رد مع اقتباسمن قال ذا الكﻻم ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020
الظاهر غلطانين في الموضوع هذا من الوكالة وﻻ هذا بتعتبر اكبر غلطة لعبدالله هاشم ﻻول مرة تصير انه يجيب شي غير المواصفات اﻻمريكية تماما اذا موديل 2012 قوته 177 حصان من وين جابو المحرك هذا ؟
اكورد 213 vs جنسيس2013
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صباح الخير
اخواني محتار بين الاكورد 2013 فئة سبورت v6
وجنسيس 2013 فل كامل 3.8
من قال ذا الكﻻم ؟
الظاهر غلطانين في الموضوع هذا من الوكالة وﻻ هذا بتعتبر اكبر غلطة لعبدالله هاشم ﻻول مرة تصير انه يجيب شي غير المواصفات اﻻمريكية تماما اذا موديل 2012 قوته 177 حصان من وين جابو المحرك هذا ؟
في امريكا يوجد محركين الاول 180 حصان والثاني 185 حصان في السبورت وهو اللي جانا
والقير سي في تي وليس اوتو 5 سرعات
يمكنكم التأكد من القسم الميكانيكي في الوكالة
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
اخوي بلال
افهم من كلامك ان القير cvt ؟ :(
وش احسن اعبيها بنزين 91 والا 95؟
قصدك 185 للأربعة و189 للسبورت
في جميع النشرات الترويجية من هوندا (الموقع والكاتلوج والوكالة) تتكرر عبارة قير أتوماتيكي 5 سرعات، وحتى الموقع الإماراتي يذكر ذلك ولم ترد عبارة cvt في أي مكان، فلا يبدو أن هناك خطأ ومن الصعب أن يمر خطأ كبير كهذا تحت أعين الشركة.
إذا كنت تدعي غير ذلك فعليك الإتيان ببينتك الواضحة.
يا جماعة الفرق بين الـ V6 فل كامل
و V6 Sport
جناح - جنط 18 - طبلون احمر - قير تروبتنك ( غيار في الدركسون )
بس والفرق يمكن 5 الاف او 6 حسب الوكاله والممطقه والفرع
على كلام الموظف
في أيضاً فروقات بسيطة، الطبلون والأبواب من الداخل في السبورت يجي فيها كاربون فايبر أسود لماع (العادية يجي خشب كما تنفرد الستة العادية بتخشيبة في الدركسون).
من جدهم هوندا !!!
القير 5 سرعات
الحين كل السيارات اللي من فئة الهوندا اكورد 4 سلندر القير فيها 6 سرعات أقل شي
عندكم الكامري والالتيما والسوناتا كلها 6 سرعات
والله بديت اوسوس وشكلي بهون عن الاكورد والسبة القير
انا راعي خطوط وكل اسبوع اقطع 400 كيلو رايح و 400 كيلو راجع و اللي اعرفه ان الـ 5 سرعات ما تعطي المكينة الراحة اللي تعطيها الـ 6 سرعات في الخطوط الطويلة
تأكدوا يمكن غلطانين والا شي
في 2013 والى الحين القير 5 سرعات
قير الشكل السابق 4 سرعات بعد :dمن جدهم هوندا !!!
القير 5 سرعات
الحين كل السيارات اللي من فئة الهوندا اكورد 4 سلندر القير فيها 6 سرعات أقل شي
عندكم الكامري والالتيما والسوناتا كلها 6 سرعات
والله بديت اوسوس وشكلي بهون عن الاكورد والسبة القير
انا راعي خطوط وكل اسبوع اقطع 400 كيلو رايح و 400 كيلو راجع و اللي اعرفه ان الـ 5 سرعات ما تعطي المكينة الراحة اللي تعطيها الـ 6 سرعات في الخطوط الطويلة
تأكدوا يمكن غلطانين والا شي
في 2013 والى الحين القير 5 سرعات
ما دام السالفة كذا
شكلي بحول ع الكامري رغم اني ما اقتنعت في الشكل الخارجي
الأكورد 2006 وفوق إلى 2012 .. كلها متأكد الأوتو 5 سرعات
2006 و 2007 القير العادي .. 5 سرعات ..
