رد مع اقتباسوعليكم السلام
الالوان سواءا اخضر اواحمر اوازرق مافي فرق المقصدمن اللون اذا صار تهريب مويه بالراديتر
يحدد وين التهريب بالضبط
موية تويوتا اومرسيدس ماجربتها
خلك على كاسترول حق الوكاله افضل
بخصوص موية الرديتر الزرقاء للاكورد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا اخوان موية الرديتر للاكورد لونها ازرق للاكورد 2013 واعتقد 2012 نفس الشي لانها جاية من امريكا والله اعلم
المهم
رحت الوكالة سألت عنها قالو عندنا الموية الي لونها اخضر مافي غيرها وقيمتها 75 ريال !
سألته كيف احط موية خضره على مويه زرقه ؟ قال عاااااادي !!!!!!!
شباب وش الحل هل كلامه صحيح عادي احط مويه زرقه على مويه خضره في طرمبة او قربة الرديتر ؟ مافيها مشاكل
وايش تنصحوني
وشرايكم بموية تويوتا الحمراء يمدحونها او موية المرسيدس لانها نفس اللون ازرق لكن ما ادري وش نظامها ...
وشكراَ
وعليكم السلام
الالوان سواءا اخضر اواحمر اوازرق مافي فرق المقصدمن اللون اذا صار تهريب مويه بالراديتر
يحدد وين التهريب بالضبط
موية تويوتا اومرسيدس ماجربتها
خلك على كاسترول حق الوكاله افضل
كنت اتوقع بينها فرق لاني دخلت على موضوع بمنتدى ثاني يتكلم عن اللوان ماء الرديتر ولحس مخي !
مشكور ويعطيك العافية يا اخ مبارك
بعض انواع موية الرديتر تجي مخلوطه نص مويه ونص موية رديتر
وبعض الانواع تجي مركزه
وبعض الانواع تجي مخلوطه وجاهزه لسياره بنسبه معينه
الاكورد تاخذ نص مويه ونص موية رديتر بس منيب متأكد
راجع الكتالوج وشوف
وشوف الجالون حق موية الرديتر اذا مخلوط نص مويه ونص موية رديتر لاتخلطه مع المويه
ملاحظه الرديتر لاتعبيه الا ماء مقطر
نسيت اقولك ترا فيه اختلاف من ناحية الالوان يكون بينهم اختلاف بالمواد
بس مادري اذا خلطت نوعين مع بعض بيضر السياره او لا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ACCORD SPORT
مشكور اخوي
بس ايش تقصد بالملاحظة ؟ هل داخل الرديتر اعبي ماء مقطر والقربة ماء رديتر او كيف فهمني تراني ما افهم بهشغلات كثير ؟
ترى انا اقصد قربة الرديتر لانها ناقصة شوي وابغى اشتري جالون ماء رديتر عشان كل ما غيرت الزيت اشيك على القربة
وشكلي بعبي ماء تويوتا المخفف الجالون ب40 كثير يمدحونه
مدري كيف بتطلع الخلطة ازرق واحمر وهل له اثر الله اعلم
ايه تعبيه بالقربه
ونصيحتي لك لاتعبي حق تويوتا دام السياره جديده امش على كلام الوكاله لان لو صار شي لسياره لا قدر الله ممكن يطلعون نفسهم من السالفه وماراح يصلحونها على الضمان
وبخصوص القربة يقولون تعبي ماء مقطر الين ما تحس ان اللون بدء يتغير بعدين تزود ماء رديتر
والله بدأت ابحث وقرأت مواضيع شيبت راسي كل شوي اسمع كلام
احترت ننتظر باقي الاخوان ان شاء الله عندهم العلم الاكيد
زمان كان الناس يقولون المويه الخضراء يوم كانت المكاين والراديتر حديد
والمويه الحمراء للمكاين الالومينيوم والراديتر ههههههه والمويه الزرقاء للي مكاينهم فولاذ ههه>>امزح:d
كلام غير صحيح وليش الوكاله تستخدم مويه خضراءمثل ماذكرت ؟!!
