عندي استفسـار عن هوندا اكورد موديل 2000 ؟ ابي اركب فيها حاجات الصـراحه الموتر سلحفـاة مايمشي حده 180 والصـراحه السرعه خطـره بس احيانن الواحد والله يحتـاجها بوقتنا هذآ وهي ضروريه والله جدآْإ
من كم يوم كنت على طريق نعيريه وطاردني فكس ار والحمدالله بـعد رحمه الله قدرت اتخلص منه بعد ماصدمته والله اني امشي 180 طبلونها ويككبس لي ؟ ابي اقتـراح جيد ولاابي غير الهوندا مشكلتي وخاصه هذآ الموتر عزيز علي ولاكان طقيت لي مرسيدس إلشبح بس ماطيقه وفوقها قلق كل شوي ورشه والخ وماني فاضي كل شوي ورشه والخ![]()
88888888888888888888
888888888888888888888888888888888888888
88888888888888888888888888888888888888888888888888 8
أحسِـن الظّن .. الرجآال قال يحب الهوندا شفيـكـ ؟؟..
طيّب خبّرنآ .. انت تبي تزيد سيّارتكـ لأي حد يعني ؟؟
زي ماانت عآرف كل شي بحقّة ويبيله فلوس ..
يعني ايش المستوى اللي يرضيك ؟؟
اخوي ... vtc.acoord :
حياك يالغالي و بالنسبة لسيارتك , الحمد لله إن الله سلمك أو لا من الجيب إللي بيطارك و الحمد لله على سلامتك .
بس , يعني أنا أفهم إنك تبي تزود سيارتك .... !.
طيب , أنا أو لا أستغرب , يعني كيف ما تتعدى سيارتك الـ 180 , باين إنه في شي !
أول شي و قبل ما تركب اي حاجة , شيك على السيارة , أنفضها صح , من صيانة . يمكن تكون مكتمة , غير بواجي , نظف البخاخات . أتوقع يكون التكتيم منها و إنشاء الله بتفك معاك ;) .
بالنسبة للقطع , فمثل ما شفت في موضوع تزويد الأكورد .
اشبك لها إنتيك و إكزوست و هيدرز و بس و شوف العزم الصح.
إنت قطع موديلك متوفرة و أرخص من قطع الـ 2003 - 2007 , ركب عليها هالهوائيات و راح تختلف عليك السيارة 180 درجة للأفضل .
موديلك يقبل التعديل بقوة , لأن كومبيوترك أقل تعقديا من الموديلات الحديثة , فيقبل تعديل بالراحة .
اي وهذآ الي مخليني احبها اكثـرمـافيها تعقيد مثل الا لمـاني وٍ الهوندات الجديده قلق حساسه والخ هذآ حقت جلد الصـراحه ماشاءالله بس عيبها بطيئئئئئئئئئئئئئئه وقلق سلحفاة حدهآ 180ا والله مدري وش القطع الي بحطها ولااعرف شي بس وش القطع الي اركبهـآ وكم تقريبا راح تكلف
اخ
ACCORD 764![]()
مراقب قسم التعديل
أنا عندي سؤآل ..
الحينلها تأثير على المكينه حتّى ولو بعد وقت ؟؟إنتيك و إكزوست و هيدرز
>> شكلي بللغّم ..!! <<
:p
^
لا , ما لها بإذن الله أي تأثير على المكينة , فكر معاي....
إنت بتتحكم فقط في دخول وخروج الهواء من السيارة .
أنا ما تكلمت عن كام , بكرات , فيول سيستم , بساتم و بخاخات رياضية .... إلخ.
الشغلة كلها لعب في الهوائيات , تقدر تقول زيادة كمية الهواء البارد الداخلة للمحركة و بالتالي , عزم و تسارع أفضل و اقوى ;) .
إنشالله مالها أي تأثير على المدى القريب أو البعيد و هذا إحنا عندك بجدة .
