وبعض التجارب اللي مرت في حياتي
نبدأ بالأقدم
السيارة رقم 1
مقدمة : هذه السيارة امتلكتها من بعد ما كرفها الوالد 20 سنة :d يعني صارت لي ببلاش
وماكنت اخسر عليها الا حق البنزين اللي اخذه من اهلي اذا وصلتهم مشوار :d انواع النذالة
وغسيل 24 ساعة لين البدي صدى من كثر الغسيل
النوع : كابرس
الموديل : 1979 تسعاوي
اللون : ابيض
المدة : سنتين
المصير : خبطت السيارة كلها ورميتها بالصناعية لين صارت تشليح مجاني للورش اللي حواليها وبالاخير شالتها الشرطة
وللأسف ماعندي لها ولا صورة
والسبب هذيك الايام مافي جولات بكاميرا
اصلا ما كان في جولات :d
بعدين من حظكم انو مافي صورة :d
السيارة رقم 2
مقدمة : هذه السيارة اشتريتها من مهندس باكستاني يشتغل في ارامكوا كانت على ايده من الوكالة
ومثل حالة الوالد كان كارفها 20 سنة طبعا اشتريتها منه ب 1500 وكنت بصف اول ثانوي
وقضيت فيهاا احلى مغامرات واحلى ذكريااات 
النوع : كابرس
الموديل : 1980 تطور سنة عن اللي قبلها
اللون : ابيض
المدة : ثلاث سنوات
المصير : بعتها ب 4000 لانها تعبت و لحاجتي لشراء سيارة غيرها
وبحكم انو صار هذه الايام في جوالات
في كم صورة بس مو تصوير جوال
تصوير كاميرا
لان الجوالات ايامها كان الكشخة بصمة ولا اريكسون عجرة يعني انسى تلاقي جوال كاميرا
طبعا هذه الصورة بنفس الحالة اللي اشتريتها
هنا كنت دوبني مطلعها من ورشة الصبغ رشيتها كاملة
هنا في محل تلميع لصاحبي كان اليوم هذا صباح عيد الفطر
وكنا سهرانين على فرك وتلميع
هنا السيارة بعد الشغل والتضبيط في مواقف الراشد
ايام كنت اشتغل بالراشد وقت الاجازة
وهذه صورة من المؤخرة :d
وهذه هي اخر صورة للكابرس طبعا بعدها اتخرجت من الثانوية واشتغلت في مركز خدمة سيارات تلميع وتظليل وكذا وكنت مندوب تسويق خارجي وسلموني اكسنت موديل 2005
وهاذ صورتهاااا
هذه الصورة كانو جايبين ماده جديده للغسيل واختبروها على السيارة
واللي واقف هذا مو انا
هذا واحد سوداني صاحبنا كان مسؤل الورشة في المركز
وهنا بالاكسنت لما وصلت 100000 كم
هنا انا كنت راجع من الرياض
ولا تشوفوا اللي صارلي هذاك اليوم
زي ما انتوا شايفين انا ماشي 200 وعداد البنزين تحت النص بشوي
الظاهر ان الاكسنت مو متعودة تمشي بهالسرعة
فاللي صار ان البنزين صار ينسحب من التانكي اسرع من العداد
وخلص البنزين ولسة العداد على الربع
ولسوء حظي ما كان في ولامحطة بنزين على خطي فاضطريت اقطع الجهة الثانية من الشارع
لان كان في محطة قريبة علية وتأشيرة للمحطة عبيت بنزين ورجعت مشي للسيارة
عبيت السيارة بنزين ومشيت وعلى اقرب محطة
اللي يقهر اني كنت ماشي 200 لاني ابغا اوصل بدري وما ابغا اتأخر على دوامي
وقطعة البنزين اخرتني ساعتين زيادة
يعني لو كنت ماشي 80 كان وصلت قبل
يلاااا على قولة هذااك نسيت اسمه كل يوم نتعلم من الدنيا دروس :d
بعد هالفترة تركت الشغل في المركز اللي كنت اشتغل فيه وسلمتهم السيارة اللي هي الاكسنت
ورجعت لمحبوبتي الكابرس
