اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك الحر
إيش اللي مهايطي ومدري إيش!!!!!!!!!!!
أنا غلطت عليك !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
يا حبيبي من فضلك حسن أسلوبك
إنت غلطت عليا بس ما راح أرد عليك
نحن هنا بــ نتناقش فــ مالها داعي الألفاظ البايخة هذي
و على شان لا تكذبني هذي الصفحة اللي جبت منها الداينوقراف تحصلو في الرد رقم 287
http://www.honda-tech.com/showthread...583606&page=12
يا ابو كرم كل مين يعمل بأصله لا تزعل نفسك و ترد
صدق براحته ما صدق مع نفسه
و الله ما رديت على الرجال إلا من باب المناقشة و الإستفادة
أعتذر من أخوي خالد (accord764)
إذا كنت شوهت الوضوع بالردود اللي مالها داعي
:o:o
لا ان شاء الله اخونا ابو خالد متفهم الوضع
و ارجو حذف المشاركات اللي ما لها داعي في الموضوع
اقتباس:
يا دكتور أكورد
لو ركبت التيربو T4 على مكينة 4 سلندر مع خفايف (هيدرز و فلتر) و روس تعديل و على PSI 5 يعطينى 550 Hp
يا شيخ روح شفلك ناس ثانيه أضحك عليهم ... الظاهر أنك مسوي COPY - PASTE و أول مره تسمع بشئ أسمه تعديل.
الحين مكينة الكابرس V8 تعرف وش يعني V8 ؟؟؟ (مكينة صنعتها شركة GM) و تسمى LS1 يا الله تجيب 320 Hp مع الخفايف بدون برمجة. مكينة الجيب الأندكروزر بروس و كام و كمبيوتر رياضي MOTC ما توصل 550 HP.
و الله شي حلو ... صارت 4 سلندر توصل 550 Hp.
عندي أكورد 2008 4 سلندر ... خذها و ركب عليها إللي تبي (خفايف، توين تيربو، كام، روس، جنزير .... و إذا وصلتهتا 550 Hp بعطيك إيها هديه و فوقها 50000 ريال.
و تقبل تحيات أخوك ملك الحر
اوووف انا شايف هنا تغير في مساار الردود..بشكل كبير..اقتباس:
يا حبيبي ACCORD 764
أول شي الأخلاق مالها دخل بالموضوع ... أخلاقي زفت ولا أخلاقي عاليه هذا شي راجعلي موب أنت إللي تحكم عليها.
و الكلام هذا جايبه من موضوعك
اقتباس:
هذي صورة بعد للـ T4 و هو مقاس كبير و يعطي قدرات حصانية هائلة و عزم جبار على سرعات دوران منخفضة , و يوصل بقوته إلى الـ 550 حصان :eek: . و ايضا بيكون حسب الـ PSI إللي تحدده .
بتقولي التيربو إللي يوصل 550 hp. أقولك هذا كلام مردود عليك لأن التيربو لحاله ما يسوي شي. و لو التيربو لحاله بيجيب 550 hp فجزاك الله خير ريحتنا و ريحت محبي الدراق ريس.... كورولا بـ 15 الف و تيربو T4 و أدخل على طول فئة OUTLAW
و ثانيا أنا تحديت أنك توصل أكورد 4 سلندر إلى 550 Hp و نقيسها عند داينو معروف مثل SLR بالرياض، ولا الأداء العالي (عند هشام الملا ) برحيمة... يا تقبل التحدي ولا رح شفلك منتدى ثاني و قلهم أنك خبير بالتزويد و خلك حول الأنتيك والفلاتر و الدبات ... و أطالب إدارة الموقع أنها تعيد النظر بتعينك مشرف على قسم التعديل إذا كلامي طلع صح. لأن الكلام إلي تقوله هنا مسؤول عنه و الكثير من الناس تآخذ بكلامك على أساس أنك شخص فاهم و تروح تدمر سياراتها و تدفع إللي فوقها و تحتها من وراك و وراء أشكالك.
أخوي أبو كرم ... مشكور يا حبيب على الرد أنا مانيب من جماعة LS1 ولا بيق بلوك لكن ... الله ماا شافوه بالعقل عرفوه. أنت شكلك من جماعة المهايطين إللي أذا شاف سياره قويه و قعد يفك على أخوياه... و الله يا شباب الكبوت بغا يطير من قوة المكينة.
