المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : قبل ماتركب جنوطلسيارتك اقرأ الموضوع


سواد الليل
07-04-2007, 03:48 PM
هل ترغب في تغيير إطارات سيارتك..؟

--------------------------------------------------------------------------------
....

----------------------------
كثير منا يحب أن يغير في مظهر سيارته لتكون بالشكل الذي يهواه هو ..ويحبه قلبه ..
ويأتي هذا التغيير أحيانا بشكل خاطئ وعلى حساب أداء السيارة ...
فمثلا الجنوط والكفرات من الأمور التي تزيد من جمال السيارة , وبها تكتمل الصورة الرياضية لدى البعض ...
ولكن ألا ترى معي أن شركة مثل شركة Gmمثلا_ والتي تبلغ ميزانية أبحاث تطوير السيارت لديها ميزانية عدة دول عربية مجتمعة _ أنها قد درست افضل السبل والمواصفات لوضع الإطار الصحيح على سيارتك المثالية ..
ضع في الحسبان ( ثبات السيارة _ إستهلاك البنزين _ عزم المحرك _ التكلفة ).

إليك بعض الملاحظات التي يجب أن تتنبه إليها قبل الشروع في تغيير الإطارات أو الجنوط :
إذا احببت يوم تغيير الإطارات والجنوط فلابد من عمل بعض الحسابات , حتى لا تفقد أي شيء مما سبق ذكره ...كيف..؟؟؟
- من المعروف فيزيائيا أنه كلما زاد سطح التماس ..زادت مقاومة الإحتكاك ..اي عند تركيب إطار أعرض من المصمم للسيارة فإن ذلك ربما يفيد في الثبات ...لكنه سوف يزيد من إستهلاك الوقود ..بالإضافة الى قلة العزم .
- بعض الأشخاص يريد أن يكبر حجم الإطار على نفس الجنط ...أو تغيير الجنط والإطار معا ليملاء الفراغ في الرفرف..فهو يرى أن ذلك أجمل ...صحيح ممكن أن يكون جميلا ...ولكن ذلك سوف يقلل من عزم السيارة بشكل كبير بالإضافة الى زيادة ملحوظة في إستهلاك البنزين ..وإليك السبب:
عندما يزيد حجم الإطار فإنه بلا شك سوف يزيد من محيط الإطار الكلي وهذا المحيط سوف يكون اطول من المواصفات التي جاءت بها السيارة , ولذلك يتوجب على المحرك أن يبذل جهدا أكبر لتعويض هذا المحيط وبالتالي فإن ذلك يزيد من إستهلاك الوقود ..وكمحصلة نهائية فلن يكون المحرك بأفضل حال مما كان عليه قبل التعديل ..وتجد هنا ان المحرك وبخاصة في السرعات العالية تجد السيارة لا يمكن لها أن تصل الى السرعات التي كانت تصلها قبل التعديل ..

معادلة بسيطة :نريد أن نحول مقاس الإطار الى ( الإنش )وهذا المقياس سوف يكون قطر الإطار ...( قطر الدائرة التي يمثلها الإطار ).
**دعنا نفترض أن مقاس الإطار اصلا هو :
225/70/16
225 هو العرض ...
70 هو المسافة بين الجنط وسطح الإطار الملامس للأرض...
16 هو مقاس الجنط...
نريد أن نزيد من عرض الإطار دون أن نخسر محيط الإطار حتى يبقى عزم السيارة كما نريده ..فما هو المقاس الأمثل .؟؟؟
أولا علينا معرفة كم إنش هذا الإطار ؟

المحيط225 (ضرب) 0.70 (تقسيم) 25(وهو رقم ثابت) (ضرب) 2(رقم ثابت) (+) 16مقاس الجنط = 28.6إنش.

28.6 هذا هو الرقم السحري... يجب أن نحاول أن نبقي عليه ..
ولتزيد العرض دون فقدان المحيط علينا إختيار :
275/60/16
العرض اصبح 275 ..وهذا رائع ..تعال نطبق المعادلة :
المحيط275 (ضرب) 0.60 (تقسيم)25(وهو رقم ثابت) (ضرب) 2(رقم ثابت) (+) 16 مقاس الجنط = 29.2إنش ...
رقم قريب الى 28.6 ..ولو إستطعنا جعل المقاس يطابق 28.6 كالأصلي فهذا أفضل..
تعال نغير المقاس :
275/65/16
المحيط275 (ضرب)0.65 (تقسيم)25(وهو رقم ثابت) (ضرب) 2(رقم ثابت) (+) 16 مقاس الجنط = 30.3إنش ...فرق بينه وبين المقاس الأصلي 28.6-30.3= 1.7 إنش تقريبا 4.5سم. وهذا كثير وسوف يؤدي الى ضعف عزم السيارة خاصة على السرعة العالية بالإضافة الى إستهلاك واضح في البنزين ...