على العموم موية مرسيدس زرقاء اذا تبي نفس اللون ..
انا اعبي ماء مقطر اذا نقصت المويه بالقربه
وتغيير موية الراديتر عند 100الف اختياري وعند 200الف اجباري..
انا ناوي اغير موية الرديتر لموديل 2009 وهي عندي خضراء
ممكن تقول لي ولا عليك امر وش نوع المويه الخضراء هل هي نفس شد البلد ؟!
والجالون اللي سعره 75 كم لتر ؟
والاكورد كم يكفيها من لتر ؟
^^^^^
الراديتر يكفيه 1جالون و2لتر مويه مقطره واقل بشوي
1جالون =3.78لتر
انا انصحك بموية مرسيدس بس غالي شوي
الجالون تاخذه 140 ريال تقريبا..
موية المرسيدس تباع باللتر..
موية المرسيدس وش يجي لونها ؟
وموية الرديتر حقت الوكاله ماعانيت منها مع ان الموتر ماشي 300 الف ماشاء اللهه
يعني موية الوكاله تجي مركزه ؟ مهوب نص مويه مقطره ؟
لون موية المرسيدس ازرق وصحيح ان حقت الوكاله تجي مركزه اومخلوط ماتاكدت...
انا كان معاي ماكسيما 2004 كل مية الف كيلو اطلع المويه الاخضر حق الوكاله واحط مويه الاخضر من سي ديلكو اصلي ، واذا تبي مويـه ازرق شوف وكيل قطع غيار سي ديلكو يمكن تلاقي عنده لونه ازرق انت شوف ان شاء الله تلاقي واذا مافيه ابد ، حاول تخلي الموتر يمشي على الاقل مية الف كيلو وغير المويه الازرق كله وحط اخضر من سي ديلكو ، ترى مويه تويوتا اللي عند عبداللطيف جميل مهوب اصلي من المصنع حتى الجركل يختلف من اللي عند وكيل الامارات يجي شكله واضح اصليه ، وصنعه ياباني واللي عند عبداللطيف جميل صنعه سعودي اكيد حط خلطه مويه عاديه مع موية المصنع كذا راح يجي الصدا ، واللي عند سي ديلكو يجي صنع امريكي ميه ميه اتمنى افدتك ،
أحذر تخلط ماء الراديتر بألوان أو انواع مختلفه ؛ وأحذر من نصب وكالة عبدالله هاشم
كل شيء عندهم عااااادي .. لو عندهم زيت عافيه وتسألهم عادي أستخدمه للمكينه أو الخ... بيقولون لك عاااااادي
أنا غاسل يدي منهم
و أهم شيء انهم يبيعون ويصرفون اللي عندهم
ملاحظه :
ماء الراديتر انواع وتركيبات ( توليفات - خلطات ) مختلفه .. وفيه شيء عمره قصير وفيه شيء عمره طويل LONG LIFE
واذا استخدمت نوع غير مناسب راح يسبب تآكل بالـ ( الراديتر - طرمبة الماء - مسارات الماء بالمكينه - بلف الحراره - الخ... ) + السيليكات يسبب تقطع ربل وصوف طرمبة الماء وممكن يسبب مشاكل أخرى كبيره
وأيضا
ماء الراديتر يجي نوعين بعضه مخفف ومخلوط بالماء المقطر وجاهز للتعبئه ؛ وبعضه مركز ويحتاج للتخفيف بالماء المقطر
اذا مكتوب premixed أو 50\50 أو do not add water .. أعرف أنه مخفف ومخلوط وجاهز للتعبئه
أنا سيارتي أكورد 2006 مكتوب بالكتالوج أستخدم ماء راديتر هوندا النوع 2 .. بالأنجليزي يسمونه TYPE 2