و بعدين هذا الدينو من وين جايبه يا ليت لو تحط رابط الموقع علشان نستفيد منك من أمثال أخوي Accord764 و من المعلومات القيمة إللي عندكم.
و أنا لازلت عند التحدي 4 سلندر و تيربو 550 hp
لي رجعة لما أشوف الفيديو حق أخونا أبو كرم
اول شي اخي الكريم ملك الحر..
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته..
استهدي بالله الشغله مي محتاجه عصبيه وظغط نفسي ...
واذا كان هذا اسلوبك في المناقشه..فحاول تغيره الله يعطيك العافيه...لانه يعتبر اسلوب سلبي وعقيم ماراح يوصل لاي نتيجه.
.................................................. ....
ولاحظت من ردودك انك ماعندك وجهة نظر معينه تقولها .
هنا تقول:وهنا تقول::اقتباس:
لو ركبت التيربو T4 على مكينة 4 سلندر مع خفايف (هيدرز و فلتر) و روس تعديل و على PSI 5 يعطينى 550 Hp
.................................................. ............................................اقتباس:
أقولك هذا كلام مردود عليك لأن التيربو لحاله ما يسوي شي. و لو التيربو لحاله بيجيب 550 hp فجزاك الله خير ريحتنا و ريحت محبي الدراق ريس.... كورولا بـ 15 الف و تيربو T4 و أدخل على طول فئة OUTLAW
على العموم::
انت تقول ان مافيه مكينه 4 سلندر ممكن تجيب الرقم هذا؟؟
انا اقولك ان شاء الله وفي نهايه السنه هذي فيه سيفيك وهنا في جده كمان راح تجيب اعلى من الرقم هذا..بمكينه سعتها 2.4 ليتر..وراح تنافس اغلب السيفكات المعروفه على مستوى الخليج بارقامها الصعبه.
هذا اول شي..
ثاني شي..
الهاتش باك تبع 1320 team
جابت على الداينو 358 n\a يعني بدون اي شواحن ..>> وبالرقم هذا على وزن السيفك الهاتشباك راح تصير بلاوي..
والشغل هذا كله بمكينه k20\k24\26
يعني مسوين ستروكر لمكينه الاكورد من 24 الى 26 مع هيد k20
والقطع المطلوبه علشان يوصلون ل 358 whp
وهذا رابط الموضوع.
http://www.jdmuniverse.com/forums/na...g-project.html
اللي ابغى اوصله..
انه مافيه شي مستحيل في عالم التعديل والتزويد بغض النظر عن نوعيه السياره..
وانو قوه السياره ما تنقاس بعدد الاحصنه بس ابدا ابدا ابدا...
واتمنى انك تتدخل على المواقع هذي وتستفيد من المواضيع المطروحه
www.k20a.org
www.honda-tech.com
www.superhonda.com
www.jdmuniverse.com
وفيه غيرها الكثير والكثير..
أخوي أبو كرم ... احنا هنا نناقش قضية أكورد 4 سلندر بشاحن تيربو T4 و PSI 5 هل توصل 550 Hp أو لاء.
أنا ماني قاعد أهايط لكن أبغا أرقام حقيقية ... لا تجيبلي صورة ما أدري مين مسويها على فوتوشوب علشان يقول و الله الهوندا قوي ...
و بعدين لنفترض أنها نتيجة داينو صحيحة ... ممكن تعطينا الموصفات المكينة ... شفت الكام كم مقاسه ؟؟؟ لو تكرمت عطنا موصفات المحرك. كام ستيح رقم 3 .... تعرف وش يعني هالرقم ؟؟؟
المهم ..و بالله قلي كم جابت على الداينو إللي بالرد رقم 287. ما أعرف أقرا داينو شيت.
اقتباس:
يا ابو كرم كل مين يعمل بأصله لا تزعل نفسك و ترد
اقتباس:
صدق براحته ما صدق مع نفسه
يعني الواحد يقعد يفك عليكم من هالأرانب أحسن ... الله يهديك
اقتباس:
لا ان شاء الله اخونا ابو خالد متفهم الوضع
و ارجو حذف المشاركات اللي ما لها داعي في الموضوع
يا أخوي أحذف إللي تبغا لكن كلمه الحق لازم تقال ... و أنصح جميع الشباب إللي يبغا يزود سيارته و ماله خبره كافيه أنه يشوفله واحد فاهم الشغله يشتغل على موتره لأن التزويد مكلف و خصوصا السلاحف اليابانية.
