رد مع اقتباسمشكووور أخوي Acc .... و آسفين على التأخر في الرد ... صحيح تقنية الفيتك متطورة و رائعة ... بس عيبها لما يصير رياضي تصير صرفية البنزين = V8 :d ...
شرح بسيط عن تقنية الـvtec
بسم الله الرحمن الرحيم
قد يتسائل البعض عن تقنية الـ Vtec المستخدمة باغلب سيارات هوندا
مامعنى كلمة VTEC
كلمة Vtec تعني Variable valve Timing and lift Electronic Control
وقد يظن البعض ان هذه التقنية هي عبارة تقنية صمامات تتغير الكترونيا للاسف هذا المفهوم خاطيء
تقنية الفتيك هي اول تقنية بالعالم تقوم بتغيير وضع الكامات في العالم وقد قلدتها بي ام في تقنية VANOS وتويوتا في تقنية VVT-i
وتقنية الفيتك ببساطة هي تتغير وضع الكام عند السرعات العاليه فيكون كام ذو اداء اقتصادي عند الدورانات المنخفضة وكام رياضي عند الدورانات العالية
فالامر اشبه بوضع كاميين للسياره
وهذا فيديو يشرح التقنية ببساطه
http://video.google.com/videoplay?do...5465821&q=VTEC
لأي استفسارات انا حاضر
Difficult is Worth Doing
مشكووور أخوي Acc .... و آسفين على التأخر في الرد ... صحيح تقنية الفيتك متطورة و رائعة ... بس عيبها لما يصير رياضي تصير صرفية البنزين = V8 :d ...
مية بالمية صحيحالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLK
صرفية البنزين تصير اكثر من الماكسيما بمراحل
مكاين الفيتك = النتيجة فتاكة
يعطيك الف عافية اخوي acc على الموضوع المفيد
اخوي acc
الف شكر على المعلومة ويعطيك العافية;)
مشكور اخوي تسلم بس عندي سؤال هل يضل وضعية الكامات على ما هي عند السرعات المنخفضة يعني متى يشتغل نظام الفي تك من اي سرعة و هل يحس السائق انا الفي تك تم اشتغالة يعين من اي سرعة يتم ؟و لك جزيل الشكر
مشكور أخوي على الشرح وعلى المقطع..... وننتضر جديدك
من زمان كان ودي اتكلم مع ناس فاهمين الحمد لله اني لقيت هذا المنتدى وشكرا يا اخي الكريم
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)