استفسار مهم ياشباب ارجوا الافاده

**كابيتال** · 03-03-2013, 02:49 PM

السلام عليكم
شباب عند اكورد 2006 ماشية 270000 ابي اغير زيت القير طبعا انا غيرته مرتين بس هالمره طولت ماغيرته وعياره حق الورشه وقال منتهي انا عاد كنت ابي اغير بس قريت بعض المواضيع اللي تقول انك اذا غيرته بعد ممشى طويل يخبط القير وبعضهم يقول غير لك لتر واحد طبعا هي تبي ثلالثه لتر

السؤال هو عادي اغير ولا فيه شروط ومعايير معينه

ارجوا الافادهص

**كوبيه 13** · 03-03-2013, 05:59 PM

ما افتي لك
يفيدونك الاخوان انشالله

**S c O r P i O n** · 03-03-2013, 06:15 PM

تبي نصيحتي غير لتر واحد وبعد يوم غير لتر وبعده لتر
الجير ياخذ 4 لتر بالظبط
انت اذا غيرت اربع مرات على اربع دفع راح ينظف
بس تغيره مرة وحدة حتى الوكاله تخلي مسؤوليتها وفي احتمال كبير الجير يخبط

**محامي تويوتا ~** · 03-03-2013, 07:38 PM

وعليكم السلام ،،، اقول ياقلبي غير الزيت قير هوندا اصلي وفلتر اصلي من الوكاله وثم روح الورشه ممتازه فلبيني بس تاكد تدور على ورشه معتمده للـ هوندا ورح لهم غير الزيت والفلتر مضبوط وامش عليه بشويش ولا تدعس عليها امش شوي شوي لين ميه ولا تتعدا الميه ابد بعد 500 كيلو فقطط ارجع للـ ورشه خله يطلع لك الزيت بتشوف الوسخه تطلع بعده عب زيت اصلي هوندا مره ثانيه ويلادعسسسس

**تألمت بس تعلمت** · 03-03-2013, 10:43 PM

خذ العلم مني وبقول لك تجربتي
معي اكورد 2009 ماغيرت الزيت الين وصلت مسافة 270 الف من طلعتها من الوكاله
بصراحه انا خفت وقلت لازم اغير الزيت باي طريقه ونفس كلامك لو بغيره كامل يمكن يتسبب في مشاكل وممكن لا
قلت العب على المضمون .. وش سويت يالذيب ؟
شريت 5 علب زيت هوندا اصلي
رحت اول يوم للورشه قلت نزل لي علبه وحده بس ( لتر ) فعلا نزل علبه وسكر الصره وعبا لي لتر جديد
مشيت 700 كيلو ورجعت وسويت نفس الحركه تبديل لتر بلتر
مشيتها 1000 كيلو ورجعت ونفس النظام
مشيتها 1000 ورجعت نزلت علبتين (لترين) واضفت علبتين جدد
مشيتها 2000 ورجعت وغيرت الزيت كامل(3علب و200 مل مع الفلتر يمكن ) ويمكن يكفي 3 لتر لانه زايد عندي المعيار شوي بس مايضر + غيرت الفلتر الخارجي والامور الحمد لله والمنه افضل من اول في سلاسة القير والتعشيق
ماشاء الله تبارك الله

**2013** · 04-03-2013, 01:11 AM

انا اقول اسأل مجرب ولا تسأل خبير

مثل ما قالو الاخوان تألمت ومحامي تايوتا لان تألمت جرررب هالشيء والحمدلله ما اشتكى

**تألمت بس تعلمت** · 04-03-2013, 01:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2013

انا اقول اسأل مجرب ولا تسأل خبير

مثل ما قالو الاخوان تألمت ومحامي تايوتا لان تألمت جرررب هالشيء والحمدلله ما اشتكى

زين انك رديت علشان انبه لنقطة معينه

انا فترة تغيير الزيت هذي ماكنت اشد هالموتر .. خله يعشق على هداوه من نفسه ولاتسرع عليه واجد او لاتشد على القير
حتى بعد تغييره كامل عطه الى 2000 كيلو لاتدعس على الموتر عادي توصل 140 بس بدون ماتشد على القير

**كابيتال** · 05-03-2013, 10:19 PM

شكر لكل من تجاوب معي في الموضوع

الاخ سكوربين : اشكر لك تجاوبك لكن ابي اسال حبيبي هل الموضوع اللي تقول ان القير خبط هل حدث مع احد شاكر لك اخوي

عزيزي تالمت

كم كانت سيارتك ماشية يوم غيرت زيت القير

مشكور اللي تجاوبي معي

**هوندا 2013** · 06-03-2013, 06:59 AM

معقوله !!