آمل ان لا اكون شوشت اذهانكم في الرجوع الى المدرسة بهذه الرياضيات ...ولكنها مفيدة ...



طبق هذه المعادلة عند شروعك في تغيير حجم الإطار ...
------------------------------------------

ولمعرفة معنى الرموز على الإطار قد يفيدك هذا :

J يتحمل سرعة قصوى مقدارها 100 كم/ساعة.
K يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
L يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
M يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
N يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
P يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة.
Q يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
R يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
S يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
T يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
H يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Vr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Zr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
V يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
W يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة.

منقووووووووووووول

B Unique
07-04-2007, 04:37 PM
عندما يزيد حجم الإطار فإنه بلا شك سوف يزيد من محيط الإطار الكلي وهذا المحيط سوف يكون اطول من المواصفات التي جاءت بها السيارة , ولذلك يتوجب على المحرك أن يبذل جهدا أكبر لتعويض هذا المحيط وبالتالي فإن ذلك يزيد من إستهلاك الوقود ..وكمحصلة نهائية فلن يكون المحرك بأفضل حال مما كان عليه قبل التعديل ..وتجد هنا ان المحرك وبخاصة في السرعات العالية تجد السيارة لا يمكن لها أن تصل الى السرعات التي كانت تصلها قبل التعديل ..

^
^
^

الكلام هذا صحيح 100% وأنا مريت في التجربة هذي

ركبت كفرات كبيرة مقاس 225 60 17 وصارت السيارة ثقيلة وعزمها متلخبط وسرعة السيارة يالله يالله توصل الـ 200 ... يعني بالعربي كانت الوضع زي الزفت بعدها غيرتها بمقاس مناسب


مشكور أخوي سواد الليل على النصيحة
:)

الزاهي
08-04-2007, 12:49 PM
مشكور اخوي سواد الليل على هذي المعلومات


لكن ماتلاحظ ان الاكوورد الفل 4 سلندر مقاس جنوطها 16


والاكورد السياحي مقاس جنوطها 15


كيف تتفسر هذي وكلها لها نفس العزم وكل شي ماعدا بعض الكماليات


.

إنسان
12-04-2007, 11:32 AM
مشكور اخوي سواد الليل على هذي المعلومات


لكن ماتلاحظ ان الاكوورد الفل 4 سلندر مقاس جنوطها 16


والاكورد السياحي مقاس جنوطها 15


كيف تتفسر هذي وكلها لها نفس العزم وكل شي ماعدا بعض الكماليات


.
الحسبة واحدة بين النوعين ..
الفل الكامل مقاس الكفرات 205/60/16
والسياحي مقاس الكفرات 205/65/15
يعني كبر حجم جنط الفل الكامل تم تعويضه بخفض ارتفاع الكفر عن الأرض بنص انش
وصغر حجم جنط السياحي تم تعويضه برفع ارتفاع الكفر عن الأرض ..
أتمنى إني وضحت الفكرة أخوي ..
يعني خلي العرض ثابت اللي هو 205
والعب بكيفك في ارتفاع الكفر وحجم الجنط بس بشرط .. تراعي ارتفاع الكفر ومقاس الجنط
يعني تقدر تحط كفرات مقاس 205/55/17
أو كفرات 205/50/18
أو إذا غاوي إلا تكبر الجنط خذ مقاس 205/45/19
طبعا كل هذا ما جربته ..
لكن أذكر مهندس بشركة أوتوستار بجدة قعد يتفلسف علي بالمعلومة هذي

الزاهي
12-04-2007, 03:47 PM
انسان وضحت الفكرة الله يعطيك العافية



ومشكوووووووووووووور


.