3 مركبين إكزوست و هيدرز و إنتيك " كامل " و هذا التعديل هو الـ ( فل هوائيات ) , و ماجاهم اي شي و لا أي أعطال ما شالله عليهم و مو قريب إلا من زمان و هم معدلين . حتى في ناس ثانيين أعرفهم معدلين هوائيات كاملة و منهم أخوي " كان معدل " على ألتيما V6 و كان شابك القطع سنتين و بعدين فكها و باعها لأنه خلاص , طيح إللي براسه و ما ترك أحد إلى و جرب معاه .
فإنشاء الله ما في أي تأثير على السيارة إذا التركيب مزبوط و صح و الجاسكيت موجودة و مقاساتها صحيحة , فبإذن الله ما عندك أي مشاكل .
أنا موتري نفس الموضوع مايجيب إلا 170لكن ايام ماكان جديد اذكر الوالد جابه 200:d في خط مكة إيش السبب؟؟؟؟؟
وفيه سؤال تاني لو ابي اركب انتيك وفلتر وهدرز وين القاهم وبكم؟؟؟؟
للمعلومية السيارة سيفيك 2003 اوتو وانا بجدة>>>منك وفيك:d:d
آسف عالإطالة وشكرا
اخوٍي
ACCORD 764
مراقب قسم التعديل
مـاشاءالله عليك وأشكرك على مجهودك الرآئع
عندي سؤآل لو بركـب إنتيك و إكزوست و هيدرز وين اركبهم فيه وين احصلهم وتقريبآ كم تاخذ الشغله ،، علمـآ انا من سكـان الريـااض وشآكرٍ لك ، :o
كلاس وولد ناس :
بجدة تلقى كل هالقطع إنشاء الله بمركز السيارة الرياضية بالحفني في التحلية , أو محل بلاك لاين عند يوسف بحي النهضة .
و أتوقع كلها ما تجي على الـ 1000 ريال . و لو زادت بتزيد شوي ;) .
vtc.acoord :
إذا معاك الكاش ففي يوم واحد و شغلتك خالصة :d . يمكن أقل من يوم . تحط السيارة الورشة الصباح , تجي تستلمها بعد صلاة العشاء .
و بالنسبة للمحلات بالرياض , فأنا آسف و الله ما أعرف شي بالرياض :( .
مشكوٍر والله ماقصـررت وان شاءالله بشٍوٍف وش المحـلات الي برياض تصلحها اذا ماحصلت عـااد بجي لـ جده![]()
والله الفكرة في الراس بصرحة شكلي بزود موتري قريبا إنشاء الله بس الي عنده ورشة استفسر عنده الي ابي علشان بس احدد يوم
وعلى طول اجيب له السيارة وازودها يفيدني لاني انا من سكان الاحساء الشرقية واتمنى الي عنده معلومة يفيديني وشكرا لك .
مشكووور حبيبي على الموضوع
وبصراحة .. اشكر كل الأعضاء اللي يفتحون باب النقاش بين الشباب![]()
زين أخوي خالد ماجاوبتني على سؤالي الأول؟؟؟؟؟؟؟؟
أخوي vtc.accord العذر والسموحة منك خرجت عن موضوعك وما أفدتك بشي:o
زين أخوي خالد ماجاوبتني على سؤالي الأول؟؟؟؟؟؟؟؟
شوف و شيّك على السيارة , يمكن بواجي , بخاخات , فلتر الهواء يكون مودع خلاص :d .
ترى هالشغلات إحنا نهملها لكن مع الوقت بتضر السيارة لو تركناها على حالها
و شوف يمكن تكون مكربنة و لا فيها شي , و إنشالله ما فيها إلا كل خير ;)
مافي غير تيربو اللي يعطيك العزم اللي هو...h/i/e اللي هو هدر و انتك و اكزوزت، ماراح يعطوك مع بعض اكثر من ٦-٨ احصنة على هالمكاين، و انا اضمنلك هالكلام من عندي...بتدفع ٤-٥ الاف عالفاضي او تركب قطع خرطي تعملك مشاكل بالموتر..
