النتائج 1 إلى 23 من 23

الموضوع: لأصحاب الأوتوماتيك ... كيف توقف سيارتك

  1. #1
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2007
    الدولة
    جده
    المشاركات
    244

    افتراضي لأصحاب الأوتوماتيك ... كيف توقف سيارتك

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    أخواني
    بصراحه فيه موضوع شاغل بالي من زمااااان نفسي أكتب عنه
    وياليت يعني يقوم نقاش ومدري كيف <<<< يبغا يحاول ينزل موضوع ناجح :d
    المهم
    السؤال هوا كيف توقف السياره
    عني أنا أول ما أوقف أكبس الفرامل وأحول السياره من الدي لل إن وبعدين أسيب الفرامل وأرجع أضغطها مره ثانيه للأخر بعدين أحول السياره على البي
    وواحد من أصحابي يقول لا عادي تحول من الإن لل البي بدون الفرامل
    ف ياليت كل واحد يعطينا رأيو;)

    وإن شاء الله نعرف الطريقه الصح

  2. #2
    just accord
    تاريخ التسجيل
    10-2007
    الدولة
    ابها ,, بس
    المشاركات
    864

    افتراضي

    هلا بك




    من ناحيتي وبصفتي مستخدم قديم للقير الأوتو



    اول ما اوقف احط القير عالـ ( N )

    ثمن اسحب البريك بقوة ( عشان السيارة ما تتعلق عالقير )

    ثمن احول القير إلى البارك ( B ) بدون فرامل



    ومن ثم نطفئ السيارة <<< اجل تخليها شغالة :d





    تحياتي

  3. #3
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    DAMMAM
    المشاركات
    101

    افتراضي

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    انا طريقتي كالتالي:-

    اول شي اوقف السيارة بالفرامل وبعدين احطها على ال N واسحب الجلنط على الاخير واتأكد انه السيارة ماتتحرك

    ثاني خطوه هي اطفي السيارة وادعس فرامل واحطها على وضعية الباركنق P

    اتوقع تقدر تسوي الي قلته بدون ماتطفي السيارة بس انا تعودت اسويها كذا بعد ماقريت الطريقة هذي في احد المنتديات والى يومك هذا وانا ماغيرتها :d

    تحياتي لك

  4. #4
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    الدولة
    القطيف
    المشاركات
    181

    افتراضي

    أنا أول شي أحط القير على (n)
    بعدين أسحب الهاند بريك
    وأتأكد السيارة ماتتحرك بعدين أحور القير إلى (p)

    يسلموو ع الموضوع

    سي يا

  5. #5
    عضو فخري الصورة الرمزية The Godfather
    تاريخ التسجيل
    09-2006
    الدولة
    STATE OF KUWAIT
    المشاركات
    2,393

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مجرد رأي مشاهدة المشاركة




    من ناحيتي وبصفتي مستخدم قديم للقير الأوتو



    اول ما اوقف احط القير عالـ ( N )

    ثمن اسحب البريك بقوة ( عشان السيارة ما تتعلق عالقير )

    ثمن احول القير إلى البارك ( B ) بدون فرامل



    ومن ثم نطفئ السيارة <<< اجل تخليها شغالة :d




    هذا و انت مستخدم قديم و لا انت عارف الحرف

    طرقتك يا مجرد رأي احسن طريقه علشان ما توقف السياره على القير و تعوره

    و لمعلوماتكم .. عند تشغيل السياره

    شغل السياره
    اضغط البريك بقوه
    ضع القير الى الوضع المناسب R او D على حسب اتجاهك
    طبعا كل اللي فوق و انت ضاغط الفرامل ( البريك )
    و نزل السايد بريك و انت ضاغط على البريك
    و بعدها توكل على الله
    معشي الجن

    http://www.flickr.com/photos/ashknaney/


    Raptor eco boost... anyone whana try his luck !!? XD





  6. #6
    خـآرج الـتـغـطـيـهـ ,,
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    Ohio - USA
    المشاركات
    3,001