922
12-04-2007, 04:44 PM
مشكور على النقل

الاكورد الاسود
24-04-2007, 03:37 AM
يسلمووو على المعلومات

م م و السعوديه 5 5 7
24-04-2007, 01:51 PM
ولمعرفة معنى الرموز على الإطار قد يفيدك هذا :

J يتحمل سرعة قصوى مقدارها 100 كم/ساعة.
K يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
L يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
M يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
N يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
P يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة.
Q يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
R يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
S يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
T يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
H يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Vr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Zr يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
V يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
W يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة.




نسيت اهم شيء اخوي:
Y يتحمل سرعة قصوى مقدارها 300 كم/ساعة.

Z U H A I R
11-09-2007, 02:09 AM
معلومات جداً مفيده

شكراً

beckhaam
11-09-2007, 02:20 AM
يعطيك العافيه يالغلا ...

موضوع اكثر من رائع ..:cool:

mohammad.55
11-09-2007, 10:39 AM
طيب ياخوي انا على سيارتي مقاس 215/60 16 والمقاس الاصلي 205/60 16 فهل المقاس الي عليها يأثر ولا عادي وانا ناوي اني اغيرهم فأيش تنصحوني المقاس الي عليها ولا اركب المقاس الاصلي وانا نفسي اركب مقاس 215/55 16 ايش رايكم ومشكور لكم ،،،

faisal_606
11-09-2007, 12:23 PM
والله يا اخ محمد...الحسابات راح تكون ((على اساس المعادله الى فوق)) هي:

المقاس الاصلي==> ( 205 * 0.6) / 25 ) *2 ) + 16 = 25.84 انش

المقاس الحالى لسيارتك==> ( 215*0.6) / 25) * 2 ) + 16 = 26.32 انش والفرق عن الاصلي ( + 0.48 )انش

الى ودك تركبه==> ( 215 *0.55 ) / 25 ) * 2 ) + 16 = 25.46 انش والفرق عن الاصلي ( - 0.38 )

والي انصحك فيه==> ( 225* 0.55) / 25 ) *2 ) + 16 = 25.9 انش والفرق عن الاصلي ( + 0.06 ) وهو فرق يكاد لا يذكر...ومنظر حلو للكفر...ورساوه على الطريق...

:cool: ...ارجو التاكد من حساباتي....انا حسبتها بكمبيوتري... :cool:

Daniel alves
11-09-2007, 04:48 PM
مشكووووووووووور

الله يعطيك العافية

B Unique
11-09-2007, 05:33 PM
طيب ياخوي انا على سيارتي مقاس 215/60 16 والمقاس الاصلي 205/60 16 فهل المقاس الي عليها يأثر ولا عادي وانا ناوي اني اغيرهم فأيش تنصحوني المقاس الي عليها ولا اركب المقاس الاصلي وانا نفسي اركب مقاس 215/55 16 ايش رايكم ومشكور لكم ،،،

المقاس اللي تبي تركبه بيطلع خطير على الاكورد

215/55/16

تدري ليه ؟!

سيارتك بتنزل شوي والكفر بيكون اخف من الـ 60
ومع التنزيل ومقاس 215 بتزيد الرساوه في اللفات

وبعدها سلم لي على الخطوط

;)

خذ الكلام مني لاني مجرب
لكن ما نستغني عن خبرات الشباب ..

$$الدولار$$
11-09-2007, 10:35 PM
مشكور اخوي على هذي المعلومات :cool:

accord_2006
11-09-2007, 11:52 PM
:cool:الله يعطيك الف عافية على الموضوع :cool:

BLK
12-09-2007, 12:36 AM
المقاس اللي تبي تركبه بيطلع خطير على الاكورد

215/55/16

تدري ليه ؟!

سيارتك بتنزل شوي والكفر بيكون اخف من الـ 60
ومع التنزيل ومقاس 215 بتزيد الرساوه في اللفات

وبعدها سلم لي على الخطوط

;)

خذ الكلام مني لاني مجرب

لكن ما نستغني عن خبرات الشباب ..


طيب أخوي أنا قريب أبدل كفرات الوكالة ...