وهذي صور من قوقل لشكل علبة TYPE 2
ماء راديتر هوندا Type 1 الأخضر أردى وأسوء وأقصر عمر من الأزرق Type 2
ولو خلطته مع الأزرق راح يقلل عمر ماء الراديتر الأزرق ؛؛ وممكن يسبب مشاكل
* ماء راديتر الوكاله Type 1 مصنوع في تايلاند .. ولا كتب عليه LONG LIFE
وخلف العلبه مكتوب عليها باللغه التايلانديه ما نقدر نقرأها
أنا سألت خدمة عملاء هوندا في تويتر USA
وقالي
يقول أن type 1 منقطع من مده طويله ؛ ولست متأكد
ويقول أن ماء راديتر هوندا الأزرق type 2 عمره طويل LONG LIFE وتركيبته ( توليفته - خلطته - الخ... ) تختلف عن TYPE 1
أنا اتوقع
عبدالله هاشم يجيبه بأقل سعر ممكن ويبيعه بسعر غالي
( أخضر + قديم Type 1 + ممكن يسبب تقطع صوف وربل طرمبة الماء = تهريب + ممكن يسبب تآكل .. ومصنوع في تايلاند )
هم ما راح يضرهم شيء .. أصلا ما راح تحتاج ماء راديتر إلا بعد إنتهاء مدة الضمان
ولو خرب عليك شيء هم الكسبانين .. تشتري قطع غيار منهم
ليته يجيب الأزرق حتى لو أغلى من الأخضر ؛ أهم شيء يكون مناسب 100%
وأحذر من ماء راديتر مرسيدس الأزرق لأن فيه مواد ما تناسب السيارات اليابانيه .. ماء راديتر مرسيدس مناسب للسيارات الألمانيه
ولو استخدمته في السيارات اليابانيه راح يسبب تآكل ومشاكل
السيارات اليابانيه = لها تركيبه ( توليفه - خلطه ) خاصه من ماء الراديتر
السيارات الألمانيه = لها تركيبه ( توليفه - خلطه ) خاصه من ماء الراديتر
السيارات الأمريكيه = لها تركيبه ( توليفه - خلطه ) خاصه من ماء الراديتر
الإختلاف في المواد اللي تكون في ماء الراديتر وليس الإختلاف فقط باللون
أي سياره لازم تستخدم ماء الراديتر المناسب لها ؛ لأنك إذا استخدمت شيء غير مناسب راح يسبب تآكل ( مسارات الماء بالمكينه + الراديتر + بلف الحراره + ريش طرمبة الماء + ويقطّع ربل وصوف طرمبة الماء يعني يسبب تهريب )
ماء راديتر هوندا Type 2 الأزرق عمره طويل ويدوم لمدة 10 سنوات أو 200 ألف كم ( أيهما أسبق )
ثم بعد 10 سنوات أو 200 ألف كم :
تصير تغيره كل 5 سنوات أو 100 ألف كم
^ المصدر : كتالوج السياره ^
نصيحه : لا تغيره قبل المده هذي .. لأنك ما راح تلقى ماء الراديتر الأزرق Type 2
وعند التغيير تحتاج جالونين
لأن ( ماء راديتر هوندا وتويوتا وميتسوبيشي و الخ ... كلها تجي مخلوطه وجاهزه للتعبئه ومكتوب عليها لا تضيف ماء )
لكن انت اذا نقص عندك ماء الراديتر زده ماء مقطر
لأن كميه بسيطه ما راح تضر أبداً .. لكن لو الكميه كبيره جدا يعني 4 علب ماء مقطر .. بتأثر على نسبة سائل التبريد وعلى الحمايه من الصدأ والخ...
