحة النادي Break Club
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 03-03-2009, 11:07 PM
  4. > > > > صحيت من النوم فجأة
    بواسطة amer09 في المنتدى إستراحة النادي Break Club
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 21-12-2008, 12:49 AM
  5. هل اركب زينون على سيارتي اكورد 2008 ام لا...؟ افيدوني يا أخوان
    بواسطة كابتن النادي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-03-2008, 09:52 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 52.30 Kb. compressed to 46.32 Kb. by saving 5.98 Kb. (11.44%)]