أنت متأكد من كلامك هذا ؟؟؟؟؟

و وش النوعيات الممتازة الي ممكن أحصل فيها المقاس هذا مع العلم إن جنوطي هي جنوط الوكالة 4 سلندر 2005 ؟؟؟

أكورداوي 999
12-09-2007, 01:13 AM
أخواني أنا أبغا أركب جنوط للسياره ونفسي بصراحه بمقاس 18 إيش رأيكم
كم مقاس الكفرات الي أركبها له ؟؟

المملوح
12-09-2007, 02:15 AM
طيب يالغالي انا كانت جنوطي 15 وغيرتها الى 16 هل فيه اشكالة ولا لا ؟

faisal_606
12-09-2007, 07:59 AM
طيب والمقاس هذا....
225 / 55 / 16
( 225* 0.55) / 25 ) *2 ) + 16 = 25.9 انش والفرق عن الاصلي ( + 0.06 ) فقط..

هل عليه مشاكل...يتأكل بسبب العرض الكبير...

B Unique
12-09-2007, 11:20 AM
طيب أخوي أنا قريب أبدل كفرات الوكالة ...

أنت متأكد من كلامك هذا ؟؟؟؟؟

و وش النوعيات الممتازة الي ممكن أحصل فيها المقاس هذا مع العلم إن جنوطي هي جنوط الوكالة 4 سلندر 2005 ؟؟؟

والله انا اتكلم عن تجارب يا BLK

اذا انت تبي كفرات ممتازة لسيارتك ولا يهمك السعر كثير
ركب كفرات بريدجيستون الرياضية الجديدة

Potenza Adrenaline

ركب مقاس 215/55/16 وادعيلي
الكفرات هذي جديدة ومالها 3 شهور وتتميز بالنعومة والثبات العالي

كثير يقولون ان الكفرات الرياضية تطلع اصوات على السرعات العالية .. وهذا صحيح !!
لكن بريدجيستون تلافت المشكلة هذي بتصغير فتحات النقشة بعكس الموديل القديم Potenza V3

وهذي صورة لنقشة الكفر الجديد

http://www.m5zn.com/uploads/fc985534c4.jpg

Gangsta
12-09-2007, 11:45 AM
يعطيك العافيه أخوي سواد الليل لا خلو ولا عدم

موضوع رائع بصراحه وخصوصأ رموز التحمل للكفرات

هذي اشياء مانفكر فيها بصراحه والمفروض العكس

تحياتي واحترامي لك

BLK
12-09-2007, 06:14 PM
والله انا اتكلم عن تجارب يا BLK

اذا انت تبي كفرات ممتازة لسيارتك ولا يهمك السعر كثير
ركب كفرات بريدجيستون الرياضية الجديدة

Potenza Adrenaline

ركب مقاس 215/55/16 وادعيلي
الكفرات هذي جديدة ومالها 3 شهور وتتميز بالنعومة والثبات العالي

كثير يقولون ان الكفرات الرياضية تطلع اصوات على السرعات العالية .. وهذا صحيح !!
لكن بريدجيستون تلافت المشكلة هذي بتصغير فتحات النقشة بعكس الموديل القديم Potenza V3

وهذي صورة لنقشة الكفر الجديد

http://www.m5zn.com/uploads/fc985534c4.jpg (http://www.m5zn.com/uploads/fc985534c4.jpg)



الأدرينالين هذي حق دكاترة <<< وينك يا مشعل :7bteen:

مشكووور أخوي الغالي فريد

قريب قريب راح أبدل كفراتي و راح أعطيكم خبر :)

a_ya7ya
04-10-2007, 03:49 AM
السلام عليكم
هذي اول مشاركة لي المنتدى الرائع
والموضوع جدا رائع ومفيد
طيب ياشباب انالدي اكورد2004 حلو... انا جالس اخطط اغير كفرات السيارة

الكفرات المستخدمة هي بريجستون Potenza GIII جدا جدا رائعة الكفرات وصارلها عندي سنة ونص..لكن يعيبها الصوت.
الكفر الي وجدته هو Potenza Adrenaline... المشكلة ان الوكيل (الطلائع) بالدمام رحت له وقال انه هذا النوع مايجي الا على مقاس الوكالة!!! متوفر بس المقاس التالي:
205/55/16 النوع W فقط

اذا كان مقاس الوكالة:
( 205 * 0.6) / 25 ) *2 ) + 16 = 25.84انش
المقاس المتوفر
( 205 * 0.55) / 25 ) *2 ) + 16 = 25.02انش

السعر 460 ريال للكفر
وشرايكم؟