الموضوع: السته سلندر كوبيه2008 على الداينو --- معاها -- السته سلندر سيدان و الثنيتن قير عادي

على حسب موقع التيما كوبيه الامريكي :
التيما كوبيه سته سلندر 270 حصان -- طبعا هذا كلام الموقع
اما موقع الاكورد كوبيه يبين لنا ان السته سلندر كوبيه 268 حصان
و الفرق حصانين ... بس ماراح تبين القوه الفعليه الا اذا في احد عنده اختبار داينو للاليتما كوبيه و نعرف كم حصان واصل الارض و نقارن باللي انا حطيته فوق

بالنسبه للكوبيه اربع سلندر
الاكورد تقول سلام سلام للالتيما كوبيه اربع سلندر
الاكورد كوبيه اربع سلندر : 190 حصان
الالتيما كوبيه اربع سلندر: 175 حصان
و الفرق 15 حصان و ناقتين و بقره

يجي اكثر يا اكورد .. الله يرزقنا بحبة ..

يارجال اذا الفرق حصانين مع الالتيما من عندي حصانين سفري من اسطبلي الخاص (( فريد وممو ومطنش وماهر لاتفضحوني مع سالفة الكلب :d ))


مشكووووور ياعقيل على الأخبار الي احس انك مستقعد لهم بالداينو :d

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورداوي

(( فريد وممو ومطنش وماهر لاتفضحوني مع سالفة الكلب :d ))

^^^

كم تدفع ؟؟
...........................

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLACK_ACCORD

.. و تراني تعبان ساعهاسرقه من المصدر :d

ارفع صوتك ما سمعتك زين :d:d

مشكووور خيو على هيك خبر .

و الله شي راجع لك

الداينو ما يكذب
اللي انا اتكلم عنه 2008 سعة المحرك فيه 3.5
يعني ارجو التركيز في الرد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ممو الملقوف

ارفع صوتك ما سمعتك زين :d:d

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ممو الملقوف

مشكووور خيو على هيك خبر

:o
و انت ليش مظلل

^^^^^^^^^^^^^^

شاكر لك الاضافه و قريبا راح اضيف المقارنه كامله بموضوع اضافي

و لا تخاف ماني ناسي احط اسمك ;)

يعطيك العافيه اخوي بلاك اكورد على الموضوع

والاكورد يجي منها

^^^^^^^^^^^^^
عيل المصدر حق هذا التقرير غشنا ؟
بس في صور لجدول الداينو !!

والله حركات يالكوبيه
ما شاء الله بدون خسارة حصان واحد !!



شكراً عقيلوه
وفي انتظار الفيديو حق السيدان (قير عادي)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكورداوي

يارجال اذا الفرق حصانين مع الالتيما من عندي حصانين سفري من اسطبلي الخاص (( فريد وممو ومطنش وماهر لاتفضحوني مع سالفة الكلب :d ))

ياخي محد جاب طاري السالفة لكن انت الله يهديك تحب تجيب الكلام لنفسك

:d

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندا اكورد 2007

و هاي رابط المقارنة .. و اختار الموقع الاكورد كأفضل من الألتيما ;)

و هاي الرابط .. Comparison Test: 2008 Honda Accord EX-L V6 Coupe vs. Nissan Altima 3.5 SE Coupe

لا تفوتكم فضايح الالتيما


يقولون خلال التجربة فيه مسمار طار من قاعدة مسند الذراع اللي بين السائق والركب
وطول الوقت وهي تتمرجح يمين يسار

خخخخخخخخخخخخخخ

:d

هذا وهي جديدة .. وما خفي كان اعظم !!

A Not-So-Funny Thing Happened on the Way to Coupeville
We'll come right out and say we proudly own a 2007 Nissan Altima 3.5 SE with the CVT transmission as part of our long-term test fleet. A quick glance at its blog entries reveals that its formidable presentation, sporty ride and handling, ultraslick CVT and powerful engine all get very positive reviews.

So what the heck happened to this Altima coupe? A bolt had gone missing from the base of the Altima's center armrest that let it flop around, and sheared bolts within the pinch-stops on the driver's door allowed it to swing willy-nilly without resistance from detents.

The Altima's driveline also proved to be something of a mess. Clutch uptake was sticky and unpredictable. The transmission shift linkage felt like it was made of cartilage, and quickly moving the long-throw shifter felt as if we were dislocating the leg of some small animal. Eeew. The engine rocked in its spongy mounts, and each acceleration run produced so much drivetrain lash that the little barn door for the cubby at the base of the center stack popped open.

The Altima coupe's suspension tuning doesn't suit us at all. It's oversprung and underdamped, so the car hops over every pavement seam, then thumps against its damper bumpstops on the other side. Afterwards, the Altima refuses to settle down for some time, and once it does, another seam or pothole inevitably presents itself.

On the skid pad, the Altima coupe predictably posted the same lateral acceleration numbers as every Altima has before, with its Bridgestone Turanza EL400 tires (P215/55R17) finding terminal understeer at 0.81g. This Altima coupe couldn't come close to the faster, more controlled slalom speed of previous Altima sedans we've tested, however. This coupe rolled like a dog looking for a free belly scratch and it even lifted its inside tires off the ground at each cone.