    افتراضي

    هههه سويتوها سالفه

    اول شي فضي الثير وبعدين اسحب الجلنط وبعدين اخرش القير بالبي

    وبس :d

  7. #7
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    08-2007
    الدولة
    المدينة
    المشاركات
    167

    افتراضي

    وأنا زي ما قالو الشباب

    بوضع الغير على ال N ثم على ال P

    تحياتي

  8. #8
    جوزيـــــــف
    تاريخ التسجيل
    04-2007
    الدولة
    فانكوفر
    المشاركات
    1,282

    افتراضي

    N -----------> handbrake------------------> Park------------> switch off

    مسوي فيها عارف انجلش بس هذي الطريقة الصحيحه لركن السيارة

    تحياتي

  9. #9
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2007
    الدولة
    جده
    المشاركات
    244

    افتراضي

    مشكورين ياشباب على ردودكم الحلوه
    وبصراحه ننتظر رأي أكثر من الشباب

  10. #10
    خـآرج الـتـغـطـيـهـ ,,
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    Ohio - USA
    المشاركات
    3,001

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورداوي 999 مشاهدة المشاركة
    وبصراحه ننتظر رأي أكثر من الشباب

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

    معليش والله مدري وش تحس فيه :d

  11. #11
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2007
    الدولة
    الـرياض يالبى قلبها
    المشاركات
    713

    افتراضي

    انا اوقف السياره بالفرامل بعدين احط القير N بعدين اسحب البريك هاند وارفع رجلي عن الفرامل
    بعدين امسك فرامل وحط P وانتهت السالفه

  12. #12
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    02-2007
    الدولة
    جـــــــــ غيرـ
    المشاركات
    158

    افتراضي

    الكل على نفس الطريقة وهي الصح والأسلم لسيارة

    وفي طريقة ثانية كنا نسويها على ايام كابريس 88

    من ال D وسيييييدا على ال P بدون بريك وبدون حاجة --------بس ما انصح فيها:d <---لاياشيخ من جدك ما تنصح بيهااشبو احد بيسويها

  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2007
    الدولة
    جده
    المشاركات
    244

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فقير الحظ مشاهدة المشاركة
    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^



    معليش والله مدري وش تحس فيه :d

    أنا أقولك وش أحس
    ياطويل العمر الله يسلمك الوالد كان يقولي على الطريقه الأولى ...

    الي هيا تحطه ع الأن بعدين تكبس الفرامل للأخر وتحطه ع البي

    لكن واحد من أصحابي لمن يسوق سيارتي يحولها من الإن للبي بدون فرامل وأنا بصراحه خايف ع السياره عشان كدا الهرجه دي كلها

  14. #14
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2007
    الدولة
    جده
    المشاركات
    244

    افتراضي

    مشكورين أخواني وماقصرتو على ردودكم

  15. #15
    just accord
    تاريخ التسجيل
    10-2007
    الدولة
    ابها ,, بس
    المشاركات
    864

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLACK_ACCORD مشاهدة المشاركة
    هذا و انت مستخدم قديم و لا انت عارف الحرف

    طرقتك يا مجرد رأي احسن طريقه علشان ما توقف السياره على القير و تعوره

    و لمعلوماتكم .. عند تشغيل السياره

    شغل السياره
    اضغط البريك بقوه
    ضع القير الى الوضع المناسب R او D على حسب اتجاهك
    طبعا كل اللي فوق و انت ضاغط الفرامل ( البريك )
    و نزل السايد بريك و انت ضاغط على البريك
    و بعدها توكل على الله




    :d:d يلعن ام القفطة :d:d



    يا شيييييييخ

    راحت من بالي

    ولا يهمك ( P ) ( Park )

  16. #16
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    المشاركات
    21

    افتراضي

    كلام مجرد رأي سليم طبقه

  17. #17
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    فلوريدا
    المشاركات
    1,502