أخوي dr.vtec
أنت شكلك رجال فاهم بالتزويد بس لو تكرمت تفهني شلون أنا غيرت مسار الموضوع.
الرجال صاحب الموضوع يقول أن 4 سلندر و تيربو T4 يوصلك 550 Hp
ممكن يشرحلنا و يفيدنا عن هذا المشروع ... يا أخي أنا من هواة الدراق و شغال الآن على مشروع لسيار بمحرك GM 6.0L و تكلفة المشروع لحد الآن تجاوزت 45 ألف لكسر حاجز 700 hp.
فكرما و ليس أمرا قلي كيف أوصل مموتري الأكورد إلى 550 hp
أخوي dr.vtec
بعدين انت جالس تتهمني أنه ما عندي وجهة نظر ...؟؟؟ ما فهت أيش تقصد ...
بالنسبة لمشروع سيفيك جدة يا ليت تزودنا بمعلومات كافيه عن المشروع و تعطينا أرقام. و نحن بإنتظار نهاية السنه.
و بالنسبة لهاتشباك Team 1320 عطنا مواصفات المكينة لو سمحت وش نوع الفيول؟؟ و بعد كل هالشغل كم وصلت 358 Hp ... لا تيجي تقولي أنا موتري جايب 1000 hp نريد دليل و يستحسن لو يكون سيارة مالكها عربي لأنك أنت جالس تقارن شغل كراجاتنا بكراج 1320.
و لو تعرف أنجليش أقراء هذه الجمله:
hopefully 290whp to 330whp.... should be pretty close our old set up did pretty close to that... and part three of the build up is more aggressive...
و
yep this is me. new numbers are 358hp and 260trq since that video was made
يعني لسا ما كسرو حاجز 400 hp
نحن شعب لا نقرأ و إذا قرأنا لا نفهم و إذا فهمنا لا نطبق.
أسعدني النقاش معكم أبو كرم و dr.vtec و إتحادي و لا ننسا صاحب الموضوع الأخ الغالي accord764
و تقبلوا تحيات أخوكم و محبكم ملك الحر
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك الحر
حياك الله يالغالي..
تم تعديل الرد السابق..
.......................
عزيزي ملك الحر..
اول شي الله يوفقك في مشروعك وان شاء الله تجيب ارقام ممتازه وتكون بطل من ابطال الدراق..
وبالفعل من اول رد لك حسيت انك متحيز لل v8 بشكل عام..
ثاني شي ::
انا انتقدتك على وجهات نظرك لان كان فيها اختلاف..
مره تقول انك بتوربو وزوائد راح توصل للرقم المذكور..
ومره تقول بتوربو الحاله راح توصل للرقم المذكور..
ثالث شي:
انو الموضوع تغير مساره بالردود اللي ماكان فيها اي ذره من النقاش الهادف..
.................................................. ......................
اما انك كيف توصلها..الى 550 حصان
فهذا اولا واخيرا يعتمد على شغلك انت ..
وايش القطع اللي تحتاجها علشان توصل الرقم هذا او قريب منه او اكبر منه..
.................................................. ......................
اما لمشروع سيفك جده..
السياره هاتش باك 93 عليها k20a2 مع قير lsd تبع الانتيقرا dc5 وراح يتغير block ب k24 block ..والسياره حاليا تتجهز ان شاء الله لرقم في حدود 700 الى 800 حصان..
وعلشان كذا الشغله راح تاخذ وقت.طويل جدا.
.................................................. .........
اما بالنسبه لهاتش 1320 اعتقد اخي الكريم اني حطيت رابط الموضوع الاساسي..
وفيه لسته القطع كامله..
وبرضو انا ماقلت انهم كسرو ال 400 حصان..انا قلت انهم وصلو 358 حصان..
وياريت اخوي تففهم الموقف شويتين.
358hp\260tq على وزن وانسيابيه السيفيك الهاتش باك ..تسوي اشياء ممكن ما تتوقعها..
قوه السياره ما تنقاس بعدد الاحصنه بس ابدا ابدا ابدا...
وبرضو مانقارن قراجاتنا بقراجاتهم..الشغل الممتاز عندهم هناك.
ووالامريكي معروف بقطعه الرخيصه.
ولا تستهون بالسلاحف اليابانيه
وبالفعل..
