الموضوع: استفسار هام جدا و للخبراء فقط؟؟

اخوي فيه اشياء كثير مرتبطة بالمكينة
الشغلة ماهي فك وركب وتوكل على الله

اذا تبي تغير المكينة للستة سلندر لازم تغير معها اشياء كثيرة مثل كراسي المكينة والقير كامل والكومبيوتر والمساعدات والهوبات والفحمات حتى اليايات تراها تختلف في الستة سلندر

كل القطع هذي معززة للسيارة عشان تتحمل قوة المكينة ومن غيرها بتدخل في مشاكل الله اعلم بها

يعني قل لخويك يصبر على قرده لا يجيه اقرد منه

من زاوية نظري .. ما اتوقع تركب .. فيه اشياء كثير مختلفة ..

تقدر تمر على أصحاب الورش المتخصصة بهوندا وتسألهن أكثير .. هم ادرى بفك وتركيب المكائن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HONDA BOY

وانا من وجهت نظري وحسب خبرتي بغالها برمجه كمبيوتر وتغيير كراسي المكينه وبرمجه الكمبيوتر في الوكاله لوحدها تكلف واظن من متاكد الجربكس ما يتغير بس البرمجه والكراسي هاذي اكيده وبس مايتغيير شي في مساعدات ولا يايات ولا فحمات ولا ايش شي في بودي السياره وانشالله اكون افدتك

روح الوكالة وشوف الفرق بين الاربعة والستة سلندر من ناحية القطع

اول شي بتلاحظه فرق الحجم في الهوبات والفحمات لان حجمها في الستة سلندر اكبر
وما اتوقع حطوا الفرق هذا عبث

من الاشياء اللي يبيلك تغيرها :

مثل ما قالو الاخوان ..

العكوس - الفلنجات - الهوبات - اليايات ( الاسبنشنات ) - كراسي المكينة >>>> اتوقع يبيلك تغير معها الكمر -