| الكاتالوغات >> City 2007- 2009 |
City 2007 - 2009
الهندسة
البيئة أولاً:
| محرك قوي، توفير بالوقود، انبعاثات نظيفة من العادم، الراحة والمتعة بالقيادة، كل تلك الأشياء تجتمع معاً في السيتي ضمن باقة هندسية مميزة من هوندا التي تولي البيئة اهتماماً خاصاً في تقنيتها. |
1.8L VTEC:
يحرك السيتي محرك VTEC ذي سعة 1.8 لتر بعزم قوي وتوفير بالوقود وانبعاثات نظيفة للعادم وذلك بفضل تقنيةVTEC الذكية من هوندا.
| أقصى قدرة: | 110 أحصنة / 5800 دورة في الدقيقة | | أقصى عزم: | 143 ن - م (14.6 كلغ - م) / 4800 دورة في الدقيقة |
|
ناقل حركة ستيرماتيك ذي الـ7 سرعات:
ناقل الحركة في السيتي يعمل بتقنية تِبترونِك (Tiptronic)، حيث يعمل ناقل الحركة بشكل مشابه للغير الأتوماتيكي ولكنه في نفس الوقت يسمح للسائق بأن يتحكم بالناقل عن طريق أزرار على المقود تسمح له بأن يختار الغير المناسب يدوياً صعوداً أو نزولاً مما يساعده على الإسراع بالسيارة أو بالمعاكس أن يتحكم بها بشكل أفضل عند المنحدرات (يمكن تشبيه الأمر بأنه غير أتوماتيكي وعادي في نفس الوقت). |
زاوية الانعطاف الصغيرة:
بزاوية انعطاف 4.7 متر فإن الالتفاف بالسيارة وركنها أمر سهل جداً، كما أن مستوى الجلوس العالي يجعل رؤية الطريق سهلة. |
فتح سهل للباب حتى في الأماكن الضيقة:
بآلية فتح الباب ذات المراحل الثلاث فإن الدخول والخروج من السيارة سهل حتى في الأماكن الضيقة. |
الأمان
السلامة للجميع:
تهتم هوندا بالسلامة اهتماماً شديداً يفوق أهمية حجم أو سعر السيارة، وفلسفة هوندا أن كل شخص بالسيارة يجب أن يحصل على حصته من عناصر السلامة. تنقسم عناصر السلامة إلى قسمين:عناصر نشطة (Active Safety): وهي تلك التي تكون دائماً متفاعلة مع السائق، مثل نظام الفرامل المانع للانغلاق ABS أو نظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EDB.وعناصر كامنة (Passive Safety): وهي تلك التي تكون موجودة دائماً أو مخبأة لحدث معين مثل الهيكل المتين ذي قوة الامتصاص والتوزيع G-CON أو وسائد الهواء ويمكن القول بأن العناصر النشطة هي عناصر الأمان التي تعين السائق (بإذن الله) على تجنب الحوادث أما العناصر الكامنة فهي التي تحمي الركاب (بلطف الله) من الأضرار. نسأل الله السلامة لنا ولكم. |
عناصر السلامة النشطة
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS):
| يستخدم نظام الفرامل المانعة للانغلاق (Anti-Lock Braking System) وحدة صغيرة لقياس الضغط على الفرامل لمنع العجلات من الانغلاق مما يساعد السائق على استعادة التحكم بالمقود أثناء الفرملة الاضطرارية. |
عناصر السلامة الكامنة
جسم صلب بنقاط امتصاص الصدمات:
 |
الهيكل المصمم بتقنية G-Force المتطورة يعتمد على حقيقة أن الصدمات يمكن امتصاصها وتوزيع قوتها، وهكذا وما إن يحصل اصطدام فإن جسم السيارة القوي يمتص الصدمات ويبدد طاقتها من خلال مناطق تتفتت قوة الحادث فيها، مما يساعد بإذن الله على نجاة القمرة الداخلية ومن فيها. |
وسائد هوائية ثنائية:
وسائد الهواء مهمة جداً للحفاظ على حياة الركاب، عندما تصطدم السيارة اصطداماً عنيفاً فإن قوة الاصطدام تصل إلى حساس صغير يتعرف فوراً إلى نوعية الحادث وينفخ الوسائد الهوائية لحماية الركاب، هذه العملية (تحسس الاصطدام ونفخ الوسائد) تحصل في أجزاء من الثانية، أي أسرع من طرف العين. تحتوي السيتي على وسائد هوائية أمامية لأفضل حماية. فكل من السائق والمرافق لديهما وسادة هوائية أمامية وجانبية. |

