مهم: ماهي خاصية الغلق في الطنجرة في ناقل الحركة الالي خصوصا هوندا

**بلال العلمي** · 21-09-2009, 03:53 PM

كثير منا اصبح يعلم كيف تعمل السيارة اوتوماتيكيا وهي بضخ الزيت توربينيا من مولد للعزم ومستقبل اخر في الطنجرة ولكن ماللذي تحسونه من كونه يعمل بالزيت ؟؟؟

هو ان المحرك عند التسارع سيفوت القوة ويعني ذلك ارتفاع عداد الار بي ام حتى يتساوى قسما الطنجرة ببعضهما وهذا شيء كان مستحيلا حتى اخترعته مرسيدس وطورته هوندا

ما اللذي تلاحظه عند قيادتك مثلا فورد كراون فكتوريا او بي ام دبليو 750 تلاحظ انه عند الانطلاق يرتفع الار بي ام الى 1 ونص مثلا والسيارة تبدا التسارع قليلا قليلا وليس تسارعا متساويا في بالنسبة للعدادين فبذلك نسبة البنزين المصروفة في ذلك الوقت تعتبر كبيرة نسبيا وايضا نسبة القوة المهدورة فسرعة دوران تصل الى 1500 دورة في الدقيقة تعتبر زائدة جدا بالنسبة لمحرك بالاحجام الكبيره هذه ذات التورك العالي وذات الاحصنة العالية وايضا ستلاحظ مثلا في فورد كونها تحتوي على اربع غيارات انها على سرعة 100 تكون على 2 ونص ار بي ام وذلك بسبب مقاومة الهواء وايضا لا يوجد غيار خامس يمكن ان يهديء المحرك

لكن ان جربت قيادة هوندا اكورد من 2003 وفوق او مرسيدس من 98 وفوق ستلاحظ ان المحرك تتساوى فيه السرعة بين الار بي ام وايضا التسارع بالنسبة للسيارة وتلاحظ ايضا تساوي القدرة وان ضغطت على دواسة الوقود اكثر ستلاحظ ان السيارة لا ترفع صوتها وتتسارع كلا بس ستتسارع تناسبا مع ارتفاع المحرك بالتناسب وليس بالتفاوت يعني ارتفاع سرعة دوران المحرك يتناسب مع التسارع وكانك تقود سيارة بقير عادي بحت

خاصية الغلق او tourqe lock up

هذه الخاصية هي خاصية رائعة يقوم فيها جهاز صغير داخل الطنجرة بشبك كلتش حيث يقوم بربط القسم الاول في الطنجرة بالقسم الثاني وبذلك يصبح ناقل الحركة متصلا ونسبة الحركة هي تماما 1:1 ويتم التحكم به في هوندا ومرسيدس الكترونيا وفي سوبارو هيدروليكيا ميكانيكيا ولماذا لا يكون متصلا دائما ؟؟؟ فهذا جواب سهل وساجاوب بسؤال الا وهو هل تستطيع رفع قدمك عن دواسة الكلتش في القير العادي ويبقى المحرك يعني وهي في حالة توقف ؟؟؟؟ طبعا لا

لذلك يجب ان يفصل عند التوقف

احيانا خاصية الغلق الالكترونية قد تتاخر فلذلك قد تحس ان الغيار قد تم تحويل الغيار بينما هو تاخر في الشبك لا غير فان كانت خمس غيارات فستحس بانها ستة ولكن في اكثر الاحوال لن تحس بالشبك لانه نادرا ما يتاخر خصوصا ان كان الكترونيا ولكن في الهيدروليكي سوف تحس بذلك حتما

كما في الصورة
هنا جهاز صغير في الطنجرة ويعمل بالنظام الهيدروليكي لاني لم اجد صورا للنظام الجديد الالكتروني وهو خاص بغلق قسمي الطنجرة على بعضهم

وفي الصورة ادناه مسنن التوصيل لاجل توصيل القسمين المنفصلين اللذين يعملان بضغط الزيت وهما قسمي الطنجرة

وهذا اخير التورك كلتش او كلتش الطنجرة

وهذا مكانه هنا في القسم الاول بينما يتصل بالقسم الاخر بالمسنن اللذي رايناه بالاعلى لاتمام الغلق التام بين القسمين

