رد مع اقتباسمعقولة
لكن ياخوك جونا ما يساعد على تغيره كل 10 آلاف او 15 الف
وانا عن نفسي اغيره كل 2000 كم
ومشكور اخوي على النقل
وتقبل تحياتي
مفهوم خاطئ عن تغيير زيت محرك السيارة كل 2000 او 3000 كـــم
منقول من مجلة السيارات
التابعة لصحيفة الجزيرة
بتاريخ 4 / 11 / 1428 هـ فجرت هيئة
القياسات والمواصفات العالمية
مفاجأة كبرى بالتقرير الذي
أصدرته وأكدت فيه أن الدعاية
التي ترددها شركات صناعة
وتجارة زيوت المحركات بشأن
ضرورة تغيير الزيت كل 2000 أو 3000
كيلومتر مجرد أسطورة أو كذبة
ليس لها أي أساس علمي ولا واقعي
وأن زيت المحرك قادر على العمل
بكفاءة لمسافة تصل إلى أكثر من
20 ألف كيلومتر . ويقول الخبراء
إن شركات صناعة وتجارة الزيوت
نجحت خلال العقود الماضية في
ترسيخ فكرة التغيير السريع
والمتكرر لزيت المحرك لتحقق
بذلك أرباحا خيالية خاصة وأن
أغلب السائقين لا يتصورون فكرة
الإبقاء على الزيت داخل المحرك
لمسافة تتجاوز 3000 كيلومتر . في
الوقت نفسه يرى هؤلاء الخبراء
أن الزيوت الحالية ومحركات
السيارات ذات التقنية العالية
تتحمل بقاء الزيت داخل المحرك
إلى مسافة 20 ألف كيلومتر وفقاً
لتقديرات هيئات المواصفات
والمعايير العالمية . في الوقت
نفسه يوصي الخبراء بضرورة قياس
الزيت والكشف عنه بعد قطع
مسافة 5000 كيلومتر تحسباً للنقص
الطبيعي في مستوى الزيت، حيث
يكفي في هذه الحالة زيادة
الزيت فقط لتعويض النقص
الطبيعي وهو الأسلوب الشائع في
الولايات المتحدة وأوروبا على
نطاق واسع . ويقول الخبراء إن
تغيير لون الزيت إلى اللون
الأسود ليس مؤشراً على انتهاء
صلاحيته أو انخفاض كفاءته وأن
هذا التغيير طبيعي لوجوده
بالقرب من منطقة الاحتراق
الداخلي في المحرك مما يؤدي
إلى تسرب مواد الاحتراق إليه
وتغيير لونه . أما شركات صناعة
السيارات العالمية الكبرى
فتقول إن تغييرالزيت كل 5 آلاف
أو حتى 8 آلاف كيلومتر أمر
مبالغ فيه ونفقات بلا داع . من
ناحيتها قالت شركة فورد موتور
ثاني أكبر شركة سيارات في
الولايات المتحدة وثالث أكبر
شركة في العالم إن سياراتها
الحديثة تستطيع العمل لمسافة 12
ألف كيلومتر على الأقل قبل
الحاجة إلى تغيير الزيت دون أن
يؤثر ذلك سلبا على عمر ولا
كفاءة المحرك . ويقول دينيس بان
شيلدر كبير المهندسين في معهد
السيارات الأمريكي إن صناعة
السيارات والزيوت شهدت تطورا
كبيرا خلال السنوات الماضية
بعد أن كان قد تم تحديد مسافة
5000 كيلومتر كحد أقصى لصلاحية
الزيت وبالتالي فإن كفاءة
المحركات والزيوت اليوم أعلى
منها في الماضي الأمر الذي
يجعل هذا الرقم منخفضا تماما .
وأضاف المهندس دينيس بان شيلدر
أن الزيوت الحديثة عالية
الجودة وتحتوي على مواد مانعة
للتأكسد ومواد مانعة لتكون
الرواسب مما يعني زيادة العمر
الافتراضي لهذه الزيوت . ويشير
الخبراء إلى أن تجربة إعادة
تدوير زيوت المحرك المستعملة
مرة أخرى دليل على أن السائقين
يتخلصون من الزيت وهو صالح
للاستخدام وأن ما يتم هو تغيير
لونه فقط .. كما يشير الخبراء
إلى أن ارتفاع درجة الحرارة في
بعض الدول بما في ذلك مثلا
المملكة العربية السعودية لا
يؤثر على كفاءة الزيت ولا عمره
الافتراضي وينصحون بعدم
الاستماع إلى ما يردده البعض
عن ضرورة تغيير الزيت على
مسافات متقاربة أثناء الصيف .
ويتجلى بوضوح حقيقة ضعف ثقافة
أصحاب السيارات فيما يتعلق
بأفضل السبل للتعامل مع قضية
تغيير الزيت باعتبارها أحد
عناصر تكلفة تشغيل السيارة
تجاهلهم للتوصيات التي تقدمها
شركات إنتاج السيارات نفسها في
هذا الخصوص والتي تتفق على
قدرة السيارة على العمل لمسافة
لا تقل عن عشرة آلاف كيلومتر
دون الحاجة إلى تغيير الزيت .