وبحكم اني كنت قاعد لا شغلة ولا عملة في البيت
كنت اروح المعارض واقضى وقتي بورشة للسيارات عند واحد صاحبي
لين ما لقيت سيارة متعطلة وواقفة في ورشة
عجبتني قلت اشتريها واطقطق عليها شوي شوي
بحكم اني قاعد بدون شغل
فبعت الكابرس اللي عندي ب 4000 ريال وياليتني ما بعته :(
لاحد يقول ربحت فيه انا صح شريته 1500 بس والله دفعت عليه اكثر من 9000
المهم حطيت ال 4000 فوق 6000 كنت مجمعهم من قبل
وصار المجموع 10000
واشتريت السيارة
السيارة رقم 3
نوع السيارة : كابرس كالعادة
الموديل : 1987
اللون : ازرق غامق
وهي صورتهااا وهي طااااايحة
هذه صورة بعد الغسلة
ويومها البنغالي تكفخ مني 
هنا انا ماشي 200 بس لو تلاحظوا في اشياء كثير غلط
- لمبة البريك ولمبة المكينة شغالة وهذا موجود بأغلب الكوابرس
اخر سرعة بالطبلون مكتوب 140 بس الحقيقة 200 والسبب اللي قبلي مغير الطبلون
مؤشر عصا الجير كأنها على N مو D والسبب كل الكوابرس عصا الجير فيها فضاوة عجيبية لدرجة انك وانت حاط N ممكن تتشتغل لمبة الريوس
هذه الصورة كنت شغال جديد بمركز خدمات سيارات غير اللي كنت فيه قبل
وجاي من طريق مختصر مسوي بطل
وبما ان الكابرس سيارة جبارة تقدر تمشي فيها هالارصفة والجدران :d درعمت وقلت اطعس شو
وكانت هذه النتيجة
واتصلت على مديري على شان يجي يسحبني بسيارته :d موظف مثالي
وهذه الحادثة درس جديد في حياتي
مثل درس قطعة البنزين بالاكسنت
وهو لو كنت متأخر على الدوام وودك توصل بسرعة
لاتروح من طريق مختصر ما تعرفه وخليك على الطريق اللي تمشي فيه
لانك بالطريق المختصر ممكن تتعرض اشي يأخر ساعات مثل ما صار معي
هذه صورة ايام الشتا في استراحة لنا في العزيزية
طبعا هنا وصلنا لاول سنة 2008 وكان صارلي سنة بشغلي الاخير
وصرت مسؤل الفرع ونويت اني اشتري سيارة جديدة
والسبب اني ناوي اتزوج حبيبتي
وعشان افتك من حاجة مهمة في حياتي واخفف على نفسي التكاليف قررت اشتري السيارة وبعدين العروسة ;)
سيارتي الكابرس الاخيرة
خليتها في البيت ومازالت للان موجودة ومستحيل ابيعها
لاني لما بعت الابيض ندمت كثير
كنت محتار ايش اشتري بين الكابرس والجراند ماركيز جير ارضي 2008
وبعد نقاش ومحاولات
رسيت عالاكورد
تحول مفاجئ صح ؟؟؟
بقوة
لاحد يقول ادري :d
كانت صعبة علي بحكم اني طول عمري متعود على 8 سلندر دفع خلفي
وفجأة اجي ل 4 سلندر سحب امامي
مارح اقول الاسباب اللي خلتني استبعد الكابرس والماركيز
بس رح اقولكم ليش اخترت الاكورد
1- عملية
2- تتحمل
3- رزة
4- قوية
5- تمسك سعرها
وهذه الاسباب اللي كلنا ندورها لما ننوي نشتري سيارة
واتوكلت على الله
السيارة رقم 4
النوع : هوندا اكورد
الموديل : 2008
اللون : رصاصي
السعر : 83500 ريال
وحصل سوء تفاهم لما اشتريتها
بحكم شغلي بمركز خدمات سيارت كان لي علاقة مع مسؤلين المبيعات في كل الوكالات
وكان لي صاحب في هوندا
اتصلت عليه وسألته عن الفئات
قالي في سياحي وسبيشل وفل
انا لما اسمعت اسبيشل 