واذا عبيت أخضر مع الأزرق .. راح يقل عمر وفعالية ماء الراديتر الأزرق
ماء راديتر تويوتا = مصنوع في السعوديه ولا أثق بجودته لأني زي ما أحنا عارفين كلنا نصب وغش عبداللطيف جميل
يجي بنسبة 50% سائل تبريد ومانع صدأ و 50% ماء مقطر
ماء راديتر ميتسوبيشي ياباني = ما أدري اذا مناسب أو لا .. لأنهم ما كتبوا على العلبه مواصفاته
يجي بنسبة 30% سائل تبريد ومانع صدأ و 50% ماء مقطر
أنا بغير ماء الراديتر ومحتار ما أدري وش أعبي ؛ سيارتي ماشية 200 ألف
وكنت أستخدم أسي ديلكو البرتقالي DEX-COOL أغلى من الأخضر .. مشتريه من مركز صيانه اسي ديلكو ؛ وبعد 3 سنوات تقريبا من الإستخدام أشوف فيه شوائب كثيره بماء الراديتر
وهذا الغطاء بعد التنظيف من الشوائب والأوساخ
أخوي سيارته تويوتا ومشتري كم جالون ماء راديتر تويوتا المصنوع بالسعوديه من موزع قطع غيار تويوتا الجالون الواحد بعد الخصم بـ 40 ريال ؛ وقلت بحط لكم الصور للفائده
التعديل الأخير تم بواسطة THE SILVER ACCORD ; 14-04-2013 الساعة 08:37 AM
السلام عليكم
اخوي انا معي هوندا 2013 نفس طريقتك كان ناقص العلبه حقت الرديتر رحت واشتريت ماء مقطر وغلقت الماء شوي حتى وصل. كتبه ماكس ... والحين الأمور تمام
التعديل الأخير تم بواسطة ابوالحمدي ; 14-04-2013 الساعة 08:47 AM سبب آخر: خطاء
THE SILVER ACCORD ماشاء الله عليك دائماَ استفيد من ردودك ومواضيعك لانك توصل الفكرة بشكل واضح الله يعطيك العافية بزود ماء مقطر الين ما نلقى حل مع هذا الوكيل
انا عندي من المصنع جات ناقصه ما ادري ليش حتى موية المساحات كانت ناقصة كثير وزيت الفرامل كان ناقص شوي اتوقع المصنع ينقصها عشان الشحن والتخزين
انت مع صيانة 1000 او 5000 خلهم يشيكون عليها وخلك واقف على روسهم اقسم بالله افشل صيانة شفتها بحياتي يعني لا تتوقع يشيكون على شي بدون ما تقولهم
تخيل جلست استهبل عليهم قلت شيك على زيت الدركسون جلس يطالع يمين يسار ههههههههه في الاخير وبعد ما سأل الي جنبه قال هذي شكلها كهرباء ... الله الله على الاستنتاج :d
انا غسلت يدي منهم ومن صيانتهم
مشكورين
اليوم الصبح رحت لوكالة ميتسوبيشي
وللأسف مالقيت عندهم ماء راديتر ياباني 100%
وأنا رايح لهم أكلت مطب جامد أبن *&^#ما كان واضح ما عليه خطوط صفراء
المشكله أنه رفيع جدا وكبير جدا .. وصوت الخبطه قوي
ما أقول إلا حسبي الله ونعم الوكيل على اللي حط المطب هذا
عندهم نوعين :
1) نوع مصنوع في الإمارات UAE .. أخضر .. 30% سائل تبريد ومانع صدأ و 70% ماء مقطر .. سعر الجالون بعد الخصم 44 ريال
2) نوع مصنوع بواسطة شركة بترومين .. يجي أحمر أو أخضر .. 40% سائل تبريد ومانع صدأ و 60% ماء مقطر .. سعر الجالون بعد الخصم 37.5 ريال
* ماء راديتر تويوتا = مصنوع في السعوديه
* ماء راديتر وكالة هوندا الأخضر = مصنوع في تايلند
