الرساوة ! وما ادراك مالرساوة .؟!

[دنيآ الغرور]

بسم الله الرحمن الرحيم ..

كثير من الشباب في هذه الايام بدا يقتني سيارات حديثة والبعض قبل الشراء يقوم بالاستفسار عن ميزات وخواص السيارة التي يفضلها ..

وكثيرا ما نقرأ او نلاحظ ان كلمة (الرساوة) هي ميزة لاي سيارة مهما كان نوعها وحجمها ..!

لكن ياترى هل كل منى يعرف معنى الرساوة الحقيقي عند ذكرها !؟

ام اننا نغض النظر عنها لانها ميزة ولانعرف ماتعني تلك الكلمة .؟

وهل بالفعل الاكورد هي ملكة الرساوة لسيارات الفئة المماثلة ؟ ام انه مجرد اشاعة لاندري مامدى صحتها ومصداقيتها .؟!



في هذه المساحة نود التعرف على الرساوة بمعناها الحقيقي بغض النظر عن الكلام الشفهي والقياسي ..

نحتاج لتجارب وحقائق على ارض الواقع من اعضاء هذا الموقع الكرام ..

وحبذا لو يشارك الجميع بتعريف هذه الميزة والاستدلال بالواقع كما ذكرت

وشكرا لكم مقدما ..

[Silver Aurion]

اللي اقدر اقوله فقط

يوم تقرا كلمة رساوة .. راح تتذكر كلمة ( اكورد )

[abu khaled]

امش بالاكورد 180وامش بكوريلا 120 وتعرف وش الرساوه
(قلت الاكورد والكوريلا لانه هذي السيارتين الي جربتها )

[جاكي2]

السلام عليكم باعطيكم تجربتي للرساوه للاكورد وهي حديثه في رمضان

وبالنسبه للرساوه كنت اسمع فيها بالاكورد الين جاء موقف لي ب 27 / 9 / 1432 هـ
كنت ماشي بطريق زراعي مسفلت من ينبع الي العلا ( طريق العيص ) للتوضيح لاهل تلك المناطق وكنت ماشي بسرعه 170 كم /س وفي الساعه 3 ليلا طلع امامي جملين واحد في طريقي وواحد في الطريق الاخر ( يعني طريق مقفل بالكاامل )
وأطلع على سرعتي خارج الطريق مع دعسه خفيفه للبنزين اوصلتها ل 180 كم /س واشطف الجمل الي على جهتي الحين ابغا ارجع للاسفلت للطريق الترابي وكان غير متساوي تماما فيه تعرج
صراحه توقعت انها راح تزحف وتلعب وممكن تنقلب خاصه اني رجعتهابسرعه شوي لان العمود الفيبر قدامي حق لوحه ما ادري ايش هي
والحمد لله اول مارجعت السياره زحفت من الخلف على خفيف ورديتها بخفه ودعسه بسيطه للبنزين
والحمد لله عدت على خير
وحمدت الله على لطفه بي والهامي التصرف الصحيح

[دنيآ الغرور]

جميل جدا ،

مشيت بالاكورد اقصى سرعة قدرت امسك قلبي عليها 190-200 وحسيت قلبي ينتفض :d

واضطريت انزل السرعة لمقدار طبيعي

والي استغربت منه ان الهوا يلعب فيها لعب!

جربت الكرولا ايام الثانوية كنت كل يوم رايح الرياض وراجع ماذكر ان سرعة 180 كانت معجزة عندي واحيانا ماتقل سرعتي عن 200 ذيك الايام مادري المسالة قوة قلب ولا كيف !

