لمن أراد أن يعرف عن الفتك...

[أكورداوي]

دايما نسمع بتقينه في مكاين الهوندا عامه باسم الفتيك وزي دايما نقرا بس مانستفيد ولا نتعمق في المضمون وكثير من الاختصارات



http://www.geocities.com/vmv_111/Jeddahbosy/main.gif

زي في التويوتا دايما نقرا تقنية VVt-c بس مانعرف وش معانها وغرضها

وهذي المرة قررت انو نناقش هذة التقنية في الهوندا وخاصة لمحبي الهوندا



تقنيه الفتيك ( Vtec) من اعظم الاختراعات في تاريخ الهوندا في عام 1990 وخبراء الهوندا اعتبروا التقينه بمثابه التيربو شارجر


بسبب الهيمنه اللي سببها في سباقات الفورملا ون ... لكن خبراء الهوندا في البدايه ماحبو انو يركبو تيربو شارجر خارجي

وافتكروا انو خسارة بنزين واقتصاد وعيوب مصنعية كثيررة وانو ماراح يتأقلم مع الاستخدام اليومي للسيارة لكن جات فكرة

تركيب تقنيه صغير للمكاين الصغيرةعشان تشتغل زي التيربو شارجر بدون اي فارق في القوة وتشتغل وتعطيك قوة زي المكاين

السوبر شارجر..ومن المكاين اللي تستخدم التقنية ( DOHC VTEC ) وتحديدا استخدموها في الهوندا انتقيرا

اللي كانت من شركة اكيروا من وائل اللي طبقوا التقينة على مكاينهم وهدا مثال على بعض المكاين (B16)


من هذه النقطة شركة الهوندا بدات بالعمل والتحديث في التقنية في المكاين تبعها عشان تستخرج قوة زي قوة السوبر شارجر

من دون الحاجة للمعانه والاضرار زي ماذكرت اول

وزي ماقلت او اكيورا استخدمت التقنية اول مرة وكانت في السيارة المشهور السته سلندر NSX وبعدها استخدموا مكينه

(DOHC VTEC ) في نوع ( Integra ) بعدين الهوندا بدات تستخدمها مكاين (B16) في

السيفك ووكانت قوة الاحصنه فيها 160 حصان ... يعني تمشي الحال عندنا: [/COLOR


لحين في سوال مهم من هو اللي اخترع هذي التقنيه العظيمة اللي حولت تاريخ مكاين الاربعة سلندر ؟؟http://www.jeddahboys.com/vb/images/smails/smilie36.gif وخلتنا مانصدق الا مانشوف بعبيوننا http://www.jeddahboys.com/vb/images/smails/smilie57.gif

المخترع هو ( جيف بالمير ) وطورها في منطقة اسيا بالتحديد في اليابان .. وكانت بدايته في امريكا


لحين بنجي عن اساسيات تقنية الفتيك .... ركزو معاي لانه اذا فهمت هذا الجزء راح تعدي ومافي ترم صيفي http://www.jeddahboys.com/vb/images/smails/frown.gif

لحين تقريبا هرجة الفتيك كلها تلف وتدور في قطعة واللي هي ( دبوس هيدرولكي )

لكل زوج صمام داخل للسنلدر في ثلات بلوف او كامت اللي هي بالانجليزي ( cam lobes ) الاثنين اللي في

البدايه الاربم ام حقهم ضعيف واللي في النص الاربم ام حقه اقوى منهم

الاثنين اللي في البدايه يشتغلوا زي الهزاز عشان كذا يخلي الصمام اللي في النص يعلى الاربم ام حقه يعلى ويشتغل يعني اللي في

http://www.geocities.com/vmv_111/Jeddahbosy/1.gif
النص نقدر نسميه تابع

وزي ماعرفنا لمن يكون الاريم ام منخفض الصمامين اللي في البدايه يكون شغالين عشان لاتستهلك المكينه وقود زايد لكن لمن يجي وقت السرعة عاد الصمام اللي في النص يشوف شغله

http://www.geocities.com/vmv_111/Jeddahbosy/2.gif

لمن نجي في وقت السرعة ولمن يكون الاربم عالي ويكون ضغط الزيت عالي يفتح الصمام اللي في النص ويدخل خليط وبنزين