نحن شعب لا نقراء واذا قرانا لا نفهم واذا فهمنا لا نطبق...
.................................................. ......................................
اسعدني النقاش معك اخوي ..ملك الحر
أخوي dr.vtec
مشكور على ردك السريع و بالنسبة إني متحيز لمحركات V8 ... فالعكس و الله لكن يا غالي محركات V8 و خاصة GM تعطيك HP و تورك عالي و بأقل تكلفه.
قبل كذا أشتغلنا على مشروع مكينة تويوتا 4500 مزودة بشاحن تيربو و للاسف لم تكسر حاجز 500 Hp بالرغم من أن هذا المكينة معروفة بقوتها عالميا و أكبر دليل على ذالك أستخدامها من قبل فريق العنابي القطري. و إذا حيبت تطلع على المشروع دزلى على الخاص.
و بالنسبة هذا الكلام:
اقتباس:
ثاني شي ::
انا انتقدتك على وجهات نظرك لان كان فيها اختلاف..
مره تقول انك بتوربو وزوائد راح توصل للرقم المذكور..
ومره تقول بتوربو الحاله راح توصل للرقم المذكور..
هذا كلام صاحب الموضوع ... بس أنا حبيت أسأل علشان أتأكد هل ما يقوله صحيح.
اقتباس:
اما لمشروع سيفك جده..
السياره هاتش باك 93 عليها k20a2 مع قير lsd تبع الانتيقرا dc5 وراح يتغير block ب k24 block ..والسياره حاليا تتجهز ان شاء الله لرقم في حدود 700 الى 800 حصان..
وعلشان كذا الشغله راح تاخذ وقت.طويل جدا.
أتمنالك التوفيق من كل قلبي بمشروع سيفيك جدة لكن كم شاحن بتحطون عليها ؟؟ نوع الفيول ؟؟؟ و هل بتستخدمون غاز ؟؟؟
لكن نظرة مبدئية على القطع المطروحة ما أعتقد رح توصلون النتيجة المرجوه ... لكن نتمنى لك و لصاحب المشروع تحقيق أفضل النتائج و الأزمان.
اقتباس:
اما بالنسبه لهاتش 1320 اعتقد اخي الكريم اني حطيت رابط الموضوع الاساسي..
وفيه لسته القطع كامله..
وبرضو انا ماقلت انهم كسرو ال 400 حصان..انا قلت انهم وصلو 358 حصان..
وياريت اخوي تففهم الموقف شويتين.
358hp\260tq على وزن وانسيابيه السيفيك الهاتش باك ..تسوي اشياء ممكن ما تتوقعها..
أنت كذا تعجبني ... و صدقني من بداية كلامك و أنا عارف أنك شخص ملم و مطلع
و لكن أنت تقول أن السيارة ماهي مزودة بشواحن... بتأكد و برجعلك..
الهورس بور ليس المقياس الحقيقي للزمن في الدراق ريس ولكن هو المقياس الحقيقي لقوة المحرك.
أتمنى أن الفكرة وصلت ...
طيب يمكن يكون الداينوشيت مشكوك في أمرو زي ما انت تقول
شفت الفيديو اللي في الصفحة الأولى؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
إذا شفتو إيش هوا تعليقك عليه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و بالنسبة للــ v8 شيئ معروف إنو كل ما كانت المكينة أكبر كسب الأحصنة راح يكون أسهل و أسرع
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك الحر
اخوي اولا الله يهديني و يهدي الجميع
ثانيا ايش ارانب و دجاج الرجال وضع المقطع قدامك و انت قلت انا بشوفه و ارجع ارد
و لا شفنا تعليقك على المقطع
اخي ملك الحر..اقتباس:
تمنالك التوفيق من كل قلبي بمشروع سيفيك جدة لكن كم شاحن بتحطون عليها ؟؟ نوع الفيول ؟؟؟ و هل بتستخدمون غاز ؟؟؟
لكن نظرة مبدئية على القطع المطروحة ما أعتقد رح توصلون النتيجة المرجوه ... لكن نتمنى لك و لصاحب المشروع تحقيق أفضل النتائج و الأزمان.
راح نستخدم شاحن توربيني واحد فقط لا غير..
وان شاء الله المعلومات هذي راح تنزل بالتفصيل الممل اذا خلص المشروع.
وبالفعل بالتعديلات السابق ذكرها..
ماراح اوصل حتى ال 260 حصان..
.................................................. .............................................
