الموضوع: سيفيك type r في وكالة عبدالله هاشم طريق خريص

موضوع ممتاز بس معليش رأي الشخصي انو السيارة بشعة و القديمة افضل منها أقصد القديمة التايب ار في التسارع و المنعطفات و كل شي و نفس المكينة اللهم دي اقوى بـ 1 حصان فقط و دا الشي غير ملحوظ و شكرا

ياحبيبي مدام عليها k20 تستاهل السعر وبكل جدارة

لأنه بس تدفع مابين 5ألف الى 15ألف السيارة يجي التورك حقها اقل شي 300 هههههههههه


ومشكور اخوي

وان شالله الوزن يكون مناسب لها ونشوفها بالشارع

يعطيكـ الف عاااافية خيوو

ع

هيك التقرير



تصدق ان الجنط يشبة جنط الاكورد 2004 6 سلندر

ألف شكر أخوي عالتقرير المميز عن السيارة المميزة سيفيك تايب ار..
بخصوص السعر فأنا أعتبره عالي وبهالسعر راح تلاقي سيارات أفضل بأسعار متفاوتة ومنها القولف GTI وبمواصفات أعلى منها..

بخصوص السيارة ففيه أكثر من شغلة أشوفها مخربة شكل السيارة أو ناقصة السيارة:

1. مرتبة السائق واضح إن التحكم فيها عادي ومو كهربائي .. سيارة قيمتها 109 الاف والمراتب التحكم فيها عادي واللي يقول السيارة رياضية أقول ولو السيارات الرياضية هالأيام فيها أفضل وسائل الرفاهية.
2. الجناح الخلفي مخرب خلفية السيارة وأعتقد إن مكانه يؤثر على رؤية السائق والأفضل وضع الجناح فوق القزازة الخلفية يعني يرفعون مكانه للمكان الطبيعي للأجنحة الخلفية.
3. تكرمون دواسات الأرضية واضح من الصور إنها مو للسيفيك تايب ار وواضح إنها ملفقة لونها بيج مع إن السيارة لونها أحمر والداخلية أسود وأحمر والمتعارف عليه إن دواسات أرضية التايب ار لونها أحمر.

وما أهضم حق السيارة إنها فيها مواصفات حلوة ولها محبينها وأعجبتني حركة الشكمانات الخلفية وبعض المواصفات الداخلية وأتمنى نشوفها قريب في صالة عرض الدمام واسف عالإطالة..

مشكور أخووي على التقرير الأكثر من رائع والسياره مشاء الله روعه وشكلها قويه بما أنها 4 سلندر فأصحاب 4 سلندر لا يقربو منها عشان أتوقع تسارعها إلى 100 مقارب لتسارع 6 سلندر
ولاهنت على الموضوع.

في اللوحة الاعلانية ليها مكتوب من 0 - 100 تجيبها في 6.6 ثواني

مشكووور على التقرير
بس شكل السياره ماش ميزتها انها تبي ار
سلملي على التيب ار اذا كانت سيدان شكلها احلى

شكرا على التقرير , بس حبيت اقول ان هذا الموديل موجود من عام 2007 و السيارة هذي تصميمها و صناعتها في بريطانيا .
موديل ال(FD2) الي هو عندنا اما ال(FN2) هو الي في اوروبا. السيفيك اليابانية تتفوق على الاوروبية من ناحية الثبات و القوة.
الموديل الياباني 220 حصان.
الموديل الاوروبي 198 حصان.
السيارة الاوروبية تباع في اليابان بمسمى Civic Type-R EURO فقط من هذي السنة 2010 و بعدد محدود و يمكن يوقفون صناعتها.
السيارة اليابانية لي الان تصنع و تباع في السوق الاسيوي و اتوقع في امريكا الان.
و بالنسبة لرأيي الشخصي انا اشوف ان الشكل الياباني احلى بكثير من الشكل الاوروبي.

تقبلوا مروري اذا في معلومة غلط الرجاء لا تتردد في التصحيح.

شكرا

ماشاء الله عليها حلوووة ..

109000

احطها في اكورد كوبيه v6 بصراحه ولا بسيفيكـ

بصراحه يا بو هاشم مسختها بزياده :p

تحياتي لكـ يا الغلا