اكثر ووتكون ابعد بمسافه من الصمامين اللي في البدايه ويكون وضع الصمامين اللي في البدايه وضع متابع للصمام اللي في النص


http://www.geocities.com/vmv_111/Jeddahbosy/3.gif

وهذي صورة توضح العمليه كامله


http://www.geocities.com/vmv_111/Jeddahbosy/11.jpg

يعني العملية تصير ااقوي بمراحل مما يؤدي لدخول خليط جيد وهواء يحسن قوة المحرك في وقت قصير (( انا عن نفسي

فهمت ))


وهذي صورة محرك ( DOHC VTEC ) من الداخل ونشوف نفس العمليه جالسه تصير من الداخل


http://www.geocities.com/vmv_111/Jeddahbosy/mid.gif


وفي النهايه تره تقنيه الفتيك شي مو شي خارق بس هي تقنيه تحسن في اداء المحرك بطريقة علميه وعلميه في نفس الوقت

وسلسه في ضغط اربي ام عالي بدون الحاجة الشعور او التاثير على نعومة المحرك

زي مانعرف انو الهوندا تستخدم هذه التقنية في السيارات السياحية يعني السيارات المدنية اليوميه لانها تقنيه اعطت مفعولها وتعطى مفعولها على المدي البعيد


منقوووووووووول

[اتــشـــــ]

موضوع خطير وكبير ومفيد .
شكلك من المهندسيين في وكالة هوندا :cool:

[أكورداوي]

موضوع خطير وكبير ومفيد .
شكلك من المهندسيين في وكالة هوندا :cool:

هههههههههههاي خلني أتوظف سكرتي أول .. :D

[أكورداوي]

ما عليش ياشباب هذا الموضوع قديييييييييييييييم ولقيته عليه سبعة آلاف عنكبوت ..

الموضوع هذا من أيام الجاهليه .. أيام ماكنا نكتب الموضوع ونروح نسافر ونرجع ونلقى رد واحد ولا ردين اذا فيه تفاعل :d

قبل مانعرف خشة نكد وممو وعقيلوووووه وفريدووووه الي الحين صار ينفخ علينا مشرف عام وينقل مواضيعنا ;) ,,

كان الجو صافي لي انا واتش بسسسسسس .. اتش يكتب وانا أرد , ولا أنا أكتب وهو يرد .. وهوندا يثبت :rolleyes:

الله يرحم أيام زمااااان ,

رجعت لكم الموضوع عشان نستفيد منه لأنه حلو ومهم يا عشاق الهوندا ..

[B Unique]

وفريدووووه الي الحين صار ينفخ علينا مشرف عام وينقل مواضيعنا ;) ,,

ينقل الى المنتدى العام

:rolleyes:

[DrEaMeR KiD]

مشكور لأنك رجعته والحقيقه استفدت منه كثير وشكرا لك مره ثانيه .

[B Unique]

تسلم على الموضوع يا عزيزي المغبر اكورداوي
والله موضوع مفيد ويستاهل الرفع

:cool:

وللمعلومية كلمة VTEC اختصار لـ Variable Valve Timing and Lift Electronic Control

[cr_810]

مشكور أخوي على الموضوع يعطيك العافية

[و د ا السعوديـة 1 5 5]

يعطيك العافيه على الموضوع
تصدق قبل يومين كنت اقلب بالمواضيع القديمه ومن ضمنها لقيت هاذا الموضوع وقريته
بس الصراحه موضوع ممتاز
وعجبتني ايام الجاهلين كان الجو صافي لي انا واتش بسسسسسس .. اتش يكتب وانا أرد , ولا أنا أكتب وهو يرد .. وهوندا يثبت :dقويه:d

[الوااافي]

والله انك خطير يا أكورداوي حركات صرررررررررراحه
وتقنية خطيرة حرررركات هوندا
http://www.m5zn.com/uploads/9b3284e6d9.gif

اجل كنت أنت واتش تلعبون على بعض خخ خخييييي
:cool:

[x_c i v i c_x]

والله اني اشكرك يا راجل من اول نفسي اعرف ايش تقنية الفيتك دي

[أكورداوي]

صح انا قوي ...

حبتييييين يا أكورداوي ,,

[DrEaMeR KiD]

صح انا قوي ...

حبتييييين يا أكورداوي ,,

اهدا اهدا لاتشوف نفسك:p ترا بكره اجببلك شرح نظام ال esp في المرسيدس
لاتصدق :d ترا حدي كربريتر كابريس 87 ودينمو وشوية معلومات عن الكمبريسر من كثر ما ركبت فيه وبدلت و صح لسانك --> لا يا شاعر المليون .