شكلي بستخدم ماء راديتر الوكاله الأخضر والشكوى لله ؛ مع أن الأزرق Type 2 أفضل بكثير وعمره أطول
تايب الاخضر يجي علبه كانها علبة زيت قير ؟! كم يكفي الرديتر من علبه ؟
انا شد البلد جاي اخضر وماشي عليه 300 الف بدون تغيير ومن ابدع مايكون اللي هو نفس النوع اللي ينتقده سلفر اكورد على مااظن وليت اخونا سلفر يفيدنا اذا معلومتي غلط لانك بتضطر تغير الاخضر دام الازرق منقطع
انا عندي اذا نقص ازوده موية صحه من البقاله العلبه بس اما الرديتر نفسه ماعمري فتحته
بتوكل على الله واشتري الاخضر من الوكاله واغيره الاسبوع الجاي ان الله احيانا
على فكره القربه حقت الرديتر صناعه تايلنديه وطبيعي باشراف هوندا
علشان كذا عملوا ماء الرديتر مع القربه كلها في تايلند لقلة التكاليف >> مجرد استنتاج يعني نوعية ممتازه ماتقل عن الازرق
يعني لو استخدمت Type 1 أو أي ماء راديتر .. أي شيء غير الأزرق
الزبده
اليوم الصبح رحت لوكالة ميتسوبيشي
وللأسف مالقيت عندهم ماء راديتر ياباني 100%
وأنا رايح لهم أكلت مطب جامد أبن *&^#
المشكله أنه رفيع جدا وكبير جدا أشد وأكبر من الرصيف .. وصوت الخبطه قوي
ما أقول إلا حسبي الله ونعم الوكيل على اللي حط المطب هذا < اعذروني على الشطحه لكن انقهرت
الزبده .. وكالة ميتسوبيشي عندهم نوعين :
1) نوع مصنوع في الإمارات UAE .. أخضر .. 30% سائل تبريد ومانع صدأ و 70% ماء مقطر .. سعر الجالون بعد الخصم 44 ريال
2) نوع مصنوع بواسطة شركة بترومين .. يجي أحمر أو أخضر .. 40% سائل تبريد ومانع صدأ و 60% ماء مقطر .. سعر الجالون بعد الخصم 37.5 ريال
أخذت جالونين من النوع الثاني ( أحمر ) والله يستر لا يكون فيه ( سليكات silicate ) لأن السليكات يعدم صوف طرمبة الماء وممكن يسبب مشاكل ثانيه
* ماء راديتر تويوتا = مصنوع في السعوديه
* ماء راديتر وكالة هوندا الأخضر = مصنوع في تايلند
ويمكن الفرق بين Type 1 و Type 2 .. بالعمر ومدة الإستخدام
يعني الأزرق Type 2 LONG LIFE مكتوب بالكتالوج يتحمل 200 ألف كيلو أو كل 10 سنوات .. ثم يتغير كل 100 ألف كيلومتر أو 5 سنوات
والأخضر اتوقع عمره أقصر بكثير ولا فيه كلمة LONG LIFE على العلبة .. يعني يمكن كل 80 ألف كيلو أو كل سنتين يحتاج تغيير
برأيي المتواضع :
1) إذا سيارتك لون ماء الراديتر ازرق ( شد بلد ) .. اذا نقص زده ماء مقطر لأنك ما راح تلقى ماء راديتر أزرق عند وكالة هوندا
2) إذا لون ماء الراديتر عندك أخضر ( شد بلد ) .. غيّر ماء الراديتر للاحتياط كل سنتين
طبعا اذا انت مشتري سيارتك مستعمله .. يمكن راعيها الأول مغير ماء الراديتر ومعبي أخضر
أو الوكاله أثناء الصيانه الدوريه غيرو ماء الراديتر أو زادوه أخضر
وأنصحكم جميعا بقراءة كتالوج السياره ؛ بتلقى النوع المناسب
ماء راديتر هوندا الموجود في السعوديه Type 1 الأخضر