فهناك بالفعل أكثر من عشرة
كتيبات خاصة بالسيارات منها
لعشرة أنواع سيارات مختلفة،
ذكرت أن الزيت لا يجب تغييره
قبل قطع مسافة تراوح ما بين 10000
و15000 كيلومتر، والملاحظ عبارة
(لا يجب تغييره) وليس ( يفضل) أو
(يمكن) تغييره!! والمعلوم أن
مصنعي السيارات بمن فيهم مصنعو
محركاتها هم أقدر على إعطاء
معلومة حقيقية وصحيحة بحكم
تخصصهم
وبالنسبه لى انا معاي هوندا اكورد 2005 ومن يوم شريتها وانا اغير على 10000 والحمدلله ما شفت منه شي
المشكله اننا نصدق في كل شي يقال
لنا تقبلو تحياتي محبكم (الدايفنك)
معقولة
لكن ياخوك جونا ما يساعد على تغيره كل 10 آلاف او 15 الف
وانا عن نفسي اغيره كل 2000 كم
ومشكور اخوي على النقل
وتقبل تحياتي
ابو الريش
اسعدني مرورك يالغالي
ولاكن عندي وجهة نظر وانشاءالله
تتقبلها درجة حرارة الجو ما هي مقياس وليست
بمهمه لان درجة حراره المكينه وحده سواء كان عندنا هنا
بالسعوديه او بالقطب المتجمد
التعديل الأخير تم بواسطة الدايفنك ; 20-03-2008 الساعة 08:30 PM
مشكور يا الدايفنك يعطيك ألف عافية بس عندي سؤال:
وش نوع الزيت الي تستخدم؟
ياجماعه
روحوا لأي يماني وخله يعبي لك زيت هوندا مع سيفون (فلتر)
تقريبا 100 ريال وأمشي عليه 10 آلاف
انا ماعمري غيرته غير الـ 10 آلاف
والسيارة ماشيه تمام التمام
سي يا
تسلم اخوي على الموضوع اجل خسرنا انفسنا :(
اشكر لكم مروركم ياجماعه
وبالنسبه لسؤالك البرفسور انا والله
استخدم كاسترول جي تي إكس طبعا هذا
الزيت استخدمه من زمان واذا ما حصلته يكون البديل
سوبر جتي
أخوي إنت تغير كل 2000 كم صراحة مرة قصيرة المسافة هادي ومكلفةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو الريش
معقولة
لكن ياخوك جونا ما يساعد على تغيره كل 10 آلاف او 15 الف
وانا عن نفسي اغيره كل 2000 كم
ومشكور اخوي على النقل
أنا أغير كل 4000 كم وأستخدم كاسترول جي تي إكس
لكن هادي المرة أستخدمت سوبر قلف وقالوا لي أغير بعد 3000 كم
لكن أنا حخليها 4000 كم
هذا رأيي وإنت عاد بكيفك
تحياتي;)
هذا الكلام الصح.
بس انا بدخل عرض وبقوول
انا اغيره على الفتره المطلووبه وعلى الورقه الي يلزقوها بالضبط ...
والشي الثاني الي انا داخل فيه انه ممكن عندكم وفي امريكا المسافات بعيييده وهذا يسااعده على بقاء الزيت
وعنا بالامارات المسافات قريبه ممكن ذا السبب الي اشعر فيه واغير الزيت كل فتره
وانا عندي هواايه وهيه تغيير الزيت قبل انتهاء صلاحيته
احس المكينه تحبني يووم اغيره هعهعهع
مدري عااد هاد الكلااام مضمونه صحته ولا لااء
لكن الله يجزااك الخير
واذا احترقت ماكنية احد لايمر على المضووع لانه رااعيه ساافر ...
تحيااتي
اللهم اغفر له وارحمه، وعافه واعف عنه، واكرم نزله ووسع مدخله، واغسله بالماء والثلج والبرد، ونقه من خطاياه كما نقيت الثوب الأبيض من الدنس، وابدله داراً خيراً من داره وأهلاً خيراً من أهله وأدخله الجنة، واعذه من عذاب القبر وعذاب النار.
اللهم آمين .. الله يرحمك ياصلاح الغامدي
الله يعطيك العافيه.. استانسو شركات الزيوت علينا طول هالسنين !!!
