الموضوع: :: تركيب الفلتر الرياضي على الأكورد من 2003 إلى 2007 ::

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته , و بعد ...

أخواني , أضع اليوم بين أيديكم موضوع سألني عنه الكثيرون سواء على الملف الشخصي أو الرسائل الخاصة و قد وعدت الشباب بتنزيل موضوع عنه .

موضوعي اليوم عن طريقة تركيب الفلتر الرياضي Air Cold Intake System الخاص بسيارات هوندا أكورد موديلات 2003 - 2007 و التي تحمل محرك الـ 4 سلندرات بسعة 2.4 لتر و المعروف بـ K24 ;) .

الإنتيك الذي سيتم تركيبه هو نفسه الموجود على سيارتي و سأسرد لكم مراحل التركيب من الـ أ إلى الـ ي .

نوع الإنتيك SPW و الفلتر K&N . و قد قمت بإضافة مروحة التورنيدو , و ستعرفون فائدتها في هذا الموضوع ;) .

الإنتيك المختار هو الشورت و هو الأفضل في نظري لأنه يأتي مباشرة على فتحة الهواء و الصورة التالية توضح ما أقصده :d .

لم أقم باختيار اللونج لأنه يجمع أوساخ أكثر و لأن السيارة 4 سلندر فليس هناك فرق بين اللونج و الشورت , لأن واحد من الشباب مركب لونج و قالي نفس الشورت ما في فرق :d .

بداية هذه صورة عامة لعدة التركيب و الأدوات المطلوبة .

أولا : طريقة فك فلتر الوكالة من مكانه .

هذا شكل فلتر الوكالة , و بالتفصيل سأقوم بسرد مراحل تفكيكه لأنها أصعب من مراحل تركيب الفلتر الرياضي .

قم في البداية بفك هذه المسامير الموصولة بصندوق الفلتر و عددها اثنان باستخدام مفتاح الربط بمسمار مقاس 10 , المسمار الأول بجوار علبة الفيوزات و الثاني بالأسفل بجوار البطارية و هو أصعب ما في الموضوع بالكامل لأنه مربوط بشده .

مكان المسمار الأول .

مكان المسمار الثاني .

بعدها قم بفك التالي باستخدام الزرادية .

1- اللّي الموجود بجانب رأس المكينة و الجزء الثاني التابع له الموصول بإنتيك الوكالة .






2- اللّي الموجود بالأسفل ( بجانب الثروتل بدي ) .



3- حساس الفلتر .



بعدها قم بفك الحلقة الحديدة المحيطة بالثروتل بدي و التي تقوم بتثبيت الإنتيك في الثروتل بدي .

هذا شكل مكان إنتيك الوكالة بعد فكه بالكامل .

الآن ,و قبل تركيب الإنتيك الرياضي , يفضل تنظيف المكان و خصوصا الثروتل بدي فنأتي بالفرشة و نقوم بتنظيف الثروتل بدي من الأوساخ و الأتربة .

ملاحظة مهمة : إياك أن تفكر بإضافة الماء أو أي سوائل للتنظيف لأنها لو دخلت إلى المكينة فإن العواقب ستكون جسيمة . قم بالتنظيف باستخدام الفرشاة فقط .

قبل التنظيف :

بعد التنظيف :

المرحلة الثانية : تركيب الفلتر الرياضي .

صورة لنظام الفلتر الرياضي الجديد و ملحقاته .

أول شي خذ الربلة السوداء و ركبها مع أصغر شداد في الثروتل بدي .

ملاحظة : ركبها من الجهة ذات الفتحة الأصغر .

تأكد من إنك دخلت جميع الحواف و شديت عليها بإحكام .

اللحين نجي للإنتيك الرياضي .

أول شي خذ الإنتيك لحاله و ثبت فيه مروحة التورنيدو ( إذا وجدت ) إذا ما هي موجودة ما عندك أي مشكلة ركب الفلتر على طول .

بعد تركيب المروحة خذ واحد في الشدادين الباقيين إللي عندك و ركبها على الفلتر , عشين تثبت الفلتر مع الإنتيك .

صار هذا شكل الإنتيك فلتر قبل تركيبه في السيارة .

المرحلة الثالثة : تركيب الإنتيك على السيارة .

أولا قم بإدخال رأس الفلتر نحو فتحة دخول الهواء . بنفس هذه الطريقة ( يعني دخل الفلتر أول شي ) .

بعدها دخل الطرف الثاني من الإنتيك في الثروتل بدي و تأكد من أنه دخل من كافة الأطراف و طبعا لازم تربطه بالشداد الأخير من الطرف . و تأكد من إنك شديت على جميع الشدادات صح و بقوة .

هذا شكل الإنتيك مع الفلتر و هم راكبين على السيارة .

باقي عملية توصيل اللّيات إللي فصلناها في البداية و بالطريقة التالية و حسب الأرقام الموضحة على الصور .

خلّينا نبدأ في الفتحة رقم 2 لأنها الأصعب

ناخذ اللّي إللي جاء مع الإنتيك الرياضي و نشبك فيه المشبك حق الوكالة و نركبه طبعا بالزرادية .

نوصله بين المكينة و الإنتيك من خلال الفتحة الموجودة في نفس الإنتيك .

كدا يصير خلصنا من رقم 2 و نرجع لرقم 1 .

ناخذ الفلتر الصغير ( رجيع الزيت ) و وظيفته إنه يحافظ على تزييت الفلتر الرياضي و يحمي المكينة من دخول الأتربة و الأوساخ .

نركبه و نشد عليه بقوة في الفتحة رقم 1 .

نجيب اللحين أهم نقطة في عملية التركيب بالكامل و هي حساس الإنتيك حق الوكالة . و نشبكه في فتحته المخصصة في الإنتيك الرياضي و التي تكون محاطة بجلدة قوية لتثبيته .

هذا هو الحساس .

هذي هي الفتحة و لاحظ شكل الجلدة .

تركيب الحساس في الفتحة .

نظرة عامة على التركيب و لاحظوا أرقام الفتحات و تسلسلها و أماكنها .

نظرة عامة على المكينة و شكل الإنتيك فيها .

في النهاية ياشباب أتمنى ما أكون طولت عليكم و للعلم يمكن أنا ركبت الإنتيك على 4 أكوردات غير سيارتي و كل الشباب مبسوطين و مرتاحين معاه .

ياشباب : أي خدمة أو مساعدة ترا أنا موجود و لا يردكم إلى الخاص أو الرد على نفس الموضوع .

تحياتي لكم

أخوكم / خـــالـــد .