احرص على تغيير زيت سياراتك

[مجنون هوندا]

يعتبر تغيير زيت السيارة أمر بالغ الأهمية من حيث أنه يساعد في إطالة عمر المحرك، ومع ذلك يوجد خلاف كبير على متى يكون زيت السيارة قديما ومتى يستلزم الأمر تغييره وإستبداله بآخر جديد، وهناك عوامل تتحكم في الفترة التي يتحتم بعدها تغيير زيت السيارة، مثل الكيفية التي تقود بها سيارتك، وعمر الماكينة، وحالتها الميكانيكية بالإضافة إلى التوقف ومتابعة السير مقابل القيادة على الطرق السريعة.
وفي الأغلب الأعم يفضل أن يتم تغيير زيت السيارة من "4800"كلم إلى "16000"كلم، ويجدر تغيير زيت السيارة مبكرا في بعض الحالات التي تحتم ذلك كأن تقود سيارتك بسرعة عالية، وكذلك حرارة الغلاف الجوي تتحكم بطريقة غير مباشرة في الفترة الزمنية التي يلزم بعدها تغيير الزيت، سواء كانت شديدة البرودة أو شديدة الحرارة، فالحالتين توجبان تغيير زيت السيارة مبكرا، وكذلك إذا كانت السيارة تسير بصورة أكبر على الطرق غير المعبدة، وماكينة السيارة حينما تكون قديمة تلزم تغيير الزيت ومتابعة له أول بأول.


مجنون هوندا:

[مجنون هوندا]

ياهووووووووووووووووه محد رد قلت ارد لنفسي
مشكور مجنون هوندا على الموضوووووووووووع
((((((((مجنون هوندا )))))))))))))))))))))))))

[اتــشـــــ]

حبيبي مجنون هوندا طولي بالك اغلب اعضاء المنتدى الان يستعدون لفترة الاختبارات النهائية نتمنى التوفيق والنجاح للجميع .
اخوي مجنون هوندا موضوعك جدآ رائع وبحكم خبرتي البسيطة في مجال البترول انصح جميع الاعضاء بأستخدام زيت موبيل الفضي بدرجة لزوجة 15w40 وذلك لمطابقة مواصفاتة لمواصفات محركات هوندا (ولو تلاحظ زيت هوندا الموجود في الوكالة حتجد ان درجة لزوجتة مطابقة تمامآ لنفس درجة لزوجة الموبيل 15w40 ) وانصح كذلك بعدم استخدام الزيوت ذات درجة لزوجة 20w50 حيث ان هذة الزيوت ثقيلة جدآ جدآ جدآ على جميع محركات هوندا المصنوعة من الالمنيوم ولو ترجع للكتلوج حق سيارتك حتجد ان اعلى درجة في سلم الزوجة المسموح بها هي 40 درجة .
كذلك انصح بتجنب الزيوت ذات درجة لزوجة 10w30 لانها زيوت خفيفة جدآ وغير مناسبة للاجواء الحارة في منطقة الخليج فقد يتبخر الزيت وينقص من المحرك بعد مسافة 2000 كلم درجة الزوجة هذة جيدة للدول الباردة جدآ حيث انه يحافظ على المحركات من عملية البري عند تشغيل المحرك في الصباح الباكر أو في درجات الحرارة المنخفضة جدآ (يعني من تحت الصفر ونت نازل ) .
والنصيحة الاخيرة والمهمة غير الزيت كل 5000 كلم مع السيفون (فلترالزيت) في الصيف أو الشتاء .
ملاحظة : كثير من الناس يستخدم السيفون لاكثر من مرة وهذا اكبر سبب يضر المكينة :( لانك لمن تغير زيت جديد وما تغير السيفون معاة الزيت المتبقي في السيفون القديم يقوم بتلويث الزيت الجديد الي توك حاطة في المكينة



سامحوني ياشباب على الاطالة وعدم التنظيم والله ادري ان كلامي كثير :p وكل مرة اقول بختصر :o بس المشكلة مااتذكر هذا الشي الا في النهاية :d .