أشكر لكم مروركم وتعليقكم الاروع
وياجماعة الخير اللي ملزم يغير على 2000 او 3000 يمر علي
عشان اخذ الزيت اللي يغير واحطه بسيارتي بدل الخساير ولا بعد بمشي 10000 فيه:d
وبعدين يالربع السيارات هي السيارات في دول الخليج او امريكا واليابان مافيه فرق واتركو
عنكم الحرص الزايد ترى الحرص الزايد كثير ما يجيب الطعه
تقبلو تحياتي الدايفنك
انا اغير على 5000 او 6000 بعض الاحيان اضرب الـ8000
والحمدلله ماعندي مشاكل
ترا ابو 2000 دول موسوسين
من حقهم يخافو على سياراتهم لكن حاول تفهم وتقرا وتتعلم بدل كلام الناس الي من 20 سنه ماشين عليه
المحطه والورشه فاتح وبيقلك تعال غير 3000 عشان يحبك وخايف على سيارتك ولا عشان يبغا يترزق الله ...
انا اعرف واحد زي كدا اشوفه ماشي عالـ5000 مايبغا يحرك السياره
خايف تصلب ولا شي ... بدل ماينزل يشوفه ناقص ويشوف لزوجته بيده قاعد يتفلسف
.. الوالد مدلع السيارة ع الآخر ... كل 2000 كيلو مغيره ..
عن نفسي >> راح اغيرة لا شريت السيارة بإذن الله كل 5000 آلاف او 6000 آلاف ... غير حقت الصيانه ..
وش تقول عاد انبح صوتي وانا اقول لاتغير لأ كل 8000 كيلو في الصيف وكل 10000كيلو في الشتا
الشئ الثاني الصيانه الدوريه اذا معزم كل 20000 كيلو وقليل بعد ,
انا ما اظنه لانه شف السيارات الأمريكيه يجن شينات لانهم ما يغيرون الزيت
إلا اذا مشى له 7000 واقرب شي عندنا مدرس منغث من سيارته لانه مب يغير الزيت
وهذا مجرد راي وعلى العموم مشكووور على النصيحه وما قصرت
التعديل الأخير تم بواسطة ع ل ر السعودية 303 ; 24-03-2008 الساعة 05:50 PM
الله يعطيك العافيه على الموضوع توي اقراه بصراحه واعجبت جدا جدا بنقلك لموضوع مهم انا اتخذته قبل لا اقراه ...
الي هو و والله ما اكذب ولا اجامل وبسألني ربي عن هذا الكلام اني ما اكذب عليكم
انا اغير بزيت هوندا لكن بعد كم بعد 15.000 كيلو وعليها بعد واسال العامل عن الزيت يقول باقي كويس
والحين اتخذت اجراء التغيير كل 20.000 كيلو لان احس الزيت كل ما اغيره باقي فيه حياة
حبيت افيدكم اخواني لا تبذرون دراهمكم جمعوها اصرف لكم وخلوها لقطع لسيارة تفيدكم بعدين
تقبل مروري يا الغالي
فيه بعض الزيوت مثل كاسترول + موبيل+
تمشي عليها 15 الف ..في الصيف..,لا تتغير..ابدا ...
ونفس العلبه بــ15 ريال ..
وفيه زيوت ثانيه تمشي عليها 5000 ..وتصير لونها اسود ..مثل ..شييل ..shell
مشكوووووووووووووووووووووووووووووووور
موضوع أكثر من رائع
و أنا عن نفسي كان عندي رينو كليو سبورت و كنت ما أغير الزيت إلا كل 10,000 كيلو و طبعا هذي التعليمات من الوكاله ، و ماشاء الله تبارك الله ماشيه عال العال حتى بعد ما بعتها .
و حاليا ما أغير للأكورد الزيت إلا كل 7000 أو 8000 و الحمدلله .
انا اغير كل 6 الاف كيلو
وفي الصيف الحار مرة مرة كل 3500 كيلو وشكرا على الموضوع
يعني مرتين في السنة اغير كل 3500 كيلوو
والله ما احسن انها تضبط
انا جربتها على الجيب اغيره كل خمسه قلت والله انها مالها سنع لانه 8 علب وياخذ فلوس واجد خليته لين سبع الاف العزم تغير وصار يالله يمشي رحت غيرته يوم فضيته ماصار فيه الى اربع علب والباقي رايحات يعني لو مكمل خبطت المكينه
وللمعلوميه كل واحد يجرب قبل لايغير الزيت يعايره يبي يلقاه ناقص ولهيب فارقه واجد
اي شخص بيكرب زيت مو مقتنع فيه او ان الشخص الاخر يبيع الزيت ويمدحه
كل مايغير الزيت يشيك عليه كل 4000 كيلو
وان شاء الله تمشي اموره تمام
لو ان الزيت يمشيك 15000 كيلو
وانا عن نفسي كنت اغير زيت كاسترول الثقيل وماشي تمام
حاليا امشي على زيت ماجناتيك ومره نايس
هدووووووء في صوت المكينه
وتحس انك صدقي
والتجربه خير برهان
0
0
كل 5000 كم الزيت مع السيفوون اعتقد انه مناااسب وهذا الي ينصحووون فيه
الدايفنك الله يعطيك العافيه ويسلموو يا غالي
اخوكم /ابو لــمــ ع ـــه
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)