النتائج 1 إلى 5 من 5

الموضوع: نصائح تعبئه البنزين

  1. #1
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    08-2008
    المشاركات
    116

    افتراضي نصائح تعبئه البنزين

    هذه النصائح جاءتني عن طريق الإيميل في الملف المرفق أدناه (باللغة الإنجليزية) و هي من رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة
    .. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله
    لذلك قمت بترجمة المختصر المفيد منها:


    1- لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة
    حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض
    و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما
    زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر
    الذي تشتريه ليس بليتر كامل.
    في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود
    الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار
    درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته
    و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في
    مضخاتها.

    2- عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث
    درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. "بطيء .. وسط .. و سريع". بالتعبئة على
    السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي
    أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة
    أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم
    سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل
    على كامل كمية الوقود المشتراة.

    3- من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود
    يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان
    الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة
    في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء
    الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.
    و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات
    الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.

    4- أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي
    التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات
    المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض
    منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها.




    أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود.




    منقول للفائده

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2007
    الدولة
    الـخـبـر
    المشاركات
    1,921

    افتراضي

    مشكور على النصيحه

    بس مادوي احطمك :(

    الموضوع مكرر :d

  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2008
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    547

    افتراضي

    شكرا لك

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    المشاركات
    236

    افتراضي

    شكرا ً جزيلا ً

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    ~القصيم~
    المشاركات
    1,027

    افتراضي

    مشكور اخوي على النصائح

المواضيع المتشابهه

  1. نصائح لتعبيه وقود السيارة(البنزين)
    بواسطة اكورد 07 في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 02-12-2012, 12:02 AM
  2. خبر نصائح مهمة
    بواسطة ~ Aβdułяhмαη •™ في المنتدى ملتقى الأعضاء Forum Members
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 08-02-2009, 11:52 PM
  3. نصائح قبل بيع السيارة
    بواسطة دحوم في المنتدى حراج هوندا Haraj Buy Sell
    مشاركات: 48
    آخر مشاركة: 07-09-2008, 07:39 AM
  4. المشكلة من عداد البنزين أو البنزين
    بواسطة black_CIVIC_vti في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-09-2007, 11:49 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 51.83 Kb. compressed to 45.88 Kb. by saving 5.95 Kb. (11.48%)]