اتمنى اخي الكريم ان تعيد النظر فيما قلت..اقتباس:
الهورس بور ليس المقياس الحقيقي للزمن في الدراق ريس ولكن هو المقياس الحقيقي لقوة المحرك.
لانه من وجهة نظري الشخصيه
في الدراق او في الشارع
عدد الاحصنه مايكون المقياس الحقيقي..
عدد الاحصنه يكون عامل من العوامل المساعده في قوه السياره واداءها
.................
وهمسه لك اخي ملك الحر::
الهوندا بمحركات سعتها صغيره جدا..
قدرت تنافس ال v8 وقدرت تحقق ارقام عالميه وقدرت تنزل تحت ال 10 ثواني ب مكينه d16 سنجل كام و قدرت تجيب 8.4 بمحرك سعته 1.8 ليتر....واذا انت من محبي الدراق ريس..تعرف الكلام هذا..
http://www.dragtimes.com/Honda-Civic-Timeslip-8100.html
واحنا هنا ما ننكر قوة v8..
لكن احنا شوفها امر صعب ان سياره دفع امامي بمكينه 1.8 تجيب رقم ممتاز جدا..
و نشوفها امر سهل انو سياره دفع خلفي بمكينه 5.7 تجيب رقم ممتاز جدا..
والعبره هنا مش في قوه المكينه العبره هنا في سعه المكينه..
اخوي بالنسبة للتيربو شغله معقد ولو ماضبطته بيفجر المكينه وانا شخصيا انصح بالسوبر تشارج ارخص واسهل تركيب ويزيد تقريبا من 100 حصان الى 300 ومايضر السياره مثل التيربو وخصوصا مايضر القير
و الله يا دكتور dr.vtec حيرتنا معاك ... مره تقولي قوة السيارة ما تنقاس بعدد الأحصنة و مرة تقولي العبرة مش بقوة المكينة العبرة بسعة المكينة ... يا ليت ترسا على بر
و الله أنك ضحكتني يوم قلت أن الهوندا بمحركاتها الصغير تقدر تنافس محركات V8 ... قسم بالله أنفجر بطني من الضحك ... بالأول حسيت أنك شخص مطلع و فاهم لكن يوم قلت هالكلام طحت من عيني ... يا ليت تروح تتطلع على فئات الدراق ريس و تشوف الهوندا حقتك مع أي فئة. و بعدين رح شوف الرابط إللي أنت حاطه حق السيفيك كم حصان 188.19.... يا أخي حرام عليك ... لا تصير عنيد و تكابر على غلط. أهل رياضة الدراق ريس هم الأمريكان.. هم من صممها و أبدع فيها .. و بعد هذا كله تقولي محرك هوندا ...
بالله رح شف الشغل حق كراج 1320 على الهاتش باك ... بلوك موسع و ستروكر و عمود و كام مقاس 3 و يا الله جابت 358 hp
أخوي أنصحك تدور باليوتيوب على إيفو عبد العزيز الرشيد صاحب كراج SLR و شف أيش المكينة إللي على الموتر.
لو فيها خير ما رمها الطير ...
أسعدني النقاش معك و أرجو من كل شخص يبغا يزود سيارته يجي عند الشباب هنا بمنتدى هوندا و يشوف الخبرات العالمية ... لا يشوفكم فريق العنابي بس.
و نحن بإنتظار مشروع هوندا جدة. تكفا إذا خلص دزلي إيميل على devilnight2000@hotmail.com
لأني بصراحة ما أدخل المنتدى كثير
الود لا يفسد القضية
و تقبل تحيات أخوك ملك الحر
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك الحر
اسمحلي اخوي..
انت يا ريت تفهم الكلام اللي انكتب قبل ماترد..
وبالفعل نحن شعب ما نقرا واذا قرأنا ما نفهم..
اتمنى انك تفهم العباره هذي اذا كنت انت حق تعديل وتزويد زي ماتقول..اقتباس:
والعبره هنا مش في قوه المكينه العبره هنا في سعه المكينه..
لكن للاسف انت الان شخص متعصب للمكينه الاكبر حجما..واعتقد انت من النوع اللي يودي سيارته للكراج..ويقول ابغاها تصير زي سياره فلان..