يجي جالون ويجي بعلب صغير لتر واحد ( كأنه علبة زيت قير ) لكن مكتوب عليها ماء راديتر ولون الماء أخضر
انت سيارتك وكالة على يدك أو مشتريها مستعمله ؟ وكم موديلها
ترى يمكن ماء الراديتر عندك أزرق لكن اذا رحت للوكاله أو البناشر أو الخ... يزيدونها أخضر فـ تصير القربه خضراء والراديتر أزرق
أو بسبب الخلط يصير اللون أخضر على أزرق
أنا ما أنتقدت ولا جربت Type 1 .. لكن بكتالوج سيارتي مكتوب استخدم Type 2 + الأجانب ما يستخدمون إلا Type 2 الأزرق ومصنوع في أمريكيا
و الكتالوج ما جاب طاري Type 1 الأخضر القديم .. لو هو مناسب كان قالوا إستخدم TYPE 1
الأخضر القديم Type 1 مكتوب عليه باللغه التايلنديه ولا ندري اذا فيه سليكات أو لا
لو فيه سليكات راح يسبب مشاكل على المدى البعيد وممكن القريب
ولو صارت مشكلة بنظام التبريد ( الراديتر - مسارات الماء - الخ... )
لا تلوم هوندا
لوم نفسك و عبدالله هاشم
لأن هوندا مالها ذنب
على العموم أنا بسأل خدمة العملاء حقين امريكا بتويتر
هل راح نواجه مشاكل اذا استخدمنا الأخضر TYPE 1 في السياره اللي تحتاج او تستخدم TYPE 2
( فرق السماء عن الأرض مقارنة بخدمة العملاء عندنا بالسعوديه )
هناك يهتمون بالعملاء ويجاوبونك بسرعه ؛ وهنا حقين عبدالله هاشم يسحبون عليك ولايردون عليك أبد حاطين حساب تويتر مجرد شكل
التعديل الأخير تم بواسطة THE SILVER ACCORD ; 14-04-2013 الساعة 03:32 PM
بحثت عن موية راديتر هوندا TYPE2بالايباي ماهوموجود وحصلته بالامازون لكن للاسف توصيله محلي
وابشركم لقيته بسعر مناسب بموقع هوندا الامريكي ..
المشكلة بالشحن كم بيكلف ( جالونين لكل سياره ) ؟بحثت عن موية راديتر هوندا TYPE2بالايباي ماهوموجود وحصلته بالامازون لكن للاسف توصيله محلي
وابشركم لقيته بسعر مناسب بموقع هوندا الامريكي ..
فيه بـ إيباي
ماء راديتر هوندا TYPE 2 مركز ويحتاج تخفيف بالماء المقطر
http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI...m=230916792295
يعني 4 علب من هذي أتوقع تكلفتها شحنها أرخص من جالونين مخفف بالماء المقطر .. لأنها بتكون أخف
نكون تخلصنا من وزن الماء المقطر
يعني أيهم أخف و فضل وأوفر من ناحية تكلفة الشحن :
4 علب صغيره ماء راديتر مركز ويحتاج للتخفيف بالماء المقطر
4 علب ماء مقطر من السعوديه ( متوفر وبكثره عندنا في السعوديه )
أو
2 جالون ماء راديتر مخفف ومخلوط بالماء المقطر
الأربع علب المركزه الصغيره سعرها 38.52$ يعني 145 ريال تقريبا .. هنا
الجالونين من ايباي بـ 20$ يعني 75 ريال تقريبا هنا
الروابط اللي ذكرتها توصيلها محلي ولبعض المناطق مافيه توصيل للسعوديه
اللي حصلته جالون ماء راديتر مخفف 50/50ومن موقع هوندا الامريكيه 2جالون ب105 ريال واصل للسعوديه
نفس اللي بالصوره
http://www.hondapartsdeals.com/image...OL999-9011.JPG
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)