يعني اذا غيرت زيت القير كله مره وحده يخبط القير ؟!!

**تألمت بس تعلمت** · 06-03-2013, 10:56 AM

مشت 270 الف بدون ماغير الزيت اخوي

----------------------------

هوندا 2013
هذا للي يتأخر على الزيت يعني فوق 100 الف
اما اللي مواضب على التغيير يكون مره وحده

**كابيتال** · 06-03-2013, 03:37 PM

اخوي تالمت

هوندا 2013
هذا للي يتأخر على الزيت يعني فوق 100 الف
اما اللي مواضب على التغيير يكون مره وحده

ما فهمت يعني فوق 100000 واللي مواضب مره واحد
يعني انا الحين من اخر مرة غيرت مشيت اكثر من 100000 ووصل ممشى السياره 270000 ولاغيرت يعني فيه مشكله عندي بناء على كلامك
ودي بعد اخوي توضح وش القصد. باللي مواضب على التغيير يغير مره وحده ... يعني كيف مواضب وبعدين يكون مغير مره وحده

مشكور اخوي تالمت وتحملنا لانكون ثقلنا عليك بالاستفسارات

**تألمت بس تعلمت** · 06-03-2013, 06:35 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كابيتال

اخوي تالمت

ما فهمت يعني فوق 100000 واللي مواضب مره واحد
يعني انا الحين من اخر مرة غيرت مشيت اكثر من 100000 ووصل ممشى السياره 270000 ولاغيرت يعني فيه مشكله عندي بناء على كلامك
ودي بعد اخوي توضح وش القصد. باللي مواضب على التغيير يغير مره وحده ... يعني كيف مواضب وبعدين يكون مغير مره وحده

مشكور اخوي تالمت وتحملنا لانكون ثقلنا عليك بالاستفسارات

هلا يالغالي .. المنتدى مافتحوه الا لتبادل الاراء ومن ابسط حقوقك تسأل وانا بالشوفه

التغير مره وحده اقصد يغير الـ 3 علب كامله مهوب علبه علبه
اللي اقصده بجدول الصيانه تغيير الزيت كل 40 الف مثلا هنا تغير الزيت كامل 3 علب مافيه مشكله لان الزيت ماصار لونه اسود ولا طلعت فيه ريحه

لكن بعض الناس يمشي على السياره 100 الف او اكثر بدون مايغير الزيت ووقتها يكون الزيت اسود وفيه ريحه وتغيير كامل 3 علب ممكن يضر وممكن لا !!

بس العب على المضمون افضل لك وغير علبه علبه

يعني كل اسبوعين مثلا تنزل علبه وتضيف علبه علشان الزيت الجديد يختلط مع الزيت الاسود اللي في القير ويتعود تدريجيا على الزيت الجديد

لكن بعض القيور ماتتحمل انك تغير زيت اسود خربان بزيت جديد على طول بيكون تغيرت عليه اللزوجه اللي كان يشتغل عليها

على العموم ودقق على كلامي هذا زين في جدول الصيانه بعد ماتتعدى السياره ممشى 200 الف يكون تغيير الزيت كل 100 الف مهوب كل 40 الف

لان 40 الف لما تكون السياره جديده الى 200 الف تكون مواظب على التغيير كل 40 الف من بعدها عادي تغيره كل 100 الف

الشغله بسيطه يعني لاتشيل هم ولا ابي اخوفك بس الافضل تغير علبه علبه نفس اللي قلته بردي الاول بالموضوع

اذا انت من الناس اللي واظب على تغيير الزيت على 200 الف تزيد شوي او تنقص ان شاء الله ماعليك خوف