 |
حزام الأمان ثلاثي النقاط:
حزام الأمان هو وسيلة الأمان الأولى في السيارة. جميع المقاعد مزودة بأحزمة أمان ثلاثة المناطق لحماية الجميع. |
مقعد الأطفال:
يمكن تركيب مقعد الأطفال بسهولة وربطه بحزام خاص لتثبيته جيداً بشكل آمن. |
المميزات
تفاصيل صغيرة تصنع الاختلاف:
| جميع السيارات لديها مقاعد ليجلس عليها الركاب، لكن ما يصنع التميز حقاً هو الاهتمام بالتفاصيل الصغيرة والأشياء التي تجعل الحياة مع السيارة أكثر راحة ومتعة. |
مقعد سائق ومقود قابلان للتعديل:
| مع إمكانية تغيير المقعد بعدة وضعيات وإمكانية إمالة المقود للأمام والخلف وللأعلى وللأسفل فإن كل سائق يمكنه إيجاد الوضعية المناسبة له لأقصى مستوى من الراحة والتحكم. |
لوحة العدادات:
العدادات سهلة القراءة وموضوعة أمام السائق مع إضاءة لرؤية سهلة سواء كان الوقت ليلاً أو نهاراً. |
مكيف هواء:
| يمكن ضبط مكيف الهواء على الوضع الأوتوماتيكي ليتولى بنفسه عملية تبريد السيارة وإسراع أو إبطاء المروحة. |

 |
إضاءة جذابة:
تم تصميم الإضاءة بشكل حذر لتكون جذابة ومريحة ولتضفي رونقاً على المقصورة الأنيقة. |
الجهاز الصوتي:
نظام صوتي يشمل راديو FM وAM ونظام CD. |
ضوء للقراءة:
| ضوء علوي لكل من السائق والراكب الأمامي. |
زجاج خلفي مدفأ:
| للزجاج الخلفي آلية تدفئة لمنع التكثف وتمكين الرؤية في كل الظروف. |
المساحات
كل شيء له مكانه الخاص:
| تتنوع الأشياء التي يمكن وضعها في السيارة مع الركاب، فربما تكون قلماً وأوراقاً، وربما تكون زجاجة عطر أو مشط صغير، أو خريطة للمدينة، هذا إلى جانب زجاجات العصير. ولا شيء أسوأ من الأغراض المتناثرة... لكن لحسن الحظ فإن هناك مكاناً لكل شيء! |
صندوق خلفي داخلي:
الصندوق الخلفي ليس منفصلاً عن السيارة، بل هو جزء منها، فالمقاعد الخلفية المرنة تسمح بطيها طياً كاملاً ليصبح الصندوق مفتوحاً داخل السيارة لنقل الأشياء الطويلة.الحمولة القصوى: مع طي المقعدين تماماً فإن المساحة تسمح بنقل أشياء يصل طولها إلى المترين بسهولة. |  | الحمولة الطولية: مع طي المقعد الأمامي أيضاً فإن الطول يصل إلى 2.710 متر |  | الحمولة العمودية: مع رفع طرف المقعد فإنه من الممكل تحميل الأشياء عمودياً بارتفاع 1.245 متر. |  | صندوق كبير: حتى دون المساحة الداخلية فإن الصندوق الذي يبلغ حجمه 500 لتر مناسب لأغلب الأغراض. |  |
|
أرضية منخفضة:
بفضل التصميم الجديد والغير مسبوق بنقل خزان الوقود إلى أسفل المقاعد الأمامية فإن مساحة الأرجل في الخلف وسعة الصندوق قد زادتا بشكل كبير يضاهي السيارات الكبيرة الأخرى.
 |
مقعد خلفي مبتكر:
عندما يطوى ظهر المقعد الخلفي نحو الأمام يصبح الصندوق الخلفي مفتوحاً على السيارة وواسعاً جداً، وعندما تطوى قاعدته للأعلى فإن المساحة الخلفية تصبح عميقة جداً، والناتج في كلتا الحالتين مساحة تخزين عظيمة:
 |
أماكن تخزين كثيرة:
مع الجيوب الأمامية والخلفية وحاملات الأكواب فإن لكل شيء مكانه الخاص:
 |
|
|
City 2007 - 2009
 |
| المحرك |
1.8L |
| القدرة الحصانية |
110 / 5800 |
| الغير |
5 سرعات يدوية ستيرماتيك بـ7 سرعات |
| قاعدة العجلات |
2450 مم |
| الطول |
4390 مم |
| العرض |
1690 مم |
| الارتفاع |
1500 مم |
|
|