رد مع اقتباسبصراحه موديلات 2013 فوق كثرة شكاوي اهلها
عالعموم الحمد لله انك عرفت المشكله وين ولا خسرت الشيء الكثير
لكن أظن أنم من النوع اللي يعطي سيارته أخوياه او ما توقف عندها في الورش او البنشر
مشكلة الثروتل انتبهو منها + مشكلة
السلام عليكم و رحمة الله و بركاتهاسعد الله صباحكم \ مسأكم بكل خيراملك هوندا اكورد 2013 نص فل واجهتني مشكله غريبه جداً شغلت السياره بدون اي مشكلة ( لمبة المكينه طافيه) و رحت لمشوار قريب و بعد نص ساعه رجعت أشغل السياره تشتغل بعدين ينزل الـRPM و تطفى السياره تقريباً ما تكمل ثانيه و تطفى
حاولت اكثر من مره ونفس المشكله فصلت البطاريه ولا فيه فايدة , فحصت السياره عن طريق OBD 2 فـ اعطاني كود المشكلة P2101 فـ تفاجأت بعد البحث عن الكود هذا له علاقة بـ "Throttle actuator control module range " اي بمعنى الثروتل فيه مشكله طبعاً كنت مستبعد بوابة الثروتل
لان الي أعرفة لو بوابة الثروتل متسخه و فيها شوائب يكون فيه تفتفه في السياره و اذا دعست بنزين المفروض السياره تشتغل لاكن ما اشتغلت فصلت البطاريه لمدة نص ساعه ولا فيه فايدة شيكت على علبة الفيوز لاكن ما حصلت فيوز له علاقة بالثروتل و فصلت حساس الهواء لاكن بدون فايدة , فوضت امري لله
وقلت اكيد المشكله فيها حساسات و بحكم قلة خبرتي لجأت لأخر حل وهو اني اجيب كهربائي و شيك على السياره و قال اذا دعست بنزين الثروتل ما يفتح يعني المشكله من الثروتل و فعلا فتح الثروتل و اشتغلت السياره !!!
الحمد لله نظفت الثروتل و الامور طيبه طبعا الي حاب ينظف الثروتل لازم يستخدم بخاخ خاص بالالكترونيات و يتجنب اي شيئ ثاني
اخيراً قالي الكهربائي ان السيارات الجديده اذا كان الثروتل متسخ ما تشتغل السياره فـ انتبهو يا اخوان
عموماً يوجد عندي مشكله حالياً وهي اذا قفلت السياره او فتحتها الاشارات ما تشتغل ( طبعاً اذا دقيت اشاره تشتغل مافيه مشكله ) ما ادري هل هي فيوز ولا برمجة و اذا ظغت زر القفل مرتين ما تقفل الدريشه لاكن اذا ظغطت زر فتح القفل مرتين تفتح الدريشه طبيعي
اتمنى تساعدوني
شكراً لكم
بصراحه موديلات 2013 فوق كثرة شكاوي اهلها
عالعموم الحمد لله انك عرفت المشكله وين ولا خسرت الشيء الكثير
لكن أظن أنم من النوع اللي يعطي سيارته أخوياه او ما توقف عندها في الورش او البنشر
بالنسبه لفتح الزجاج تقدر تفتحه زي ماقلت عن طريق الضغط مرتين على زر الفتح المره الثانيه مطوله
اما لاغلاق الزجاج ماينقفل بالريموت لازم تحط المفتاح في الباب وتقفل السياره مرتين المره الثانيه مطوله الين يرتفع الزجاج
حياكم الله يا اخوان
شكرا على ردكبصراحه موديلات 2013 فوق كثرة شكاوي اهلها
عالعموم الحمد لله انك عرفت المشكله وين ولا خسرت الشيء الكثير
لكن أظن أنم من النوع اللي يعطي سيارته أخوياه او ما توقف عندها في الورش او البنشر
في الحقيقة ما اعرف كيف استنتجت اني من النوع الي يعطي السياره اخوياه و مهملها , في الحقيقه انا من النوع الي يهتم بسياره بشكل كبير و من طلعتها من الوكاله ما احد استخدمها غيري و السياره ماشية الى الان 72 ألف
اما نقطه اخلي السياره عند البنشري , فقط وقت غيار الزيت هي الي اروح للبنشري و اكون واقف اراقب الشغل
شكراً لك
شكراً على ردك اخويبالنسبه لفتح الزجاج تقدر تفتحه زي ماقلت عن طريق الضغط مرتين على زر الفتح المره الثانيه مطوله
اما لاغلاق الزجاج ماينقفل بالريموت لازم تحط المفتاح في الباب وتقفل السياره مرتين المره الثانيه مطوله الين يرتفع الزجاج
الحمد لله اخوي انحلت المشكلة وكانت فقط فيوز فصلته و نسيت ارجعه مكانه , علبة الفيوز موجوده تحت الدركسون و يوجد رسمه توضع كل فيوز و وضيفته
بسبب فيوز باب الراكب و الي خلفه ما صار يتقفل فـ الزجاج ما يتسكر فقط يفتح
شكراً لك
طيب انا استغرب اكثر اصحاب موديلات 2013 مايروحون للوكالة .. اعتقد 2013 في نظري جديدة وتستحق في ظهور مشاكل فيها انك تروح للوكالة ولا تضيع سيارتك بين هالورش اللي كل واحد يفتي لك من كيسه !
ياليت تفيدني السبب في ذلك , خصوصا واني ناوي ع الاكورد 2016 ومتخوف من هالمسألة , لاني متعود ع التويوتا ووضعي دايم مع الوكالة
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)