ضغط الكفرات المناسب

**tearsfosun** · 16-04-2011, 12:27 AM

السلام عليكم
اخواني حبيت اطرح الموضوع هذا لاهميته القصوى ولان الكفرات هو الجزء الاكثر اهمية في السيارة
السؤال الي اريد اساله

هل تلتزم بارشادات الكتيب لضغط الكفرات ام فقط توزنها على 35 psi

**abu khaled** · 16-04-2011, 01:47 AM

35 راح تكون قاسيه شوي لو تحطها على 32 اشوف انه مناسب
لانه مع المشي والحراره بيتمدد الهواء ويزيد الضغط داخل الكفر

**King** · 16-04-2011, 02:05 AM

تعتمد حسب نوع الاطار, لأن بعضها تتطلب يكون لها مقياس معين, لكن اغلب الانواع الموجوه بالسوق يكون الضغط على 35, وكل شهر تشيك عليها..

**السيف القاطع** · 16-04-2011, 03:07 AM

والله انا كفراتي ميشلان الماني ضغط الهواء حقهم 25

**أبو ريماس** · 16-04-2011, 11:38 AM

32 هو المقترح من الوكالة والمعلومة عند باب السائق لهذا البعض يرى أن كفرات مشيلان قاسية لما يزيد عن المطلوب

**Accord07** · 16-04-2011, 03:22 PM

35 احسن ضغط للكفر _ صح قاسي شوي بس تضمن مع المنحنيات لايمسح على الخد او جمب الكفر

**tearsfosun** · 16-04-2011, 03:46 PM

نشكر تفاعل الاخوان على الموضوع

**ashraf rashid** · 16-04-2011, 03:57 PM

كل سيارة ولها معيار معين لضغط الهواء تبعاً للوزن والسرعة

عموماً المعيار المناسب لكل سيارة يكون مكتوب عند باب السائق

على استكر صغير وغالباً ما يكون 32 للاكورد

اما بالنسبة للزيادة في ضغط الهواء فانه يسبب الازعاج والضجيج

بالسيارة ويعجل بمسح الكفر من منطقة الوسط لان الضغط الزائد

يؤدي الى انتفاخ الكفر اكثر وبروزه للخارج اكثر فعندئذ يكون الكفر

بشكل مقبب للخارج وتكون عملية التآكل غير متساوية على

وجه الكفر والعكس صحيح فاذا كان ضغط الهواء منخفض فان

التآكل يكون من الاطراف اكثر من الوسط لان منطقة الوسط

بسبب قلة وانخفاض ضغط الهواء تكون بعيدة عن ملامسة سطح

الارض لعدم وجود هواء يضغطه للخارج

ارجوا انني شرحت بطريقة مفهومة وعذرا للاطالة