بالفعل اثبت لي الان انك شخص غير مطلع وغير فاهم..اقتباس:
و الله أنك ضحكتني يوم قلت أن الهوندا بمحركاتها الصغير تقدر تنافس محركات V8 ... قسم بالله أنفجر بطني من الضحك ... بالأول حسيت أنك شخص مطلع و فاهم لكن يوم قلت هالكلام طحت من عيني ... يا ليت تروح تتطلع على فئات الدراق ريس و تشوف الهوندا حقتك مع أي فئة. و بعدين رح شوف الرابط إللي أنت حاطه حق السيفيك كم حصان 188.19.... يا أخي حرام عليك ... لا تصير عنيد و تكابر على غلط. أهل رياضة الدراق ريس هم الأمريكان.. هم من صممها و أبدع فيها .. و بعد هذا كله تقولي محرك هوندا ...
همك الاكبر انك تنشر كلام على الفاضي..
ياخي اقراء يا اخي اقراء يا اخي اقراء..
وهذا الرابط لعيونك يا عسل..
http://www.dragtimes.com/Honda-Civic-Timeslip-8100.html
اقراء شويه.
وشوف الرابط اللي حطيته لك مره ثانيه..وافهم الكلام المكتوب فيه.
وشوف الارقام قبل ما ترد...الا اذا كنت ما تعرف تقراء انجليزي..
انا اريحك::
هذا الرقم اللي جابته السياره بمكينه سعتها صغيره: 1.8 ليتر..
1/4 Mile ET: 8.411
ايفو عبد العزيز الرشيد معروفه.اقتباس:
أخوي أنصحك تدور باليوتيوب على إيفو عبد العزيز الرشيد صاحب كراج SLR و شف أيش المكينة إللي على الموتر.
وكراج slr غني عن التعريف..
السياره حلوه..مافيها شي..
لكن انت لو كان عندك شويه ملاحظه..
كان شفت ان النمر الاولى في السياره كلها ضايعه في التحفير او الحرق..>>> ايش تفيددني هذي في الدراق.
ههههههههههههههاقتباس:
بالله رح شف الشغل حق كراج 1320 على الهاتش باك ... بلوك موسع و ستروكر و عمود و كام مقاس 3 و يا الله جابت 358 hp
اعجبتني الجمله هذي بالمره..
انت الا تبغى تقولنا انك ماتفهم في التعديل..هههه
انا والله كنت متوقع يكون عندك شويه معلومات..لكن ..هههههههه
طيب انا ايش كاتب في ردودي..هههههه
لا حول ولا قوة الا بالله..
وهنا بعد:اقتباس:
والشغل هذا كله بمكينه k20k2426
يعني مسوين ستروكر لمكينه الاكورد من 24 الى 26 مع هيد k20
والقطع المطلوبه علشان يوصلون ل 358 whp
وهذا رابط الموضوع.
http://www.jdmuniverse.com/forums/na...g-project.html
على العموم سامحك الله اخوي ملك الحر..اقتباس:
358hp260tq على وزن وانسيابيه السيفيك الهاتش باك ..تسوي اشياء ممكن ما تتوقعها..
وللاسف توقعتك تكون ند للمناقشه الهادفه..
لكن..
وياريت اذا انت من النوع اللي يحب ينشر كلام بدون مايعرف معناه ..تشوف لك منتدى ثاني ينفعلك..
رجائي الخااص .
اذا انت ما تواطن الهوندا..
لا تكتب في منتديات خاصه بالهوندا.
لانك بتفضح نفسك بالفاضي..
والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته..
