بداية أحب أعطيكم فكره عن قيادتي <<< أحلى يا قيادتي :d

أنا من رواعي الخطوط بسبب بعد العمل عن البيت
أمشي السيارة يومياً قرابة 190 كم <<< يا مفتري حرام عليك
السرعة ما بين 110 و 150 كم/ساعة بس عالأغلب ما تزيد عن 120 إلى للتجاوز السريع

مشكلتي الله يسلمكم اني بعد أزمة الغبار اللي مرت علينا بالشرقيه أحس ان السيارة كاتمه شوي <<< إلا كثير مو شوي
العزم طبعاً ضعيف بشكل واضح حتى ان القير يبدل بشكل أسرع من قبل بسبب الكتمه

أنا طبعا مبسوط كثير من السيارة ومرتاح منها إلى فترة ما قبل الغبار
لكن الحين شوي بديت أتضايق من هالعله اللي طلعت لي
لكن أتصور في لها تفسير منطقي وهو فلتر الهواء
خاصة انه بالسيارات الجديدة صاير عند فتحت الشبك أو مقدمة الكبوت ويستقبل الغبار بشكل قوي

فهل تأيدوني ان السبب هو ان الفلتر صار مليان غبار وما يعطي المكينه هوى كافي حتى تعطي العزم المعتاد؟!

في أحد مر بهالتجربه حتى لو ما كان نفس الموديل؟ أيش سوى حتى يحلها؟


سؤالي الأهم .. لواحد مثلي راعي خطوط والسيارة في الأغلب تمر بغبار وعج على فترات متقاربه ..

كل كم المفروض أنظف فلتر الهواء؟ وكل كم المفترض أغيره؟

وإذا أحد يفيدنا إذا كان للسيارة أكثر من فلتر وكيف فكهم وتركيبهم بطريقه صحيحه ..

مع أرق وأعطر تحياتي ..

راعي الأكورد المكتومه .. aL_aSeeR :p