عموما الامر الي يخلي الواحد بحيره

اخوي معه كابرس امشي فيها 220 احس الامر طبيعي وماحس بشي بس بالاكورد ابدا اعررق

وفي عندنا ايسوزو حقت الشركة امشي فيها 170< بعد ما افجر المكينة :d

واحسها ثابتة جدا

غير كذا جربتها على المنعطفات العادية وقارنت الايسوزو (ديماكس2008)بالاكورد لقيت مافي فرق كثير

لاحد يزعل من كلامي بس هذا الي صار معي وحابب الكل يستفيد :d

[enad jeddah]

الله يعينك دنيا الغرور
ع الهياط الى حيجيك ههههههههههههه

[دنيآ الغرور]

اللي اقدر اقوله فقط

يوم تقرا كلمة رساوة .. راح تتذكر كلمة ( اكورد )

طيب كيف الاوريون مع الاكورد ؟

بما انه معك اوريون ولا انا غلطان :d

[دنيآ الغرور]

الله يعينك دنيا الغرور
ع الهياط الى حيجيك ههههههههههههه

الي بياخذ الموضوع مسخرة مع نفسه :d

والي بيستفيد حياه الله

[مجوووودي]

[خارج عن السيطرة]

بسم الله الرحمن الرحيم
نبدأ بالسيارات اللي أنا جربتها في سفريات بما اني راعي سفريات
1-قراند ماركيز97 (هدوء وعزل طاره خفيفة ما شاء الله راسي
2- ماكسيما 2002( قوة وسرعة امشي عليها 240 كأنك ماشي 120 ولك ع الرساوة شوي
3-كامري 2010( خفيفة ، تنسيم هواء، خطيرة جدا فوق 170
4-سوناتا 2010( سيارة خفيفة تكسر ظهرك ، تخوف اذا مشيت عليها 170
5-أكورد 2005( رساوة ممتازة بس ازعاج
6-أكورد 2011 ( ما شاء الله رساوة جيده جداً مشيت عليها 218 وانا نازل مع ديراب ثابتة جدا .
** رأيي المتواضع الرساوة لمصلحة الاكورد **

[دنيآ الغرور]

بسم الله الرحمن الرحيم

نبدأ بالسيارات اللي أنا جربتها في سفريات بما اني راعي سفريات
1-قراند ماركيز97 (هدوء وعزل طاره خفيفة ما شاء الله راسي
2- ماكسيما 2020( قوة وسرعة امشي عليها 240 كأنك ماشي 120 ولك ع الرساوة شوي
3-كامري 2010( خفيفة ، تنسيم هواء، خطيرة جدا فوق 170
4-سوناتا 2010( سيارة خفيفة تكسر ظهرك ، تخوف اذا مشيت عليها 170
5-أكورد 2005( رساوة ممتازة بس ازعاج
6-أكورد 2011 ( ما شاء الله رساوة جيده جداً مشيت عليها 218 وانا نازل مع ديراب ثابتة جدا .
** رأيي المتواضع الرساوة لمصلحة الاكورد **

طيب الرساوة على اي مقياس تقيسها ؟؟

يعني الهوا مايحرك السيارة ؟!

ولا السيارة ماتنحرف عن المسار .

ولا سهل التحكم فيها ؟

[بلال العلمي]

اخي دنيا الغرور كم ماشية سيارتك؟

[دنيآ الغرور]

80 الف

[خارج عن السيطرة]

طيب يا الغلا ، أول شئ لازم نفرق بين الراحة والعزل وبين الرساوة لأن مالها دخل.
الرساوة هي :/ ان تجتاز السيارة منعطفات قوية أو تفادي اخطار مفاجئة امامك بكل ثبات وعدم إنحراف للسيارة ، تحس إن السيارة لاصقه بالارض وفي حال حدث عليك بنشر لا قدر الله وانت ماشي بسرعة عالية ، أو رياح قوية جداًَ
( جرب امش على سيارتك 120 في المسار المنتصف ولف بسرعه الي المسار الثاني وارجع الي نفس مسارك شوف كيف ترجع.؟ جرب نفس الحركة مع سوناتا ولا كورلا)
وفقكم الله
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

[دنيآ الغرور]

طيب يا الغلا ، أول شئ لازم نفرق بين الراحة والعزل وبين الرساوة لأن مالها دخل.

