رد مع اقتباسايه المفروض فلتر البنزين يتغير كل 40000 كيلو اذا بتمشي بنفس كلام الكتالوج لكن في الواقع يتحمل الى 80000 المفروض يتغير
بليزززززززززز ساعدوني
شباب انا طلعت عندي مشكلة فجاءة وهي انه اذا كانت ماشي تقريبا على سرعى 120
واقل تقوم السيارة تتفتف يعني احس انه راح توقف وانا باقي داعس على البنزين طبعا غيرت البواجي وزيت القير ولا فيه فايده مريت الوكالة امس وقالو يمكن من فلتر البنزين وش رايكم
اكورد 2004
ايه المفروض فلتر البنزين يتغير كل 40000 كيلو اذا بتمشي بنفس كلام الكتالوج لكن في الواقع يتحمل الى 80000 المفروض يتغير
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
حساس دعسة البنزين
حصلت معايا نفس المشكلة
وبعد فترة من الوقت اضاءت لمبة المكينة عند الضغط برفق على دواسة النبزين
واصبح هناك تخبيط عند تغيير النمرة (اتوماتيك)
فحصت كمبيوتر السيارة في الوكالة والنتيجة هي مشكلة في حساس دعسة البنزين
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tkhalil
اذا خرب الحساس تلقى ان السيارة احيانا تدعس من نفسها او احيانا تدعس وما تمشي واحيانا تدعس النص وهي تعطي الربع فقط
لكن الرجفة والتفتفة هذه من فلتر البنزين وهو موديله 2004 مو مثلي ومثلك 2007 يجيك الثروتل الكتروني
عنده هو سلك يسحب الخانق ونادر ما يخرب حساس الدعسة لكن مشكلته ممشاه كثير وعمره ما غير الفلتر
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)