الموضوع: سؤال عن الانتيك

انا الصراحة ما عدي علم
بس انصحك تشتري بو 300 -400 أحسن لك وارخص

و إذا ما عندك علم ياخي المفروض ما تنصحه يشتري هذا الرخيص لنه بيعدم سيارته اكثر ما بيفيدها و مواد تصنيعه و تجويفه و جودته سيئة و يمكن بعد فترة يبدا يسيح بفعل الحرارة .

شوف أخوي راعي الموضوع , الإنجين و الـ K&N من أفضل النوعيات الموجودة بالسوق و صدقني يوم تدفع المبلغ ذا فإنت بتشتري ماركة يعني يمكن نص السعر عشان اسمه إنجين ترى , لأنه مشهور و معروف عالميا و نفس الشي للـ K&N .

أنصحك تمر Mas Tuning عند شبك المطار قبل تويوتا , هناك بتلاقي عنده لأني زمان لقيت عند إنتيك إنجين للأكورد 2006 بـ 1000 ريال معاه إطار لوحة و ضمان .

الأفضل للـ 4 و حسب الشركات المصنعة للإنتيكات هو الشورت , اللونج بيسحب هواء ابرد لكن الشورت بيسحب هواء أكثر بالنسبة للـ 4 سلندر و لو تلاحظ يوم تفك الإنتيك حق بلدها راح تلاحظ إن راس الفلتر بيكون عند فتحة دخول الهواء بالنسبة للشورت .

هذا صورة له على سيارتي أكورد 2006 .

و هذي 3 قومات بسيارتي و عليها إنتيك و كنداسة رياضية فقط . بس يا خسارة السيارة راحت في حادث .

1- مع أكورد كوبيه 2008
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=3nlM-Kk_0Tk"]http://www.youtube.com/watch?v=3nlM-Kk_0Tk[/ame]

2- مع أكورد نفس موديلي و نفس تعجيلات و لاحظ أنا جنوطي تجارية يعني ثقيلة و هو طيس و أنا كفراتي عريضة ( 225 ) . و السيارة خنقت معاي في الثاني .
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=Hku8vedwRAU"]http://www.youtube.com/watch?v=Hku8vedwRAU[/ame]

3- مع تويوتا FJ
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=Z3SXGlMa0l8"]http://www.youtube.com/watch?v=Z3SXGlMa0l8[/ame]

أتمنى أكون افدتك حبيبي .

كفيت ووفيت اخويا يعني برأيك انتيك شورت بيفرق في السيارات 4 السلندر أكثر من اللونج
بس ايش نوع الكندسات الي كنت مركبها ؟
وهل فرقت معاك السيارة لما ركبت الانتيك والكنداسات ولا زي ما هي؟

إنتيك شورت على الأكورد بيفرق أكثر للـ 4 سلندر .
نوع الكنداسة كانت dnx . و سعرها 750 ريال .
و إذا هل فرقت معاي السيارة ؟
شوف المقاومات إللي حاطها لك و راح تعرف الجواب بنفسك .