الرساوة هي :/ ان تجتاز السيارة منعطفات قوية أو تفادي اخطار مفاجئة امامك بكل ثبات وعدم إنحراف للسيارة ، تحس إن السيارة لاصقه بالارض وفي حال حدث عليك بنشر لا قدر الله وانت ماشي بسرعة عالية ، أو رياح قوية جداًَ
( جرب امش على سيارتك 120 في المسار المنتصف ولف بسرعه الي المسار الثاني وارجع الي نفس مسارك شوف كيف ترجع.؟ جرب نفس الحركة مع سوناتا ولا كورلا)
وفقكم الله

سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

والله مادري وانا اخوك كفراتي جديدة والسيارة قبل ماتخرب القطعة ابدلها واول ماشريتها دفعت عليها 15 الف ريال لحد الان تبديل اشياء استدركت انه مال امها داعي

وبالنسبة للانحراف امس كنت ماشي تقريبا 80 وبالمسار الي بالنص وسيارتي يبيلها بنزين فجاة لقيت محطة ناظرت يمين وخشيت ع طول حسيتها اخذت شوي عرض :d

ومرة كنت ماشي بنفس السرعة والاشارة خضرا وتوقف السير بشكل مفاجئ اضطريت الف يسار وانا على سرعتي ومانحرفت


اما ع السرعات العالية ماعندي قلب اقعد اسوي تجارب :d

[الشيخ ليجند]

بقولك رايي المتواضع بحكم السيارات اللي جربتها s600 و 300se من مرسيدس وكامري se
ولكزس 400 وطبعا اكورد 2007 اقدر الخص مفهوم الرساوة في عدة نقاط :
_ قوة الفرامل في السرعات العالية
_التوازن اثناء الانطلاق الشديد
_ الثبات على المراتب اثناء الالتفاف (عدم الانكفاء اثناء الالتفاف)
_ الالتصاق بالخط اثناء السير
_ القير ومدى استجابتة اثناء الطلوع والنزول في المنحدرات والتحكم في سرعة السيارة
_الدركسون هل يسهل التعامل معه اثناء الطواري او يتوقف مثل الفورد اذا بنشر
هذه هي النقاط تقريبا والاكورد يفتقد لنقطتين وهي قوة الفرامل و ضعف السيطرة على السيارة
بواسطة القير .

تحـــــــــــــــــــــــــــــــياتي

[الـمـسـافـر]

جربت الاكود على سرعات عاليه

وجربتها على منعطفات قويه

واخيرا جربتها الاسبوع الماضي مع الهدا (+ كفرات برجستون بوتنزا ادرينالين ;))

بصراحه ابدااع ومغامره حلوه بالهدا خصوصا انه مافيه احد هايط علي وتعداني

طبعا لا اخفيك اني بغيت اصير استيكر بكم صبه بس مشكلتي متحدي نفسي محد يتجاوزني :d

الزبده انها حلوووه جدا بالمنعطفات والسرعات العاليه خصوصا اذا سلكتها من مسار الى مسار

[aBuZiyaD]

بحكم تجربتي

ل

الافالون

مكسيما
كلها ٢٠١١
ورجعت لاكوردي ٢٠١٢:d



بحكم تجربتي اشوف ان الاكورد اسوءهم في الرساوه والعزل

جرب تمشي عليها ١٦٠ وغير مسارك شوف كيف وموضوع الفرامل لك عليه

[aBuZiyaD]

والله مادري وانا اخوك كفراتي جديدة والسيارة قبل ماتخرب القطعة ابدلها واول ماشريتها دفعت عليها 15 الف ريال لحد الان تبديل اشياء استدركت انه مال امها داعي

وبالنسبة للانحراف امس كنت ماشي تقريبا 80 وبالمسار الي بالنص وسيارتي يبيلها بنزين فجاة لقيت محطة ناظرت يمين وخشيت ع طول حسيتها اخذت شوي عرض :d