قلت بنفسي يعني مواصفات خاصة
كنت فاهم سبيشل غلط
قلت يعني اكيد احسن من الفل
قلتله على طول اسبيشل بدون ما اسأل عن المواصفات
ولحد يقولي ليش ما سألته عن الموصفات
مافي داعي للقهر
وسألته ايش يبغى اوراق
ولما رحت للوكالة ادفع الدراهم واعطيهم الاوراق شفت الفل بالصالة وركبت فيها وكنت مفكر سيارتي مثلها بدون
ما اسأل صاحبي كيف شكل السبيشل
وبعد اسبوع لما استلمتها طبعا طولت لانو الرصاصي ما كان موجود
ركبت فيها لقيت اسياتها تتحرك يدوي وسيدي واحد ومخمل وبدون كشافات 
انصدمت قلت لخوي مو هذه اللي طالبها انا
قالي انت تبغى اسبيشل قلتله طيب وايش هذه
قلي هذه اسبيشل
كأني اسمع واحد من بعيد يقول خروفي خروفي
والله ياهو شعورررر ماله داعي :(
انا سويت فيها انو عادي قدام صاحبي وحملت نفسي الغلط ومشيت
بس الحمدلله على كل حل
كله مقدر ومكتوب وكان نصيبي كذا
ادري اني طولت
هذه اول صورة عند شقتي
لاحد يقولي الكفر الامامي منسم :d لانه من جد منسم
التعديلات والخدمات اللي سويتها لسيارتي الاكورد /تظليل عازل حراري 01 كامل السيارة السعر 1200
تغليف السيارة كاملة بفلم شفاف السعر 7000
حماية داخلية مجانا
تلبيس الدواسات مجانا
شبك نيكل كبس السعر 150
كشافات وكالة السعر 1100 بعد الخصم وركبتهم بنفسي
زنون 380 وركبته بنفسي
صبغ اجزاء الابواب الامامي والخلفي بلون السيارة كلفتني 250
الخدمات من 1 الى 4 سويتها بالمركز اللي كنت اشتغل فيه مدير مبيعات
هذه مادة حماية خارجية سويتها بنفسي بالمركز اللي كنت اشتغل فيه
هي السيارة مغلفة كامل بفلم شفاف يعني البدي مغطى مايحتاج حماية
بس الفلم الشفاف يحتاج صيانة كل 6 شهور وهذه الحماية للفلم
حتى ما يتغير لونه ولا تخف اللمعة ولا يتأثر بالعج
وهنا بعد ما مسحت المادة حطيت لماع حق البنات عشان اكشخ مسوي حركة :d
وهذه عند البيت
ما يحتاج اتكلم ادري
وهنا كمان
هذه الصور تبين صبغ اجزاء الابواب الامامي والخلفي بلون السيارة
ولون التظليل
هنا في جدة
وانا راجع من جدة
كان ودي اصورها على 40000 بس ما لحقت
ما مداني اطلع الجوال واصور الا صرت ماشي 2 كليو لاني كنت مسرع
500000 كم
وهذه اخر صورة امس :d
مختصر عن استخدامي للاكورد
سافرت عليها للاردن مرتين
مرة بعيد الفطر ومرة بعيد الاضحى
وسافرت لمكة وجدة مرة
واسافر للرياض كل اسبوع واوقات بالاسبوع مرتين
ولله الحمد ماعندي اي مشاكل ومرة مرتاح
امشي عليهااا بسرعة 190 200 لما اكون ماشي خط
اما جوا البلد انواع الرواق والتخفيف عالمطبات والحفر
اللي يركب معي جوا المدينة ما يعرفني بالخط :d
اغير زيت كل 5000 كم بالوكالة وماشي على الصيانة الدورية
The End
واعذروني عالاطالة صدقوني قلت كل شي بإختصار
لو باخذ راحتي يبغالي اربع صفحات وساعتها محد رح يقراا :d
تحياتي للجميع
رد مع اقتباس
سياراتي من الكابرس للأكورد
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Honda*2008
:o
ومشكور ع القصه
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)