رد مع اقتباسعند ال 60 الف غير زيت الجربكس مع فلتر خارجي
وان تحتاج قطع غيار اصلية بسعر اقل من الوكاله تواصل معي
0548626768
استفسار عن صيآنة هوندآ
السلآم عليكم , معي هوندا آكورد 2012
وبغيت اسأل بخصوص الصيآنة , لآني غير منتظم على الصيانة داخل الوكآلة
سويت كم تشييك عندهم و سحبت عليهم فترة ( طول هاذي الفترة آغير زيت خارج الوكآلة مع فلتر هوندآ الاصلي , ونوعية الزيت هي بترومين الترا 7 نفس اللي تحطه الوكآلة . )
ثم رجعت لهم على تشييك ال 30 الف , عملت تشييك ال 30 وغيرت قماشات + خرط هوبات امامية وغيرت وفلترالمكينة فقط
حآلياَ السيارة ماشية بحدود 56 الف , ومآني عارف وش القطع آو زيوت اللي لآزم تتغير
ناس تقول زيت القير لازم يتغير وناس تقول لآ تغير عشان ما يضرب القير ... وناس تقول غير بواجي وناس تقول لآزم تغير فلتر البنزين
الصرآحة آنآ ضايع ... ف بغيتكم تفيدوني ب اهم القطع اللي المفروض اغيرهآ الحين ؟!
عند ال 60 الف غير زيت الجربكس مع فلتر خارجي
وان تحتاج قطع غيار اصلية بسعر اقل من الوكاله تواصل معي
0548626768
وعليكم السلام
انا معي اكورد2012 حتى الان ما غيرت غير زيت القير مرتين وفلتر ماكينة والمكيف فقط
زيت القير يتغير على 60 الف اول مره وبعدين على كل 40 الف. وفلتر البنزين يتغير على 80 الف . والبواجي على 100000 الف
كتيب الوكالة مكتوب فيه كل شي ياخوي
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)