ومرة كنت ماشي بنفس السرعة والاشارة خضرا وتوقف السير بشكل مفاجئ اضطريت الف يسار وانا على سرعتي ومانحرفت


اما ع السرعات العالية ماعندي قلب اقعد اسوي تجارب :d

سويت مثلك غيرت مساري بشكل مفااجى علا سرعه ١٦٠ وكنت برووح سلطه الله وكيلك :d

[راعي هوندا99]

مبالغ فيها

المازدا 6 أرسى
+
الماركيز

هذا اللي جربته

غير العزل اللي أكثر من فاااااشل اللي يكرهك في أبو السيارة

[عاشق الفردوس]

انا معي 6 سلندر وغير المسار على 180 او 200 والضع طبيعي

[راعي ال ACCORD]

انا جربت كامري 2004

كوريلا 2004

واكوردي 2008

فرق هائل في الرساوة لصالح الاكورد طبعا

السالفه مو هياط ياشباب انا متوظف في القصيم واتردد للرياض وكنت ابحث عن سيارةى خط ورساوة

مالقيت زي الاكورد تطرب بالخط تمشي 160 كنك واقف ماشاء الله

وبالنسبة للهواء اللي يحرك السيارة طبيعي اذا كان الهواء قوي مرة بس ماتلاحظة بالاكورد بسبب ثقل السيارة ورساوتها

اذا تتكلم في عن الراحة بالخطوط الطويلة خذ لك على قولتهم ولد

انت جرب تسافر بغير الاكورد ويكون فيه هوا قوي وراح تعرف

[عذب الصفات]

بقولك رايي المتواضع بحكم السيارات اللي جربتها s600 و 300se من مرسيدس وكامري se
ولكزس 400 وطبعا اكورد 2007 اقدر الخص مفهوم الرساوة في عدة نقاط :
_ قوة الفرامل في السرعات العالية
_التوازن اثناء الانطلاق الشديد
_ الثبات على المراتب اثناء الالتفاف (عدم الانكفاء اثناء الالتفاف)
_ الالتصاق بالخط اثناء السير
_ القير ومدى استجابتة اثناء الطلوع والنزول في المنحدرات والتحكم في سرعة السيارة
_الدركسون هل يسهل التعامل معه اثناء الطواري او يتوقف مثل الفورد اذا بنشر
هذه هي النقاط تقريبا والاكورد يفتقد لنقطتين وهي قوة الفرامل و ضعف السيطرة على السيارة
بواسطة القير .

تحـــــــــــــــــــــــــــــــياتي

كلامك سليم

حصلي 3 مواقف والحمدلله اللي حماني
الاول بسرعة 120 وانحرفت السيارة في اكثر من اتجاه
الثاني وقت مطر وبرد كثيف بسرعة 30 كم في نزول انحرفت باتجاه جبل ما تبتت وتعدلت الا بالجلنط
الثالثة وانا مسافر الرياض 1 رمضان 32هـ بسرعة 140 كم نعست وانحرفت عن الطريق حاولت اردها اعدلها ارجع نمر القير اخر حل جاريت الطارة بعكس اتجاه السيارة وبرمتين الله لايوريكم
مع ان القير عادي و جميع المواقف ذي حاولت ارجع نمر القير
اللهم ادمها من نعمة واحفظها من زوال

[بلال العلمي]

الرساوة في الخط السريع يعني ان السيارة تكون ثابتة بشكل مطمئن في المسار نفسه حتى لما تمشي جنب شاحنة تلقاها ثابتة وما تلقاها تنحرف

رمضان اللي راح اغلبه في كل صباح جلست ادور الوكالات لاجل تجربة قيادة السيارات ومالقيت اثبت من الاكورد ما عدا الاودي ايه 6 والمرسيدس E

حتى البي ام دبليو الفئة الخامسة كانت مقاربة في الرساوة للاكورد في الخط السريع بسبب تقنياتها في نظام تغير قساوة المساعدات النظام الالكتروني في التعليق