أنا أكتفي بــ عدم تعليقك على المقطع:d
و ترى وصلوا الـ k24 لــ904حصان
و الفيديو موجوووووووووووود
و العصبية مالها داعي
كلها حديد في حديد لا راحت ولا جات
بالفعل السيارات الامريكيه ذات السعه اللترية الكبيرة ليس لها منافس
ياشيخ شوف السكايلن القديم ستوك وتغير التيربو اللي عليه ويوصل 500 حصان وتسارع 3ثواني والزد او سكس مكينته 7.0 لتر ويوصلها بـ 3.9 وفي افضل الاحيان 3.7 واكبر فشل للامريكي لمى تجي سياره يابانية v6 وتنافس الـ v8 وكلهم ستوك اجل ليش اشتري امريكي من البدايه ؟ والفايبر مكينته 8.4 لتر وشوف السيارات اليابانية اللي تمغطه ياكثرها هههههه والله فشله
الامريكي لو فيه مكينته خير مامغطوه الاس الفين والسوبرا والسكايلن
طبعا الان اس اكس كلام ثاني حتى اقوى السيارات اليابانية ماقدرت عليها
واذا مو مصدق روح اليو تيوب بتلقا المقاطع مليانه ،، الاخ جاي يقول امريكي والامريكي مكينته كبر البقره ويقارنه مع سياره صغيره اربعه سلندر طيب قارنه مع الياباني الثمانية سلندر مثل الانفتني m45 ولا اقول لك قارنه مع الـ g37 وشوف فشل الامريكي على اصوله
صدقني لو معاي اس الفين اركب لها سنقل تيربو واحد بعد واطلع مع اي امريكي مزود
صناعه السيارات حرفه مش صنعة ولازم في تناسق بين الوزن والقوة والانسيابيه مش بقوة المكينه بس مثل الامريكي
واذا في امريكا خير خل وحده من شركاتها تدخل الفورملا
هذا اللي فالحين فيه دراق ريس وسيده لو دخلو الفورملا بتشوف انواع الحوادث والانقلابات فيه
والهوندا الي تتكلم عليها اخذت 12 بطولة فورملا اللي الحين تو مرسيدس تاخذها ولاتنسى تيوتا ورينو التابعه لنيسان مشاركه بالفورملا يعني كل الشركات اليابانيه
طلع لي شركه امريكية مشتركة في اقوى سباق للسيارات ؟
ههه يقول لي امريكي
فشله
يا أخون أنتم تراكم متقوقعين بزاوية هوندا و ما ودكم تطلعون منها ... و هذا شي راجعلكم.
بعد شوي بتجون تقولون أن k24 بتدخل فئة برومود ...
شف يا حبيبي الأمريكان هم من أخترع و طور أقوى المحركات السباقات عالميا. و رح يا حبيبي شف الألمان (مرسيديس) من وين بدأو يجيبون محركاتهم ...
لا تعابط و تعاند علشان معاك هوندا ... تراي معي هوندا بعد و أبي افضح نفسي على قولتك يا دكتور vtec و الله ما ودي أحلف أنك ما تعرف وش معناها.
جبلي هوندا عندنا هنا بالسعودية محققة هالرقام إللي تقولي و بعدين تعال أتهم غيرك أنه ما عنده خبرة بالتعديل ... ولا الظاهر حدك فلتر و هيدرز ...
و بعدين ليش كل وحد فيكم قاعد يقلب الحقائق ... صجيتونا بهوندا 1320 و أخرتا 358 هورس بور... و لو تشوف التكلفه تحصلها ميزانية دولة ... و أحنا قاعدين نتكلم عن 500 هورس بور و فوق...
اخوي هوندا أكورد ... انا ما أنقص من قدر السيارات اليابنية ... بس أشوفك ما أستشهدت ولا بأي سيارة هوندا ... رحت طمرت على السكايلين و الزد و g37 و و و وين راحت هوندا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و سوف تضل طوال عمرك تقول .... لو معي و لو معي و لو معي ... كان ركبت سنقل .... لو تفتح عمل الشيطان
أتنظر يا حبيبي لين يصير معاك ... و ركب دبل مو سنقل علشان تطير
و بعدين وش دخل الفورميولا ون بالموضوع .... و الله عليك دخله ما أدري وش تبي .... الله يهديك.
و تقولي لو دخلو الفورميولا ون بنشوف أنواع الحوادث ... أول شي الحوادث قضاء و قدر و كل السباقات يصير فيها حوادث ... لكن شكلك ما سمعت بسباقات الهولدن ... ولا كلها بعد هوندا ؟؟؟؟
و أخيرا الهوندا سيارة قوية و ممتازة و مريحة و و و و لكن لا تدخل دائرة السباقات ...
أتمنى أنك تزور مواقع أكثر عن تزويد و تطوير المحركات لترى من هوه المتزعم الأول لأقوى المحركات عالميا ...
أصبح النقاش عقيما و إستدلالات أعقم لذا أشكر كل من شارك بهذا الموضوع ...
لم يخطر ببالي و الله على ما أقول شهيد أثارة أي جدل ولا أي حزازيات أو تداعي المعرفة و لكن و الله من خوفي على سمعه منتدانا و أتقدم بالشكر
كل من شارك بأرائه من الأعضاء و كما أخص بالشكر إدارة المنتدى على إتاحة الفرصة لتبادل الخبرات.