لمن قد لا يفهم الموضوع من شرحي قمت برفع ملف فيديو على اليوتيوب بعضويتي نفسها وفيه شرح لخاصية الغلق والعجيب انه يوفر ما مقداره 60% من الوقود اكثر من الطنجرة العادية

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=TY4d2jdqdFE[/ame]

بحث:

بلال بن احمد العلمي

**المهاجر333** · 21-09-2009, 05:01 PM

الله لايحرمنا منك يابلال
دائماً نستفيد من خبراتك
وأتمنى لك التوفيق

**الـمـسـافـر** · 22-09-2009, 03:48 AM

الله يعطيك العافيه

بصراحه كل يوم تكبر في عيني الهوندا

**بلال العلمي** · 22-09-2009, 10:13 AM

هوندا ومرسيدس فيهم النظام هذا وقلة من الشركات تحط النظام هذا

واذا النظام الاوتوماتيكي يعمل بالنظام هذا اللي هو اللوك اب معناه لازم تكون النسب في القير هي نفسها في القير العادي يعني كانك في الغيارات تسوق قير عادي تماما

يعني سيارة بثلاث نسب ما يصلح ابدا يكون فيها النظام هذا او اربع نسب لازم من خمس او ست او سبع نسب

مرسيدس فيها النظام هذا هيدروليكيا من بداية التسعينات وصار الكتروني كهربائي من عام 98 وهوندا مركبة النظام هذا في الاكورد من عام 2003 وفوق

النظام يستخدم طاقة المحرك كاملة لنقلها للقير

يعني بالعربي انت عندك قير عادي حقيقي في ادائه واوتوماتيكي في نفس الوقت

**غلطة وانا المسؤل** · 23-09-2009, 04:29 AM

مشكووور عاى المعلومات الحلوه

**accord king of road** · 23-09-2009, 06:31 AM

تسلم يدك اخ بلال على الموضوع الهونداااااااااا ابدااااااع ماشالله

**almaster** · 23-09-2009, 06:54 AM

ياشيخ انت انسان خطيييييييييييييييييييييييييييييير

بس عندك فكرة الجمس فيها هالنظام ولا لا ؟

عشان أبوي معاه جمس ومو مقتنع بالهوندا كذه يصير لي واحد صفر عليه اذا ما فيها !!:d
هعهعهع
مشكووووووووووووووور على هالمعلومة الخطييييييييييرة

**inspire** · 23-09-2009, 06:58 AM

ماشاء الله تبارك الله

وفقك الله وزادك من علمه

**بلال العلمي** · 23-09-2009, 08:23 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة almaster

ياشيخ انت انسان خطيييييييييييييييييييييييييييييير

بس عندك فكرة الجمس فيها هالنظام ولا لا ؟

عشان أبوي معاه جمس ومو مقتنع بالهوندا كذه يصير لي واحد صفر عليه اذا ما فيها !!:d
هعهعهع
مشكووووووووووووووور على هالمعلومة الخطييييييييييرة

لا الجمس ما فيها ولا الكابرس ولا اللومينا

الهوندا ومرسيدس فيها النظام هذا الكتروني التحكم

وسوبارو هيدروليكي التحكم

اما سياراتبي ام دبليو ما فيهم النظام هذا الا الرياضية بس

**abdu207** · 23-09-2009, 01:01 PM

ماشاء الله تبارك الله

وفقك الله وزادك من علمه

__________________

**open window** · 23-09-2009, 01:11 PM

الله يعطيك العافية ويزيدك علم يا بلال

**THE SILVER ACCORD** · 23-09-2009, 05:03 PM

ما شاء الله عليك

دائما مبدع ومواضيعك مميزه

وفقك الله وزادك علما

**ABO.YOUSEF** · 24-09-2009, 06:25 AM

الله الله .. وانا كنت معاهـ << خشه غلط !
الصراحه رووعه وجهد او مجهود بالاصح تشكرر علييييه يا ابطل واحد بالعالم << يسممع بالمدح
يا اخي انت ما تحط موضوع عبث غصبب تعم الفايده بيننا يا كويس مشكور