السلام عليكم يا اخواني
عندي اكورد 2011 تمسك حراره مع الخط علي سرعه 160 مع المكيف وبدون مكيف ترفع حراره علي سرعه 180
وفي الفتره الاخيره صارت ترفع حراره علي سرعه 80 او 90
قبل العيد بيومين روحت للصناعيه قالو لي غطا الردياتير تالف و بدلته السياره مشيت تقريبا الف كيلو بدون مشكله. بس الحين رفعت حراره تاني
مع العلم لما افك مقاس الزيت يطلع هوا تحس ان السياره بتنفخ
في الصناعيه قالو لي محتاج اغير وش السلندر علي قولنا المصريين او راس المكينه ، المشكله اني خايف افك واخرط والخرابيط ذي خصوصا ان مشاويري كثير و دايم امشي بسرعه
السؤال الحين واسف علي الاطاله
اي شئ افضل ابدل راس الماكينه من التشليح ولا افك الراس واخرطها واغير لها الجوان ؟؟
ثاني سؤال الله لا يهينكم
يقولون في ماده اسمها block seal بتسوي اصلاح للتسريب داخل الماكينه ، هل اذا جربت الماده ذي في خطر علي الماكينه ؟
ثالث سؤال
لو الماده دي كويسه كم بتجلس في السياره ومن فين احصلها ؟
الله يجزي كل من قرا الموضوع خيرا
اسف علي الاطاله
رد مع اقتباس
الله يرضي عنكم افيدوني في حراره الموتر
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)