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو محمد مشاهدة المشاركة
    انا اوقف السياره بالفرامل بعدين احط القير N بعدين اسحب البريك هاند وارفع رجلي عن الفرامل
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو محمد مشاهدة المشاركة
    بعدين امسك فرامل وحط P وانتهت السالفه




    بالله عليك انت توقف السيارة بالفرامل


    وشلوووووووووووووووون

    ياخي والله انك بطران



    :p


    الموهم انا اشوف ان الموضوع بايخ ومع احترامي لأعضاء النادي اشوفهم موسوسين بزيادة كل شي في السيارة يدققون فيه حتى لو هو تافه وماله داعي

    حتى لو ضرب سيارتك مسمار جيت وطرحت موضوع تقول وش الحل ياشباب ترى سيارتي ضربها مسمار :p خخخخخ قمة الوسوسه ياشيييخ


    ونصيحتي خلوا عنكم الوسوسه الزايده



    سلملم

  18. #18

    افتراضي

    بالمختصر المفيد ومن غير ما يكثر

    1 .. اضغط على الفرامل الى ان تتأكد من ان السياره ثابته

    2 .. ضع القير على الوضع N

    3 .. اسحب الهاند بريك (HAND BREAK )
    طبعاً السيارة في هذه الحالة بتكون واقفة تماما فماله داعي تدوس على الفرامل

    4.. حرك القير للوضع )P)

    وطفي السيارة وصلى الله وبارك ..

    وهذي الطريقه الصحيحه

    تقبل مروري

  19. #19
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    الدولة
    الشرقية
    المشاركات
    70

    افتراضي

    انا اسوي مثل ابو محمد وشكراً

  20. #20
    عضو
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    الدولة
    في دنيتي
    المشاركات
    54

    افتراضي

    بنسبه لي غير كل الشباب :d

    1- أوقف السيارة << لا ياشيخ ..

    2- أضغط بريك ..

    3_ أسحب جلنط ..

    4- علطوووول الـp ..... :d

  21. #21
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    الدولة
    جــدة
    المشاركات
    234

    افتراضي

    من ناحيتي وبصفتي مستخدم قديم للقير الأوتو



    اول ما اوقف احط القير عالـ ( N )

    ثمن اسحب البريك بقوة ( عشان السيارة ما تتعلق عالقير )

    ثمن احول القير إلى البارك ( B ) بدون فرامل



    ومن ثم نطفئ السيارة <<< اجل تخليها شغالة :d





    تحياتي [/quote]

    هذي طريقتي انا بعد :d
    أتوقع أنها أفضل طريقة ...عشان السيارة توقف على الفرامل مو على القير

  22. #22
    عاشق سيفيك 2005
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    263

    افتراضي

    انا
    اول شي

















































































    احطة ب p
    واسحب جلنط واطفي السيارة وانزل



























    وــــــــــــــــــ خلاص تراك فليتها ماتعرف تطفي سيارتك

  23. #23
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2007
    الدولة
    بالصومعه (مكان
    المشاركات
    266

    افتراضي

    8 8 8 8

    نفس الهرجه

المواضيع المتشابهه

  1. الجير الأوتوماتيك
    بواسطة mOst skilleD في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 25-03-2012, 01:58 PM
  2. بالله عليكوا افيدوني فى الجير الأوتوماتيك
    بواسطة mOst skilleD في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 23-02-2012, 07:07 PM
  3. إعشقت القير الأوتوماتيك والسياره على شفت كلك؟؟
    بواسطة فتـــى الغربيـــه في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-04-2011, 01:53 AM
  4. المكيف توقف عن العمل
    بواسطة m_alatiyat في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 23-08-2010, 03:43 AM
  5. أحدى تطبيقاتي لأصحاب الأكورد : عدادات سيارتك بلون آخر !!!
    بواسطة الهادف في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 51
    آخر مشاركة: 30-11-2007, 01:37 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 123.80 Kb. compressed to 106.62 Kb. by saving 17.18 Kb. (13.88%)]