السر في هوندا اكورد هو في نظام التعليق اللي هو طبق الاصل من اختراع مرسيدس في انظمة التعليق وهو ازدواج المقصات في الامام والوصلات المتعددة في الخلف

جربت الازيرا الجديد وجربت السوناتا وجربت الكادينزا وجربت التوروس الدفع الرباعي وجربت الاوبتيما قبل ايام وما لقيتهم ارسى من الاكورد

ما اتكلم عن العزل لكن اتكلم عن انك تمشي 200 الى 210 بكل طمأنينة وتظل السيارة ثابتة بدون انحراف حاد ربما الانحراف الخفيف الطبيعي في حال وجود هواء جانبي قوي وهذا شيء موجود في اي سيارة حتى الفئات الفخمة الكبيرة

جربت السوناتا ومريت جنب شاحنة والسيارة انحراف مفاجيء تماما بسبب ضغط الهواء وادخلوا منتدى السيارات الكورية وانتم شوفوا ردودهم بنفسكم

التوروس ايضا لم اجد فيها الرساوة بسبب نظام التعليق اللي تستخدم نظام رخيص مثل تويوتا وهو نظام ماكفرسون وبي ام دبليو ايضا تستعمله لكن تختلف تقنياتها في ذلك

وليس لثقل السيارة اي علاقة في رساوتها تستطيع تجربة سيارة مثل كابرس وتجد انها اقل رساوة من الاودي ايه 6 مع ان الكابرس اكثر وزنا من الاودي لكن نظام التعليق هو ما يقوم بترسية السيارة في المسار في احد المنتديات وهي منتدى شبكة السيارات العربية كتبت مشاركات كثيرة في احد المواضيع شرحت فيها الالية اللتي تعمل فيها انظمة التعليق في هوندا اكورد وللعلم ماكسيما 2011 اقل رساوة من الاكورد

واريد ان اعلمكم ان السوناتا الجيل القديم اكثر رساوة من الحديث بسبب نظام التعليق اللي كان مزدوج المقصات في الجيل السابق ومتعدد الاذرعة بوصلات اكثر بينما هي ماكفرسون رخيص مع وصلات باذرعة اقل في الجيل الحديث الجديد ولا عجب رخص سعر السيارة ونفس الشيء في الازيرا

يا دنيا الغرور لاجل تاخذ الاكورد الاداء الحقيقي ركب كفرات جيدة التماسك وتأكد من الركب والاذرعة السفلية وصيانتها

وللعلم يوجد اناس على هوندا اكورد يقودون احيانا وعلى سرعات عالية جدا بدون ان يمسكوا بالدركسون من كثر الاطمئنان والثبات حتى مع مرورها بجانب الشاحنات ووجود ضغط الهواء وما الى ذلك

اما الثبات على المنعطفات يا شباب هذه مو اسمها رساوة هذه اسمها ثبات

والاكورد جيدة ودائما ما تحوز على ثناء اغلب من يقوم بعمل تقرير قيادة عنها في التلفزيون او على الانترنت

لاحظ ثبات الاكورد في المنعطفات

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=fjzDyU7nuRM"]slalom test honda accord - YouTube[/ame]

ولاحظ ثبات الماكسيما 2011

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=z0OVxXCZEYQ"]slalom test maxima - YouTube[/ame]

ولاحظ ان الانفينيتي ادناه تستخدم نفس قاعدة الهيكل الخاص بالماكسيما لكن المساعدات مزدوجة المقصات ولاحظوا الثبات الرائع والمذهل بينما لا تستعمله ماكسيما

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=xXKzGLYgktc"]slalom test 2009 Infiniti G37x - YouTube[/ame]

[alkasr777]

إذا تبغون تعرفون الرساوة في الأكورد

صوت المسجل على الأخير و امش 180 و جرب في طريق كله منعطفات :d

الأكورد ممتعة جدا في المنعطفات