تخيل أن الاطارات الرفيعة افضل من العريضة!!

[م م و السعوديه 5 5 7]

بسم الله الرحمن الرحيم
كيفكم يا شباب
عندي اليوم مقالة غريبة قريتها وماني مقتنع فيها
قلت خلني انزل الموضوع وأشوف آراء الشباب ;);).
اللي مستعجل وما عنده وقت يقرأ الاختصار اللي باللون هذا .

كشفت اختبارات أجراها نادي السيارات الألماني (أداك) أن إطارات السيارات الأعرض تحسن أداء المكابح لكنها أكثر ضوضاء كما أن مستوى تثبيتها للسيارة على الطرق المبتلة أقل مقارنة بالإطارات الرفيعة.

وتم إجراء الاختبار على خمسة أشكال مختلفة من إطارات ميشلان يتراوح عرضها بين 15 إلى 18 بوصة. وكشف الاختبار أنه عند السير بسرعة 100 كم-ساعة ساعدت الإطارات العريضة (مقاس 225-40 وعرض 18 بوصة) قائد السيارة على إيقافها بعد 8 ر35 متراً من الضغط على المكابح مقابل 41 متراً عند استخدام إطارات رفيعة (مقاس 185-65 عرض 15 بوصة).

ولكن عند القيادة على طرق مبتلة كان أداء الإطارات الرفيعة أفضل حيث بدت الإطارات العريضة وكأنها (تسبح) عند السير بسرعة 69 كيلومتراً في الساعة. ولم تصل الإطارات الرفيعة إلى هذا الأداء السيئ إلا عند سرعة 80 كيلومتراً في الساعة. وفيما يتعلق بمستويات الراحة والضوضاء الناجمة عن الإطارات كان للإطارات الرفيعة أداء أفضل.

كما أن استهلاك الوقود يزيد بنسبة اثنين في المئة في المتوسط عندما تكون إطارات السيارة عريضة حيث إن مقاومتها أعلى مع الأرض نتيجة للاحتكاك. وقال نادي السيارات الألماني في خلاصة تقريره عن الاختبار إنه رغم أن الإطار العريض يعني تحكما أكبر في إيقاف السيارة إلا أن له تأثيراً سلبياً عندما يتعلق الأمر بالراحة أو الاقتصاد في استهلاك الوقود.

[link love 2007]

ما ادري كأني اقتنعت بالكلام

تسلم على الموضوع ياغالي مع انك ضدي في الفريق:d

[أبووليد]

كل شي جايز لكن أيجابيات الكفرات العريضه أكثر من سلبياتها

[الـمـسـافـر]

ولكن عند القيادة على طرق مبتلة كان أداء الإطارات الرفيعة أفضل حيث بدت الإطارات العريضة وكأنها (تسبح) عند السير بسرعة 69 كيلومتراً في الساعة. ولم تصل الإطارات الرفيعة إلى هذا الأداء السيئ إلا عند سرعة 80 كيلومتراً في الساعة. وفيما يتعلق بمستويات الراحة والضوضاء الناجمة عن الإطارات كان للإطارات الرفيعة أداء أفضل.

هذا الكلام ما اقتنعت فيه

[B Unique]

اهااااااااااااااا
عشان كذا الكورولا اريح وارسى من البي ام الفئة السابعة !!

[Black Arrow]

أعرض = احتكاك أكثر = توقف اسرع = صرفية بنزين اكثر = لما تضرب في بركة راح تحس بالتأثير تخيل تضرب خشبة عريضة في بركة ماي وش يصير ؟؟؟؟

بينما

ارفع = احتكاك اقل = توقف اقل = صرفية بنزين اقل = لما تضرب في بركة ماي ماراح تحس بشي تخيل تضرب سيف في بركة ماي وش يصير ؟؟؟

فكرو شوي في وجهة نظري

[Classic Design]

^^^^^^^^^

الشباب مايقصرون جربوا وعلمونا :d

[The Godfather]

اهااااااااااااااا

عشان كذا الكورولا اريح وارسى من البي ام الفئة السابعة !!

<< صار له ساعه يحك وجهه

لا تعليق اكثر من هذا

[B Useful]

يعني ... شرايك ... اركب كفرات سيكل احسن ؟ :p

[سحآآب]

أعرض = احتكاك أكثر = توقف اسرع = صرفية بنزين اكثر = لما تضرب في بركة راح تحس بالتأثير تخيل تضرب خشبة عريضة في بركة ماي وش يصير ؟؟؟؟

بينما

ارفع = احتكاك اقل = توقف اقل = صرفية بنزين اقل = لما تضرب في بركة ماي ماراح تحس بشي تخيل تضرب سيف في بركة ماي وش يصير ؟؟؟

فكرو شوي في وجهة نظري

أحلى .. يا أنشتااااين .. تفكير فيزيائي جميل .. بس أهم من هذا كله أن يكون الاطار سليم ونظيف من الضربات ...

[هـ ل ن السعوديه 818]

انا جربت الثنتين على الجيب

العريضه تصرف بنزين اكثر رساوه اقل

اما السلق ما بنزين اقل رساوه اكثر الى درجه اني اجيب طبلون الجيب اسرع من العريضه

[BLK]

أعرض = احتكاك أكثر = توقف اسرع = صرفية بنزين اكثر = لما تضرب في بركة راح تحس بالتأثير تخيل تضرب خشبة عريضة في بركة ماي وش يصير ؟؟؟؟

بينما

ارفع = احتكاك اقل = توقف اقل = صرفية بنزين اقل = لما تضرب في بركة ماي ماراح تحس بشي تخيل تضرب سيف في بركة ماي وش يصير ؟؟؟

فكرو شوي في وجهة نظري

كأنك تقارن بين عرض 255 و عرض 195 !!

خذ في بالك إن الرساوة راح تزيد على حساب العزم <<< أنا عندي الرساوة أهم من العزم

[accord05]

اهااااااااااااااا

عشان كذا الكورولا اريح وارسى من البي ام الفئة السابعة !!

^^^^^^^^^^^^^^^^^
خير الكلام ماقل ودل

[زيزو]

والله ياخوي مدري

[م م و السعوديه 5 5 7]

اهااااااااااااااا

عشان كذا الكورولا اريح وارسى من البي ام الفئة السابعة !!

اهااا معلومة جديدة .