وانا متأكد 100% من كلامي
لكن ما أدري عن القير العادي حق 2008 وفوق لكن اتوقع 6 سرعات
والأكورد الأمريكيه 2013
القير العادي 6 سرعات للأربعه سلندر .. السته سلندر الظاهر مافيه قير عادي
قير CVT للأربعه سلندر .. ومافيه أوتوماتيك
قير أوتوماتيك 6 سرعات للـ V6 يعني 6 سلندر
http://automobiles.honda.com/accord-...fications.aspx
انا اللي ابتأكد منه بس
القير في v6 في كامل 6 سرعات ولا cvt ؟
افيدونآآ
6 سرعات - أوتوماتيك
وفيه وضعية Sport Mode
المصدر
http://automobiles.honda.com/accord-...fications.aspx
السلام عليكم
الاخوان ماقصروا في عرض مواصفات وصور للسيارة
اليوم رحت الوكالة وشفتها ع الطبيعة
صراحة رررهيييييبة جدا
وصورت تخشيبة السبورت اللي تجي اسود كاربون لماع او حاجة كذا :d
وهذا الدريكسون الجلد
وهذي صورة ع الماشي لليسارة
كيف جودة المواد الداخلية المستخدمة هل هي مثل جودة الموديلات السابقة ؟
ورد في التقرير معلومة تقول أن فل المخمل 4 سلندر اللي ب 107000 ريال لا يوجد بها حساسات و هذي معلومة خطأ انا رحت الوكالة في الدمام و شفت الحساسات في الفل المخمل ارجو مراجعة المعلومة
يااخوان الله لا يهينكم ابي اعرف حاجة وحده ( هل اللون الاسود في فئة السبورت يجي داخليته اسود والا بيج ؟؟ )
لان اذا يجي اسود برضو بحول على البيج , والشي الثاني هل قير الـ 6 سلندر يجي سي في تي والا عادي 6 سرعات ؟؟
الداخليه منب متأكد من الأسود ..
لكن انا معي لؤلؤي والداخليه بيج ..
القير 6 سـرعآت
طبعا اتكلم عن الـ v6 sport
والظاهر الـ v6 فل كامل تجي 6 سرعات
لأني سمعت ان الدفعات الخليجيه كلها ما تجي cvt
على العموم زي ما قلت لك السبورت انا متأكد من كلامي بحكم اني مالك للسياره
وان شاء الله اكون افدتك ..
الله يعطيك العافية , فئة السبورت خابرها من الى , بس ابي اعرف فئة 6 سلندر العادية قيرها مثل السبورت ؟؟ يعني ( p+r+n+d+s) والا قير 6 سرعات عادية مثل كذا (p+r+n+d+d3+l) هذا اللي ابي اعرفه ,بالنسبة للقير سي في تي عارف ومتاكد انه مايجي بالخليجي , يعطيك العافية , وياليت اللي عنده علم عن داخلية اللون الاسود السبورت ايش لونها يعطينا خبر .
بالنسبة للقير في فئة 6 سلندر عادية لقيت الاجابة
السؤال الحين دام القير كذا اجل فين ازرار تبديل النمر في القير ذا دام ماهي خلف المقود ؟؟
بالنسبة للقير في فئة 6 سلندر عادية لقيت الاجابة
السؤال الحين دام القير كذا اجل فين ازرار تبديل النمر في القير ذا دام ماهي خلف المقود ؟؟
من موديل 2003 الى 2012 كان وضع السبورت يشتغل تلقائيا بمجرد ما تبدأ تسوق بشكل رياضي يعني تبدأ تحشر النمر على سرعات دوران عالية وتخلي استجابة المحرك اعلى
الموديل 2013 اللي نازل عندنا يشتغل بمجرد ما تحطه على s يبدأ يحشر النمر وغير هذا يبدأ يثقل الدركسون شوي لاجل تحس بالارض
في الطلعات وكذا ما تحتاج لان فيه نظام اسمه glc يغير النمر حسب زاوية الطلوع او النزول
اما التبديل خلف الدركسون موجود في الستة سلندر سبورت
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
معنى كلامك ان هالقير مااقدر اثبته على نمره معينة ثقيلة مثلن نمرة واحد او نمرة اثنين في حالة النزول من المرتفعات مثلن , ولا راح اقدر اتحكم في التغييرات يدوي مثل ماهو موجود في فئة السبورت , صحيح كلامي اخ بلال ؟؟
نعم صحيح بس اذا حطيت سبورت وبديت القيادة بشكل رياضي راح تحشر نمرة عالية بنفسها
وعلى النزلة راح ترجع النمر الين تمسك السيارة وعلى الطلعة راح ترد نمر لحالها
نظام اسمه Grade logic control
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
حياك الله اخوي بلال , يسعدني نقاشك ومدى جديتك , كلامك صحيح والنظام سبق وقريت عنه , ولكن بعد مابحثت عنه الان وجدت انه فعال هالنظام حتى في بعض الفئات الـ 4 سلندر اللي تجي نمر قيرها ( p+r+n+d+d3+l ) المعنى هالحكي ان النظام ماهو خاص لفئة الـ 6 سلندر ولا خاص لقيرها , ومعنى هالكلام برضو انه دام ماهو خاص لفئة الـ 6 سلندر معناته ان هالنظام ليس خاص لنمرة الاس اللي احنا نتكلم فيها , عموما اخوي بلال بالنسبة للنظام اللي انت حكيت عنه هذا يثبت السيارة ويزيد في امكانية الضغط ( الار بي ام ) قبل يغير القير النمرة اللي بعدها حتى لما يكون القير في نمرة الدي بناءاً على ميلان السيارة ( نزولا او طلوع ) فما له علاقة بطريقة تبديلات نمرة الاس بالقير للستة سلندر .
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)