اخر مواضيع المنتدى

حراج سيارات هوندا اكورد للبيع | حراج هوندا | حمل تطبيق حراج سيارة

مشاهدة نتائج الإستطلاع: هل أفادك التقرير

المصوتون
1. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • نعم

    1 100.00%
  • لا

    0 0%
  • نوعا ما

    0 0%
النتائج 1 إلى 5 من 5

الموضوع: تقرير مفصل عن اصلاح الدودة هوندا اكورد بالصور

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2010
    المشاركات
    32
    Post Thanks / Like

    افتراضي تقرير مفصل عن اصلاح الدودة هوندا اكورد بالصور

    0 0 0
     
     

  2. #2
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2010
    المشاركات
    32
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    عودة لكم من جديد

    قبل كل شي فيه نقاط مهمه جدا جدا جدا:

    1- الفرق بين اصلاح الدودة ( اصلاحها غالي) و اصلاح علبة الدركسون ( لايتجاوز 300 ريال)
    2- علبة زيت الدركسون حسب كلام المهندس لازم تتنظف بين فترة وفترة ( لها دور كبير في خراب الدودة والدركسون)
    3- اذا طولت ماصلحت العلبة احتمالية انقطاع سير الماكينة وخراب الدودة اذا كانت االمشكلة من العلبة ( انقطع سير الماكينة بعد اسبوع من ركبته قبل اصلاح العلبة )
    4- اصلاح علبة الدركسون ماخذ تقريبا ساعه واصلاحها جدا سهل


    هالحين نجي بالشغل

    الخطوة الاولى

    لازم نعرف اولا مكان تهريب الزيت
    هل هو حافظة الزيت أو الليات أو علبة الدركسون أو الدودة ( ابدا بالتدريج) تقدرها تنفذها بنفسك
    ( بالنسبة لي كان علبة الدركسون وهي الغالب للجميع)

    الخطوة الثانية
    بعد مانعرف مكان التهريب يبدا دور الورش
    وهنا الحفلة الثانية

    بعض الامور صارت معي في الورش:
    1- ورشة راعيها سعودي ملتحي نشب بحلقي قال لازم تصلح العلبة واعطيك خصم والسعر 550 متعاقد مع الهيدروليك الطائر
    2- محل اعطاني ضمان سنة كاملة بـ 1500 ريال

    المحلات المختصة بالمشكلة هذي هي الهيدروليك فقط
    انا رحت لمحل ( الهيدروليك الطائر ) حسب نصائح وصلتني


    الخطوة الثالثة
    محل الهيدروليك الطائر اذكر قبلها بـ شهر قال لي بحدود 500
    واذا جبت القطعه من برى شغل يده بـ 350 ريال وحسب كلامه القطعه بـ 300

    ( حسب كلامه القطعة اللي عنده ياباني غير اصلي)

    بعد شهر

    رجعت له وطلبت شغل يده فقط واتفقنا على 200 ريال
    رحت لمحلات قطع الغيار وقال مافيه
    إلا طقم اصلاح أصلي وقيمته كانت الصادمة لي هي 85 ريال
    وهذي صورة القطعة
    مجموعة جلب فقط





    شريت القطعة مع علبة زيت دركسون الاصلي





    0 0 0
     
     

  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2010
    المشاركات
    32
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    ومن هنا يبدا شغل الورشة

    المرحلة الاولى




    فك علبة الزيت





    فك علبة أو ماطور الدركسون








    بعد فكها بالكامل تجي المرحلة الثانية

    وهي مرحلة تنظيف علبة الزيت وعلبة الدركسون



















    0 0 0
     
     

  4. #4
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2010
    المشاركات
    32
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    المرحلة الثالثة
    وهي فك القطعة الداخلية من علبة الدركسون ( طقم الاصلاح )
    وتغييرها وهي الاساس



    نلاحظ هنا أماكن الجلب المراد تغييرها وهي السبب لتهريب زين الدركسون





    الجلب بعد فكها انكسرت معي باليد




    الطقم قبل تركيبه



    المرحلة الرابعة
    تركيب القطع







    بعد الانتهاء تركيب كافة الجلب ( طقم الاصلاح )





    قطعة مهمة لازم تتركب







    0 0 0
     
     

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    09-2010
    المشاركات
    32
    Post Thanks / Like

    افتراضي

    المرحلة الاخيرة وهي تركيب علبة الدركسون





    فك الكلبسات القديمة وتغييرها











    وكذا انتهينا من التقرير

    الموضوع جدا سهل وغير معقد

    لكن الاهم لاتطول تمشي على السيارة بدون زيت
    علشان مايتطور الموضوع الى الدودة

    اتمنى اني وفقت بالتقرير ...

    دعواتكم
    .
    .



    0 0 0
     
     

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 73.91 Kb. compressed to 67.19 Kb. by saving 6.73 Kb. (9.10%)]