او ركب نيتروس خفيف...
و على الفكرة هالشغلات طبعا ما بتزيد التوب سبيد، بس بتزيد التسارع..
ACCORD 764 اخوي مراقب قسم التعديل عمـلت صيـانه للسياره من والى + نظفت البخاخات والخ ومازالت نفس الحكايه ماتتعدى الـ 180 ؟ والمشكله انها ماتفصل بس يوقف على 180 او 190 مرهـ وانا خايف لما اركب إنتيك و إكزوست و هيدرز مايتغير شي انا ابيها بس توصل لـ 240 ؟ طبلونها وراضي يعني ماحاط رقم خيالي :(
تاكد من المكربن وكلتشات القير
;)
اخوي..اخوي مراقب قسم التعديل عمـلت صيـانه للسياره من والى + نظفت البخاخات والخ ومازالت نفس الحكايه ماتتعدى الـ 180 ؟ والمشكله انها ماتفصل بس يوقف على 180 او 190 مرهـ وانا خايف لما اركب إنتيك و إكزوست و هيدرز مايتغير شي انا ابيها بس توصل لـ 240 ؟ طبلونها وراضي يعني ماحاط رقم خيالي
السياره قير عادي ولا اوتو؟؟
طيب ممكن تقولي كم اعلى حد يوصله rpm وانت ماشي ال 180 وكم اعلى دوره في المحرك (( الرقم الاحمر)؟؟
وكيف عزم السيياره قبل وبعد الصيانه؟
تحس ان السياره ثقيله في القومه وفي الخط..؟؟
.................................................. ...
والحمد لله على سلامتك في الاول والاخير..وان شاء الله يكون راعي الجيب بعد ماصار له..
وبيني وبينك..السرعه ماتعتبر حل للاشياء هذي..
يعني انت من صدقك كل يوم ولا يومين بتقعد ماشي تقريبا طبلونهاا..؟؟ بتتحمل الازعاج الصادر من الاقزوز؟؟
بتهتم بالسرعه ما تهتم بالسلامه.؟؟؟
.................................
على العموم اشكر الاخ خالد..بصراحه ما قصر الله يعطيه الصحه والعافيه
وانا في انتظار ردك..
لا الحمدالله عزمها في تحسسن والله الحمد احسن من اول اما كلتشـاات القير اناغيرت فلتر القير وغيرت الكلتشـاات طبعا كل هذآ الشغل بمركز الجنوب متخصص بصيانه الهوندا ت وله في مجاله تقريبا 18 سنه والعيال يمدحون شغله
الهوائيات راح تفيدك كثير
اناغيرت فلتر القير وغيرت الكلتشـاات
أعتقد هذا هو سبب نزول العزم عندك , لأنك لما تغير أو توضب بمعنى آخر , القير نفسو يحتاج تمرين جديد لمسافة بسيطة 300 أو 500 كلم فقط و بعدها يبدأ يفك معاك و تبدأ السيارة تعطيك عزمها .
واحد من الشباب غير زيت القير و ما كان يدري إن قير الهوندا له زيت مخصوص و درجة محددة , فضرب عليه القير بعدها بأسبوع و للحين قاعد و السيارة واقفة لها شهرين .
اليوم بس وداها لورشة و إنشالله بتشوفون مفاجأة قوية على سيارته أولا و على سيارتي بعدها بفترة .
أعتقد إن السيارة بتفك معاك بعد شوي و إنت كاتب في ردك الأخير إن عزمها في تحسن و إنشالله للأفضل .
كان وقفت ولعنت خيره طلع عليه مفك الكفرات ياخي ولزخه خله مايدري وين هو فيه افااا بس عليك...
مواقع النشر (المفضلة)