و تقبلوا تحيات أخوكم و محبكم ملك الحر
اول شي:
اتمنى ترتقي باسلوب كلامك واختيار الكلمات..
ثاني شي:
حنا وللاسف ما انكرنا قوه الامريكي..
لكن انت اللي مصر ان الهوندا ماتعتبر سياره..
وانت اللي مصر ان الامريكي مايتنافس الا مع الصواريخ..
وانت اللي مش مستوعب ان مكينه بعدد ليترات صغيره قدرت تواجه مكاين بلترات كبيره..
وهاتش 1320 اللي صجيتك فيها..
هذي كانت اثبات لك علشان اعرف مدى فهمك وتقبلك لواقع التعديل..
وللاسف ..ماعندك اي تقبل للواقع.
وصدقني مكائن ال 4 سلندر عموما..
قدرو يطلعو منها 1000 حصان..
وانصحك بانك تكثف القراءه شويتين..لاني لاحظت ان ماعندك اي اطلاع على عالم الهوندا.
وصدقني لو انت مطلع على عالم الهوندا..
كان تعرف انها دخلت المنافسات من التسعينااات..
اقتباس:
لا تعابط و تعاند علشان معاك هوندا ... تراي معي هوندا بعد و أبي افضح نفسي على قولتك يا دكتور vtec و الله ما ودي أحلف أنك ما تعرف وش معناها.
اخوي وليش ماتحلف اني ما اعرف معناها..هههه لا حول ولا قوه الا بالله.اقتباس:
ولا الظاهر حدك فلتر و هيدرز ...
واهم شي
اني اكون عارف كم معلومه تنفعني .
ولا اكوون عارف وولا حاجه..واتخبط يمين ويساار..واكتب كلام يسبب اثاره الفتنه لا اقل ولا اكثر..
وصدقني اصبح النقاش عقيما ..بعد ردودك الغير مقنعه..
نحط لك مقاطع فيديو ..وداينو شييت و روابط لاثبات الارقام..
وفوق هذا كله غرورك وكبريائك يخلونك متمسك برأيك ..ان الهوندا من سابع المستحيلات تدخل في 10 ثواني..
وبعدين
مره تقولي
ومره تقولي..اقتباس:
شوف الرابط إللي أنت حاطه حق السيفيك كم حصان 188.19.
اقتباس:
جبلي هوندا عندنا هنا بالسعودية محققة هالرقام إللي تقولي
ههههه
اتمنى كبريائك وغرورك يوقف معك اذ طلعت عليك هوندا..
وصدقني اذا كان هذا اسلوبك في النقااش..
حاول تكون موفق في اختيار الكلمات..
والا لاتكتب في اي متندى خلك على الكراجات..
اتمنى لك التوفيق في مشروعك ..وان شاء الله نشوفك من ابطال الخليج..
الله يعطيك العافية يا خالد ..
الملك الحر : ياريت انك تسكت و تبلع العافية لانه انت جالس تبربر ولا استفدنا من كلامك شي ، حتي انا الي مركب انتيك افهم اكثر منك جاي تقول ls1 وياريتك عارف ايش هي كلك تفكرها علبه صلصة بالسوبر ماركت
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك مملكة جدة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك مملكة جدة
رد تافه ... كل واحد بيتكلم بأصله و أنا شخص ما أعرف الفلتر من الأنتيك ولا البوجي من مسمار الجنط ... خلينا المعرفة لك و لأشكالك.
حبيبي جيب الهوندا إللي تبغاها و الوعد شارع المسانده يوم الخميس بالليل و أنا بجيبلك محرك سمول بلوك من gm و إللي يفوز يأخذ سيارة الثاني .... أيش قلت ؟؟؟
الفلسفة الزايدة مالها داعي
يعطيك ألف ألف عافية أخوي خالد على الموضوع الرائع والمعلومات القيمة
موضوع رائع أخوي ACCORD 764 :cool:
وشكرا على الموضوع :)
وإلى الأمام بالتوفيق
انت فنان وموضوعك روعه اشكرك
مشكووووووووووور اخوي على الموضوع
صراحه خليتني افكر في الموضوع عن جد :d
بس اذا تقدر تقول لنا كم التكلفه كامله تقريبا
الله يعطيك الف عافية اخوي
بالفغل موضوع رائع ومتعوب عليه
يعني برايك ما في داعي للتيربو للجير الاتوماتيك؟؟